Traktorenlexikon: Deutz-Fahr 4075E
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Same - Deutz - Fahr 4075E | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Same - Deutz - Fahr |
Modellreihe: | Serie 4E |
Modell: | 4075E |
Produktionszeitraum: | seit 2017 |
Maße | |
Eigengewicht: | Allrad: 3000 kg |
Länge: | |
Breite: | |
Höhe: | |
Radstand: | 1976 mm |
Spurweite: | 1773 - 1941 mm |
Standardbereifung: | vorne: 7.50 R 16 ( A: 11.2 R 20 ) hinten: 14.9 R 28 |
Motor | |
Nennleistung: | 54 kW, 72 PS |
Nenndrehzahl: | 2200 U/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 3000 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb / Allrad |
Getriebe: | 30V / 15R |
Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Der 4075E ist z. Zt. das zweitgrößte 3-Zylinder-Traktormodell aus der Serie 4E.
Z. Zt. werden im Netz je nach Staat unterschiedliche Motoren von SDF angekündig? Auch bei den Getrieben sind regional unterschiedliche Varianten beschrieben.
Motor
[Bearbeiten]- Same, Typ: 1000.3 WTI - HRT, wassergekühlter Viertakt - Dreizylinder - Dieselmotor ( Stage III A ) mit Hochleistungs- Direkteinspritzung, mechanischer Motorregelung, Einzeleinspritzpumpen, Mehrloch-Einspritzdüsen, Trockenluftfilter, Turbolader und Ladeluftkühlung.
- Bohrung = 105 mm / Hub = 115,5 mm
- max. Drehmoment = 265 Nm bei 1600 U/min.
- in D sind FARMotion 3-Zylinder Motoren angkündigt, die Stage III B können sollen. Weitere Daten sind z.Z. noch nicht online?
Kupplung
[Bearbeiten]- Mechanisch - betätigte Einscheiben - Trockenkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- SDF - SynchroSplit - Wendegetriebe
- Mechanisches Wendegetriebe
- 30 Vorwärts - und 15 Rückwärtsgänge
- in D?: 15 Vorwärts - und 15 Rückwärtsgänge in den Bereichen: L - M - und H
- in D?: 12 Vorwärts - und 15 Rückwärtsgänge
- Diese Getriebe sind auch als Kriechgang-Versionen im Angebot
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- 30 km/h beim 2WD
- 40 km/h beim 4WD je nach Getriebe auch mit reduzierter Motordrehzahl, 1800 U/min
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Mechanisch - unabhängige Heckzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
- 540 / 540E / Wegzapfwelle, weitere Optionen: 540, 540 / 540E oder 540 / 540E / 1000
- Optional: Mechanisches Frontzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil / 1000 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Innenliegende Ölbad - Scheibenbremse an jedem Rad
- Betätigung als Vierrad, - Seiten - und Einzelradbremse bei 4WD
Achsen
[Bearbeiten]- Hinterradantrieb mit Pendelachse
- Allrad mit pendelnd gelagerter Lenkachse und zentralem Antrieb
- Mechanische Klauendifferentialsperre an beiden Achsen
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische Lenkung mit höhenverstellbarem Lenkrad
- Lenkeinschlag = 55 Grad
- Separater Kreislauf = 17,5 l/min.
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Dreipunkt - Regelhydraulik, Kat. II mit ( MHR ) mechanischer Unterlenkerregelung ( Optional: Schnellkuppler )
- Freigang, Lage, - Zugkraft - und Mischregelung
- Konstantstromsystem = 42 l/min, optional 50 l/min, Hubkraft = 3500 kg
- Optional: Fronthubwerk, Kat. II ( Optional: Schnellkuppler )
Steuergeräte
[Bearbeiten]- 1 - 2 je nach Verkaufsregion mechanisch - betätigte, doppeltwirkende Zusatzsteuergeräte ( Optional: bis zu 3 )
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12V - Anlage / Batterie, 12V - 100 Ah / Anlasser, 12V - 3 kW / Lichtmaschine, 14V - 65 A
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- 2WD: Leergew. mit Überrollbügel: 2700 kg, mit Kabine: 2850 kg, zul. Gesamtgew.: 3800 kg
- 4WD: Leergew. mit Überrollbügel: 3000 kg, mit Kabine: 3150 kg, zul. Gesamtgew.: 4800 kg
Bereifung
[Bearbeiten]- Standardbereifung vorne = 7.50 R 16 ( Allrad = 11.2 R 20 ) / hinten = 14.9 R 28
- Optional - Hinterradantrieb
- vorne = 7.50 R 16 / hinten = 16.9 R 28
- vorne = 6.50 R 20 / hinten = 16.9 R 30
- Optional - Allrad
- vorne = 11.2 R 24 / hinten = 16.9 R 30
- vorne = 11.2 R 24 / hinten =16.9 R 28
- vorne = 12.4 R 20 / hinten = 16.9 R 28
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tank = 70 liter
- Hydraulik = 35 liter
- Kühlsystem = 11 liter
- Motoröl = 6,7 liter
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- SDF - Plattform mit klappbarem Schutzbügel
- Optional: einfache Kabine mit Ventilator
- Optional: Kabine mit Klimaanlage
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Frontzapfwelle / Fronthubwerk
Literatur
[Bearbeiten]Quellen
[Bearbeiten]
Weblinks
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