Traktorenlexikon: Deutz-Fahr AgroCompact 3.30
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Same-Deutz-Fahr Agrocompact 3.30 V/F | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Same-Deutz-Fahr |
Modellreihe: | Agrocompact |
Modell: | Agrocompact 3.30 V/F |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1992–1996 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.150-2.350 kg |
Länge: | 3.340 mm |
Breite: | 1.000/1.200 mm |
Höhe: | 1.985-2.052 mm |
Radstand: | 1.915 mm |
Bodenfreiheit: | 260-305 mm |
Spurweite: | vorne: 800 oder 860 (F: 920-990) mm hinten: 748-1.016 (F: 872-1.000) mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.400 mm |
Standardbereifung: | vorne: 7,5 L-15 ASF (F: 7.50-16 ASF) hinten: 13.6 R 24 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 39,7 kW, 54 PS |
Nenndrehzahl: | 2.500/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 2.827 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 15 % |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allrad- oder Heckantrieb |
Getriebe: | 16V/8R |
Höchstgeschwindigkeit: | 35 bzw. 40 km/h |
Ab dem Jahr 1992 wurden die Schmalspurschlepper der DX-Baureihe als Agrocompact bezeichnet. Dabei blieb im wesentlichen die DX-Basis erhalten. Neu war dagegen das Quadro-Split-Triebwerk, das gegen das Dual-Split-Triebwerk ausgetauscht wurde. Zusätzlich konnte auch eine T-Variante mit 35 (V) bzw. 40 (F) km/h geordert werden. Der Agrocompact 3.30 V/F wurde sowohl als Allrad-, als auch als Heckantrieb angeboten, obwohl diese Möglichkeit nicht für alle Länder zu Verfügung stand.
Motor
[Bearbeiten]- KHD, Typ: F3L 912, stehender luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventilen, Zwangsumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Kolbenkühlung, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Trockenluftfilter, integrierter Schmierölkühlung, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Fünf-Loch-Einspritzdüsen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Bosch-Drehzahlregler und Axialgebläse.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtung = 17:1
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10 m/s
- Max. Drehmoment = 175 Nm bei 1.600 mm
- Drehmomentanstieg = 15 % bei 36 % Drehzahlabfall
- Mittlerer Effektivdruck = 6,84 bar
- Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min.
- Kompressionsdruck = 20 bis 28 bar
- Öffnungsdruck = 175 bar
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 3 A 80 D 410/3 RS
- Bosch-Drehzahlregler, Typ: RSV 325-1075 A 8 C
- Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 149 S 774
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal-betätigte, unabhängige und trockene Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: LuK 280/250 TGU 6
Getriebe
[Bearbeiten]- Deutz-Quadro-Split-Triebwerk, Typ: TW-561 mit Seitenschaltung, in der 30 km/h.- Ausführung
- Optional als T-Ausführung mit 35 km/h für die Weinberg-Variante oder 40 km/h für die Obstbau-Variante
- Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Synchronisiertes Vorschaltgetriebe mit Quadro-Split-Schaltung in die Stufen N-S und R unterteilt
- Bolzengeschaltetes Gruppengetriebe für die Gruppen L+H
- Mechanische V/R-Wendeschaltung
- 16 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
- Optional mit schubradgeschalteter Kriechgruppe
- 24 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten der 30 km/h.- Ausführung
- "Gruppe-L"
1.Gang:
- Stufe-N = 2,2 km/h
- Stufe-S = 2,6 km/h
- Stufe-R = 2,5 km/h
2.Gang:
- Stufe-N = 3,5 km/h
- Stufe-S = 4,0 km/h
- Stufe-R = 3,9 km/h
3.Gang:
- Stufe-N = 5,1 km/h
- Stufe-S = 5,9 km/h
- Stufe-R = 5,8 km/h
4.Gang:
- Stufe-N = 7,8 km/h
- Stufe-S = 8,9 km/h
- Stufe-R = 8,7 km/h
- "Gruppe-H"
1.Gang:
- Stufe-N = 6,6 km/h
- Stufe-S = 7,8 km/h
- Stufe-R = 7,3 km/h
2.Gang:
- Stufe-N = 10,5 km/h
- Stufe-S = 12,0 km/h
- Stufe-R = 11,5 km/h
3.Gang:
- Stufe-N = 19,0 km/h
- Stufe-S = 19,0 km/h
- Stufe-R = 16,7 km/h
4.Gang:
- Stufe-N = 25,0 km/h
- Stufe-S = 30,0 km/h
- Stufe-R = 26,0 km/h
- "Gruppe-K"
1.Gang:
- Stufe-N = 0,4 km/h
- Stufe-S = 0,5 km/h
- Stufe-R = 0,5 km/h
2.Gang:
- Stufe-N = 0,6 km/h
- Stufe-S = 0,8 km/h
- Stufe-R = 0,7 km/h
3.Gang:
- Stufe-N = 0,9 km/h
- Stufe-S = 1,3 km/h
- Stufe-R = 1,2 km/h
4.Gang:
- Stufe-N = 1,6 km/h
- Stufe-S = 1,9 km/h
- Stufe-R = 1,8 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Zweifach schaltbar, 540/540 E, auf Wunsch = 540/1.000 U/min.
- Optional mit Wegzapfwelle
- 540 U/min. bei 2.200 U/min.- Motordrehzahl
Oder 613 U/min. mit Nenndrehzahl
- 1.000 U/min. bei 2.390 U/min.- Motordrehzahl
Oder 1.047 mit Nenndrehzahl
- 540 E bei 1.650 U/min.- Motordrehzahl
- Optional mit Frontzapfwelle
- 1.000 U/min. bei 2.300 U/min.- Motordrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Hydraulisch-betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
- Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Zwischenwelle wirkend
- "Allrad-Variante" mit hydraulisch-betätigter Teil-Scheibenbremse als Vorderradbremse, auf die Kardanwelle wirkend
- Optional für Ausführung-F mit Druckluftbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- "Ausführung-V" mit pendelnd-gelagerten Deutz-Stahlachse, Typ: TKS 9 TH
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 800 oder 860 mm
- "Ausführung-VA" mit pendelnd-gelagerten Sige-Lenktriebachse, Typ: 207 K mit Klauen-Differentialsperre
Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 800 oder 860 mm
- "Ausführung-F" mit pendelnd-gelagerten Deutz-Teleskopachse, Typ: TKS 10 TH
Verstellbare Spurweiten von 920 bis 990 mm
- "Ausführung-FA" mit pendelnd-gelagerten Sige-Lenktriebachse, Typ: 215 K mit Selbstsperrdifferential "Optibloc"
Spurweite = 920 mm
- Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
Mechanisch-betätigte Klauen-Differentialsperre
- Spurweite der Ausführung V und VA = 748 bis 1.016 mm
- Spurweite der Ausführung F und FA = 872 bis 1.000 mm
- Vorderachslast Ausführung-V = 730 kg (Allrad = 878 kg)
Zul. Vorderachslast = 1.600 kg
- Hinterachslast Ausführung-V = 1.420 kg (Allrad = 1.372 kg)
Zul. Hinterachslast beide 3.000 kg
- Vorderachslast Ausführung-F = 790 kg (Allrad = 916 kg)
Zul. Vorderachslast = 2.170 kg
- Hinterachslast Ausführung-F = 1.460 kg (Allrad = 1.434 kg)
Zul. Hinterachslast beide 3.000 kg
==Lenkung=-
- Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: OSPC
- Teleskopierbar und höhenverstellbar
- Lenkeinschlag = 50°
- Ölversorgung mittels Hydraulik-Tandempumpe
- Förderleistung = 22 l/min.
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Deutz-Agrotronic-i-Kraftheber, Typ: K 45 S mit mechanischer Oberlenkerregelung
- Dreipunktkupplung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
Funktionen:
- Heben, Senken, Freigang, Zugkraft-, Lage- und Mischregelung
- Hubhöhenbegrenzung und Senkdrossel
- Konstant-System mittels Bosch-Tandem-Zahnradpumpe
- Förderleistung = 43 l/min. bei 180 bar, später auch 60 l/min. bei 175 bar
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.200 kg
- Optional mit Fronthubwerk
- Dreipunktkupplung der Kategorie I
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.090 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Max. vier Zusatz-Steuergeräte mit Mengenteiler
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Bosch-Anlasser, JD 12 V-3 PS
- Bosch-Lichtmaschine, KR 14 V-16 A
- Bosch-Regler, TA 14 V-16 A
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]"Weinberg-Ausführungen"
- Länge = 3.340 mm
- Breite = 1.000 mm
- Höhe über Schutzrahmen = 1.915 mm
- Höhe über Kabine = 1.985 mm
- Radstand = 1.915 mm
- Bodenfreiheit = 305 mm (Allrad = 240 mm)
- Leergewicht = 2.150 kg (Allrad = 2.250 kg)
- Zul. Gesamtgewicht = 4.000 kg
"Obstbau-Ausführungen"
- Länge = 3.340 mm
- Breite = 1.200 mm
- Höhe über Schutzrahmen = 1.979 mm
- Höhe über Kabine = 2.052 mm
- Radstand = 1.915 mm
- Bodenfreiheit = 260 mm
- Leergewicht = 2.250 kg (Allrad = 2.350 kg)
- Zul. Gesamtgewicht = 4.000 kg
Bereifung
[Bearbeiten]"Ausführung-V"
- Vorne = 7,5 L-15 ASF oder 7.50-16 ASF
- Hinten = 13.6 R 24 AS oder 12.4 R 28 AS
"Ausführung-VA"
- Vorne = 7,5 L-15 AS oder 7.50 R 16 AS
- Hinten = 11.2 R 28 AS oder 12.4 R 24 AS
"Ausführung-F"
- Vorne = 7.50-16 ASF oder 7,5 L -15 ASF
- Hinten = 13.6 R 28 AS oder 14.9 R 28 AS und 13.6 R 24 AS
"Ausführung-FA"
- Vorne = 7,5 L 15 AS oder 7.50 R 18 AS und 7.50 R 16 AS
- Hinten = 13.6 R 24 AS oder 14.9 R 28 AS und 13.6 R 28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 55 l
- Motoröl = 9 l
- Triebwerk = 21,5 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Schutzrahmen, Komfortsitz und analogen Anzeigen
- Optional mit schall- und schwingungsisolierter Edscha-Kabine, Typ: C 1000 (V) bzw. C 1200 (F)
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Fronthubwerk
- Kabine
- Kriechgänge
- T-Variante
- Allradantrieb
- Frontzapfwelle
- Wegzapfwelle
- Zapfwelle 540/1.000 U/min.
- Druckluftbremse
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]
- Vom DX bis zum AgroStar (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 606
- profi-Schlepperkatalog von 1988 bis 2012
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