Traktorenlexikon: Deutz-Fahr AgroPrima 6.16

Traktorenlexikon

Deutz-Fahr AgroPrima 6.16
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Deutz-Fahr
Modellreihe:	AgroPrima
Modell:	AgroPrima 6.16
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1992–1995
Stückzahl:	?
Maße
Eigengewicht:	4.450 kg
Länge:	4.530 mm
Breite:	2.085 mm
Höhe:	2.735 mm
Radstand:	2.718 mm
Bodenfreiheit:	505 mm
Spurweite:	vorne: 1.600 und 1.800 mm hinten: 1.500 und 1.800 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.200 mm
Standardbereifung:	vorne: 16.9 R 24 AS hinten: 18.4 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	81 kW, 110 PS
Nenndrehzahl:	2.400/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	6.128 cm³
Drehmomentanstieg:	20 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	15V/5R oder 18V/6R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Der AgroPrima 6.16 ist ein Anfang der 1990er Jahre gebauter Deutz-Fahr-Traktor. Als größtes Modell der AgroPrima-Reihe unterschied er sich vor allem durch das stärkere Triebwerk und den Motor der Baureihe 913. Im Gegensatz zu seinen kleineren Brüdern wurde er nur als Allrad-Ausführung gefertigt.

Motor

KHD, Typ: F6L 913, stehender, luftgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Kolbenkühlung, Bosch-Mehrloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, integrierter Motorölkühlung, Einzel-Aluminium-Zylinderköpfe, Pierburg-Kraftstoffpumpe und thermostatisch-geregeltem Axialgebläse.

Bohrung = 102 mm, Hub = 125 mm
Verdichtung = 17:1
Max. Drehmoment = 387 Nm bei 1.600 U/min
Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min
Max. Einspritzdruck = 175 + 8 bar

Kupplung

Unabhängige, trockene Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: LuK 310/280 TGU 6

Pedal betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser
Handhebel betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes Deutz-Multispeed-Gruppengetriebe, Typ: TW 904.3 mit Seitenschaltung, in der 40 km/h-Ausführung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
Bei der 30 km/h-Ausführung ist der sechste Gang gesperrt
Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-M-H und R unterteilt
Schrägverzahntes Gruppengetriebe mit Druckumlaufschmierung

18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h-Ausführung
Oder 15 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h-Ausführung

Optional mit klauengeschalteter Kriechgruppe
24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h-Ausführung
Oder 20 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h-Ausführung

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 R 38 AS

"Gruppe-L"

1.Gang = 2,4 km/h
2.Gang = 3,2 km/h
3.Gang = 4,0 km/h
4.Gang = 5,8 km/h
5.Gang = 7,1 km/h
6.Gang = 9,0 km/h

"Gruppe-M"

1.Gang = 4,9 km/h
2.Gang = 6,6 km/h
3.Gang = 8,3 km/h
4.Gang = 12,0 km/h
5.Gang = 14,8 km/h
6.Gang = 18,6 km/h

"Gruppe-H"

1.Gang = 9,9 km/h
2.Gang = 13,4 km/h
3.Gang = 17,0 km/h
4.Gang = 25,0 km/h
5.Gang = 30,0 km/h
6.Gang = 40,0 km/h

"Gruppe-R"

1.Gang = 4,6 km/h
2.Gang = 6,1 km/h
3.Gang = 7,7 km/h
4.Gang = 11,2 km/h
5.Gang = 13,8 km/h
6.Gang = 17,4 km/h

"Gruppe-LL"

1.Gang = 0,4 km/h
2.Gang = 0,6 km/h
3.Gang = 0,7 km/h
4.Gang = 1,0 km/h
5.Gang = 1,3 km/h
6.Gang = 1,6 km/h

Zapfwelle

Handhebel betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min oder 540 und 750 U/min
Max. Zapfwellenleistung = 76 kW

540 U/min bei 2.121 U/min Motordrehzahl
Oder 605 U/min bei Nenndrehzahl

1.000 U/min bei 2.111 U/min Motordrehzahl
Oder 1.120 U/min bei Nenndrehzahl

Optional mit unabhängiger und lastschaltbarer Frontzapfwelle
1.000 U/min

Bremsen

Hydraulisch-betätigte Festsattel-Scheibenbremse über Zwischenwelle auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden

Hydraulisch-betätigte Scheibenbremse als Vorderradbremse, auf die Kardanwelle wirkend

Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Trommelbremse ausgebildet, über Zwischenwelle auf die Hinterräder wirkend

Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage oder kombiniert als Ein- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

Lastschaltbare SIGE-Planeten-Pendelachse, Typ: 030 KN 00 mit zentraler Gelenkwelle und Optibloc-Selbstsperrdifferential
Allradzuschaltung über mechanisch-betätigte Klauenkupplung

Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.600 und 1.800 mm

Optional mit sechsfacher Spurverstellung mittels Verstellräder

Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.400 bis 2.000 mm

Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Kegelraddifferential auf Zwischenwelle und Stirnradendübersetzung

Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.500 und 1.800 mm

Pedal betätigte Klauen-Differentialsperre

Optional mit fünffacher Spurverstellung mittels Verstellräder

Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.500 bis 2.000 mm

Vorderachslast = 1.770 kg

Zul. Vorderachslast = 3.000 kg

Hinterachslast = 2.780 kg

Zul. Hinterachslast = 6.000 kg

Lenkung

Hydrostatische ZF-Lenkung

Ölversorgung durch Hydraulik-Tandempumpe
Fördermenge = 35 l/min bei 150 bar

Optional mit höhen- und neigungsverstellbarer Lenksäule

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer Deutz-Block-Kraftheber, Typ: K 55.1 mit mechanischer Unterlenkerregelung
Wahlweise als Bosch-EHR-D-Regelhydraulik mit Unterlenkerregelung
Einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Durchmesser und 148 mm Kolbenhub
Zwei Zusatz-Hubzylinder mit 55 mm Durchmesser und 200 mm Kolbenhub
Optional Zusatz-Hubzylinder mit 65 mm Durchmesser
Dreipunktkupplung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler

Heben, Senken, Neutral- und Schwimmstellung, Zugwiderstands- und Lageregelung incl. Mischregelung
Stufenlose Zuschaltung der Mischregelung von 0 - 100 %
Seitenstabilisierung, Pendelausgleich und Transportsicherung

Konstant-Stromsystem mit 55,0 l/min bei 175 bar und Nenndrehzahl

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.200 kp
Max. Hubkraft mit Zusatz-Hubzylinder 65 mm = 6.500 kp

Optional mit Fronthubwerk
Dreipunktkupplung der Kategorie II

Steuergeräte

maximal 3 DW

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie, 12 V-143 Ah

Bosch-Anlasser, JF 12 V-2.7 kW

Bosch-Lichtmaschine mit integriertem Regler, G1 14 V-33 A

Maße und Abmessungen

Länge über alles = 4.530 mm
Breite über alles = 2.085 mm
Höhe über Kabine = 2.735 mm
Höhe über Niedrigdach = 2.665 mm

Radstand = 2.718 mm
Bodenfreiheit unter dem Differential = 505 mm

Eigengewicht = 4.550 kg
Zul. Gesamtgewicht = 7.500 kg

Bereifung

Standardbereifung:

Vorne = 16.9 R 24 AS
Hinten = 18.4 R 38 AS

Optional:

Vorne = 14.9 R 24 AS
Hinten = 16.9 R 38 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 132 l
Motoröl inkl. Filter = 17 l
Triebwerk inkl. Hinterachse = 44 l

Verbrauch

Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 222 g/kWh bei Nennleistung

Kabine

Vollverglaste, staub- und schallisolierte (78 dB A) StarCab-Kabine mit Omega-Lagerung, zwei Türen, ebenen Boden, Grammer-Komfortsitz, Front-, Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, Betriebsstundenzähler, dreistufen Heizungs- und Belüftungsgebläse und linkem Beifahrersitz.

Optional mit Klimaanlage, Luftfedersitz und Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung

Rad- und Frontgewichte
Frontlader
Frontzapfwelle
Fronthubwerk
Druckluftbremsanlage
Klimaanlage
Aktivkohlefilter für Kabinenlüftung
Luftgefederter Sitz
Kriechgruppe
40 km/h-Ausführung
Zugpendel
Arbeitsscheinwerfer
Vordere und hintere Verstellräder
Zusatz-Hubzylinder (65 mm)
Zusatz-Steuergeräte
Schnellkuppler
Bosch-EHR

Sonstiges

Literatur

Vom DX bis zum AgroStar (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 688
Deutz-Das Typenbuch (Albert Mößmer)
Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)

Quellen

Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Deutz-Fahr“