Traktorenlexikon: Deutz-Fahr AgroStar 6.38

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Kapitel „Deutz-Fahr“

Deutz-Fahr AgroStar 6.38
AgroStar 6.38
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Deutz-Fahr
Modellreihe:	AgroStar
Modell:	AgroStar 6.38
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1993–1995
Maße
Eigengewicht:	4.640 kg
Länge:	4.556 mm
Breite:	2.470 mm
Höhe:	2.818 mm
Radstand:	2.718 mm
Bodenfreiheit:	530 mm
Spurweite:	vorne: 1.600 oder 1.800 mm hinten: 1.500 oder 1.800 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.500 mm
Standardbereifung:	vorne: 16.9 R 24 AS hinten: 16.9 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	92 kW, 125 PS
Nenndrehzahl:	2.400/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	6.128 cm³
Drehmomentanstieg:	26 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	40V/10R oder 48V/12R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Der 1993 erstmals präsentierte AgroStar 6.38, war der größte und stärkste unter den fünf AgroStar-Freisicht Modellen. Er war zugleich der Nachfolger des AgroStar 6.31, und im Gegensatz zu diesem serienmäßig mit der zweistufigen Powermatic-Lastschaltung und Kriechgruppe ausgestattet.

Motor

• KHD, Typ: BF6L 913 T, stehender luftgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbodiesel mit Direkteinspritzung, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, integrierter Schmierölkühlung, Bosch-Mehrloch-Düsen, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Fliehkraft-Verstellregler, Kolbenbodenkühlung, Einzel-Aluminium-Zylinderköpfe, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, Druckumlaufschmierung mittels Rotorpumpe, KKK-Abgasturbolader und Regelgebläse.

• Bohrung = 102 mm, Hub = 125 mm
• Verdichtungsverhältnis = 15,5:1
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10,4 m/s
• Max. Drehmoment = 461 Nm bei 1.600 U/min.
• Mittlerer Effektivdruck = 8,09 bar
• Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min.
• Einspritzdruck = 220 bar

• Kühnle, Kopp und Kausch-Turbolader, Typ: K 27-2964

Kupplung

• Trockene Einscheibenkupplung der Lamellen & Kupplungsau GmbH, Typ: LuK 330 TGR

• Pedal-betätigte Fahrkupplung mit 330 mm Scheiben-Durchmesser
• Elektrohydraulisch-betätigte Zapfwellenkupplung, als nasse Lamellenkupplung ausgebildet

Getriebe

• Deutz-Powermatic-Gruppengetriebe, Typ: TW 904.2 mit Seitenschaltung, wahlweise als 30 oder 40 km/h.- Ausführung
• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
• Bei der 30 km/h.- Ausführung entfällt der sechste Gang
• Vorschaltgetriebe für zweistufige Lastschaltung, in die Stufen Lo und Hi unterteilt
• Achtzehn Gänge mit Geschwindigkeiten zwischen 4 und 12 km/h.
• Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-M-H und R unterteilt
• Zusätzlich mit klauengeschalteter Kriechgruppe, als LL-Gruppe bezeichnet

• 40 Vorwärts- und 10 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung
• Oder 48 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h.- Ausführung

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 R 38 AS

• "Gruppe-LL"

1.Gang:

• Stufe-Lo = 0,4 km/h
• Stufe-Hi = 0,5 km/h

2.Gang:

• Stufe-Lo = 0,5 km/h
• Stufe-Hi = 0,6 km/h

3.Gang:

• Stufe-Lo = 0,7 km/h
• Stufe-Hi = 0,8 km/h

4.Gang:

• Stufe-Lo = 1,0 km/h
• Stufe-Hi = 1,1 km/h

5.Gang:

• Stufe-Lo = 1,2 km/h
• Stufe-Hi = 1,4 km/h

6.Gang:

• Stufe-Lo = 1,5 km/h
• Stufe-Hi = 1,7 km/h

• "Gruppe-L"

1.Gang:

• Stufe-Lo = 2,1 km/h
• Stufe-Hi = 2,4 km/h

2.Gang:

• Stufe-Lo = 2,8 km/h
• Stufe-Hi = 3,2 km/h

3.Gang:

• Stufe-Lo = 3,5 km/h
• Stufe-Hi = 4,0 km/h

4.Gang:

• Stufe-Lo = 5,1 km/h
• Stufe-Hi = 5,8 km/h

5.Gang:

• Stufe-Lo = 6,3 km/h
• Stufe-Hi = 7,2 km/h

6.Gang:

• Stufe-Lo = 7,9 km/h
• Stufe-Hi = 9,1 km/h

• "Gruppe-M"

1.Gang:

• Stufe-Lo = 4,3 km/h
• Stufe-Hi = 4,9 km/h

2.Gang:

• Stufe-Lo = 5,8 km/h
• Stufe-Hi = 6,6 km/h

3.Gang:

• Stufe-Lo = 7,3 km/h
• Stufe-Hi = 8,3 km/h

4.Gang:

• Stufe-Lo = 10,6 km/h
• Stufe-Hi = 12,1 km/h

5.Gang:

• Stufe-Lo = 13,0 km/h
• Stufe-Hi = 14,9 km/h

6.Gang:

• Stufe-Lo = 16,4 km/h
• Stufe-Hi = 18,8 km/h

• "Gruppe-H"

1.Gang:

• Stufe-Lo = 8,7 km/h
• Stufe-Hi = 10,0 km/h

2.Gang:

• Stufe-Lo = 11,8 km/h
• Stufe-Hi = 13,4 km/h

3.Gang:

• Stufe-Lo = 14,9 km/h
• Stufe-Hi = 17,0 km/h

4.Gang:

• Stufe-Lo = 21,6 km/h
• Stufe-Hi = 25,0 km/h

5.Gang:

• Stufe-Lo = 26,5 km/h
• Stufe-Hi = 30,0 km/h

6.Gang:

• Stufe-Lo = 33,4 km/h
• Stufe-Hi = 40,0 km/h

• "Gruppe-R"

1.Gang:

• Stufe-Lo = 4,0 km/h
• Stufe-Hi = 4,6 km/h

2.Gang:

• Stufe-Lo = 5,4 km/h
• Stufe-Hi = 6,2 km/h

3.Gang:

• Stufe-Lo = 6,8 km/h
• Stufe-Hi = 7,8 km/h

4.Gang:

• Stufe-Lo = 9,9 km/h
• Stufe-Hi = 11,3 km/h

5.Gang:

• Stufe-Lo = 12,1 km/h
• Stufe-Hi = 13,8 km/h

6.Gang:

• Stufe-Lo = 15,3 km/h
• Stufe-Hi = 17,5 km/h

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle mit Keilwellenprofil
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
• Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min. oder wahlweise 750 und 1.000 U/min.
• Max. übertragbare Leistung = 76 kW

• 604 U/min. mit Nenndrehzahl
• Und 1.120 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängiger und lastschaltbarer Frontzapfwelle
• 1.000 U/min.

Bremsen

• Hydraulisch-betätigte, trockene Festsattel-Scheibenbremsen außen am Getriebegehäuse, als Einzelrad-Bremse zu verwenden

• Hydraulisch-betätigte, trockene Teil-Scheibenbremse als Vorderradbremse, auf die Kardanwelle wirkend

• Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Trommelbremse ausgebildet, über die Zwischenwelle auf die Hinterräder wirkend

• Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage oder kombiniert als Ein- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

• Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare SIGE-Planeten-Pendelachse, Typ: 030 KN 00 mit zentraler Gelenkwelle und NoSpinsperrdifferential
• Zusätzlich mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Vorderradantriebs und beider Differentialsperren

Zwei mögliche Spurweiten = 1.600 mm und 1.800 mm

• Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Kegelraddifferential und Stirnradendübersetzung

Zwei mögliche Spurweiten = 1.500 mm und 1.800 mm

• Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

• Nur für "Export-Modelle" mit vierfach-verstellbarer Spurweite mittels Verstellräder

Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.520 mm bis 1.920 mm

• Vorderachslast = 1.790 kg

Zul. Vorderachslast = 3.500 kg

• Hinterachslast = 2.850 kg

Zul. Hinterachslast = 6.500 kg

Lenkung

• Hydrostatische ZF-Lenkung
• Teleskopier- und schwenkbar

• Ölversorgung durch Hydraulik-Tandempumpe oder Hydraulik-Tridempumpe
• Fördermenge = 35 l/min. bei 150 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer Deutz-Block-Kraftheber, Typ: K 55.21 mit mechanischer Unterlenkerregelung
• Wahlweise als Bosch-EHR-D-Regelhydraulik mit elektronischer Unterlenkerregelung

• Einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Durchmesser und 148 mm Kolbenhub
• Zwei einfachwirkende Zusatz-Hubzylinder mit 65 mm Durchmesser und 200 mm Kolbenhub
• Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Schellkuppler

• Heben, Senken, Neutral- und Schwimmstellung, Lage- und Zugkraftregelung incl. Mischregelung
• Stufenlose Zuschaltung der Mischregelung von 0 - 100 %
• Seitenstabilisierung, Pendelausgleich und Transportsicherung

• Konstant-Stromsystem mit Bosch-Tandem-Zahnradpumpe
• Fördermenge = 58 l/min. bei 175 bar und Nenndrehzahl

• Optional mit hydraulischer Parallelschaltung in Verbindung mit drei Bosch-Zahnradpumpen (Tridempumpe)

Dadurch leistungsfähigere Hydraulik und zwei unabhängige Hydraulikkreisläufe möglich

• Fördermenge = 90 l/min. (35+20+35) bei 175 bar und Nenndrehzahl

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.500 kg

• Optional mit Fronthubwerk
• Dreipunktkupplung der Kategorie II

Steuergeräte

Serie: 2

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie 12 V-143 Ah

• Bosch-Anlasser, JF 12 V-3,0 kW

• Bosch-Lichtmaschine, K1 14 V-55 A

Maße und Abmessungen

• Länge über alles = 4.556 mm
• Breite über alles = 2.470 mm
• Höhe über Kabine = 2.818 mm
• Höhe über Niedrigdach = 2.718 mm

• Radstand = 2.718 mm
• Bodenfreiheit unter dem Differential = 530 mm

• Leergewicht = 4.640 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 8.500 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 16.9 R 24 AS
• Hinten = 16.9 R 38 AS oder 480/70 R 38 AS

Optional:

• Vorne = 16.9 R 26 und 14.9 R 28 AS oder 420/70 R 28 AS
• Hinten = 18.4 R 38 AS oder 520/70 R 38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 170 l
• Motoröl incl. Filter = 16 l
• Triebwerk = 44 l
• Kraftheber = 30 l

Verbrauch

Der schluckt ned so viel. Vielleicht en Lidder in de Stund oder auch mehr.

Kabine

• Vollverglaste, staub- und schallisolierte (74 dB A) AgroStar-Kabine, Typ: TM 2 mit Omega-Lagerung, ebenen Boden, Luftfedersitz, analoge- und digitale Anzeigen, Front-, Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, dreistufen Kabinenheizung, linkem Beifahrersitz und Facettenfluter im Kabinendach

• Optional mit Niedrigdach, Dachluke, Klimaanlage und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung

• Druckluftbremsanlage
• Frontkraftheber
• Frontzapfwelle
• Klimaanlage
• Frontlader
• Rad- und Frontgewichte
• Zugpendel
• Dachluke
• Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
• Niedrigdach
• Hydraulisch Parallelschaltung
• 30 km/h.-Variante
• Bosch-EHR
• Zusatz-Steuergeräte
• Sparzapfwelle

Neupreis

1995: 133.973 DM (Grundausstattung)

Literatur

• Vom DX bis zum AgroStar (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 742

Hummel,Oertle: Typenkompass Deutz-Traktoren seit 1978, Motor-Buch-Verlag

• Deutz-Das Typenbuch (Albert Mößmer)
• Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)

Quellen

Hummel,Oertle: Typenkompass Deutz-Traktoren seit 1978, Motor-Buch-Verlag

Weblinks

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