Traktorenlexikon: Deutz-Fahr AgroXtra 4.47

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Deutz-Fahr AgroXtra 4.47
AgroXtra4.47.JPG
Basisdaten
Hersteller/Marke: Deutz-Fahr
Modellreihe: AgroXtra
Modell: AgroXtra 4.47
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1993–1995
Maße
Eigengewicht: 3.780 kg
Länge: 4.215 mm
Breite: 1.870 mm
Höhe: 2.640 mm
Radstand: 2.440 mm
Bodenfreiheit: 450 mm
Spurweite: vorne: 1.500 und 1.650 mm
hinten: 1.600 und 1.700 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4.320 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.850 mm
Standardbereifung: vorne: 13.6 R 24 AS
hinten: 16.9 R 34 AS
Motor
Nennleistung: 62,6 kW, 85 PS
Nenndrehzahl: 2.300/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4086 cm³
Drehmomentanstieg: 22 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: 15V/5R oder 18V/6R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Der AgroXtra 4.47 ist ein Anfang der 1990er Jahre von Deutz-Fahr produzierter Traktor der AgroXtra-Reihe. Er basierte zusammen mit seinem Brüder dem AgroXtra 4.57, auf der DX 4-Baureihe. Er war im Prinzip die Schräghauben-Variante des AgroPrima 4.51. Anfangs wurde der AgroXtra 4.47 mit 82 PS angeboten, aber schon nach kurzer Zeit wurde in Verbindung mit der "PowerPlus"-Aktion, die Leistung auf 85 PS angehoben.

Motor[Bearbeiten]

  • KHD, Typ: BF4L 913 T, stehender, luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Einzel-Aluminium-Zylinderköpfe, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Bosch-Mehrloch-Düse, Kolbenkühlung, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Pierburg-Kraftstoffpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Rotorpumpe, Bosch-Fliehkraft-Verstellregler ohne Ladedruckangleichung, zahnradgetriebener Nockenwelle, hängenden Ventilen, integrierter Motorölkühlung, GARRETT-Abgasturbolader und thermostatisch-geregeltem Axialgebläse.


  • Bohrung = 102 mm, Hub = 125 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 15,5:1
  • Arbeitsdruck = 7,7 daN/cm²
  • Drehmomentanstieg = 30 % bei 30 % Drehzahlabfall
  • Max. Drehmoment = 297 Nm bei 1.600 U/min.
  • Anfahrdrehmoment = 112 % bei 1.000 U/min.
  • Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.460 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 175 + 8 bar
  • Einspritzmenge = 60,5 mm³/Hub und Nenndrehzahl
  • Max. Ladedruck = 500 mbar


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 85 D 410/3 RS 2638
  • Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 149 S 774
  • Bosch-Drehzahlregler, Typ: RSV 325-1150 A 0 C V 2168-4 L
  • Garrett-Abgasturbolader, Typ: TA-3112

Kupplung[Bearbeiten]

  • Unabhängige, trockene Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: LuK 310/280 TGU 6
  • Pedal betätigte Fahrkupplung mit 310 mm Scheiben-Durchmesser
  • Handhebel betätigte Zapfwellenkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes Deutz-Vollsynchron-Gruppengetriebe, Typ: TW 901 mit Seitenschaltung, wahlweise als 30 oder 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
  • Bei der 30 km/h.- Ausführung ist der sechste Gang gesperrt !
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe mit drei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Gruppen L-M-H und R unterteilt
  • Schrägverzahntes Gruppengetriebe mit Druckumlaufschmierung


  • 15 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung
  • 18 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h.- Ausführung


  • Optional mit klauengeschalteter Kriechgruppe
  • 20 Vorwärts- und 5 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung
  • 24 Vorwärts- und 6 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h.- Ausführung


Gesamtübersetzung:

"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 279,30:1
  • 2.Gang = 207,59:1
  • 3.Gang = 164,18:1
  • 4.Gang = 113,23:1
  • 5.Gang = 92,26:1
  • 6.Gang = 73,05:1

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 135,08:1
  • 2.Gang = 100,40:1
  • 3.Gang = 79,41:1
  • 4.Gang = 54,76:1
  • 5.Gang = 44,62:1
  • 6.Gang = 35,33:1

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 66,36:1
  • 2.Gang = 49,32:1
  • 3.Gang = 39,01:1
  • 4.Gang = 26,90:1
  • 5.Gang = 21,92:1
  • 6.Gang = 17,36:1

"Gruppe-R"

  • 1.Gang = 144,68:1
  • 2.Gang = 107,53:1
  • 3.Gang = 85,05:1
  • 4.Gang = 58,65:1
  • 5.Gang = 47,79:1
  • 6.Gang = 37,84:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 R 34 AS

"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 2,39 km/h
  • 2.Gang = 3,22 km/h
  • 3.Gang = 4,07 km/h
  • 4.Gang = 5,90 km/h
  • 5.Gang = 7,24 km/h
  • 6.Gang = 9,14 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 4,94 km/h
  • 2.Gang = 6,65 km/h
  • 3.Gang = 8,41 km/h
  • 4.Gang = 12,19 km/h
  • 5.Gang = 14,96 km/h
  • 6.Gang = 18,90 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 10,06 km/h
  • 2.Gang = 13,54 km/h
  • 3.Gang = 17,12 km/h
  • 4.Gang = 24,82 km/h
  • 5.Gang = 30,46 km/h
  • 6.Gang = 38,47 km/h

"Gruppe-R"

  • 1.Gang = 4,61 km/h
  • 2.Gang = 6,21 km/h
  • 3.Gang = 7,85 km/h
  • 4.Gang = 11,38 km/h
  • 5.Gang = 13,97 km/h
  • 6.Gang = 17,64 km/h

"Gruppe-LL"

  • 1.Gang = 0,44 km/h
  • 2.Gang = 0,59 km/h
  • 3.Gang = 0,75 km/h
  • 4.Gang = 1,09 km/h
  • 5.Gang = 1,34 km/h
  • 6.Gang = 1,69 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Handhebel betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"-6 Keile (Form-1)
  • Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min. oder 540 und 750 U/min.

Max. übertragbare Leistung = 59 kW


  • 540 U/min. bei 2.121 U/min.- Motordrehzahl
  • Oder 583 U/min. mit Nenndrehzahl


  • 1.000 U/min. bei 2.111 U/min.- Motordrehzahl
  • Oder 1.089 U/min. mit Nenndrehzahl


  • 750 U/min. bei 1.652 U/min.- Motordrehzahl


  • Optional mit unabhängiger und lastschaltbarer Frontzapfwelle
  • 1.000 U/min. bei 2.010 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigten Festsattel-Scheibenbremse über Zwischenwelle auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
  • Hydraulisch-betätigte Teil-Scheibenbremse als Vorderradbremse, auf die Kardanwelle wirkend

Max. mittlere Verzögerung = 3,9 m/s² bei 40 daN-Pedaldruck

  • Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend


  • Optional mit Zweikreis-Druckluftbrenmsanlage, oder kombiniert als Ein- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Max. Druck der Anhängerbremse = 132 bar

Achsen[Bearbeiten]

  • Lastschaltbare SIGE-Planeten-Pendelachse, Typ: BS 16 K mit zentraler Gelenkwelle und Optibloc-Selbstsperrdifferenzial

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.500 und 1.650 mm


  • Hinterachse mit Kegelradgetriebe, Kegelraddifferential und Stirnradendübersetzung

Zwei Spurweiten mittels Radumschlag = 1.600 und 1.700 mm

  • Pedal betätigte Klauen-Differentialsperre


  • Optional mit vierfacher Spurverstellung mittels Verstellräder

Spurweite in Stufen von 100 mm = 1.520 bis 1.920 mm


  • Vorderachslast = 1.360 kg

Zul. Vorderachslast = 2.500 kg

  • Hinterachslast = 2.440 kg

Zu. Hinterachslast = 4.700 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische ZF-Lenkung
  • Ein Lenkzylinder mit 45 mm Kolbendurchmesser und 250 mm Kolbenhub
  • Ölversorgung durch Hydraulik-Tandempumpe
  • Förderleistung je Pumpenumdrehung = 11 cm³
  • Fördermenge = 27 l/min. bei 150 bar


  • Optional mit höhen- und neigungsverstellbarer Lenksäule

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer Deutz-Block-Kraftheber, Typ: K-55.1 mit mechanischer Oberlenkerregelung
  • Wahlweise mit Bosch-EHR-D-Regelhydraulik mit Unterlenkerregelung


  • Einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Durchmesser und 148 mm Kolbenhub
  • Optional mit einfachwirkenden Zusatz-Hubzylinder mit 55 mm Durchmesser und 200 mm Kolbenhub
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler


  • Heben, Senken, Neutral- und Schwimmstellung, Zugkraft- und Lageregelung incl. Mischregelung
  • Stufenlose Zuschaltung der Mischregelung von 0 - 100 %
  • Seitenstabilisierung, Pendelausgleich und Transportsicherung


  • Konstant-Stromsystem mit Bosch-Tandem-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFFS 11/19 + 11
  • Förderleistung je Pumpenumdrehung = 19 cm³
  • Max. Fördermenge = 49,4 l/min. bei 181 bar oder 46 l/min. bei 155 bar


  • Max. Leistung der Hydraulik = 11,9 kW
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.800 kp
  • Max. Hubkraft mit Zusatz-Hubzylinder = 5.200 kp


  • Optional mit Fronthubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.800 kp

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ein doppelt wirkendes Deutz-Zusatz-Steuergerät mit zwei Anschlüssen und einem separatem Rücklauf
  • Optional bis zu vier Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie, 12 V-143 Ah
  • Bosch-Anlasser, JF 12 V-2,7 kW
  • Bosch-Lichtmaschine, K1 14 V-55 A 23

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge über alles = 4.215 mm
  • Breite über alles = 1.870 mm
  • Höhe über Kabine = 2.640 mm
  • Höhe über Niedrigdach = 2.570 mm
  • Radstand = 2.440 mm
  • Bodenfreiheit unter dem Differential = 450 mm


  • Leergewicht = 3.780 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 6.600 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 13.6 R 24 AS
  • Hinten = 16.9 R 34 AS

Optional:

  • Vorne = 14.9 R 24 AS oder 420/70 R 24 AS
  • Hinten = 18.4 R 34 oder 520/70 R 34 AS und 16.9 R 38 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 130 l
  • Motoröl incl. Filter = 11 l
  • Kraftheber = 15 l
  • Triebwerk = 21,5 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 16,3 l/h oder 247 g/kWh bei 55,2 kW und Nenndrehzahl

Kabine[Bearbeiten]

  • Vollverglaste, staub- und schallisolierte (73,5 dB A) StarCab-Kabine, Typ: D-82/5 mit Omega-Lagerung, ebenen Boden, zwei Türen, Grammer-Komfort-Sitz, Betriebsstundenzähler, Front-, Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, linkem Beifahrersitz und Warmluftheizung incl. Belüftunggebläse.


  • Optional mit Luftfedersitz, Klimaanlage und Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Rad- und Frontgewichte
  • Frontlader
  • Fronthubwerk
  • Kriechgruppe
  • Frontzapfwelle
  • Luftfedersitz
  • Klimaanlage
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Druckluftbremsanlage
  • Zusatz-Hubzylinder
  • Arbeitsscheinwerfer
  • Verstellräder
  • 40 km/h.-Variante
  • Bosch-EHR
  • Niedrigdach
  • Schnellkuppler
  • Verstellbare Lenksäule

Sonstiges[Bearbeiten]

Literatur[Bearbeiten]

  • Vom DX bis zum AgroStar (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 702
  • Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
  • Deutz-Das Typenbuch (Albert Mößmer)

Weblinks[Bearbeiten]

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