Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agro XXL
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Same - Deutz - Fahr - DTU Agro XXL 1630 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Same - Deutz - Fahr - DTU |
Modellreihe: | – |
Modell: | Agro XXL 1630 |
Bauweise: | vierachsiger Knicklenker |
Produktionszeitraum: | seit 2009 |
Stückzahl: | (Prototyp) |
Maße | |
Eigengewicht: | 19.500 kg |
Länge: | 8910 mm |
Breite: | 2850 mm |
Höhe: | 3510 mm |
Radstand: | vorn/hinten 1636 mm |
Spurweite: | |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 5500 innen / 8750 außen mm |
Standardbereifung: | vorne: 600/70 R 30 hinten: 600/70 R 30 |
Motor | |
Nennleistung: | 440 kW, 600 PS |
Nenndrehzahl: | |
Zylinderanzahl: | 8 |
Hubraum: | 15.900 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allrad |
Getriebe: | 18/6-Lastschaltgetriebe (PowerShift) |
Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Der Deutz-Fahr Agro XXL ist ein Prototyp eines 600-PS-Großschleppers mit Trac-artiger Aufbau-Ladeplattform, der erstmals auf der Agritechnica 2009 in Hannover der Öffentlichkeit präsentiert wurde. Der Knicklenker basiert auf einer Studie der Deutschen Traktoren Union, die bereits 2007 auf der Agritechnica gezeigt wurde. Das Agro-XXL-Konzept orientiert sich an Großflächen bewirtschaftenden Betrieben, die u.a. bei der Bodenbearbeitung hohe Arbeitsbreiten von über 18 m erreichen und dabei möglichst bodenschonend vorgehen wollen.
Bei der Vorstellung 2009 verwendete Deutz-Fahr uneinheitliche Bezeichnungen. Das auf der Agritechnica präsentierte Gefährt trug den Schriftzug Agron XXL 1630 und in Begleitpublikationen wurde es als Agro XXL 1630 oder (seltener) als Agro XXL 1660 bezeichnet. Die einfache Benennung Agro XXL oder AgroXXL hat sich seither durchgesetzt.
Motor
[Bearbeiten]Der wassergekühlte Deutz V8-Turbodiesel mit Vierventiltechnik, Pumpe - Leitung - Düse - Prinzip und Ladeluftkühlung vom Typ TCD 2015 ( Euro 3a ) V08 leistet 440 kW (600 PS). Das maximale Drehmoment beträgt 2800 Nm und wird laut Herstellerangaben im Drehzahlbereich von 1300/min bis 1500/min erreicht.
- Bohrung = 132 mm / Hub = 145 mm
- Verdichtungsverhältnis = 17,5 : 1
Kupplung
[Bearbeiten]Getriebe
[Bearbeiten]- Full - Power - Lastschaltgetriebe mit Kick - Shift - Funktion
- Hauptarbeitsbereich ( 5 - 13 km/h. ) mit zehn Gängen
- lastschaltbares 18/6-Getriebe mit automatischem PowerShift
- Der Antrieb der Achsenpaare erfolgt über Gelenkwellen. Der Hinterachspaarantrieb ist elektronisch zuschaltbar.
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- vorwärts bis 40 km/h
- rückwärts bis 12,7 km/h
Bremsen
[Bearbeiten]- Ölgekühlte - hydraulische Mehrscheiben - Servobremse in beiden Achspaaren
- Elektrische Parkbremse
Achsen
[Bearbeiten]- vier angetriebene Achsen auf zwei doppelachsigen Bogie-Fahrgestellen (4 Bogie-Aggregate mit je 22 t Traglast)
- Planetenpendelachsen
Lenkung
[Bearbeiten]- hydraulische Knicklenkung
- Lenkwinkel: 40 Grad
- Optional: satellitengestütztes Spurführungssystem Agrosky von Deutz-Fahr
Hydrauliksystem
[Bearbeiten]Das druck- und mengengesteuerte Load-Sensing mit Axialkolbenpumpe liefert 170 l/min bei einem Betriebsdruck von 200 bar.
Steuergeräte
[Bearbeiten]Die Serienausstattung verfügt über vier Steuergeräte. Sechs weitere Steuergeräte sind auf Wunsch möglich.
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Das zulässige Gesamtgewicht des Agro XXL beträgt 32 Tonnen. Bei einem Leergewicht von 19,5 t bleibt also eine Nutzlast von 12,5 t.
- Bei einem Knickwinkel von 40° wird ein Wenderadius von 5500 mm (innen) und 8750 mm (außen) erreicht.
Bereifung
[Bearbeiten]Serienmäßig sind die acht gleich großen Räder mit Reifen der Größe 600/70R30 ausgestattet. Bereifungen der Größe 750/75R26 sind ebenso möglich.
Füllmengen
[Bearbeiten]- Kraftstofftank: 840 l, mit Zusatztank 1200 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- spez. 207 g/kWh
Kabine
[Bearbeiten]- Vollverglaste Komfortkabine / Schall - und staubisoliert / Luftfedersitz / Beifahrersitz / Heiz - und Lüftungsanlage / Klimaanlage / Kühlbox / PowerCom - Bedienhebel / iMonitor / verstellbares Lenkrad
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]Sonstiges
[Bearbeiten]Der Agro XXL besitzt keine Heckhydraulik und keine Zapfwelle. Arbeitsgeräte werden in einem Zugpendel angehängt. Daneben können entweder ein automatisches Zugmaul oder eine Kugelkopfkupplung für Standardgeräte genutzt werden. Auf dem Hinterwagen können zudem über eine Kugelkopfkupplung K 110 Anhänger aufgesattelt werden.
Literatur
[Bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten]- deutz-fahr.com, Agro XXL 1630
- deutz-fahr.com, SAME Deutz-Fahr stellt 600 PS-Großschlepper vor (Presseinfo, 8. November 2009)
- deutz-traktoren.de, Deutz-Fahr Agro XXL (mit eingebundenem Video)
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