Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrokid 25
Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Deutz-Fahr“ |
Same-Deutz-Fahr Agrokid 25 (HST) | |
---|---|
Bild noch nicht vorhanden | |
Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Same-Deutz-Fahr |
Modellreihe: | Agrokid |
Modell: | Agrokid 25 (HST) |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1996 (HST: 1997)–2004 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1.005 kg |
Länge: | 2.690 mm |
Breite: | 1.085-1.280 mm |
Höhe: | 1.960 mm |
Radstand: | 1.540 mm |
Bodenfreiheit: | 290 mm |
Spurweite: | vorne: 820-1.040 mm hinten: 810-1.010 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 2.600 mm |
Standardbereifung: | vorne: 6.50/80-18 AS hinten: 250/80 R 18 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 18,4/19,9 kW, 25/27 PS |
Nenndrehzahl: | 3.000/min |
Zylinderanzahl: | 3 |
Hubraum: | 1.118/1.318 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allradantrieb |
Getriebe: | 12V/12R |
Höchstgeschwindigkeit: | 27 km/h |
Die Modelle der Agrokid-Reihe waren für den Einsatz im Kommunalbereich oder zur Pflege von Stadion- oder Golfanlagen konzipiert. Der auf dem SAME Solaris basierende Agrokid 25 wurde mittels grüner Lackierung und modifizierter Motorhaube ins Deutz-Fahr-Programm übernommen. Kurzzeitig wurde dieses Modell auch unter der Typenbezeichnung "Agrokid 3.25" vermarktet. Beim Agrokid 25 wurde serienmäßig ein mechanisches Synchrongetriebe verwendet. Zusätzlich stand ab 1999 ausschließlich für den Agrokid 25 ein hydrostatisches Triebwerk zur Verfügung. Ab September 2000 wurden neue Motoren eingeführt, wodurch es zu einer geringen Leistungssteigerung kam. Im Jahr 2003 überarbeitete SAME seine Solaris-Reihe, das führte dann zwangsläufig zu neuen Agrokid-Modellen. Dabei bestand der Unterschied jetzt nur noch in der Lackierung und der Beschriftung. Zusätzlich entfiel die Option des hydrostatischen Antriebs.
Motor
[Bearbeiten]- Mitsubishi, Typ: K3F-D (ab 9/2000: S3L-61 ST), wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Nippon-Einspritzpumpe, Mitsubishi-Fliehkraftregler, Trockenluftfilter, Druckumlaufschmierung und Nippon-Einspritzdüsen.
Typ: K3F-D:
- Leistung = 25 PS (18,4 kW)
- Hubraum = 1.118 cm³
- Bohrung = 78 mm, Hub = 78 mm
- Verdichtung = 18:1
- Höchstdrehmoment = 6,7 mkg bei 2.000 U/min.
- Öffnungsdruck = 220 bar
- Nippon Denso-Einspritzpumpe, Typ: ND-PFR 3 M
- Nippon Denso-Einspritzdüse, Typ: 155-ND 607
Typ: S3L2-61 ST:
- Leistung = 27 PS (19,9 kW)
- Hubraum = 1.318 cm³
- Bohrung = 78 mm, Hub = 92 mm
- Verdichtung = 15,5:1
- Höchstdrehmoment = 6,9 mkg bei 2.000 U/min.
- Öffnungsdruck = 220 bar
- Bosch-Nippon Denso-Einspritzpumpe, Typ: XND-PFR 4 R 19907
- Bosch-Nippon Denso-Einspritzdüse, Typ: ND 15 PD 6
Kupplung
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte, trockene SAME-Doppelkupplung, Typ: SLH-181,5 mm
- Hydrostatischer Antrieb mit hydraulisch-betätigter Lamellenkupplung und trockener Einscheiben-Zapfwellenkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes SLH-Wendegetriebe, Typ: 12/12 S
- Klauengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Gängen
- Synchronisiertes Gruppengetriebe in die Gruppen: L-M und H unterteilt
- Klauengeschaltete Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt (V+R) (ab 2003 auch synchronisiert)
- 12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge
Optional ab 9/2000:
- Im Ölbad laufendes SLH-Hydrostat-Triebwerk
- Stufenloser hydrostatischer Antrieb in beide Richtungen
- Drei synchronisierte Gruppen in die Bereiche: L-M und H unterteilt
- Hydraulisch-betätigte Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
- Vorwärts- und Rückwärtsgeschwindigkeiten sind identisch
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten des Synchrongetriebes mit Bereifung 320/70 R 20
- Vorwärts:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 0,76 km/h
- 2.Gang = 1,16 km/h
- 3.Gang = 1,76 km/h
- 4.Gang = 1,93 km/h
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 2,65 km/h
- 2.Gang = 2,93 km/h
- 3.Gang = 4,44 km/h
- 4.Gang = 6,69 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 7,82 km/h
- 2.Gang = 11,88 km/h
- 3.Gang = 17,97 km/h
- 4.Gang = 27,09 km/h
- Rückwärts:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 0,77 km/h
- 2.Gang = 1,17 km/h
- 3.Gang = 1,78 km/h
- 4.Gang = 1,95 km/h
"Gruppe-M"
- 1.Gang = 2,87 km/h
- 2.Gang = 2,97 km/h
- 3.Gang = 4,49 km/h
- 4.Gang = 6,77 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 7,92 km/h
- 2.Gang = 12,02 km/h
- 3.Gang = 18,19 km/h
- 4.Gang = 27,42 km/h
Geschwindigkeiten des hydrostatischen Antriebs mit Bereifung 33 x 12,50-15
"Gruppe-L"
- Stufenlos von 0 bis 4,9 km/h
"Gruppe-M"
- Stufenlos von 0 bis 12,4 km/h
"Gruppe-H"
- Stufenlos von 0 bis 21,6 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle als Wegzapfwelle umschaltbar
HST-Ausführung mit hydraulischer Betätigung
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
- 612 U/min. mit Nenndrehzahl
- 1.096 U/min. mit Nenndrehzahl
- Optional mit Front-und oder Zwischenachszapfwelle
- Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
- Zweifach schaltbar, 1.000 und 2.000 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Mechanisch-betätigte, nasse Voll-Scheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend
- Mechanisch-betätigte Feststellbremse, als Scheibenbremse ausgebildet
Achsen
[Bearbeiten]- Über Klauenkupplung schaltbare SAME-Portal-Pendelachse mit zentralem Antrieb
- Elektrisch-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweiten von 820 bis 1.040 mm
- Hinterachse in Portalbauweise ausgeführt
- Mechanisch-betätigte Differentialsperre
Verstellbare Spurweite von 810 bis 1.010 mm
- Vorderachslast = 555 kg (HST = 585 kg)
Zul. Vorderachslast = 1.000 kg
- Hinterachslast = 725 kg (HST = 820 kg)
Zul. Hinterachslast = 1.400 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: OSPC mit integriertem Lenkzylinder
- Lenkeinschlag = 50 Grad
- Load Sensing-System mit gemeinsamen Ölkreislauf (ab 2003 mit separater Hydraulikpumpe)
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer MITA-Kraftheber, Typ: 008.7542.4 mit mechanischer Hubwerksregelung
- Dreipunktkupplung der Kategorie I
Funktionen:
- Heben, Senken, Lage-, Zugkraft-und Mischregelung
- HEMA-Hydraulikpumpe mit 22 l/min.
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.200 kg
- Optional mit Fronthubwerk
- Dreipunktkupplung der Kategorie O
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 400 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Zwei Steuergeräte incl. acht Remote-Anschlüsse
- Optional mit zwei zusätzlichen Steuergeräten, über Kreuzhebel bedienbar
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Iskra-Anlasser, Typ: AZJ 3155-1,4 kW
- Mitsubishi-Lichtmaschine, Typ: MN 435081-40 A
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 2.690 mm
- Breite = min. 1.085 bis max. 1.280 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.130 mm
- Höhe mit Schutzrahmen = 1.960 mm
- Höhe mit Kabine = 2.030 mm
- Radstand = 1.540 mm
- Bodenfreiheit unter dem Differenzial = 290 mm
- Leergewicht je nach Ausführung = 970 bis 1.280 kg (HST-Ausführung = 1.405 kg)
- Zul. Gesamtgewicht = 2.100 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 6.50/80- 18 AS
- Hinten = 250/80 R 18 AS
Optional:
- Vorne = 7.00-12 und 23 x 8.50-12
- Hinten = 11.2 R 20 und 33 x 12,50-15
- Bereifung je nach Einsatzgebiet für Acker (AS) und Rasen (RS)
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tank = 29 l (ab 2003 = 38 l)
- Motoröl = 3,6 l
- Kühlsystem = 4,5 l
- Triebwerk incl. Hydraulik = 21 l
- Getriebe-Vorderachse = 4,8 l
- Hydrostatischer Antrieb = 19 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- Zweiteilige Plattform mit Schutzrahmen, hängende Pedale, Schalthebel unter Lenkrad und Komfort-Fahrersitz
- Optional mit Mauser-Verdeck, Typ: KS 25 oder elastisch-gelagerter, geräuscharmer Kabine mit Heizung und Lüftung
- Aufbaumöglichkeit einer Nachrüstkabine von Herstellern aus Italien: Fa. Torincab2, Fa.Lochmann, mit Heizung und Lüftung
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Front-und oder Zwischenachszapfwelle
- Fronthubwerk
- Kabine
- Hydrostatischer Antrieb (HST)
- Mauser-Verdeck
- Zusatz-Steuergeräte
Literatur
[Bearbeiten]- Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 842
- Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
Quellen
[Bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten]Traktorenlexikon | Hersteller-/Markenübersicht | Kapitel „Deutz-Fahr“ |