Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrokid 40

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Same-Deutz-Fahr Agrokid 40 (45)
Deutz-Fahr-40hp+1950.jpg
Basisdaten
Hersteller/Marke: Same-Deutz-Fahr
Modellreihe: Agrokid-Reihe
Modell: Agrokid 40 (45)
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 2005–2007
Maße
Eigengewicht: 1.300 kg
Länge: 2.980 mm
Breite: 1.220-1.360 mm
Höhe: 1.300 mm
Radstand: 1.746 mm
Bodenfreiheit: 392 mm
Spurweite: vorne: 970-1.120 mm
hinten: 820-1.020 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 2.600 mm
Standardbereifung: vorne: 7.00-12
hinten: 320/70 R 20
Motor
Nennleistung: 29,4 kW, 40 PS
Nenndrehzahl: 3.000/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 1.500 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 12V/12R
Höchstgeschwindigkeit: 31,5 km/h

Im Jahr 2005 löst der Agrokid 40 den Agrokid 35 ab. Dabei handelte es sich bei diesem Modell, abgesehen von Lackierung und Beschriftung, um einen Same Solaris. Ab 2006 wurde in Verbindung mit einem neuen Mitsubishi-Motor gleichzeitig die Typenbezeichnung geändert. Der jetzt als Agrokid 45 bezeichnete Schlepper hatte mit dem Modell der Baujahre 1996-2004 nicht viel gemeinsam.


Motor[Bearbeiten]

  • Mitsubishi, Typ: S4L-T 61 ST (ab 2006: S4L-Y 1 T 62 ST), wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzung, Nippon-Einspritzpumpe, Mitsubishi-Fliehkraftregler, Trockenluftfilter, Druckumlaufschmierung, Mitsubishi-Turbolader und Nippon-Einspritzdüsen.


Typ: S4L-T 61 ST:

  • Bohrung = 78 mm, Hub = 78,5 mm
  • Verdichtung = 15,5:1
  • Höchstdrehmoment = 11,5 mkg bei 1.900 U/min.
  • Öffnungsdruck = 220 bar


  • Nippon Denso-Einspritzpumpe, Typ: XND PFR 4 M 65
  • Nippon Denso-Einspritzdüse, Typ: ND 15 PD 6
  • Mitsubishi-Turbolader, Typ: TD 025-03 C


Typ: S4L-Y 1 T 62 ST:

  • Bohrung = 78 mm, Hub = 78,5 mm
  • Verdichtung = 22:1
  • Höchstdrehmoment = 10,0mkg bei 2.100 U/min.
  • Öffnungsdruck = 220 bar


  • Bosch-Nippon Denso-Einspritzpumpe, Typ: 12 R 231302
  • Bosch-Nippon Denso-Einspritzdüse, Typ: ND 15 PD 6
  • Mitsubishi-Turbolader, Typ: TD 025 (WG)


Kupplung[Bearbeiten]

  • Mechanisch-betätigte, trockene SAME-Doppelkupplung, Typ: SLH-216 mm


Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes SLH-Wendegetriebe, Typ: 12/12 S
  • Klauengeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Gängen
  • Synchronisiertes Gruppengetriebe in die Gruppen: L-M und H unterteilt
  • Synchronisierte Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt (V+R)


  • 12 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 320/70 R 20

  • Vorwärts:

"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 0,76 km/h
  • 2.Gang = 1,16 km/h
  • 3.Gang = 1,76 km/h
  • 4.Gang = 1,93 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 2,65 km/h
  • 2.Gang = 2,93 km/h
  • 3.Gang = 4,44 km/h
  • 4.Gang = 6,69 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 7,82 km/h
  • 2.Gang = 11,88 km/h
  • 3.Gang = 17,97 km/h
  • 4.Gang = 27,09 km/h


  • Rückwärts:

"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 0,77 km/h
  • 2.Gang = 1,17 km/h
  • 3.Gang = 1,78 km/h
  • 4.Gang = 1,95 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 2,87 km/h
  • 2.Gang = 2,97 km/h
  • 3.Gang = 4,49 km/h
  • 4.Gang = 6,77 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 7,92 km/h
  • 2.Gang = 12,02 km/h
  • 3.Gang = 18,19 km/h
  • 4.Gang = 27,42 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Mechanisch-betätigte, unabhängige Motorzapfwelle als Wegzapfwelle umschaltbar


  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min. (Ab 2006 auch 540 E)
  • 612 U/min. mit Nenndrehzahl
  • 1.096 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional mit Front-und oder Zwischenachszapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Zweifach schaltbar, 1.000 und 2.000 U/min.


Bremsen[Bearbeiten]

  • Mechanisch-betätigte, nasse Dreischeibenbremse, auf die Hinterräder wirkend
  • Mechanisch-betätigte Feststellbremse, als Scheibenbremse ausgebildet


Achsen[Bearbeiten]

  • Über Klauenkupplung schaltbare SAME-Portal-Pendelachse mit zentralem Antrieb
  • Elektrisch-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweiten von 970 bis 1.120 mm


  • Hinterachse in Portalbauweise ausgeführt
  • Mechanisch-betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite von 820 bis 1.020 mm


  • Vorderachslast = 580 kg

Zul. Vorderachslast = 1.000 kg

  • Hinterachslast = 720 kg

Zul. Hinterachslast = 1.400 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: OSPC mit integriertem Lenkzylinder
  • Lenkeinschlag = 57 Grad


  • Load Sensing-System mit separater Hydraulikpumpe
  • Förderleistung = 15 l/min.


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer MITA-Kraftheber, Typ: 008.7542.4 mit mechanischer Hubwerksregelung
  • Dreipunktkupplung der Kategorie I

Funktionen:


  • Heben, Senken, Lage-, Zugkraft-und Mischregelung


  • HEMA-Hydraulikpumpe mit 30 l/min.
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.200 kg


  • Optional mit Fronthubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie O
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 400 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Zwei Steuergeräte incl. acht Remote-Anschlüsse
  • Optional mit zwei zusätzlichen Steuergeräten, über Kreuzhebel bedienbar


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Bosch-Anlasser, 12 V-2,7 kW

Ab 2006 = Iskra-Anlasser, 12 V-1,6 kW


  • Bosch-Lichtmaschine, K1 14 V-120 A

Ab 2006 = Mitsubishi-Lichtmaschine, 14 V-50 A


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 2.980 mm
  • Breite = min. 1.220 bis max. 1.360 mm
  • Höhe über Lenkrad = 1.300 mm


  • Radstand = 1.746 mm
  • Bodenfreiheit unter dem Differenzial = 392 mm


  • Leergewicht = 1.300 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 2.400 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 7.00-12
  • Hinten = 320/70 R 20


Optional:

  • Vorne = 7.50-16 und 31 x 13.50-15
  • Hinten = 11.2 R 24, 44 x 18.00-20 und 360/70 R 24


  • Bereifung je nach Einsatzgebiet für Acker (AS) und Rasen (RS)


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tank = 38 l
  • Motoröl = 5,7 l
  • Kühlsystem = 5,5 l
  • Triebwerk incl. Hydraulik = 21 l


Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Zweiteilige Plattform mit Schutzrahmen, hängende Pedale, Schalthebel unter Lenkrad und Komfort-Fahrersitz
  • Optional mit Mauser-Kabine


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Front-und oder Zwischenachszapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Kabine
  • Mauser-Verdeck
  • Zusatz-Steuergeräte

Literatur[Bearbeiten]

  • Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 850
  • Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)


Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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