Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agroplus 95 new

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Same-Deutz-Fahr Agroplus 95 new
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Same-Deutz-Fahr
Modellreihe: Agroplus
Modell: Agroplus 95 new
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 2005–2007
Maße
Eigengewicht: 3.430 kg
Länge: 3.840 mm
Breite: 1.940 mm
Höhe: 2.720 mm
Radstand: 2.360 mm
Bodenfreiheit: 4.72 mm
Spurweite: vorne: 1.426-2.134 mm
hinten: 1.460-2.044 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.630 mm
Standardbereifung: vorne: 14.9 R 24 AS
hinten: 16.9 R 34 AS
Motor
Nennleistung: 67 kW, 91 PS
Nenndrehzahl: 2.300/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.000 cm³
Drehmomentanstieg: 32 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 20V/20R
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h

Als Ersatz für die gesamte große Agroplus-Baureihe, stelle SDF ab Ende 2005 den Agroplus 95 new mit Same-Motor ins Programm. Dieses Modell überbrückte den Zeitraum bis das die neue Agrofarm-Baureihe als Nachfolger erschien. Dabei handelt es sich beim Agroplus 95 new um einen leicht modifizierten Same-Explorer 95 mit grüner Lackierung. Er wurde ausschließlich als Allradvariante angeboten. Die Zusatzbezeichnung "new" wurde verwendet, um eine Verwechslung mit dem bis 2005 produzierten Agroplus 95 zu vermeiden.

Motor[Bearbeiten]

  • SLH, 1.000.4 WT, stehender, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, hängenden Ventilen, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, Massenausgleichsgetriebe, elektronische SLH-Motorregelung, Trockenluftfilter mit Staubabscheider, integrierter Schmierölkühlung, Grauguss-Zylinderköpfe, PLD-Hochdruckeinspritzung, Zwangsvorschubschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Fünf-Loch-Düsen, Stahl-Nockenwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben und Garrett-Abgasturbolader.


  • Bohrung = 105 mm, Hub = 115,5 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 16:1
  • Max. Drehmoment = 367 Nm bei 1.400 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.685 U/min.
  • Einspritzdruck bis zu 1.400 bar
  • Öffnungsdruck = 180 bar


  • Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFR 1 K 90 A 543
  • Bosch-Mehrloch-Düsen, Typ: DLLA 155 S 1323
  • Garrett-Turbolader, Typ: TA-50
  • Kühlgebläse mit 10 Blätter und 480 mm Durchmesser


Kupplung[Bearbeiten]

  • SynchroSplit-Getriebe mit Pedal betätigter, trockener Borg & Beck-Einfachkupplung, Typ: 330


  • PowerShift-Getriebe mit elektrohydraulisch-betätigter, nassen Same-Lamellenkupplung


Getriebe[Bearbeiten]

  • SLH-SynchronSplit-Triebwerk, Typ: 20/20 in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit 5 Gängen
  • Klauengeschaltete Splitschaltung mit den Fahrbereichen: SK-K-F+S
  • Mechanische Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
  • Optional mit lastschaltbarer Wendeschaltung (Powershuttle)
  • Vorwärts und Rückwärts nahezu identische Geschwindigkeiten
  • 20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge


Wahlweise:


  • SLH-PowerShift-Triebwerk, Typ: 45/45 in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit fünf Gängen
  • Klauengeschaltete Splitschaltung mit den Fahrbereichen: K-F+S
  • Dreistufige Lastschaltung mit den Gruppen: L-M und H
  • Mechanisches Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
  • Optional mit lastschaltbarer Wendeschaltung (Powershuttle)
  • Vorwärts- und Rückwärtsgeschwindigkeiten sind nahezu identisch
  • 45 Vorwärts- und 45 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten des "SynchronSplit-Wende-Triebwerks 20/20" mit Bereifung 520/70 R 34 AS


"Fahrbereich-SK"

  • 1.Gang = 0,50 km/h
  • 2.Gang = 0,67 km/h
  • 3.Gang = 0,90 km/h
  • 4.Gang = 1,28 km/h
  • 5.Gang = 1,73 km/h

"Fahrbereich-K"

  • 1.Gang = 1,71 km/h
  • 2.Gang = 2,30 km/h
  • 3.Gang = 3,06 km/h
  • 4.Gang = 4,37 km/h
  • 5.Gang = 5,89 km/h

"Fahrbereich-F"

  • 1.Gang = 3,70 km/h
  • 2.Gang = 4,98 km/h
  • 3.Gang = 6,62 km/h
  • 4.Gang = 9,44 km/h
  • 5.Gang = 12,7 km/h

"Fahrbereich-S"

  • 1.Gang = 11,0 km/h
  • 2.Gang = 14,8 km/h
  • 3.Gang = 19,7 km/h
  • 4.Gang = 28,1 km/h
  • 5.Gang = 37,9 km/h



Geschwindigkeiten des "PowerShift-Triebwerks 45/45" mit Bereifung 520/70 R 34 AS


  • "Fahrbereich-K"


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 1,09 km/h
  • 2.Gang = 1,62 km/h
  • 3.Gang = 2,16 km/h
  • 4.Gang = 2,85 km/h
  • 5.Gang = 4,02 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 1,31 km/h
  • 2.Gang = 1,94 km/h
  • 3.Gang = 2,58 km/h
  • 4.Gang = 3,41 km/h
  • 5.Gang = 4,81 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 1,60 km/h
  • 2.Gang = 2,37 km/h
  • 3.Gang = 3,15 km/h
  • 4.Gang = 4,16 km/h
  • 5.Gang = 5,86 km/h


  • "Fahrbereich-F"


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 2,37 km/h
  • 2.Gang = 3,51 km/h
  • 3.Gang = 4,66 km/h
  • 4.Gang = 6,16 km/h
  • 5.Gang = 8,68 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 2,83 km/h
  • 2.Gang = 4,20 km/h
  • 3.Gang = 5,58 km/h
  • 4.Gang = 7,37 km/h
  • 5.Gang = 10,4 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 3,45 km/h
  • 2.Gang = 5,11 km/h
  • 3.Gang = 6,80 km/h
  • 4.Gang = 8,98 km/h
  • 5.Gang = 12,7 km/h


  • "Fahrbereich-S"


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 7,05 km/h
  • 2.Gang = 10,4 km/h
  • 3.Gang = 13,9 km/h
  • 4.Gang = 18,3 km/h
  • 5.Gang = 25,8 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 8,43 km/h
  • 2.Gang = 12,5 km/h
  • 3.Gang = 16,6 km/h
  • 4.Gang = 21,9 km/h
  • 5.Gang = 30,9 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 10,3 km/h
  • 2.Gang = 15,2 km/h
  • 3.Gang = 20,2 km/h
  • 4.Gang = 26,7 km/h
  • 5.Gang = 37,7 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle mit Anlaufsteuerung
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
  • Vierfach schaltbar, 540/1.000 und 540 E/1.000 E
  • Zusätzlich auf Wunsch mit Wegzapfwelle in Verbindung mit separatem Stummel


  • 540 U/min. bei 2.083 U/min.- Motordrehzahl

Oder 609 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 1.000 U/min. bei 2.285 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.028 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 540 E bei 1.534 U/min.- Motordrehzahl

Oder 728 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 1.000 E bei 1.769 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.283 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional mit elektrohydraulisch-betätigte, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
  • 1.000 U/min.


Bremsen[Bearbeiten]

"Selbstnachstellende Lifetime-Vierradbremse"


  • Hydraulisch-betätigte, innenliegende und nasse Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
  • Separates Bremsventil zur Betätigung der Einzelrad-Bremse der kurveninneren Räder
  • Hydraulisch-betätigte Scheibenbremse in den Radnaben, auf die Vorderräder wirkend
  • Mechanisch-betätigte, unabhängige Feststellbremse ais Scheibenbremse ausgebildet, auf die Zwischenwelle wirkend


  • Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage oder kombiniert als Ein-und Zweikreis-Druckluftbremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Über Klauenkupplung betätigte Same-Lenktrieb-Pendelachse mit zentraler Gelenkwelle
  • Elektrohydraulisch-betätigte Klauen-Differentialsperre (100 %)

Verstellbare Spurweite von 1.426 bis 2.134 mm


  • Optional mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Frontantriebs und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf

Elektrohydraulisch-betätigte Allradzuschaltung in Verbindung mit ASM


  • Same-Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
  • Elektrohydraulisch-betätigte Klauen-Differentialsperre

Verstellbare Spurweite von 1.460 bis 2.044 mm


  • Vorderachslast = 1.440 kg

Zul. Vorderachslast = 3.000 kg

  • Hinterachslast = 1.990 kg

Zul. Hinterachslast = 4.500 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: OSPC 125 OR
  • Zwei doppelt wirkende Lenkzylinder


  • Höhen- und neigungsverstellbares Lenkrad
  • Lenkeinschlag-Allrad = 55°


  • Open Center mit separater Hydraulikpumpe


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer Same-Kraftheber mit mechanischer Unterlenkerregelung (Serie bei Triebwerk 30/15 und 20/20)
  • Optional mit hydraulischem Bosch-Kraftheber mit elektronischer Unterlenkerregelung (Serie bei Triebwerk 45/45 und 60/60)
  • Zwei einfachwirkende Zusatz-Hubzylinder
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II mit WKS-Schnellkuppler
  • Fernbedienung beidseitig an den Heckkotflügeln


Funktionen:


  • Heben, Senken, Freigang, Lage-, Zugkraft- und stufenlose Mischregelung
  • Schnelleinzug, Hubhöhenbegrenzung, Senkgeschwindigkeitsregelung, Schwingungstilgung und Transportverriegelung
  • Optional mit Schlupfregelung mittels Radarsensor


  • Open Center in Verbindung mit Bosch-Konstant-Zahnradpumpe
  • Förderleistung = 54 l/min. bei 180 bar


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.500 kg


  • Optional mit integriertem Fronthubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II mit WKS-Schnellkuppler
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.000 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Vier einfach-oder doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte für Parallelbetrieb, mit drucklosem Rücklauf
  • Durchflussmenge regulierbar von 3,0 bis 42 l/min.
  • Betätigung mittels zweier Kreuzhebel


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Bosch-Anlasser, JF 12 V-3,0 kW
  • Bosch-Lichtmaschine, 14 V-95 A (910 W)
  • Batterie, 12 V-120 Ah


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 3.840 mm
  • Breite über Reifen = 2.060 mm
  • Breite über Kotflügel = 1.940 mm
  • Höhe über Kabine = 2.720 mm
  • Radstand = 2.360 mm
  • Bodenfreiheit = 472 mm


  • Leergewicht = 3.430 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 6.200 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 14.9 R 24 AS
  • Hinten = 16.9 R 34 AS


Optional:

  • Vorne = 420/70 R 24 AS
  • Hinten = 480/70 R 34 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 140 l
  • Motoröl incl. Filter = 9,2 l
  • Kühlsystem = 16 l
  • SynchronSplit-Triebwerk incl. Hydraulik = 41 l
  • PowerShift-Triebwerk incl. Hydraulik = 73 l
  • Vorderachse = 10,5 l
  • Naben-Vorderachse = 2,5 l

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Auf Silentblöcken gelagerte, staub-und schallisolierte (75 dB A) SDF-Kabine, Typ: C-41 mit ebenen Boden, zwei Türen, Komfort-Fahrersitz, Front- und Heckscheibe ausstellbar, analoge Anzeigen, ergonomisch-angeordnete Bedienelemente, dreistufiges Heizung und Belüftungsgebläse, verstellbares Lenkrad und Arbeitsscheinwerfer.


  • Optional mit Klimaanlage, Luftfedersitz und Freisichtdach


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Luftfedersitz
  • Klimaanlage
  • Freisichtdach
  • Frontlader
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Rad-und Frontgewichte
  • PowerShift-Triebwerk
  • Wegzapfwelle
  • PowerShuttle
  • Rundumleuchte
  • ASM
  • EHR
  • Schlupfregelung
  • Druckluftbremse


Literatur[Bearbeiten]

  • Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 936

Weblinks[Bearbeiten]


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