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Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron 106 MK3

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Deutz-Fahr“
Same-Deutz-Fahr Agrotron 106
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Same-Deutz-Fahr
Modellreihe: Agrotron MK 3
Modell: Agrotron 106
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 2000–2003
Maße
Eigengewicht: 5.010 kg
Länge: 4.520 mm
Breite: 2.304 mm
Höhe: 2.870 mm
Radstand: 2.647 mm
Bodenfreiheit: 520 mm
Spurweite: 1800 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.950 mm
Standardbereifung: vorne: 16.9 R 24 AS
hinten: 18.4 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 73,6 kW, 100 PS
Nenndrehzahl: 2.300/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 4.788 cm³
Drehmomentanstieg: 30 %
Kraftstoff: Diesel / Biodiesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 24V/24R
Höchstgeschwindigkeit: 40 oder 50 km/h

Auch in der dritten Agrotron-Generation war der Agrotron 106 das kleinste Modell der großen Baureihe. Der im August 2000 eingeführte Agrotron 106-MK 3 wurde serienmäßig mit Vierfachzapfwelle und Powershuttle angeboten. Die gefederte Vorderachse der 50 km/h-Variante konnte auf Wunsch auch für die 40 km/h-Variante geordert werden. Zusätzlich konnte eine mechanische Kabinenfederung der Fa. Hägele nachgerüstet werden.

Motor

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  • Deutz, BF6M 1012 E, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit PLD-Hochleistungseinspritzung, elektronischer Heinzmann-Motorregelung, integrierter Schmierölkühlung, Direkteinspritzung, Bosch-Fünf-Loch-Düsen, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Trockenluftfilter, Grauguss-Zylinderköpfe, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, Dreistoff-Kurbelwellenlager, Kolbenkühlung, thermostatisch-geregelter Kühlung und Schwitzer-Turbolader.


  • Max. Motorleistung = 105 PS (77,3 kW)
  • Bohrung = 94 mm, Hub = 115 mm
  • Verdichtung = 17,5:1
  • Konstantleistung = 26 % bei 2.100 U/min.
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,58 m/s
  • Kompressionsdruck = 30-38 bar
  • Einspritzdruck bis zu 1.400 bar
  • Mittlerer Effektivdruck = 10,02 bar
  • Max. Drehmoment = 383 Nm bei 1.350 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 39 % bei 25 % Drehzahlabfall
  • Anfahrdrehmoment = 120 %
  • Konstant-Leistungsbereich = 1.800 bis 2.300 U/min.
  • Öffnungsdruck = 250 bar


  • Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 90 S 1003
  • Bosch-Mehrloch-Düsen, Typ: DLLA 147 P 360
  • Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 A

Kupplung

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  • Hydraulisch-betätigte, im Ölbad laufende ZF-Lamellenkupplung

Acht Scheiben mit 200 mm Durchmesser

Getriebe

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  • ZF-Powershift-Getriebe mit Powershuttle, Typ: T 7224 P in der 40 km/h.- Ausführung
  • Optional auch als 50 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
  • Vierstufige Lastschaltung in die Stufen: L-M-H und S unterteilt
  • Lastschaltbares Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
  • Vorwärts- und Rückwärtsgeschwindigkeiten sind nahezu identisch
  • 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge


  • Optional mit vier synchronisierten Kriechgängen je Stufe
  • 40 Vorwärts- und 40 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeiten mit Bereifung 18.4 R 38 AS


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 3,09 km/h
  • 2.Gang = 5,57 km/h
  • 3.Gang = 8,90 km/h
  • 4.Gang = 13,5 km/h
  • 5.Gang = 18,5 km/h
  • 6.Gang = 26,1 km/h

"Stufe-M"

  • 1.Gang = 3,71 km/h
  • 2.Gang = 6,67 km/h
  • 3.Gang = 10,7 km/h
  • 4.Gang = 16,1 km/h
  • 5.Gang = 22,2 km/h
  • 6.Gang = 31,3 km/h

"Stufe-H"

  • 1.Gang = 4,45 km/h
  • 2.Gang = 8,01 km/h
  • 3.Gang = 12,8 km/h
  • 4.Gang = 19,4 km/h
  • 5.Gang = 26,6 km/h
  • 6.Gang = 37,5 km/h

"Stufe-S"

  • 1.Gang = 5,33 km/h
  • 2.Gang = 9,60 km/h
  • 3.Gang = 15,4 km/h
  • 4.Gang = 23,2 km/h
  • 5.Gang = 31,9 km/h
  • 6.Gang = 50,0 km/h


  • "Kriechgänge:"


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 0,38 km/h
  • 2.Gang = 0,68 km/h
  • 3.Gang = 1,09 km/h
  • 4.Gang = 1,65 km/h

"Stufe-M"

  • 1.Gang = 0,45 km/h
  • 2.Gang = 0,82 km/h
  • 3.Gang = 1,31 km/h
  • 4.Gang = 1,97 km/h

"Stufe-H"

  • 1.Gang = 0,54 km/h
  • 2.Gang = 0,98 km/h
  • 3.Gang = 1,57 km/h
  • 4.Gang = 2,37 km/h

"Stufe-S"

  • 1.Gang = 0,65 km/h
  • 2.Gang = 1,17 km/h
  • 3.Gang = 1,88 km/h
  • 4.Gang = 2,84 km/h


Zapfwelle

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  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle
  • Auswechselbarer Stummel = 1 3/8"- 6 Keile, 1 3/8"- 21 teilig oder 1 3/4"- 20 teilig
  • Vierfach schaltbar mit moduliertem Anlauf, 540/540 E und 1.000/1.000 E
  • Automatische Abschaltung beim Ausheben


  • 540 U/min. bei 2.208 U/min.- Motordrehzahl

Oder 563 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 540 E bei 1.609 U/min.- Motordrehzahl

Oder 771 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 1.000 U/min. bei 2.197 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.042 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 1.000 E bei 1.600 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.429 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
  • 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen

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  • Hydraulisch-unterstützte, innenliegende und nasse Scheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend
  • Automatische Zuschaltung des Frontantriebs als Vorderradbremse
  • Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend


  • Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage oder kombiniert als Ein- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage


Achsen

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  • Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare ZF-Planeten-Pendelachse, Typ: APL-2035 mit zentralem Antrieb und Lamellen-Selbstsperrdifferential
  • Optional mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Vorderradantriebs und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf
  • Zusätzlich auf Wunsch als gefederte Vorderachse (Serienmäßig bei 50 km/h)


  • Optional mit verstellbarer Spurweite durch Verstellräder

Spurweiten von 1.600 bis 2.010 mm


  • ZF-Hinterachse mit Planetengetriebe
  • Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre


  • Optional mit verstellbarer Spurweite durch Verstellräder

Spurweiten von 1.600 bis 2.000 mm


  • Vorderachslast = 1.765 kg

Zul. Vorderachslast = 4.200 kg

  • Hinterachslast = 3.245 kg

Zul. Hinterachslast = 6.500 kg


Lenkung

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  • Hydrostatische Lenkung mit Gleichlaufzylinder der Hydraulik-Nord, Typ: LAUCSDR 140/70-17,5
  • Teleskopier- und schwenkbare Lenksäule
  • Lenkeinschlag = 52°
  • Ölversorgung mittels separater Hydraulikpumpe
  • Fördermenge = 14 l/min. bei 200 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Agrotronic-hD-Kraftheber in aufgelöster Bauweise mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR-D)
  • Zwei externe Hubzylinder mit 80 mm Durchmesser
  • Optional zwei externe Hubzylinder mit 100 mm Durchmesser
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II/III mit Walterscheid-Schnellkuppler
  • Fernbedienung an beiden Heckkotflügeln


Funktionen:

  • Heben, Senken, Freigang, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
  • Schnelleinzug, Senkdrossel, Hubhöhenbegrenzung, Schwingungstilgung und Transportverriegelung


  • Open Center als Load-Sensing-System in Verbindung mit Bosch-Zahnradpumpe
  • Fördermenge = 83 l/min. bei 200 bar und Nenndrehzahl

Wahlweise mit druck- und stromgeregelter Axial-Kolbenpumpe

  • Fördermenge = 120 l/min. bei 200 bar


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.220 kg
  • Max. Hubkraft mit Hubzylinder 100 mm = 9.240 kg


  • Optional mit Sauter-Fronthubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.200 kg


Steuergeräte

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  • Serienmäßig vier doppeltwirkende, mengenregulierbare, ventilgedichtete und für Load Sensing ausgelegte Zusatzsteuergeräte mit jeweils vier Grundfunktionen
  • Wahlweise mit zwei ZusatzSteuergeräte mittels Kreuzhebel bedienbar

Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie, 12 V-143 Ah
  • Bosch-Anlasser, 001 230 014 (12 V-3,1 kW)
  • Bosch-Lichtmaschine, 12 V-95 A
  • Glühkerze, Typ: Beru 823 11 V

Maße und Abmessungen

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  • Länge = 4.520 mm
  • Breite = 2.304 mm
  • Höhe über Kabine = 2.870 mm
  • Radstand = 2.647 mm
  • Bodenfreiheit unter dem Differenzial = 520 mm


  • Leergewicht = 5.010 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 8.500 kg


Bereifung

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Standardbereifung:

  • Vorne = 16.9 R 24 AS
  • Hinten = 18.4 R 38 AS


Optional:

  • Vorne = 480/70 R 24, 420/70 R 24, 14,9 R 24 und 540/65 R 24 AS
  • Hinten = 520/70 R 38, 16.9 R 38 und 600/65 R 38 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 270 l
  • Motoröl incl. Filter = 15 l
  • Kühlsystem = 17,5 l
  • Triebwerk incl. Hydraulik = 72 l
  • Endantriebe je 9 l
  • Vorderachse = 5 l
  • Naben-Vorderachse je 0,8 l

Verbrauch

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Kabine

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  • Vollverglaste, staub- und schallisolierte (74 dB A) SDF-Kabine, Typ: GC-3 mit ebenen Boden, getönten Scheiben, zwei Türen, Komfort-Fahrersitz, klappbarem Beifahrersitz, vierstufiges Heizung-und Lüftungsgebläse mit 14 verstellbaren Düsen, Klimaanlage, Dachluke, Front- und Heckscheibe ausstellbar und Facettenfluter am Kabinendach


  • Optional mit mechanischer Kabinenfederung, Aeromat-Komfortsitz, Multifunktionsarmlehne und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung

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  • Frontlader
  • Rad- und Frontgewichte
  • Sauter-Fronthubwerk
  • Hägele-Kabinenfederung
  • Vorderachsfederung
  • ASM
  • Zugpendel
  • Verstellfelgen
  • 50 km/h.- Variante
  • Druckluftbremsanlage
  • Multifunktionsarmlehne
  • Luftfedersitz
  • Kriechgänge
  • Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
  • Hubzylinder 100 mm
  • Axial-Kolbenpumpe

Literatur

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  • Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 1018
  • Deutz-Das Typenbuch (Albert Mößmer)
  • Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
  • profi-Schlepperkatalog 2000

Quellen

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  • agrotron mk3-Archivio Storico Same
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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Deutz-Fahr“
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