Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron 120 (New)

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Kapitel „Deutz-Fahr“

Same-Deutz-Fahr Agrotron 120
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Same-Deutz-Fahr
Modellreihe:	Agrotron
Modell:	Agrotron 120
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	2005–2007
Maße
Eigengewicht:	5.460 kg
Länge:	4.587 mm
Breite:	2.304 mm
Höhe:	2.922 mm
Radstand:	2.647 mm
Bodenfreiheit:	520 mm
Spurweite:	1.800 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.950 mm
Standardbereifung:	vorne: 16.9 R 24 AS hinten: 18.4 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	80,2 kW, 109 PS
Nenndrehzahl:	2.300/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	6.057 cm³
Drehmomentanstieg:	35 %
Kraftstoff:	Diesel/Biodiesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	24V/24R
Höchstgeschwindigkeit:	40 oder 50 km/h

Ab Januar 2005 wechselte der Agrotron 108 seine Typenbezeichnung in Agrotron 120. Als Neuerung wurde eine Luxus-Ausführung mit dem Namen "Profiline" eingeführt. Zusätzlich wurde die Vorderachse von Carraro anstelle ZF geliefert.

Motor

• Deutz, Typ: BF6M 2012 C, stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Zweiventiltechnik, elektronischer Heizmann-Motorregelung, Trockenluftfilter, Kraftstoff-Außenzahnradpumpe, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, nasse Zylinderlaufbuchsen, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, integrierter Schmierölkühlung, Grauguss-Blockzylinder, Bosch-Sechs-Loch-Düsen, PLD-Hochdruckeinspritzung, Kolbenkühlung, Kompaktkühler, Druckumlaufschmierung mittels Rotorpumpe, Stahl-Nockenwelle, Ladeluftkühlung und Schwitzer-Turbolader.

• Max. Leistung = 118 PS (86,8 kW)
• Bohrung = 101 mm, Hub = 126 mm
• Verdichtung = 19:1
• Konstantleistung = 30 % mit 1.800 U/min.
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10,5 m/s
• Anfahrmoment = 128 %
• Leerlaufdrehzahl = 800 U/min.
• Drehmomentanstieg = 35 % bei 25 % Drehzahlabfall
• Max. Drehmoment = 476 Nm
• Konstant-Drehmomentbereich = 1.200 bis 1.600 U/min.
• Leistung bei max. Drehmoment = 94 PS
• Mittlerer Effektivdruck = 12,2 bar
• Konstant-Leistungsbereich = 1.800 bis 2.300 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 1.400 bar
• Öffnungsdruck = 220 bar

• Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 100 S 2004
• Bosch-Mehrloch-Düsen, Typ: DLLA 158 P 691
• Schwitzer-Turbolader, Typ: S 200-043 Q

Kupplung

• Hydraulisch-betätigte, im Ölbad laufende ZF-Lamellenkupplung

Acht Scheiben mit 200 mm Durchmesser

Getriebe

• ZF-Powershift-Triebwerk incl. Powershuttle, Typ: T 7224 P in der 40 km/h.- Ausführung
• Wahlweise auch als 50 km/h.- Ausführung

• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
• Vierstufige Lastschaltung in die Gruppen L-M-H und S unterteilt
• Lastschaltbares Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt (Powershuttle)
• Vorwärts- und Rückwärtsgeschwindigkeiten sind nahezu identisch

• 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge

• Optional mit vier synchronisierten Kriechgängen je Gruppe
• 40 Vorwärts- und 40 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der 50 km/h.- Ausführung mit Bereifung 18.4 R 38 AS

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 3,09 km/h
• 2.Gang = 5,57 km/h
• 3.Gang = 8,90 km/h
• 4.Gang = 13,5 km/h
• 5.Gang = 18,5 km/h
• 6.Gang = 26,1 km/h

"Gruppe-M"

• 1.Gang = 3,71 km/h
• 2.Gang = 6,67 km/h
• 3.Gang = 10,7 km/h
• 4.Gang = 16,1 km/h
• 5.Gang = 22,2 km/h
• 6.Gang = 31,3 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 4,45 km/h
• 2.Gang = 8,01 km/h
• 3.Gang = 12,8 km/h
• 4.Gang = 19,4 km/h
• 5.Gang = 26,6 km/h
• 6.Gang = 37,5 km/h

"Gruppe-S"

• 1.Gang = 5,33 km/h
• 2.Gang = 9,60 km/h
• 3.Gang = 15,4 km/h
• 4.Gang = 23,2 km/h
• 5.Gang = 31,9 km/h
• 6.Gang = 50,0 km/h

• "Kriechgänge"

"Gruppe-L"

• 1.Gang = 0,38 km/h
• 2.Gang = 0,68 km/h
• 3.Gang = 1,09 km/h
• 4.Gang = 1,65 km/h

"Gruppe-M"

• 1.Gang = 0,45 km/h
• 2.Gang = 0,82 km/h
• 3.Gang = 1,31 km/h
• 4.Gang = 1,97 km/h

"Gruppe-H"

• 1.Gang = 0,54 km/h
• 2.Gang = 0,98 km/h
• 3.Gang = 1,57 km/h
• 4.Gang = 2,37 km/h

"Gruppe-S"

• 1.Gang = 0,65 km/h
• 2.Gang = 1,17 km/h
• 3.Gang = 1,88 km/h
• 4.Gang = 2,84 km/h

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle mit Anlaufsteuerung
• Schraub-und wechselbarer Stummel, 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
• Vierfach schaltbar, 540/1.000 und 540 E/1.000 E
• Automatische Abschaltung der Zapfwelle beim Ausheben

• 540 U/min. bei 2.208 U/min.- Motordrehzahl

Oder 563 U/min. mit Nenndrehzahl

• 1.000 U/min. bei 2.197 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.042 U/min. mit Nenndrehzahl

• 540 E bei 1.609 U/min.- Motordrehzahl

Oder 771 U/min. mit Nenndrehzahl

• 1.000 E bei 1.600 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.429 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional mit elektrohydraulisch-schaltbarer, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
• 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl (rechts-drehend)

Bremsen

• Hydraulisch-unterstützte, innenliegende nasse Voll-Scheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend

• Automatische Zuschaltung des Frontantriebs als Vorderradbremse

• Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

• Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage, oder kombiniert als Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen

• Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Carraro-Planeten-Pendelachse, Typ: 20.22 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential
• Zusätzlich mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Frontantrieb und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf

• Optional als hydropneumatisch-gefederte Vorderachse (Serie bei 50 km/h.)

• Optional mit verstellbarer Spurweite mittels Verstellräder

Spurweiten in Stufen von 100 mm = 1.450 bis 2.050 mm

• ZF-Hinterachse mit Planetentrieben
• Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

• Optional mit verstellbarer Spurweite mittels Verstellräder

Spurweiten in Stufen von 100 mm = 1.600 bis 2.000 mm

• Vorderachslast = 1.880 kg

Zul. Vorderachslast = 4.200 kg

• Hinterachslast = 3.580 kg

Zul. Hinterachslast = 6.500 kg

Lenkung

• Hydrostatische REXROTH-Lenkung, Typ: LAGU 180/90 LDR 175 mit Gleichlaufzylinder
• Lenkeinschlag = 52°

• Load Sensing mit separater Hydraulikpumpe
• Fördermenge = 42,0 l/min. bei 180 bar

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Agrotronic-hD-Kraftheber in aufgelöster Bauweise mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR-D)
• Zwei externe Hubzylinder mit 100 mm Durchmesser
• Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler
• Beiderseitige Fernbedienung an den Heckkotflügeln

Funktionen:

• Heben, Senken, Freigang, Lage-, Zugkraft- und stufenlose Mischregelung
• Schnelleinzug. Hubhöhenbegrenzung, Senkdrossel, Schwingungsdämpfung und Schlupfregelung

• Open Center in Verbindung mit Bosch-Konstant-Zahnradpumpe
• Fördermenge = 83,0 l/min. bei 200 bar und Nenndrehzahl

• Optional als Load Sensing-System mit druck- und mengengeregelter Axial-Kolbenpumpe
• Fördermenge = 120 l/min. bei 200 bar und Nenndrehzahl

• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 9.240 kg

• Optional mit Sauter-Fronthubwerk
• Dreipunktkupplung der Kategorie II
• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.000 kg

Steuergeräte

• Zwei oder vier doppeltwirkende, mengenregulierbare, ventilgedichtete Zusatzsteuergeräte mit drucklosem Rücklauf
• Bei vier Zusatzsteuergeräten = 1 + 2 mit Kreuzhebelbedienung
• Optional: Einzelhebel-Bedienung

• Profiline-Variante serienmäßig mit vier Zusatz-Steuergeräten

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Bosch- Drehstromlichtmaschine, 12 V-95 A (1140 W)

• Bosch-Anlasser, 13 V-3,1 kW

• Batterie, 12 V-143 Ah (Optional: 170 Ah)

Maße und Abmessungen

• Länge = 4.587 mm
• Breite = 2.304 mm
• Höhe über Kabine = 2.922 mm

• Radstand = 2.647 mm
• Bodenfreiheit unter dem Differenzial = 520 mm

• Leergewicht = 5.460 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 8.500 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 16.9 R 24 AS
• Hinten = 18.4 R 38 AS

Optional:

• Vorne = 14.9 R 24, 480/70 R 24 und 540/65 R 24 AS
• Hinten = 16.9 R 38, 520/70 R 38 und 600/65 R 38 AS

Füllmengen

• Tank = 270 liter
• Motoröl = 14 l
• Kühlsystem = 21 l
• Triebwerk incl. Hydraulik = 72 l
• Endantriebe je 9 l
• Vorderachse = 5 l
• Naben-Vorderachse je 0,75 l

Kabine

• Vollverglaste, staub- uns schallisolierte SDF-Kabine, Typ: GC-6 mit ebenen Boden. getönte Scheiben, Komfort-Fahrersitz, aufstellbare Dachluke, analoge und digitale Anzeigen, zwei Türen, Front- und Heckscheibe ausstellbar, klappbarer Beifahrersitz, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage und Arbeitsscheinwerfer

• Profiline-Variante serienmäßig mit hydropneumatisch-gefederter Kabine

• Optional mit mechanischer oder pneumatischer Kabinenfederung, Aeromat-Komfortsitz, Multifunktionsarmlehne und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

Sonderausrüstung

• Baas-Frontlader
• Rad-und Frontgewichte
• Sauter-Fronthubwerk
• Aeromat-Komfortsitz
• Kabinenfederung
• Vorderachsfederung
• Kriechgänge
• Druckluftbremsanlage
• Verstellräder
• Load Sensing-System
• Zugpendel
• Multifunktionsarmlehne
• Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

Literatur

• Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 1068
• Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
• profi-Schlepperkatalog von 1988-2012

Quellen

www. landmaschinen - schneider. ch

Weblinks

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