Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron 120 (New)

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Same-Deutz-Fahr Agrotron 120
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Same-Deutz-Fahr
Modellreihe: Agrotron
Modell: Agrotron 120
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 2005–2007
Maße
Eigengewicht: 5.460 kg
Länge: 4.587 mm
Breite: 2.304 mm
Höhe: 2.922 mm
Radstand: 2.647 mm
Bodenfreiheit: 520 mm
Spurweite: 1.800 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.950 mm
Standardbereifung: vorne: 16.9 R 24 AS
hinten: 18.4 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 80,2 kW, 109 PS
Nenndrehzahl: 2.300/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6.057 cm³
Drehmomentanstieg: 35 %
Kraftstoff: Diesel/Biodiesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 24V/24R
Höchstgeschwindigkeit: 40 oder 50 km/h

Ab Januar 2005 wechselte der Agrotron 108 seine Typenbezeichnung in Agrotron 120. Als Neuerung wurde eine Luxus-Ausführung mit dem Namen "Profiline" eingeführt. Zusätzlich wurde die Vorderachse von Carraro anstelle ZF geliefert.

Motor[Bearbeiten]

  • Deutz, Typ: BF6M 2012 C, stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Zweiventiltechnik, elektronischer Heizmann-Motorregelung, Trockenluftfilter, Kraftstoff-Außenzahnradpumpe, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, nasse Zylinderlaufbuchsen, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, integrierter Schmierölkühlung, Grauguss-Blockzylinder, Bosch-Sechs-Loch-Düsen, PLD-Hochdruckeinspritzung, Kolbenkühlung, Kompaktkühler, Druckumlaufschmierung mittels Rotorpumpe, Stahl-Nockenwelle, Ladeluftkühlung und Schwitzer-Turbolader.


  • Max. Leistung = 118 PS (86,8 kW)
  • Bohrung = 101 mm, Hub = 126 mm
  • Verdichtung = 19:1
  • Konstantleistung = 30 % mit 1.800 U/min.
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10,5 m/s
  • Anfahrmoment = 128 %
  • Leerlaufdrehzahl = 800 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 35 % bei 25 % Drehzahlabfall
  • Max. Drehmoment = 476 Nm
  • Konstant-Drehmomentbereich = 1.200 bis 1.600 U/min.
  • Leistung bei max. Drehmoment = 94 PS
  • Mittlerer Effektivdruck = 12,2 bar
  • Konstant-Leistungsbereich = 1.800 bis 2.300 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 1.400 bar
  • Öffnungsdruck = 220 bar


  • Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 100 S 2004
  • Bosch-Mehrloch-Düsen, Typ: DLLA 158 P 691
  • Schwitzer-Turbolader, Typ: S 200-043 Q


Kupplung[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, im Ölbad laufende ZF-Lamellenkupplung

Acht Scheiben mit 200 mm Durchmesser

Getriebe[Bearbeiten]

  • ZF-Powershift-Triebwerk incl. Powershuttle, Typ: T 7224 P in der 40 km/h.- Ausführung
  • Wahlweise auch als 50 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
  • Vierstufige Lastschaltung in die Gruppen L-M-H und S unterteilt
  • Lastschaltbares Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt (Powershuttle)
  • Vorwärts- und Rückwärtsgeschwindigkeiten sind nahezu identisch
  • 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge


  • Optional mit vier synchronisierten Kriechgängen je Gruppe
  • 40 Vorwärts- und 40 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten der 50 km/h.- Ausführung mit Bereifung 18.4 R 38 AS


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 3,09 km/h
  • 2.Gang = 5,57 km/h
  • 3.Gang = 8,90 km/h
  • 4.Gang = 13,5 km/h
  • 5.Gang = 18,5 km/h
  • 6.Gang = 26,1 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 3,71 km/h
  • 2.Gang = 6,67 km/h
  • 3.Gang = 10,7 km/h
  • 4.Gang = 16,1 km/h
  • 5.Gang = 22,2 km/h
  • 6.Gang = 31,3 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 4,45 km/h
  • 2.Gang = 8,01 km/h
  • 3.Gang = 12,8 km/h
  • 4.Gang = 19,4 km/h
  • 5.Gang = 26,6 km/h
  • 6.Gang = 37,5 km/h

"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 5,33 km/h
  • 2.Gang = 9,60 km/h
  • 3.Gang = 15,4 km/h
  • 4.Gang = 23,2 km/h
  • 5.Gang = 31,9 km/h
  • 6.Gang = 50,0 km/h


  • "Kriechgänge"


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 0,38 km/h
  • 2.Gang = 0,68 km/h
  • 3.Gang = 1,09 km/h
  • 4.Gang = 1,65 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 0,45 km/h
  • 2.Gang = 0,82 km/h
  • 3.Gang = 1,31 km/h
  • 4.Gang = 1,97 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 0,54 km/h
  • 2.Gang = 0,98 km/h
  • 3.Gang = 1,57 km/h
  • 4.Gang = 2,37 km/h

"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 0,65 km/h
  • 2.Gang = 1,17 km/h
  • 3.Gang = 1,88 km/h
  • 4.Gang = 2,84 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle mit Anlaufsteuerung
  • Schraub-und wechselbarer Stummel, 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
  • Vierfach schaltbar, 540/1.000 und 540 E/1.000 E
  • Automatische Abschaltung der Zapfwelle beim Ausheben


  • 540 U/min. bei 2.208 U/min.- Motordrehzahl

Oder 563 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 1.000 U/min. bei 2.197 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.042 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 540 E bei 1.609 U/min.- Motordrehzahl

Oder 771 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 1.000 E bei 1.600 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.429 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional mit elektrohydraulisch-schaltbarer, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl (rechts-drehend)


Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-unterstützte, innenliegende nasse Voll-Scheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend
  • Automatische Zuschaltung des Frontantriebs als Vorderradbremse
  • Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend


  • Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage, oder kombiniert als Einkreis- und Zweikreis-Druckluftbremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare Carraro-Planeten-Pendelachse, Typ: 20.22 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential
  • Zusätzlich mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Frontantrieb und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf
  • Optional als hydropneumatisch-gefederte Vorderachse (Serie bei 50 km/h.)


  • Optional mit verstellbarer Spurweite mittels Verstellräder

Spurweiten in Stufen von 100 mm = 1.450 bis 2.050 mm


  • ZF-Hinterachse mit Planetentrieben
  • Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre


  • Optional mit verstellbarer Spurweite mittels Verstellräder

Spurweiten in Stufen von 100 mm = 1.600 bis 2.000 mm


  • Vorderachslast = 1.880 kg

Zul. Vorderachslast = 4.200 kg

  • Hinterachslast = 3.580 kg

Zul. Hinterachslast = 6.500 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische REXROTH-Lenkung, Typ: LAGU 180/90 LDR 175 mit Gleichlaufzylinder
  • Lenkeinschlag = 52°


  • Load Sensing mit separater Hydraulikpumpe
  • Fördermenge = 42,0 l/min. bei 180 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Agrotronic-hD-Kraftheber in aufgelöster Bauweise mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR-D)
  • Zwei externe Hubzylinder mit 100 mm Durchmesser
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler
  • Beiderseitige Fernbedienung an den Heckkotflügeln


Funktionen:

  • Heben, Senken, Freigang, Lage-, Zugkraft- und stufenlose Mischregelung
  • Schnelleinzug. Hubhöhenbegrenzung, Senkdrossel, Schwingungsdämpfung und Schlupfregelung


  • Open Center in Verbindung mit Bosch-Konstant-Zahnradpumpe
  • Fördermenge = 83,0 l/min. bei 200 bar und Nenndrehzahl


  • Optional als Load Sensing-System mit druck- und mengengeregelter Axial-Kolbenpumpe
  • Fördermenge = 120 l/min. bei 200 bar und Nenndrehzahl
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 9.240 kg


  • Optional mit Sauter-Fronthubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.000 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Zwei oder vier doppeltwirkende, mengenregulierbare, ventilgedichtete Zusatzsteuergeräte mit drucklosem Rücklauf
  • Bei vier Zusatzsteuergeräten = 1 + 2 mit Kreuzhebelbedienung
  • Optional: Einzelhebel-Bedienung
  • Profiline-Variante serienmäßig mit vier Zusatz-Steuergeräten


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Bosch- Drehstromlichtmaschine, 12 V-95 A (1140 W)
  • Bosch-Anlasser, 13 V-3,1 kW
  • Batterie, 12 V-143 Ah (Optional: 170 Ah)


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 4.587 mm
  • Breite = 2.304 mm
  • Höhe über Kabine = 2.922 mm
  • Radstand = 2.647 mm
  • Bodenfreiheit unter dem Differenzial = 520 mm


  • Leergewicht = 5.460 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 8.500 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 16.9 R 24 AS
  • Hinten = 18.4 R 38 AS


Optional:

  • Vorne = 14.9 R 24, 480/70 R 24 und 540/65 R 24 AS
  • Hinten = 16.9 R 38, 520/70 R 38 und 600/65 R 38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tank = 270 liter
  • Motoröl = 14 l
  • Kühlsystem = 21 l
  • Triebwerk incl. Hydraulik = 72 l
  • Endantriebe je 9 l
  • Vorderachse = 5 l
  • Naben-Vorderachse je 0,75 l

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Vollverglaste, staub- uns schallisolierte SDF-Kabine, Typ: GC-6 mit ebenen Boden. getönte Scheiben, Komfort-Fahrersitz, aufstellbare Dachluke, analoge und digitale Anzeigen, zwei Türen, Front- und Heckscheibe ausstellbar, klappbarer Beifahrersitz, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse, Klimaanlage und Arbeitsscheinwerfer
  • Profiline-Variante serienmäßig mit hydropneumatisch-gefederter Kabine


  • Optional mit mechanischer oder pneumatischer Kabinenfederung, Aeromat-Komfortsitz, Multifunktionsarmlehne und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Baas-Frontlader
  • Rad-und Frontgewichte
  • Sauter-Fronthubwerk
  • Aeromat-Komfortsitz
  • Kabinenfederung
  • Vorderachsfederung
  • Kriechgänge
  • Druckluftbremsanlage
  • Verstellräder
  • Load Sensing-System
  • Zugpendel
  • Multifunktionsarmlehne
  • Zusatz-Arbeitsscheinwerfer


Literatur[Bearbeiten]

  • Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 1068
  • Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
  • profi-Schlepperkatalog von 1988-2012


Quellen[Bearbeiten]

www. landmaschinen - schneider. ch

Weblinks[Bearbeiten]

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