Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron 135

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Kapitel „Deutz-Fahr“

Same-Deutz-Fahr Agrotron 135
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Same-Deutz-Fahr
Modellreihe:	Agrotron-MK 2
Modell:	Agrotron 135
Produktionszeitraum:	1997–2000
Maße
Eigengewicht:	5.360 kg
Länge:	4.680 mm
Breite:	2.130 mm
Höhe:	2.955 mm
Radstand:	2.767 mm
Bodenfreiheit:	570 mm
Spurweite:	1.900 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.013 mm
Standardbereifung:	vorne: 16.9 R 28 AS hinten: 20.8 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	99,4 kW, 135 PS
Nenndrehzahl:	2.300/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	7.146 cm³
Drehmomentanstieg:	46 %
Kraftstoff:	Diesel/Biodiesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	20V/20R oder 24V/24R
Höchstgeschwindigkeit:	30, 40 oder 50 km/h

Als Nachfolger des Agrotron 6.30 handelt es sich beim Agrotron 135 um einen leistungsgesteigerten Agrotron 120. Dabei stand auch hier nur das Powershift-Triebwerk mit optionaler Powershuttle-Version zur Verfügung.

Motor

• Deutz, Typ: BF6M 1013 E, stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit mechanischem Heinzmann-Zentrifugalregler, Pumpe-Leitung-Düse-Prinzip, Kolbenühlung, Direkteinspritzung, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, integrierter Schmierölkühlung, nasse Zylinderlaufbuchsen, hängenden Ventilen, Grauguss-Zylinderköpfe, Dreistoff Kurbelwellenlager, Bosch-Sechs-Loch-Düsen, Trockenluftfilter, Zwangsvorschubschmierung mittels Zahnradpumpe, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, thermostatisch-geregeltem Kühlgebläse und Schwitzer-Abgasturbolader

• Bohrung = 108 mm, Hub = 130 mm
• Verdichtung = 17,6 : 1
• Arbeitsdruck = 7,3 daN/cm²
• Konstantleistung = 17 %
• Kompressionsdruck = 30-38 bar
• Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,97 m/s
• Einspritzdruck bis zu 1.200 bar
• Max. Drehmoment = 508 Nm bei 1.400 U/min.
• Mittlerer Effektivdruck = 10,00 bar
• Leerlaufdrehzahl = 800 U/min.
• Drehmomentanstieg = 46 % bei 39 % Drehzahlabfall
• Anfahrdrehmoment = 132 %
• Öffnungsdruck = 250 bar

• Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 1005 2002
• Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 158 P 456
• Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 B 102 L

Kupplung

• Hydraulisch-betätigte, im Ölbad laufende ZF-Lamellenkupplung

Acht Scheiben mit 200 mm Durchmesser

Getriebe

• ZF-Powershift-Lastschaltgetriebe, Typ: T 7226 P in der 40 km/h.- Ausführung
• Optional als 30 oder 40 km/h.- Ausführung

• Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
• Bei der 30 km/h.- Ausführung ist der sechste Gang gesperrt
• Vierstufige Lastschaltung mit den Stufen: L-M-H und S
• Wendegetriebe mit Vorwahlfunktion (V+R)
• Vorwärts- und Rückwärtsgeschwindigkeiten sind nahezu identisch

Wahlweise ab Ende 1997 als Powershuttle-Variante

• Anstelle der Vorwahl-Wendeschaltung eine lastschaltbare Wendeschaltung

• 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge bei der 40 und 50 km/h.- Ausführung
• Oder 20 Vorwärts- und 20 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung

• Optional mit vier synchronisierten Kriechgängen je Stufe
• 40 Vorwärts- und 40 Rückwärtsgänge bei der 40 oder 50 km/h.- Ausführung
• Oder 36 Vorwärts- und 36 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 38 AS

"Stufe-L"

• 1.Gang = 2,9 km/h
• 2.Gang = 5,3 km/h
• 3.Gang = 8,5 km/h
• 4.Gang = 12,8 km/h
• 5.Gang = 18,0 km/h
• 6.Gang = 24,0 km/h

"Stufe-M"

• 1.Gang = 3,5 km/h
• 2.Gang = 6,4 km/h
• 3.Gang = 10,2 km/h
• 4.Gang = 15,0 km/h
• 5.Gang = 22,0 km/h
• 6.Gang = 29,0 km/h

"Stufe-H"

• 1.Gang = 4,2 km/h
• 2.Gang = 7,6 km/h
• 3.Gang = 12,2 km/h
• 4.Gang = 18,0 km/h
• 5.Gang = 26,0 km/h
• 6.Gang = 25,0 km/h

"Stufe-S"

• 1.Gang = 5,1 km/h
• 2.Gang = 9,1 km/h
• 3.Gang = 14,7 km/h
• 4.Gang = 22,0 km/h
• 5.Gang = 31,0 km/h
• 6.Gang = 40,0 km/h

• "Kriechgänge"

"Stufe-L"

• 1.Gang = 0,36 km/h
• 2.Gang = 0,65 km/h
• 3.Gang = 1,00 km/h
• 4.Gang = 1,60 km/h

"Stufe-M"

• 1.Gang = 0,43 km/h
• 2.Gang = 0,78 km/h
• 3.Gang = 1,30 km/h
• 4.Gang = 1,90 km/h

"Stufe-H"

• 1.Gang = 0,52 km/h
• 2.Gang = 0,93 km/h
• 3.Gang = 1,50 km/h
• 4.Gang = 2,30 km/h

"Stufe-S"

• 1.Gang = 0,62 km/h
• 2.Gang = 1,10 km/h
• 3.Gang = 1,80 km/h
• 4.Gang = 2,70 km/h

Zapfwelle

• Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
• Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder wahlweise 1 3/8"- 21 teilig
• Zweifach schaltbar, 540 und 1.000 U/min.
• Übertragbare Leistung = 121,9 PS

• Optional vierfach schaltbar, 540/540 E und 1.000/1.000 E

• 540 U/min. bei 2.208 U/min.- Motordrehzahl

Oder 563 U/min. mit Nenndrehzahl

• 1.000 U/min. bei 2.197 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.042 U/min. mit Nenndrehzahl

• 540 E bei 1.608 U/min.- Motordrehzahl

Oder 771 U/min. mit Nenndrehzahl

• 1.000 E bei 1.600 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.429 U/min. mit Nenndrehzahl

• Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
• 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

• Hydraulisch-unterstützte, nasse Voll-Scheibenbremse an den Achstrichtern, auf die Hinterräder wirkend

• Automatische Vorderradzuschaltung als Vorderradbremse

• Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

• Optional mit Druckluftbremsanlage

Max. Anhängerbremsdruck = 124 bar

Achsen

• Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige ZF-Planeten-Pendelachse, Typ: APL-2045 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential

• Optional mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Vorderradantriebs und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf

Zusätzlich auf Wunsch mit gefederter Vorderachse

• Optional mit verstellbarer Spurweite mittels Verstellräder

Spurweiten von 1.600 bis 2.010 mm (z.B. mit Bereifung 420/70 R 28 AS)

• Steyr-Hinterachse als Planetenachse ausgeführt
• Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

• Optional mit verstellbarer Spurweite mittels Verstellräder

Spurweiten von 1.600 bis 2.000 mm (z.B. mit Bereifung 18.4 R 38 AS)

• Vorderachslast = 1.870 kg

Zul. Vorderachslast = 4.700 kg

• Hinterachslast = 3.490 kg

Zul. Hinterachslast = 7.200 kg

Lenkung

• Hydrostatische Lenkung der Hydraulik-Nord, Typ: LAUCSDR 140/70-17,5
• Teleskopier- und schwenkbare Lenksäule
• Lenkeinschlag = 52°

• Ölversorgung gemeinsam mit Hydraulik mittels Load-Sensing-Prioritätsventil

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Agrotronic-Kraftheber in aufgelöster Bauweise mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR bzw. EHR-D)
• Zwei externe Hubzylinder mit 100 mm Durchmesser
• Dreipunktkupplung der Kategorie III, auf Wunsch mit Schnellkuppler
• Fernbedienung am Heckkotflügel

Wahlweise zwei Ausführungen.

• Agrotronic-h mit Schwimmstellung, Lage-, Zugkraft- und stufenloser Mischregelung
• Agrotronic-hD zusätzlich mit Schwingungsdämpfung und Schlupfregelung

• Open Center als Load-Sensing-System in Verbindung mit Bosch-Konstant-Zahnradpumpe
• Max. Fördermenge = 72,8 l/min. bei 215 bar oder 55,7 l/min. bei 180 bar

Wahlweise mit druck- und stromgeregelter Axial-Kolbenpumpe

• Max. Fördermenge = 117,9 l/min. bei 205 bar oder 112,4 l/min. bei 190 bar

• Leistung der Hydraulik = 35,6 kW
• Hubweg = 700 mm
• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 9.240 kg

• Optional mit Sauter-Fronthubwerk
• Dreipunktkupplung der Kategorie II, auf Wunsch mit Schnellkuppler
• Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.000 kg

Steuergeräte

• Serienmäßig vier doppeltwirkende, mengenregulierbare, ventilgedichtete und für Load Sensing ausgelegte Zusatzsteuergeräte mit jeweils vier Grundfunktionen
• Auf Wunsch mit zwei Zusatz-Steuergeräten mit Kreuzhebel bedienbar

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie, 12 V-143 Ah

• Bosch-Anlasser, 001 230 014 (12 V-3,0 kW)

• Bosch-Lichtmaschine, 12 V-95 A

• Glühkerzen, Typ: Beru 823 11 V

Maße und Abmessungen

• Länge = 4.680 mm
• Breite = 2.008 mm, mit Verbreiterungen = 2.130 mm
• Höhe über Kabine = 2.955 mm

• Radstand = 2.767 mm
• Bodenfreiheit unter dem Differenzial = 570 mm

• Leergewicht = 5.360 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 9.000 kg

Bereifung

Standardbereifung:

• Vorne = 16.9 R 28 AS
• Hinten = 20.8 R 38 AS

Optional:

• Vorne = 480/70 R 28, 19.5 LR 28, 540/65 R 28 und 420/70 R 28 AS
• Hinten = 580/70 R 38, 650/65 R 38, 18.4 R 38 und 520/70 R 38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 270 l
• Motoröl = 18,5 l
• Kühlsystem = 21,5 l
• Triebwerk incl. Hydraulik = 78 l
• Endantriebe je 9 l

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 28,4 l/h oder 282 g/kWh bei 84 kW und Nenndrehzahl

Kabine

• Vollverglaste, staub- und schallisolierte (74 dB A) SDF-Kabine, Typ: TTK-2 mit zwei Türen, ebenen Boden, Komfort-Fahrersitz, analogen Anzeigen, Dachluke, Front-, Seiten- und Heckscheibe ausstellbar, linkem Beifahrersitz, dreistufiges Belüftungsgebläse, Warmwasserheizung, Klimaanlage und Facettenfluter am Kabinendach

Sonderausrüstung

• Vorderachsfederung
• Zugpendel
• ASM
• Baas-Frontlader
• Frontzapfwelle
• Sauter-Fronthubwerk
• Rad- und Frontgewichte
• Powershuttle
• Kriechgänge
• Druckluftbremsanlage
• 30 oder 50 km/h
• Verstellräder
• Zusatz-Steuergeräte
• Vierfach-Zapfwelle

Literatur

• Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 986
• Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
• profi-Schlepperkatalog 1988 bis 2012

Weblinks

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