Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron 165 MK3

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Same-Deutz-Fahr Agrotron 165
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Same-Deutz-Fahr
Modellreihe: Agrotron MK 3
Modell: Agrotron 165
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 2000–2003
Maße
Eigengewicht: 6.425 kg
Länge: 4.757 mm
Breite: 2.500 mm
Höhe: 2.956 mm
Radstand: 2.767 mm
Bodenfreiheit: 570 mm
Spurweite: 1.900 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5.130 mm
Standardbereifung: vorne: 16.9 R 28 AS
hinten: 20.8 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 117,8 kW, 160 PS
Nenndrehzahl: 2.350/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 7.146 cm³
Drehmomentanstieg: 30 %
Kraftstoff: Diesel/Biodiesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 24V/24R
Höchstgeschwindigkeit: 40 oder 50 km/h

Der Agrotron 165 MK 3 war ein neues Modell in der dritten Generation und hatte keinen Vorgänger. Vom Agrotron 150 unterschied er sich durch die Motorleistung und das damit verbundene verstärkte ZF-Triebwerk. Weiterhin verfügte er über eine geänderte Kühlanlage, wodurch die Motorhaube eine veränderte Form erhielt.

Motor[Bearbeiten]

  • Deutz, Typ: BF6M 1013 E, stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit PLD-Hochdruckeinspritzung, nasse Zylinderlaufbuchsen, elektronischer Heinzmann-Motorregelung (EMC), Trockenluftfilter, Direkteinspritzung, integrierter Schmierölkühlung, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Zwangsvorschubschmierung mittels Zahnradpumpe, Kolbenkühlung, Grauguss-Zylinderköpfe, Bosch-Sechs-Loch-Düsen, Dreistoff-Kurbelwellenlager, thermostatisch-geregelter Kühlung incl. VISCO-Mantellüfter und Schwitzer-Turbolader


  • Max. Leistung = 163 PS (120 kW)
  • Bohrung = 108 mm, Hub = 130 mm
  • Verdichtung = 17,6:1
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,97 m/s
  • Konstantleistung = 21 % mit 2.100 U/min.
  • Einspritzdruck bis zu 1.400 bar
  • Drehmomentanstieg = 30 % bei 26 % Drehzahlabfall
  • Kompressionsdruck = 30-38 bar
  • Max. Drehmoment = 613 Nm bei 1.750 U/min.
  • Leistung bei max. Drehmoment = 150 PS
  • Anfahrdrehmoment = 115 %
  • Leerlaufdrehzahl = 800 U/min.
  • Mittlerer Effektivdruck = 10,00 bar
  • Konstant-Leistungsbereich = 1.850 bis 2.350 U/min.
  • Öffnungsdruck = 250 bar


  • Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 1005 2002
  • Bosch-Mehrloch-Düsen, Typ: DLLA 158 P 456
  • Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 B 102 L


Kupplung[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, nasse ZF-Lamellenkupplung

Neun Scheiben mit 200 mm Durchmesser


Getriebe[Bearbeiten]

  • ZF-Powershift-Triebwerk mit Powershuttle-Wendegetriebe, Typ: T 7229 P in der 40 km/h.- Ausführung
  • Optional als 50 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
  • Vierstufige Lastschaltung in Verbindung mit Voith-Hydrodamp-Schwingungstilgung, mit den Stufen: L-M-H und S
  • Lastschaltbare Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt (Powershuttle)
  • Vorwärts- und Rückwärtsgeschwindigkeiten sind nahezu identisch
  • 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge


  • Optional mit vier synchronisierten Kriechgängen je Stufe
  • 40 Vorwärts- und 40 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 20.8 R 38 AS


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 3,03 km/h
  • 2.Gang = 5,46 km/h
  • 3.Gang = 8,80 km/h
  • 4.Gang = 13,2 km/h
  • 5.Gang = 18,3 km/h
  • 6.Gang = 26,2 km/h

"Stufe-M"

  • 1.Gang = 3,63 km/h
  • 2.Gang = 6,54 km/h
  • 3.Gang = 10,5 km/h
  • 4.Gang = 15,8 km/h
  • 5.Gang = 21,8 km/h
  • 6.Gang = 31,4 km/h

"Stufe-H"

  • 1.Gang = 4,36 km/h
  • 2.Gang = 7,85 km/h
  • 3.Gang = 12,6 km/h
  • 4.Gang = 19,0 km/h
  • 5.Gang = 26,1 km/h
  • 6.Gang = 37,7 km/h

"Stufe-S"

  • 1.Gang = 5,22 km/h
  • 2.Gang = 9,40 km/h
  • 3.Gang = 15,1 km/h
  • 4.Gang = 22,8 km/h
  • 5.Gang = 31,3 km/h
  • 6.Gang = 50,0 km/h


  • "Kriechgänge:"


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 0,37 km/h
  • 2.Gang = 0,67 km/h
  • 3.Gang = 1,07 km/h
  • 4.Gang = 1,61 km/h

"Stufe-M"

  • 1.Gang = 0,44 km/h
  • 2.Gang = 0,80 km/h
  • 3.Gang = 1,28 km/h
  • 4.Gang = 1,94 km/h

"Stufe-H"

  • 1.Gang = 0,53 km/h
  • 2.Gang = 0,96 km/h
  • 3.Gang = 1,54 km/h
  • 4.Gang = 2,32 km/h

"Stufe-S"

  • 1.Gang = 0,64 km/h
  • 2.Gang = 1,15 km/h
  • 3.Gang = 1,85 km/h
  • 4.Gang = 2,78 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle mit Anlaufsteuerung
  • Stummel umsteck- und wechselbar, 1 3/8"- 6 Keile, 1 3/8"- 21 teilig oder 1 3/4"- 20 teilig
  • Vierfach schaltbar, 540/540 E und 1.000/1.000 E
  • Automatische Abschaltung der Heckzapfwelle beim Ausheben


  • 540 U/min. bei 2.208 U/min.- Motordrehzahl

Oder 563 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 540 E bei 1.608 U/min.- Motordrehzahl

Oder 771 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 1.000 U/min. mit 2.197 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.042 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 1.000 E bei 1.600 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.429 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-unterstützte, innenliegende nasse Voll-Scheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend
  • Automatische Zuschaltung des Frontantriebs als Vorderradbremse
  • Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend


  • Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage oder kombiniert als Ein-und Zweikreis-Druckluftbremsanlage


Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare ZF-Planeten-Pendelachse, Typ: APL-2045 mit zentralem Antrieb und Lamellen-Selbstsperrdifferential


  • Optional mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Frontantriebs und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf
  • Zusätzlich auf Wunsch als gefederte Vorderachse (Serie bei 50 km/h)


  • ZF-Hinterachse mit Planetengetriebe und Endantrieben
  • Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre


  • Vorderachslast = 2.505 kg

Zul. Vorderachslast = 4.700 kg

  • Hinterachslast = 3.920 kg

Zul. Hinterachslast = 7.200 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung mit Gleichlaufzylinder, der Hydraulik-Nord, Typ: LAUCSDR 140/70-17,5
  • Teleskopier- und schwenkbare Lenksäule
  • Lenkeinschlag = 52°
  • Load Sensing mittels separater Hydraulikpumpe
  • Fördermenge = 14 l/min. bei 200 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Agrotronic-hD-Kraftheber in aufgelöster Bauweise mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR-D)
  • Zwei externe Hubzylinder mit 100 mm Durchmesser
  • Dreipunktkupplung der Kategorie III mit Walterscheid-Schnellkuppler
  • Beiderseitige Fernbedienung an den Heckkotflügeln


Funktionen:

  • Heben, Senken, Freigang, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
  • Senkdrossel, Hubhöhenbegrenzung, Schnelleinzug, Schwingungstilgung und Transportverriegelung


  • Open Center in Verbindung mit Bosch-Konstant-Zahnradpumpe

Max. Fördermenge = 72,8 l/min. bei 215 bar oder 55,7 l/min. bei 180 bar


  • Wahlweise als druck-und mengengeregeltes Load Sensing System, in Verbindung mit einer Axial-Kolbenpumpe

Max. Fördermenge = 117,9 l/min. bei 205 bar oder 112,4 l/min. bei 190 bar


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 9.240 kg


  • Optional mit Sauter-Fronthubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.000 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Serienmäßig vier doppeltwirkende, mengenregulierbare, ventilgedichtete und für Load Sensing ausgelegte Zusatzsteuergeräte mit jeweils vier Grundfunktionen
  • Wahlweise mit zwei Zusatz-Steuergeräten mittels Kreuzhebel bedienbar


Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie, 12 V-170 Ah
  • Bosch-Anlasser, 001 230 014 (12 V-3,1 kW)
  • Bosch-Lichtmaschine, 12 V-95 A
  • Glühkerzen, Typ: Beru 823 11 V


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 4.757 mm
  • Breite = 2.500 mm
  • Höhe über Kabine = 2.956 mm
  • Radstand = 2.767 mm
  • Bodenfreiheit unter dem Differenzial = 570 mm


  • Leergewicht = 6.425 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 10.000 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 16.9 R 28 AS
  • Hinten = 20.8 R 38 AS


Optional:

  • Vorne = 420/70 R 28 und 540/65 R 28 AS
  • Hinten = 580/70 R 38 und 650/65 R 38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 320 l
  • Motoröl = 18,5 l
  • Kühlsystem = 21 l
  • Triebwerk incl. Hydraulik = 72 l
  • Endantriebe je 10 l
  • Vorderachse = 5,8 l
  • Naben-Vorderachse je 0,8 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Bestverbrauch = 213 g/kWh bei 1.500 U/min.

Kabine[Bearbeiten]

  • Vollverglaste, staub-und schallisolierte (74 dB A) SDF-Kabine, Typ: GC-6 mit getönten Scheiben, zwei Türen, Komfort-Fahrersitz, vierstufiges Heizungs-und Belüftungsgebläse mit 14 verstellbaren Düsen, klappbarem Beifahrersitz, Klimaanlage, Dachluke, Front- und Heckscheibe ausstellbar, analoge Anzeigen und Arbeitsscheinwerfer am Dach
  • Optional mit mechanischer oder pneumatischer Kabinenfederung, Freisichtdach, Multifunktionsarmlehne, Aeromat-Komfortsitz und Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
  • Optional mit hydropneumatische Kabinenfederung in Verbindung mit einer Druckluftanlage

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Druckluftbremsanlage
  • Kabinenfederung
  • Aeromat-Komfortsitz
  • Frontlader
  • Rad- und Frontgewichte
  • Zugpendel
  • Kriechgänge
  • 50 km/h.- Variante
  • Sauter-Fronthubwerk
  • ASM
  • Vorderachsfederung
  • Multifunktionsarmlehne
  • Freisichtdach
  • Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
  • Load Sensing System

Literatur[Bearbeiten]

  • Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 1030
  • Deutz-Das Typenbuch (Albert Mößmer)
  • Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
  • profi-Schlepperkatalog 1988 bis 2012

Quellen[Bearbeiten]


  • agrotron mk3-Archivio Storico Same

Weblinks[Bearbeiten]

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