Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron 200

Traktorenlexikon

Same-Deutz-Fahr Agrotron 200
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Same-Deutz-Fahr
Modellreihe:	Agrotron MK 2
Modell:	Agrotron 200
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1997–2000
Maße
Eigengewicht:	6.900 kg
Länge:	4.700 mm
Breite:	2.480 mm
Höhe:	3.060 mm
Radstand:	3.030 mm
Bodenfreiheit:	600 mm
Spurweite:	vorne: 1.895 mm hinten: 1.850 oder 1.892 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.800 mm
Standardbereifung:	vorne: 480/70 R 30 AS hinten: 580/70 R 38 AS
Motor
Nennleistung:	147,2 kW, 200 PS
Nenndrehzahl:	2.350/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	7.146 cm³
Drehmomentanstieg:	30 %
Kraftstoff:	Diesel / Biodiesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allradantrieb
Getriebe:	18V/15R
Höchstgeschwindigkeit:	30 oder 40 km/h

Auch beim Agrotron 200 handelt es sich um einen leistungsgesteigerten Agrotron 160. Dabei erreichte SDF die höhere Leistung mittels eines Ladeluftkühlers. Die technische Ausstattung war mit den kleineren Modellen identisch.

Motor[Bearbeiten]

Deutz, Typ: BF6M 1013 EC, stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit elektronischem Heinzmann-Zentrifugalregler, nassen Zylinderlaufbuchsen, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Direkteinspritzung, integrierter Schmierölkühlung, hängenden Ventilen, Pumpe-Leitung-Düse-Prinzip, Dreistoff-Kurbelwellenlager, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, Grauguss-Zylinderköpfe, Kolbenkühlung, Zwangsvorschubschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Sechs-Loch-Düsen, thermostatisch-geregeltem Kühlgebläse und Schwitzer-Abgasturbolader mit Ladeluftkühlung.

Bohrung = 108 mm, Hub = 130 mm
Verdichtung = 17,6:1
Konstantleistung = 17 %
Kompressionsdruck = 30-38 bar
Einspritzdruck bis zu 1.200 bar
Mittlerer Effektivdruck = 12,05 bar
Max. Drehmoment = 740 Nm bei 1.750 U/min.
Leerlaufdrehzahl = 800 U/min.
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,97 m/s
Öffnungsdruck = 250 bar

Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 100 S 2004
Bosch-Mehrloch-Düsen, Typ: DLLA 158 P 691 oder DLLA 158 P 730
Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 B 147 K oder BWTS S 200 009 Q

Kupplung[Bearbeiten]

Hydraulisch-betätigte, im Ölbad laufende SAME-Lamellenkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

SAME-Powershift-Wendegetriebe, Typ: H 6165 VDT in der 40 km/h.- Ausführung
Synchronisiertes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in die Gruppen: L + H unterteilt
Synchronisierte Lastschaltung mit neun Stufen
Die neunte Rückwärtsstufe aller Gruppen sind gesperrt !
Synchronisiertes Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt

18 Vorwärts- und 15 Rückwärtsgänge

Optional mit synchronisierter Kriechgruppe als LL-Gruppe bezeichnet
27 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 580/70 R 38 AS

"Gruppe-L"

Vorwärts:

1.Stufe = 2,6 km/h
2.Stufe = 3,2 km/h
3.Stufe = 3,8 km/h
4.Stufe = 4,4 km/h
5.Stufe = 5,3 km/h
6.Stufe = 6,4 km/h
7.Stufe = 7,3 km/h
8.Stufe = 8,8 km/h
9.Stufe = 10,6 km/h

Rückwärts:

1.Stufe = 2,9 km/h
2.Stufe = 3,5 km/h
3.Stufe = 4,2 km/h
4.Stufe = 4,8 km/h
5.Stufe = 5,8 km/h
6.Stufe = 7,0 km/h
7.Stufe = 8,0 km/h
8.Stufe = 9,6 km/h

"Gruppe-H"

Vorwärts:

1.Stufe = 9,9 km/h
2.Stufe = 12,0 km/h
3.Stufe = 14,5 km/h
4.Stufe = 16,7 km/h
5.Stufe = 20,2 km/h
6.Stufe = 24,2 km/h
7.Stufe = 27,6 km/h
8.Stufe = 33,3 km/h
9.Stufe = 40,1 km/h

Rückwärts:

1.Stufe = 10,9 km/h
2.Stufe = 13,1 km/h
3.Stufe = 15,8 km/h
4.Stufe = 18,2 km/h
5.Stufe = 22,0 km/h
6.Stufe = 26,4 km/h
7.Stufe = 30,1 km/h
8.Stufe = 36,3 km/h

"Gruppe-LL"

Vorwärts:

1.Stufe = 0,5 km/h
2.Stufe = 0,6 km/h
3.Stufe = 0,7 km/h
4.Stufe = 0,8 km/h
5.Stufe = 1,0 km/h
6.Stufe = 1,3 km/h
7.Stufe = 1,4 km/h
8.Stufe = 1,7 km/h
9,Stufe = 2,1 km/h

Rückwärts:

1.Stufe = 0,5 km/h
2.Stufe = 0,7 km/h
3.Stufe = 0,8 km/h
4.Stufe = 0,9 km/h
5.Stufe = 1,1 km/h
6.Stufe = 1,4 km/h
7.Stufe = 1,6 km/h
8.Stufe = 1,9 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 21 teilig
Vierfach schaltbar, 540 E und 1.000 U/min.

Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
1.000 U/min.

Bremsen[Bearbeiten]

Hydraulisch-unterstütze, nasse Voll-Scheibenbremse an den Achstrichtern, auf die Hinterräder wirkend

Vorderradbremse als hydraulisch-unterstützte, nasse Voll-Scheibenbremse an jedem Rad

Durch Umschaltventil ist die Möglichkeit einer "Lenkbremse" gegeben

Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Optional mit Druckluftbremsanlage

Achsen[Bearbeiten]

Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare SIGE-Planeten-Pendelachse, Typ: E 050 K mit zentralem Antrieb und Lamellen-Selbstsperrdifferential
Zusätzlich mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Vorderradantriebs und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf

Optional auch als gefederte Vorderachse

Steyr-Hinterachse als Planetenachse ausgeführt
Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

Vorderachslast = 3.410 kg

Zul. Vorderachslast = 4.700 kg

Hinterachslast = 3.490 kg

Zul. Hinterachslast = 7.200 kg

Lenkung[Bearbeiten]

Hydrostatische Lenkung der Hydraulik-Nord, Typ: LAUCSDR 200/100-17,5
Teleskopier- und schwenkbare Lenksäule

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Agrotronic-Kraftheber in aufgelöster Bauweise mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR-D)
Zwei externe Hubzylinder
Dreipunktkupplung der Kategorie III, auf Wunsch mit Schnellkuppler
Fernbedienung am Heckkotflügel

Wahlweise zwei Ausführungen:

Agrotronic-h mit Schwimmstellung, Lage-, Zugkraft- und stufenloser Mischregelung
Agrotronic-hD zusätzlich mit Schwingungsdämpfung und Schlupfregelung

Open-Center als Load-Sensing-System in Verbindung mit Bosch-Konstantpumpe
Max. Fördermenge = 115 l/min. bei 200 bar und Nenndrehzahl

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 10.000 kg

Optional mit Sauter-Fronthubwerk
Dreipunktkupplung der Kategorie III, auf Wunsch mit Schnellkuppler
Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 4.200 kg

Steuergeräte[Bearbeiten]

Serienmäßig vier doppeltwirkende, mengenregulierbare, ventilgedichtete und für Load Sensing ausgelegte Zusatzsteuergeräte mit jeweils vier Grundfunktionen
Auf Wunsch mit zwei Zusatz-Steuergeräten mit Kreuzhebel bedienbar

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie 12 V-143 Ah

Bosch-Anlasser, 001 230 014 (12 V-3,0 kW)

Bosch-Lichtmaschine, 12 V-95 A oder 12 V-120 Ah

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

Länge = 4.700 mm
Breite = 2.480 mm
Höhe über Kabine = 3.060 mm

Radstand = 3.030 mm
Bodenfreiheit unter dem Differenzial = 600 mm

Leergewicht = 6.900 kg
Zul. Gesamtgewicht = 12.000 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

Vorne = 480/70 R 30 AS
Hinten = 580/70 R 38 AS

Optional:

Vorne = 480/70 R 34, 600/70 R 30 und 540/65 R 34 AS
Hinten = 20.8 R 38, 20.8 R 42, 580/70 R 42, 650/65 R 42, 620/70 R 42 und 710/70 R 38 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

Tankinhalt = 380 l
Motoröl = 18,5 l
Kühlsystem = 28 l
Triebwerk incl. Endantriebe = 120 l
Vorderachse = 11 l
Endantriebe-Vorderachse je 1,5 l

Verbrauch[Bearbeiten]

Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 257 g/kWh oder 40,7 l/h bei Nenndrehzahl

Kabine[Bearbeiten]

Vollverglaste, staub- und schallisolierte SDF-Kabine, Typ: TTK-3 mit zwei Türen, ebenen Boden, Komfort-Fahrersitz, analoge Anzeigen, linkem Beifahrersitz, Klimaanlage, dreistufen Belüftungsgebläse, Warmwasserheizung, Dachluke, Front-, Seiten- und Heckscheibe ausstellbar und Facettenfluter am Kabinendach
Optional ab 1998 mit mechanisch-pneumatische Kabinenfederung