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Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron 230 MK3

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Deutz-Fahr“
Same-Deutz-Fahr Agrotron 230
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Same-Deutz-Fahr
Modellreihe: Agrotron MK 3
Modell: Agrotron 230
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 2001–2003
Maße
Eigengewicht: 8.350 kg
Länge: 5.360 mm
Breite: 2.500 mm
Höhe: 3.225 mm
Radstand: 3.089 mm
Bodenfreiheit: 540 mm
Spurweite: vorne: 1.874 oder 1.974 mm
hinten: 1.879 oder 1.999 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 7.300 mm
Standardbereifung: vorne: 18.4 R 34 AS
hinten: 20.8 R 42 AS
Motor
Nennleistung: 169,2 kW, 230 PS
Nenndrehzahl: 2.350/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 7.146 cm³
Drehmomentanstieg: 30 %
Kraftstoff: Diesel/Biodiesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 24V/24R
Höchstgeschwindigkeit: 40 oder 50 km/h

Anfang 2001 brachte Deutz-Fahr den Agrotron 230 weitgehend unverändert, aber mit MK 3-Anpassung zu den Händlern. Dabei wurde er mit modifiziertem Design und roter Lackierung auch als Same Diamond 230 ins Same-Programm eingeführt.

Motor

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  • Deutz, Typ: BF6M 1013 FC, stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Grauguss-Zylinderköpfe, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, zweistufigem Trockenluftfilter, elektronischer Heinzmann-Motorregelung (EMC), PLD-Hochdruckeinspritzung, Bosch-Sechs-Loch-Düsen, integrierter Schmierölkühlung, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, nassen Zylinderlaufbuchsen, Dreistoff Kurbelwellenlager, Zwangsvorschubschmierung mittels Zahnradpumpe, Kolbenkühlung, thermostatisch-geregelter Kühlung incl. Visco-Mantellüfter und Schwitzer-Turbolader mit Ladeluftkühlung.


  • Max. Leistung = 241 PS (177,4 kW)
  • Bohrung = 108 mm, Hub = 130 mm
  • Verdichtung = 17,6:1
  • Konstantleistung = 23 % bei 2.100 U/min.
  • Mittlerer Effektivdruck = 12,05 bar
  • Max. Einspritzdruck bis zu 1.400 bar
  • Kompressionsdruck = 30-38 bar
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,97 m/s
  • Max. Drehmoment = 928 Nm bei 1.350 U/min.
  • Konstant-Drehmomentbereich = 1.350 bis 1.750 U/min.
  • Leerlaufdrehzahl = 800 U/min.
  • Konstant-Leistungsbereich = 1.900 bis 2.350 U/min.
  • Öffnungsdruck = 250 bar


  • Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 100 S 2004
  • Bosch-Mehrloch-Düsen, Typ: DLLA 158 P 691
  • Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 B 155 L


Kupplung

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  • Hydraulisch-betätigte, nasse ZF-Lamellenkupplung mit vorgeschalteter Voith-Turbinen-Hydraulikkupplung (Turbokupplung)

Lamellenkupplung mit neun Scheiben und 200 Durchmesser


Getriebe

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  • ZF-Powershift-Triebwerk incl. Powershuttle-Wendeschaltung, Typ: T 7336 P in der 40 km/h.- Ausführung
  • Optional auch als 50 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
  • Vierstufige Lastschaltung in die Stufen: L-M-H und S unterteilt
  • Lastschaltbares Wendegetriebe für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt (Powershuttle)
  • Vorwärts-und Rückwärtsgeschwindigkeiten sind nahezu identisch
  • 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge


  • Optional mit vier synchronisierten Kriechgängen pro Stufe
  • 40 Vorwärts- und 40 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeiten mit Bereifung 710/70 R 42 AS


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 3,45 km/h
  • 2.Gang = 5,96 km/h
  • 3.Gang = 8,96 km/h
  • 4.Gang = 12,8 km/h
  • 5.Gang = 20,0 km/h
  • 6.Gang = 29,6 km/h

"Stufe-M"

  • 1.Gang = 4,14 km/h
  • 2.Gang = 7,15 km/h
  • 3.Gang = 10,4 km/h
  • 4.Gang = 15,4 km/h
  • 5.Gang = 24,0 km/h
  • 6.Gang = 35,6 km/h

"Stufe-H"

  • 1.Gang = 4,96 km/h
  • 2.Gang = 8,57 km/h
  • 3.Gang = 12,5 km/h
  • 4.Gang = 18,5 km/h
  • 5.Gang = 28,9 km/h
  • 6.Gang = 42,5 km/h

"Stufe-S"

  • 1.Gang = 5,95 km/h
  • 2.Gang = 10,3 km/h
  • 3.Gang = 15,0 km/h
  • 4.Gang = 22,2 km/h
  • 5.Gang = 34,6 km/h
  • 6.Gang = 50,0 km/h


  • "Kriechgänge:"


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 0,48 km/h
  • 2.Gang = 0,83 km/h
  • 3.Gang = 1,21 km/h
  • 4.Gang = 1,79 km/h

"Stufe-M"

  • 1.Gang = 0,58 km/h
  • 2.Gang = 1,00 km/h
  • 3.Gang = 1,45 km/h
  • 4.Gang = 2,15 km/h

"Stufe-H"

  • 1.Gang = 0,69 km/h
  • 2.Gang = 1,19 km/h
  • 3.Gang = 1,74 km/h
  • 4.Gang = 2,57 km/h

"Stufe-S"

  • 1.Gang = 0,83 km/h
  • 2.Gang = 1,43 km/h
  • 3.Gang = 2,09 km/h
  • 4.Gang = 3,09 km/h


Zapfwelle

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  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle mit Anlaufsteuerung
  • Wechselbarer Stummel = 1 3/4"- 20 teilig (Form-3)
  • Automatische Abschaltung der Zapfwelle beim Ausheben


  • 1.000 U/min. mit 2.120 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.108 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • 1.000 U/min.


Bremsen

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  • Hydraulisch-unterstütze, innenliegende und nasse Lifetime-Scheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend
  • Automatische Zuschaltung des Frontantriebs als Vorderradbremse

Max. mittlere Verzögerung = 5,2 m/s² mit 58 daN-Pedalkraft

  • Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend


  • Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage oder kombiniert als Ein-und Zweikreis-Druckluftbremsanlage


Achsen

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  • Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare und hydropneumatisch-gefederte ZF-Planeten-Pendelachse, Typ: APL-2075 mit zentralem Antrieb und Lamellen-Selbstsperrdifferential
  • Zusätzlich mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Frontantriebs und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf

Zwei mögliche Spurweiten = 1.874 oder 1.974 mm


  • ZF-Hinterachse mit Planetengetriebe und Doppel-Planetentriebe
  • Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre

Zwei mögliche Spurweiten = 1.879 oder 1.999 mm


  • Vorderachslast = 3.390 kg

Zul. Vorderachslast = 6.500 kg

  • Hinterachslast = 4.960 kg

Zul. Hinterachslast = 10.000 kg


Lenkung

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  • Hydrostatische DANFOSS-Lenkung mit Gleichlaufzylinder, Typ: OSPD 60/185
  • Teleskopier- und schwenkbare Lenksäule
  • Lenkeinschlag = 52°


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Agrotronic-hD-Kraftheber in aufgelöster Bauweise mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR-D)
  • Zwei externe Hubzylinder mit 115 mm Durchmesser
  • Dreipunktkupplung der Kategorie III mit Walterscheid-Schnellkuppler
  • Beiderseitige Fernbedienung an den Heckkotflügeln

Funktionen:

  • Heben, Senken, Freigang, Lage-, Zugkraft- und stufenlose Mischregelung
  • Schwingungstilgung, Senkdrossel, Schnelleinzug, Hubhöhenbegrenzung und Transportverriegelung


  • Load Sensing-System in Verbindung mit druck-und mengengeregelter Axial-Kolbenpumpe
  • Max. Fördermenge = 120,3 l/min. bei 191 bar


  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 10.500 kg


  • Optional mit Sauter-Fronthubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.100 kg


Steuergeräte

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  • Vier doppeltwirkende, mengenregulierbare, ventilgedichtet und für Load Sensing ausgelegte Zusatzsteuergeräte mit jeweils vier Grundfunktionen
  • Auf Wunsch mit zwei Zusatz-Steuergeräten mittels Kreuzhebel bedienbar


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie, 12 V-170 Ah
  • Bosch-Anlasser, 12 V-3,1 kW
  • Bosch-Lichtmaschine, 12 V-120 A


Maße und Abmessungen

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  • Länge = 5.360 mm
  • Breite = 2.500 mm
  • Höhe über Kabine = 3.225 mm
  • Radstand = 3.089 mm
  • Bodenfreiheit unter dem Differenzial = 540 mm


  • Leergewicht = 8.350 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 14.000 kg


Bereifung

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Standardbereifung:

  • Vorne = 18.4 R 34 AS
  • Hinten = 20.8 R 42 AS


Optional:

  • Vorne = 520/70 R 34, 600/65 R 34, 600/70 R 30 und 520/70 R 38 AS
  • Hinten = 580/70 R 42, 650/65 R 42, 620/70 R 42, 710/70 R 38, 650/85 R 38 und 710/70 R 42 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 550 l
  • Motoröl = 23 l
  • Kühlsystem = 34 l
  • Triebwerk = 79 l
  • Endantriebe je 12 l
  • Turbokupplung = 13 l
  • Vorderachse = 13 l
  • Endantriebe-Vorderachse je 1,6 l
  • Kompressor-Klimaanlage = 1,9 l

Verbrauch

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  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 48,1 l/h oder 252 g/kWh bei 60,9 kW und Nenndrehzahl


Kabine

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  • Vollverglaste (6,5 m²), staub-und schallisolierte (74 dB A), luftgefederte SDF-Kabine, Typ: GC-3 mit ebenen Boden, zwei Türen, Komfort-Fahrersitz, klappbarem Beifahrersitz, Klimaanlage, vierstufiges Heizung-und Belüfungsgebläse, analogen Anzeigen und Arbeitsscheinwerfern am Kabinendach
  • Optional mit Aeromat-Komfortsitz und max. 12 Zusatz-Arbeitsscheinwerfern

Sonderausrüstung

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  • Stoll-Frontlader
  • Sauter-Fronthubwerk
  • Druckluftbremsanlage
  • Rad-und Frontgewichte
  • Aeromat-Komfortsitz
  • Zugpendel
  • Kriechgänge
  • 50 km/h.- Variante
  • Frontzapfwelle
  • Zusatz-Arbeitsscheinwerfer

Literatur

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  • Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 1036
  • Deutz-Das Typenbuch (Albert Mößmer)
  • Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
  • profi-Schlepperkatalog 1988 bis 2012

Quellen

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  • SDF Historial Archives
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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Deutz-Fahr“
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