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Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron 235

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Deutz-Fahr“
Same-Deutz-Fahr Agrotron 235
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Same-Deutz-Fahr
Modellreihe: Agrotron (IV)
Modell: Agrotron 235
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 2003–2004
Maße
Eigengewicht: 9.050 kg
Länge: 5.002 mm
Breite: 2.750 mm
Höhe: 3.255 mm
Radstand: 3.089 mm
Bodenfreiheit: 540 mm
Spurweite: vorne: 1.974 mm
hinten: 1.997 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 7.300 mm
Standardbereifung: vorne: 520/70 R 38 AS
hinten: 710/70 R 42 AS
Motor
Nennleistung: 170 kW, 231 PS
Nenndrehzahl: 2.350/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 7.146 cm³
Drehmomentanstieg: 36 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 24V/24R
Höchstgeschwindigkeit: 40 oder 50 km/h

Der Agrotron 230 MK 3 wird in der vierten Generation vom Agrotron 235 abgelöst. Äußerlich veränderte sich die Motorhaube, bedingt durch die nun verwendete Kompakt-Kühleranlage. Wie bei seinem "kleineren Bruder" standen zwei Allradfaktoren zur Wahl, wodurch eine große Bereifungsauswahl ermöglicht wurde. Bereits Ende 2004 wurde der Agrotron 235 ersatzlos aus dem Programm gestrichen.

Motor

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  • Deutz, Typ: BF6M 1013 FC, stehender, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Dieselmotor mit elektronischer Heinzmann-Motorregelung, Zweiventiltechnik, Direkteinspritzung, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, Grauguss-Blockzylinder, nasse Zylinderlaufbuchsen, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Trockenluftfilter, Bosch-Sechs-Loch-Düsen, Kolbenkühlung, Kraftstoff-Außenzahnradpumpe, integrierter Schmierölkühlung, PLD-Hochdruckeinspritzung, Stahl-Nockenwelle, Kompaktkühleranlage, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Visco-Mantellüfter, Ladeluftkühlung und Schwitzer-Turbolader.


  • Max. Leistung = 235 PS (173 kW)
  • Bohrung = 108 mm, Hub = 130 mm
  • Verdichtung = 17,6:1
  • Konstantleistung = 23 % bei 1.900 U/min.
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,97 m/s
  • Max. Drehmoment = 928 Nm bei 1.750 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 36 % bei 17 % Drehzahlabfall
  • Mittlerer Effektivdruck = 12,05 bar
  • Einspritzdruck bis zu 1.400 bar
  • Öffnungsdruck = 250 bar


  • Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 100 S 2004
  • Bosch-Mehrloch-Düsen, Typ: DLLA 158 P 691
  • Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 B 155 L


Kupplung

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  • Elektrohydraulisch-betätigte, im Ölbad laufende ZF-Lamellenkupplung, in Verbindung mit Voith-TD-Turbokupplung

Neun Scheiben mit 200 mm Durchmesser


Getriebe

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  • ZF-Powershift-Triebwerk incl. Powershuttle, Typ: T 7336 P in der 40 km/h.- Ausführung
  • Optional auch als 50 km/h.- Ausführung


  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
  • Vierstufige Lastschaltung in die Gruppen: L-M-H und S unterteilt
  • Lastschaltbares Wendegetriebe mit Vorwahl zur Fahrtrichtungsumschaltung (Powershuttle)
  • Vorwärts- und Rückwärtsgeschwindigkeiten sind nahezu identisch
  • Einstellung der max. Geschwindigkeit ( 40/50 ) über Motordrehzahlregler
  • 24 Vorwärts - und 24 Rückwärtsgänge


  • Optional mit vier synchronisierten Kriechgängen pro Gruppe
  • 40 Vorwärts- und 40 Rückwärtsgänge


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeiten der 50 km/h.- Ausführung mit Bereifung 710/70 R 42 AS


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 3,45 km/h
  • 2.Gang = 5,96 km/h
  • 3.Gang = 8,96 km/h
  • 4.Gang = 12,8 km/h
  • 5.Gang = 20,0 km/h
  • 6.Gang = 29,6 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 4,14 km/h
  • 2.Gang = 7,15 km/h
  • 3.Gang = 10,4 km/h
  • 4.Gang = 15,4 km/h
  • 5.Gang = 24,0 km/h
  • 6.Gang = 35,6 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 4,96 km/h
  • 2.Gang = 8,57 km/h
  • 3.Gang = 12,5 km/h
  • 4.Gang = 18,5 km/h
  • 5.Gang = 28,9 km/h
  • 6.Gang = 42,5 km/h

"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 5,95 km/h
  • 2.Gang = 10,3 km/h
  • 3.Gang = 15,0 km/h
  • 4.Gang = 22,2 km/h
  • 5.Gang = 34,6 km/h
  • 6.Gang = 50,0 km/h


  • "Kriechgänge"


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 0,48 km/h
  • 2.Gang = 0,83 km/h
  • 3.Gang = 1,21 km/h
  • 4.Gang = 1,79 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 0,58 km/h
  • 2.Gang = 1,00 km/h
  • 3.Gang = 1,45 km/h
  • 4.Gang = 2,15 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 0,69 km/h
  • 2.Gang = 1,19 km/h
  • 3.Gang = 1,74 km/h
  • 4.Gang = 2,57 km/h

"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 0,83 km/h
  • 2.Gang = 1,43 km/h
  • 3.Gang = 2,09 km/h
  • 4.Gang = 3,09 km/h


Zapfwelle

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  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle mit Anlaufsteuerung
  • Schraubbarer Stummel, wahlweise 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
  • Einfach schaltbar, 1.000 U/min.
  • Automatische Abschaltung der Zapfwelle beim Ausheben


  • 1.000 U/min. bei 2.120 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.108 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile
  • 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen

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  • Hydraulisch-unterstützte, innenliegende und nasse Voll-Scheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend
  • Automatische Zuschaltung des Frontantriebs, als Vorderradbremse
  • Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend


  • Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage oder kombiniert als Ein-und Zweikreis-Druckluftbremsanlage (Serie bei 50 km/h)


Achsen

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  • Elektrohydraulisch-betätigte, hydropneumatisch-gefederte und lastschaltbare ZF-Planeten-Pendelachse, Typ: APL-2075 mit zentraler Gelenkwelle und Lamellen-Selbstsperrdifferential
  • Zusätzlich mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Frontantriebs und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf


  • Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
  • Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre


  • Vorderachslast = 3.705 kg

Zul. Vorderachslast = 6.500 kg

  • Hinterachslast = 5.345 kg

Zul. Hinterachslast = 10.000 kg


Lenkung

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  • Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: OSPD 60/185 LSR mit Gleichlaufzylinder
  • Lenkeinschlag = 52 Grad


  • Load Sensing mit separater Hydraulikumpe
  • Fördermenge = 57 l/min. bei 185 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Agrotronic-hD-Kraftheber in aufgelöster Bauweise mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR-D)
  • Zwei externe Hubzylinder mit 140 mm Durchmesser
  • Dreipunktkupplung der Kategorie III mit Walterscheid-Schnellkuppler
  • Beiderseitige Fernbedienung an den Heckkotflügeln


Funktionen:

  • Heben, Senken, Freigang, Lage-, Zugkraft- und Mischregelung
  • Schnelleinzug, Schwingungsdämpfung, Hubhöhenbegrenzung und externe Regelungsaufschaltung
  • Optional mit Schlupfregelung


  • Load Sensing-System mittels druck- und mengengeregelter Axial-Kolbenpumpe
  • Max. Fördermenge = 120,0 l/min. bei 200 bar
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 10.500 kg


  • Optional mit Sauter-Fronthubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II mit WKS-Schnellkupplern
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.000 kg


Steuergeräte

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  • Vier elektronische, mengenregulierbare und ventilgedichtete Zusatzsteuergeräte mit vier Grundfunktionen
  • Bedienung 1 + 2 mittels PowerComS-Armlehne und 3 + 4 mittels Joystick


Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie, 12 V-180 Ah
  • Bosch-Anlasser, 13 V-3,1 kW
  • Bosch-Lichtmaschine, 12 V-143 A (1.608 W)


Maße und Abmessungen

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  • Länge = 5.002 mm
  • Breite = 2.750 mm
  • Höhe über Kabine = 3.255 mm
  • Radstand = 3.089 mm
  • Bodenfreiheit unter dem Differenzial = 540 mm


  • Leergewicht = 9.050 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 14.000 kg


Bereifung

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Standardbereifung:

  • Vorne = 520/70 R 38 AS
  • Hinten = 710/70 R 42 AS


Optional:

  • Vorne = 18.4 R 34, 480/70 R 34, 520/70 R 30, 600/65 R 30 und 600/70 R 34 AS
  • Hinten = 20.8 R 42, 650/85 R 38, 580/70 R 38, 620/70 R 42, 710/70 R 38 und 650/65 R 42 AS


Füllmengen

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  • Tankinhalt = 550 l
  • Motoröl incl. Filter = 23 l
  • Triebwerk = 79 l
  • Endantriebe je 2 x 12 l


Verbrauch

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Kabine

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  • Vollverglaste, staub- und schallisolierte (72,8 dB A), pneumatisch-gefederte SDF-Kabine, Typ: GC-8 mit ebenen Boden, getönte Scheiben, aufstellbare Dachluke, zwei Türen, Komfort-Fahrersitz, analoge- und digitale Anzeigen, Front- und Heckscheibe ausstellbar, Multifunktionsarmlehne, klappbarer Beifahrersitz, vierstufiges Heizung- und Belüftungsgebläse mit 14 verstellbaren Düsen, Klimaanlage und Arbeitsscheinwerfer


Sonderausrüstung

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  • Sauter-Fronthubwerk
  • Frontzapfwelle
  • Rad- und Frontgewichte
  • Kugelkopfanhängung
  • Rundumleuchte
  • Zugpendel
  • Kriechgänge
  • 50 km/h.- Variante
  • Druckluftbremsanlage
  • Pick-Up-Hitch


Literatur

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  • Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 1088
  • profi-Schlepperkatalog 1988 bis 2012


Quellen

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  • www. landmaschinen-schneider.ch


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