Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron 260

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Same-Deutz-Fahr Agrotron 260
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Same-Deutz-Fahr
Modellreihe: Agrotron MK 2
Modell: Agrotron 260
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1998–2000
Maße
Eigengewicht: 8.350 kg
Länge: 5.360 mm
Breite: 2.670 mm
Höhe: 3.225 mm
Radstand: 3.089 mm
Bodenfreiheit: 540 mm
Spurweite: vorne: 1.874 oder 1.974 mm
hinten: 1.879 oder 1.999 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 7.300 mm
Standardbereifung: vorne: 18.4 R 34 AS
hinten: 20.8 R 42 AS
Motor
Nennleistung: 191,4 kW, 260 PS
Nenndrehzahl: 2.350/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 7.146 cm³
Drehmomentanstieg: 30 %
Kraftstoff: Diesel / Biodiesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 24V/24R
Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h

Das leistungsstärkste Modell der zweiten Agrotron-Generation war der Agrotron 260. Dabei verfügte er über eine gehobene Ausstattung, wie z.B. gefederte Vorderachse, gefederte Kabine und Load-Sensing-System mit Axial-Kolbenpumpe. Mit leicht modifizierter Motorverkleidung und roter Lackierung wurde aus dem Agrotron 260 der SAME-Diamond 260.

Motor[Bearbeiten]

  • Deutz, Typ: BF6M 1013 FC, stehender wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Pumpe-Leitung-Düse-Prinzip, nassen Zylinderlaufbuchsen, Direkteinspritzung, elektronischer Heinzmann-Motorregelung, Grauguss-Zylinderköpfe, integrierter Schmierölkühlung, Zwangsvorschubschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Sechs-Loch-Düsen, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Dreistoff Kurbelwellenlager, hängenden Ventilen, thermostatisch-geregeltem Kühlgebläse, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen und Schwitzer-Turbolader mit Ladeluftkühlung.


  • Bohrung = 108 mm, Hub = 130 mm
  • Konstantleistungsbereich = 17 % der Nenndrehzahl
  • Verdichtung = 17,6:1
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,97 m/s
  • Einspritzdruck bis zu 1.200 bar
  • Max. Drehmoment = 1.010 Nm bei 1.300 U/min.
  • Mittlerer Effektivdruck = 12,05 bar
  • Leerlaufdrehzahl = 800 U/min.
  • Öffnungsdruck = 250 bar


  • Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 100 S 2004
  • Bosch-Mehrloch-Düsen, Typ: DLLA 158 P 691
  • Schwitzer-Turbolader, Typ: S 2 B 155 L

Kupplung[Bearbeiten]

  • Vorgeschaltete Voith-TD-Turbokupplung in Verbindung mit nasser ZF-Lamellenkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

  • ZF-Powershuttle-Lastschaltgetriebe, Typ: T 7336 P in der 50 km/h.- Ausführung
  • Optional als 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit sechs Gängen
  • Vierstufige Lastschaltung mit den Stufen: L-M-H und S
  • Lastschaltbare Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt
  • Vorwärts- und Rückwärtsgeschwindigkeiten sind nahezu identisch


  • 24 Vorwärts- und 24 Rückwärtsgänge


  • Optional mit vier synchronisierten Kriechgängen je Stufe
  • 40 Vorwärts- und 40 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten der 50 km/h.- Ausführung mit Bereifung 710/70 R 42 AS


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 3,45 km/h
  • 2.Gang = 5,96 km/h
  • 3.Gang = 8,96 km/h
  • 4.Gang = 12,8 km/h
  • 5.Gang = 20,0 km/h
  • 6.Gang = 29,6 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 4,14 km/h
  • 2.Gang = 7,15 km/h
  • 3.Gang = 10,4 km/h
  • 4.Gang = 15,4 km/h
  • 5.Gang = 24,0 km/h
  • 6.Gang = 35,6 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 4,96 km/h
  • 2.Gang = 8,57 km/h
  • 3.Gang = 12,5 km/h
  • 4.Gang = 18,5 km/h
  • 5.Gang = 28,9 km/h
  • 6.Gang = 42,5 km/h

"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 5,95 km/h
  • 2.Gang = 10,3 km/h
  • 3.Gang = 15,0 km/h
  • 4.Gang = 22,2 km/h
  • 5.Gang = 34,6 km/h
  • 6.Gang = 50,0 km/h


  • "Kriechgänge"


"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 0,48 km/h
  • 2.Gang = 0,83 km/h
  • 3.Gang = 1,21 km/h
  • 4.Gang = 1,79 km/h

"Gruppe-M"

  • 1.Gang = 0,58 km/h
  • 2.Gang = 1,00 km/h
  • 3.Gang = 1,45 km/h
  • 4.Gang = 2,15 km/h

"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 0,69 km/h
  • 2.Gang = 1,19 km/h
  • 3.Gang = 1,74 km/h
  • 4.Gang = 2,57 km/h

"Gruppe-S"

  • 1.Gang = 0,83 km/h
  • 2.Gang = 1,43 km/h
  • 3.Gang = 2,09 km/h
  • 4.Gang = 3,09 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle
  • Stummel = 1 3/4"- 20 teilig (Form-3)
  • 1.000 U/min. bei 2.121 U/min.- Motordrehzahl


  • Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
  • 1.000 U/min.

Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-unterstützte, nasse Voll-Scheibenbremse an den Achstrichtern, auf die Hinterräder wirkend
  • Automatische Zuschaltung des Frontantriebs als Vorderradbremse
  • Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare und hydropneumatisch-gefederte ZF-Planeten-Pendelachse, Typ: APL-2075 mit zentralem Antrieb und Lamellen-Selbstsperrdifferential
  • Zusätzlich mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Vorderradantriebs und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf


  • Hinterachse als Planetenachse ausgeführt
  • Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre


  • Vorderachslast = 3.390 kg

Zul. Vorderachslast = 6.500 kg

  • Hinterachslast = 4.960 kg

Zul. Hinterachslast = 10.000 kg

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung, Typ: DANFOSS-OSPD 60/185
  • Teleskopier- und schwenkbare Lenksäule

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Agrotronic-hD-Kraftheber in aufgelöster Bauweise mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR-D)
  • Zwei externe Hubzylinder mit 115 mm Durchmesser
  • Dreipunktkupplung der Kategorie III, auf Wunsch mit Schnellkuppler
  • Fernbedienung am Heckkotflügel


  • Schwimmstellung, Lage-, Zugkraft- und stufenlose Mischregelung
  • Schwingungsdämpfung und Schlupfregelung


  • Load Sensing mit druck- und mengengeregelter Axial-Kolbenpumpe
  • Max. Fördermenge = 120,3 l/min. bei 191 bar oder 111,8 l/min. bei 170 bar


  • Leistung der Hydraulik = 31,7 kW
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 10.500 kg


  • Optional mit Sauter-Fronthubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie III
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 5.000 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Bosch-Anlasser, 001 230 014 (12 V-3,0 kW)
  • Bosch-Lichtmaschine, 12 V-120 A

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 5.360 mm
  • Breite = 2670 mm
  • Höhe über Kabine = 3.225 mm
  • Radstand = 3.089 mm
  • Bodenfreiheit unter dem Differenzial = 540 mm


  • Eigengewicht = 8.350 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 14.000 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 18.4 R 34 AS
  • Hinten = 20.8 R 42 AS

Optional:

  • Vorne = 520/70 R 34, 600/65 R 34, 600/70 R 30 und 520/70 R 38 AS
  • Hinten = 580/70 R 42, 620/70 R 42, 650/65 R 42, 710/70 R 38 und 650/85 R 38 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 600 l
  • Motoröl = 23 l
  • Triebwerk = 79 l
  • Endantriebe je 12 l
  • Turbokupplung = 13 l

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Vollverglaste, gefederte, staub- und schallisolierte (76 dB A) SDF-Kabine, Typ: TTK-2 mit zwei Türen, Komfort-Fahrersitz, ebenen Boden, aufstellbarer Dachluke, analogen Anzeigen, Front- und Heckfenster ausstellbar, Klimaanlage, Warmwasserheizung, dreistufen Belüftungsgebläse, linkem Beifahrersitz und Facettenfluter am Kabinendach

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Rad-und Frontgewichte
  • Multifunktionsarmlehne
  • Zugpendel
  • Zusatz-Steuergeäte
  • Kriechgänge
  • 40 km/h
  • Frontzapfwelle
  • Sauter-Fronthubwerk

Literatur[Bearbeiten]

  • Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 1000
  • Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
  • profi-Schlepperkatalog 2000

Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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