Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron 5100
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Same - Deutz - Fahr 5100 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Same - Deutz - Fahr |
Modellreihe: | Serie 5 |
Modell: | 5100 |
Produktionszeitraum: | seit 2013 |
Maße | |
Eigengewicht: | 4150 ( TTV: 4350 ) kg |
Länge: | |
Breite: | |
Höhe: | 2690 ( TTV: 2715 ) mm |
Radstand: | 2430 mm |
Spurweite: | 1602 - 2002 mm |
Standardbereifung: | vorne: 520/60 R 28 hinten: 650/60 R 38 |
Motor | |
Nennleistung: | 69,5 ( TTV: 77 ) kW, 95 ( TTV: 105 ) PS |
Nenndrehzahl: | 2200 U/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 3620 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 32 % |
Kraftstoff: | Diesel / B 100 |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allrad |
Getriebe: | 20V / 20R |
Höchstgeschwindigkeit: | 40 oder 50 km/h |
Die Serie 5 ist Anfang 2013 vorgestellt worden, bis zum Jahresende kommt auch noch eine TTV - Variante auf den Markt. Die Serie 5 hat somit drei Ausstattungs - Varianten, nämlich eine Standard - Variante, eine P - Variante und die TTV - Variante.
Motor
[Bearbeiten]- Deutz - AG, Typ: TCD 3.6 L04, wassergekühlter Viertakt - Vierzylinder - Reihenmotor ( Tier 4i ) mit CommonRail - Einspritzung, Vierventiltechnik, elektronischer Motorregelung ( EMC ), 7-loch Einspritzdüsen, PowerCore - Luftfilter, Viscolüfter, Dieseloxidationskatalysator ( DOC ), extern gekühlte Abgasrückführung ( AGRex ), mechanisch - geregelter WasteGate - Turbolader und Ladeluftkühlung.
- Bohrung = 98 mm / Hub = 120 mm
- Verdichtungsverhältnis = 18 : 1
- max. Drehmoment = 397 Nm ( TTV = 440 Nm ) bei 1600 U/min.
- max. Raildruck = 1600 bar
Kupplung
[Bearbeiten]Getriebe
[Bearbeiten]- Mechanisches SDF - PowerShift - Getriebe
- Fünfgang - Hauptgetriebe mit zwei Gruppen, fünfstufigem PowerShuttle und Stop & Go - Funktion
- 10 Gänge in beide Richtungen
- Oder: Fünfgang - Hauptgetriebe mit vier Gruppen, Splitgruppe und Kriechgruppe
- 20 Gänge in beide Richtungen
- P - Variante = Fünfgang - Hauptgetriebe mit dreifach - Lastschaltung, fünfstufigem PowerShuttle und Stop & Go - Funktion
- 30 Gänge in beide Richtungen
- Optional: Fünfgang - Hauptgetriebe mit dreifach - Lastschaltung, Splitgruppe und Kriechgruppe
- 60 Gänge in beide Richtungen mit Speedmatching und APS
- Oder: Stufenloses TTV - Getriebe mit Tempomat und aktiver Stillstandsregelung
- Drei Strategien = Auto, - Zapfwelle - und Manuell
- Arbeitsbereich = 0 - 23 km/h. / Transport = 0 - 50 km/h. ( ECO = 40 km/h. )
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Zapfwelle
[Bearbeiten]- Elektro - hydraulische Heckzapfwelle mit Zapfwellenautomatik und Fernbedienung
- Wechselbarer Stummel, 1 3/8" - 6 Keil oder 1 3/8" - 21 teilig
- Zweifach schaltbar mit proportionaler Steuerung ( TTV = Dreifach schaltbar )
- 540 und 1000 U/min. ( Optional: 540 / 540E und 1000 / 1000E )
- TTV = 540 / 540E und 1000 U/min.
- Auf Wunsch: Wegzapfwelle mit separatem Stummel
- Optional: Elektro - hydraulische Frontzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil / 1000 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Integralbremsung an allen vier Rädern
- Parkbremse mit Federspeicher als Feststellbremse
- pneumatische Anhängerbremse
- TTV und P - Variante mit Power Brake - Bremskraftverstärker
Achsen
[Bearbeiten]- Allrad - Lenkachse, pendelnd in Federschwinge gelagert mit zentralem Antrieb
- Elektro - hydraulische Allradzuschaltung
- Optional: Antriebs - Strang - Management ( ASM ) Serie bei TTV - Variante
- Optional: Progressive - hydropneumatische Vorderachsfederung
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische Lenkung mit separatem Ölkreislauf
- Höhen - und neigungsverstellbares Lenkrad
- Optional: SDD - Lenksystem
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Dreipunkt - Regelhydraulik mit elektronischer Hubwerksregelung durch zwei Sensoren an den Unterlenkern
- Kat. II/III mit WKS - Schnellkuppler und separater Öltank
- Freigang, Lage, - Zugkraft, - Misch - und Senkgeschwindigkeitsregelung
- Hubhöhenbegrenzung, Schwingungsdämpfung, Transportverriegelung und Fernbedienung
- Individuelle Bedienfolgen speicherbar
- Konstantstromsystem mit Zahnradpumpe = 60 l/min.
- Optional: Doppelpumpe mit 60 l/min. ECO oder Tandempumpe mit 90 l/min.
- Hubkraft = 4650 kg ( Optional mit Zusatzzylinder = 6600 kg )
- Optional: Integriertes Fronthubwerk, Kat. II/III mit WKS - Schnellkuppler / Hubkraft = 1850 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Drei, - vier - oder fünf mechanisch - betätigte Zusatzsteuergeräte ( Optional: Elektro - hydraulisch - betätigt )
- Einfach - oder doppeltwirkend, Parallelbetrieb, druckloser Rücklauf, unter Druck koppelbar
- Alle mit Mengenregelung und drei zusätzlich mit Zeitregelung
- Energy - Savins - Funktion
- Optional: Power Beyond - Anschluss
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]Bereifung
[Bearbeiten]- vorne = 520/60 R 28 / hinten = 650/60 R 38
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tank = 165 liter
Verbrauch
[Bearbeiten]Kabine
[Bearbeiten]- E - Class - Kabine mit getönter Verglasung / Glasdach, Front - und Heckfenster ausstellbar / vierstufen Heiz - und Lüftungsgebläse mit zwei Filtern und 14 verstellbaren Düsen / Klimaautomatik / Staub - und schallisoliert / Luftfedersitz / Beifahrersitz / Multifunktionsarmlehne / analoge - digitale Anzeigen / Comfortip / mechanische - oder pneumatische Kabinenfederung
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zusatzgewichte / Frontlader / Frontzapfwelle / Fronthubwerk / Wegzapfwelle / Power Beyond / ASM / Vorderachsfederung / Vierfach - Zapfwelle / Getriebe - Varianten / Hubkraft 6600 kg / Hydraulikpumpe / SDD - Lenksystem / P - Variante / TTV - Variante
Literatur
[Bearbeiten]Quellen
[Bearbeiten]Weblinks
[Bearbeiten]- www. deutz-fahr. at / serie 5
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