Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron 6160

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Same - Deutz - Fahr Agrotron 6160
Deutz-Fahr Agrotron 6160
Basisdaten
Hersteller/Marke: Same - Deutz - Fahr
Modellreihe: Agrotron - Serie 6
Modell: Agrotron 6160
Produktionszeitraum: seit 2012/13
Maße
Eigengewicht: 5870 kg
Länge: 4686 mm
Breite: 2500 mm
Höhe:
Radstand: 2647 ( TTV: 2768 ) mm
Spurweite:
Wenderadius ohne Lenkbremse: TTV: 5125 mm
Standardbereifung: vorne: 16.9 R 28 ( TTV: 650/65 R 28 )
hinten: 20.8 R 38 ( TTV: 650/65 R 38 )
Motor
Nennleistung: 115 ( TTV-Boost: 122 ) kW, 158 ( TTV-Boost: 169 ) PS
Nenndrehzahl: 2100 U/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6057 cm³
Kraftstoff: Diesel / Biodiesel B100
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: 24V / 24R oder Stufenlos
Höchstgeschwindigkeit: 40 oder 50 km/h

Die TTV-Modelle der Serie 6 wurden im Februar 2013 vorgestellt. Die Serie 6 ist der Nachfolger der M-Reihe, beim Agrotron 6160 war der Vorgänger der Agrotron M 625.

Motor[Bearbeiten]

  • Deutz AG, Typ: TCD 6.1 L06 4V, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor (Tier 4i) mit CommonRail-Einspritzung (DCR), Vierventiltechnik, Drehzahlspeicher, SCR-Katalysator, Ejector-Staubabscheidung, elektronisch geregeltem WasteGate-Ventil, Turbolader und Ladeluftkühlung.
  • Bohrung = 101 mm / Hub: 126 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 18 : 1
  • Konstant-Leistungsbereich = 1600 - 2100 U/min
  • max. Drehmoment = 672 Nm (TTV: 692 Nm) bei 1600 U/min
  • max. Raildruck = 1600 bar

Kupplung[Bearbeiten]

  • Elektro-hydraulisch betätigte Mehrscheibenkupplung, im Ölbad laufend

Getriebe[Bearbeiten]

  • ZF-Senceshift-Lastschaltgetriebe
  • Bestehend aus Sechsgang-Hauptgetriebe, Vierfach-Lastschaltung und optionaler Viergang-Kriechgruppe
  • 24 Vor- und Rückwärtsgänge (mit Kriechgruppe = 40 Vor- und Rückwärtsgänge)
  • Speedmatching (Lastschaltstufen passen sich automatisch beim Gangwechsel der Geschwindigkeit an)
  • Powershuttle (Wendeschaltung mit einstellbarem Reversiercharakter) Wendeschaltung bis 12 km/h möglich
  • P-Variante = Automatic-Powershift (APS) mit stufenloser Einstellung der Sensilibität
  • Automatischer Lastschaltstufenwechsel je nach Belastungszustand (als Regelimpuls dient die Motordrehzahl)
  • wahlweise stufenloses ZF-Eccom 1.5-Getriebe

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektro-hydraulisch betätigte Zapfwelle mit Zapfwellenautomatik incl. Lasterkennung
  • Wechselbarer Stummel, 1 3/8" - 6 Keil oder 1 3/8" - 21 teilig
  • Vierfach schaltbar mit Anlaufsteuerung und Fernbedienung
  • 540 / 1000 U/min. und 540E / 1000E bei 1946 und 1645 Motordrehzahl
  • Optional: Elektro-hydraulisch betätigte Frontzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil / 1000 U/min. ( Optional: 1000E )

Bremsen[Bearbeiten]

  • Power-Brake-Servobremse incl. Bremskraftverstärker
  • Vorderachse mit automatischer Allradzuschaltung
  • Hinterachse mit in Öl laufender Scheibenbremse
  • Mechanische Park- Brake als Feststellbremse (bei TTV = Elektrische Park-Brake)
  • Optional: Druckluftbremsanlage (Serie bei TTV)
  • Optional: Vorderachse mit in Öl laufender Scheibenbremse

Achsen[Bearbeiten]

  • Allrad-Lenkachse, pendelnd und in Federschwinge gelagert, mit zentralem Antrieb
  • Vorder- und Hinterachse mit automatischer Differentialsperre
  • Elektronisch gesteuertes Antriebs-Strang-Management (ASM)
  • Optional: Progressive hydropneumatische Vorderachsfederung

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung
  • Höhenverstellbares Lenkrad
  • Separate Pumpe mit 42 l/min.

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Dreipunkt-Regelhydraulik Agrotronic hD, Kat. II/III mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR)
  • Lage-, Zugkraft-, Misch- und Senkgeschwindigkeitsregelung
  • Freigang, Diagnose, Schnelleinzug, Schwingungsdämpfung und Hubhöhenbegrenzung (optional: Schlupfregelung)
  • Speichern von individuellen Bedienfolgen möglich
  • Open Center mit Zahnradpumpe = 83 l/min. bei 200 bar
  • P-Variante: Load Sensing mit Axialkolben-Verstellpumpe = 120 l/min. bei 200 bar
  • TTV-Variante mit 50 Liter Zusatztank = 160 l/min. bei 200 bar
  • Hubkraft = 9340 kg ( TTV = 9400 kg )
  • TTV- und P-Variante mit Fernbedienung an Kotflügel
  • Optional: Integriertes Fronthubwerk, Kat. II / Hubkraft = 3800 kg ( TTV = 4000 kg )

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Vier mechanisch betätigte (optional: ein elektrisch betätigtes), doppeltwirkende Zusatzsteuergeräte mit vier Funktionen
  • Parallelbetrieb, druckloser Rücklauf und unter Druck koppelbar
  • P-Variante und TTV mit bis zu sieben Zusatzsteuergeräte
  • Alle mit proportionaler Zeit- und Mengenregelung
  • Power Beyond-Anschluss
  • Optional: Zwei vordere Steuerblöcke

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

Bereifung[Bearbeiten]

  • Standardbereifung vorne = 16.9 R 28 / hinten: 20.8 R 38
  • TTV - Variante vorne = 540 / 65 R 28 / hinten = 650 / 65 R 38

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tank = 345 liter
  • Adblue = 35 liter

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • S-Class2-Kabine / getönte Vollverglasung / Heck-, Seiten- und Dachluke ausstellbar / staubisoliert durch Überdruck / wärme- und schallisoliert / Vierstufen- Heiz- und Lüftungsgebläse mit verstellbaren Düsen / Klimaanlage / Luftfedersitz mit Memory-Funktion / gepolsteter Beifahrersitz / Multifunktionsarmlehne / digital-analoge Anzeigen / LED-Scheinwerfer
  • Optional: Aktiv-dynamisch gefederter Sitz / ISOBUS / mechanisch oder pneumatische Kabinenfederung / elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel
  • P-Variante mit PowerCom S-Armlehne und Comfortip (optional: iMonitor)
  • TTV-Variante mit iMonitor, Work Display und Multifunktionarmlehne - MaxCom

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontlader / Frontzapfwelle / Fronthubwerk / Zusatzgewichte / P-Variante / TTV-Variante / Sat-Spurführungssystem / ISOBUS / Scheibenbremse vorne / Sparzapfwelle vorne / Kabinenfederung / Vorderachsfederung / Klimaautomatik / Rundumleuchte / Radarsensor / Komfortsitz / Kriechgruppe / Druckluftbremsanlage / elektrisch verstellbare Außenspiegel

Literatur[Bearbeiten]

Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

  • www.deutz-traktoren.de/prospekte
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