Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron 7230

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SAME-Deutz-Fahr Agrotron 7230 TTV
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Basisdaten
Hersteller/Marke: SAME-Deutz-Fahr
Modellreihe: Agrotron - Serie 7
Modell: Agrotron 7230 TTV
Produktionszeitraum: seit 2013
Maße
Eigengewicht: 8200 kg
Länge: 4933 mm
Breite: 2550 mm
Höhe:
Radstand: 2837 mm
Spurweite:
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5800 mm
Standardbereifung: vorne: 600/70 R 30
hinten: 650/65 R 42
Motor
Nennleistung: 150 ( mit DPC: 180 ) kW, 204 ( mit DPC: 245 ) PS
Nenndrehzahl: 2100 U/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6057 cm³
Kraftstoff: Diesel / Biodiesel B100
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: Stufenlos
Höchstgeschwindigkeit: 40, 50 oder 60 km/h

Stand 2018 mehrere Detailveränderung sind gegenüber 2013 festzustellen.

Motor[Bearbeiten]

  • Deutz AG, Typ: TCD 6.1 L06 4V, wassergekühlter Viertakt - Sechszylinder - Dieselmotor ( Tier 4i ) mit CommonRail - Einspritzung, Vierventiltechnik, DPC - System, Drehzahlspeicher, SCR - Katalysator, elektronisch - geregeltes WasteGate - Ventil, Turbolader und Ladeluftkühlung
  • Bohrung = 101 mm / Hub = 126 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 18 : 1
  • max. Drehmoment = 870 Nm ( mit DPC - Boost = 937 Nm )
  • Konstant - Leistungsbereich = 1850 - 2100 U/min.
  • max. Raildruck = 2000 bar
  • Stand 2018 liegt das max. Drehmoment bei deutlich niedrigeren Drehzahlen an und Tier 4fi wird erfüllt. Und Treibstoffverbrauch soll 5% geringer im Vergleich zu älteren 7250.
Leistungsangaben kW (PS)
ab 2013?
Höchstleistung mit Boost (ECE R-120) 180 (245)
Homologierte Leistung nach 2000/25 EC
Höchstleistung mit (ECE R-120)
Leistung bei Nenndrehzahl (ECE R-120) 152 (204)
Stand 2018
Homologierte Leistung nach 2000/25 EC 166 (226)
Höchstleistung mit (ECE R-120) 166 (226)
Leistung bei Nenndrehzahl (ECE R-120) 157 (214)

Kupplung[Bearbeiten]

  • Elektro - hydraulische Mehrscheibenkupplung, im Ölbad laufend

Getriebe[Bearbeiten]

  • Stufenloses ZF - Split-over - Getriebe, Typ: S-Matic 240
  • In den Funktionen: Manuell, Automatik, Eco und Power
  • Traktorsteuerung sorgt für die Aufrechterhaltung der Geschwindigkeit und regelt automatisch und bedarfsabhängig die Motordrehzahl
  • Der Modus "Zapfwelle" wird automatisch beim Aktivieren der Zapfwelle zugeschaltet und hält die Drehzahl konstant
  • Elektro - hydraulisches Powershuttle mit fünffacher Einstellung
  • Power Zero ( Aktive Stillstandsregelung )

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • 40 km/h. bei 1300 U/min.
  • 60 km/h. bei 1950 U/min.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektro - hydraulische Zapfwelle mit Zapfwellenautomatik incl. Lasterkennung
  • Wechselbarer Stummel, 1 3/8" - 6 Keil oder 1 3/8" - 21 teilig
  • Dreifach schaltbar mit Anlaufsteuerung und Fernbedienung
  • 540E / 1000 / 1000E
  • Optional: Elektro - hydraulische Frontzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil / 1000 U/min. ( Optional: 1000E )

Bremsen[Bearbeiten]

  • Power Brake - Servobremse incl. Bremskraftverstärker
  • Vorderachse mit externer Scheibenbremse
  • Hinterachse mit in Öl laufender Scheibenbremse
  • Druckluftbremsanlage
  • Elektronische Parking Brake als Feststellbremse

Achsen[Bearbeiten]

  • Allrad - Lenkachse, pendelnd und in Federschwinge gelagert, mit zentraler Gelenkwelle
  • Vorder - und Hinterachse mit automatischer Differentialsperre
  • Elektronisch - gesteuertes Antriebs - Strang - Management ( ASM )
  • Progressive - hydropneumatische Vorderachsfederung

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung
  • Höhen - und neigungsverstellbares Lenkrad
  • Separate Pumpe mit 44 l/min.

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Dreipunkt - Regelhydraulik - Agrotronic hD, Kat. III mit elektronischer Unterlenkerregelung ( EHR ), Pendelausgleich, automatische Seitenstabilisierung und WKS - Schnellkupplern
  • Lage, - Zugkraft, - Misch - und Senkgeschwindigkeitsregelung
  • Freigang, Diagnose, Schnelleinzug und Hubhöhenbegrenzung
  • Schwingungsdämpfung, Schlupfregelung, Transportverriegelung und Fernbedienung
  • Speicherbare individuelle Bedienfolgen
  • Load Sensing mit Axialkolben - Verstellpumpe = 120 l/min. bei 200 bar
  • Mit Zusatztank = 160 l/min. bei 200 bar
  • Hubkraft = 10000 kg
  • Optional: Integriertes Fronthubwerk, Kat. II mit WKS - Schnellkupplern / Hubkraft = 4500 kg
  • 2018 Fronthubwerk verbessert => z.B. 5480 kg Hubkraft dank geänderter Geometrie.

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Vier elektronisch - betätigte ( Optional: bis zu sieben ) Zusatzsteuergeräte
  • Alle sperrbar, einfach oder doppelt wirkend mit proportionaler Zeit - und Mengenregelung
  • Power Beyond - Anschluss
  • Optional: Zwei doppeltwirkende Steuerblöcke an der Front

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Das Leergewicht beträgt je nach Ausstattung 8200 bis 9100 kg
  • zul. Gesamtgewicht 14500 kg

Bereifung[Bearbeiten]

  • Standardbereifung vorne = 600/70 R 30 / hinten = 650/65 R 42

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tank = 435 liter, 2018: Tank kleiner 400 l
  • Adblue = 50 liter

Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Maxi Version - Kabine / getönte Vollverglasung / Klimaanlage / vierstufen Heiz - und Lüftungsgebläse / Heck - Seiten - und Dachfenster ausstellbar / Luftfedersitz / gepolsteter Beifahrersitz / Multifunktionsarmlehne - MaxCom / Work Display / mechanische Kabinenfederung / LED - Scheinwerfer
  • Optional: iMonitor / ISOBUS / Klimaautomatik / Tempomat / pneumatische oder semiaktive Kabinenfederung

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontlader / Frontzapfwelle / Fronthubwerk / Zusatzgewichte / SAT - Spurführungssystem / iMonitor / ISOBUS / Tempomat / pneumatische oder semiaktive Kabinenfederung / Sparzapfwelle, vorne / Radarsensor / Klimaautomatk / Rundumleuchte

Literatur[Bearbeiten]

Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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