Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron 80 (New)

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Same-Deutz-Fahr Agrotron 80
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Same-Deutz-Fahr
Modellreihe: Agrotron-Reihe
Modell: Agrotron 80
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 2004
Maße
Eigengewicht: 4.350 kg
Länge: 4.139 mm
Breite: 2.256 mm
Höhe: 2.769 mm
Radstand: 2.419 mm
Bodenfreiheit: 475 mm
Spurweite: 1.600 oder 1.700 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.650 mm
Standardbereifung: vorne: 14.9 R 24 AS
hinten: 16.9 R 34 AS
Motor
Nennleistung: 52,3 kW, 71 PS
Nenndrehzahl: 2.300/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4.038 cm³
Drehmomentanstieg: 32 %
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 21V/7R oder 24V/8R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Anfang 2004 löste der Agrotron 80 der vierten Generation den Agrotron 80 MK-3 ab. Der Unterschied bestand allein in der neuen 2012-Motorbaureihe. Serienmäßige und optionale Ausstattung wurde von der MK 3-Reihe übernommen. Um einer Verwechslung mit dem Agrotron 80 der Baujahre 1997 bis 2003 zu entgehen, wurde dieser Schlepper intern auch als Agrotron 80.4 bezeichnet. Die Einführung des Agrotron 80 in die vierte Agrotron-Generation war nur für kurze Zeit, seine Fertigung lief bereits Ende des Jahres 2004 wieder aus.


Motor[Bearbeiten]

  • Deutz, Typ: BF4M 2012 E, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Kolbenkühlung, Massenausgleichsgetriebe, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, PLD-Hochdruckeinspritzung, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, elektronische Heinzmann-Motorregelung, Grauguss-Blockzylinderkopf, zwei Ventile pro Zylinder, Bosch-Sechs-Loch-Düsen, Stahlnockenwelle, Druckumlaufschmierung mittels Rotorpumpe, integrierte Schmierölkühlung, Kraftstoff-Rotorpumpe, Trockenluftfilter, Kompaktkühleranlage und Schwitzer-Turbolader.


  • Max. Leistung = 79 PS (58,1 kW)
  • Bohrung = 101 mm, Hub = 126 mm
  • Verdichtung = 19:1
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10,5 m/s
  • Konstantleistung = 21 % bei 2.100 U/min.
  • Max. Drehmoment = 325 Nm
  • Konstant-Drehmomentbereich = 1.300 bis 1.600 U/min.
  • Leistung mit max. Drehmoment = 73 PS
  • Mittlerer Effektivdruck = 8,9 bar
  • Konstant-Leistungsbereich = 1.800 bis 2.300 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 32 % bei 35 % Drehzahlabfall
  • Max. Einspritzdruck bis zu 1.600 bar
  • Anfahrdrehmoment = 130 %
  • Öffnungsdruck = 220 bar


  • Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 100 S 2004
  • Bosch-Mehrloch-Düsen, Typ: DLLA 158 P 691
  • Schwitzer-Turbolader, Typ: S 100-008 H


Kupplung[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, nasse ZF-Lamellenkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

  • ZF-Powershift-Triebwerk incl. Powershuttle-Schaltung, Typ: T 7113 P in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen und zwei Fahrbereichen (Feld + Straße)
  • Bei der 30 km/h.- Ausführung ist der vierte Gang der Straßengänge gesperrt
  • Vierstufige Lastschaltung in die Stufen: L-M-H und R unterteilt
  • Lastschaltbare Wendeschaltung für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt (Powershuttle)


  • 24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h.- Ausführung
  • Oder 21 Vorwärts- und 7 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung


  • Optional mit zusätzlichem Fahrbereich, als Kriechgänge ausgebildet
  • 36 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h.- Ausführung
  • Oder 33 Vorwärts- und 11 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten der 40 km/h.- Ausführung mit Bereifung 16.9 R 34 AS


  • "Fahrbereich-Feld"

"Stufe-L"

  • 1.Gang = 1,60 km/h
  • 2.Gang = 2,50 km/h
  • 3.Gang = 4,20 km/h
  • 4.Gang = 5,91 km/h

"Stufe-M"

  • 1.Gang = 1,88 km/h
  • 2.Gang = 3,04 km/h
  • 3.Gang = 5,03 km/h
  • 4.Gang = 7,08 km/h

"Stufe-H"

  • 1.Gang = 2,25 km/h
  • 2.Gang = 3,63 km/h
  • 3.Gang = 6,02 km/h
  • 4.Gang = 8,47 km/h

"Stufe-R"

  • 1.Gang = 1,88 km/h
  • 2.Gang = 3,03 km/h
  • 3.Gang = 5,02 km/h
  • 4.Gang = 7,06 km/h


  • "Fahrbereich-Straße"


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 7,44 km/h
  • 2.Gang = 12,00 km/h
  • 3.Gang = 19,90 km/h
  • 4.Gang = 28,00 km/h

"Stufe-M"

  • 1.Gang = 8,90 km/h
  • 2.Gang = 14,38 km/h
  • 3.Gang = 23,80 km/h
  • 4.Gang = 34,00 km/h

"Stufe-H"

  • 1.Gang = 10,65 km/h
  • 2.Gang = 17,21 km/h
  • 3.Gang = 28,50 km/h
  • 4.Gang = 40,00 km/h

"Stufe-R"

  • 1.Gang = 8,88 km/h
  • 2.Gang = 14,34 km/h
  • 3.Gang = 23,80 km/h
  • 4.Gang = 34,00 km/h


  • "Fahrbereich-Kriechgänge"


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 0,31 km/h
  • 2.Gang = 0,50 km/h
  • 3.Gang = 0,83 km/h
  • 4.Gang = 1,17 km/h

"Stufe-M"

  • 1.Gang = 0,37 km/h
  • 2.Gang = 0,60 km/h
  • 3.Gang = 1,00 km/h
  • 4.Gang = 1,40 km/h

"Stufe-H"

  • 1.Gang = 0,45 km/h
  • 2.Gang = 0,72 km/h
  • 3.Gang = 1,20 km/h
  • 4.Gang = 1,68 km/h

"Stufe-R"

  • 1.Gang = 0,37 km/h
  • 2.Gang = 0,60 km/h
  • 3.Gang = 1,00 km/h
  • 4.Gang = 1,40 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle mit Anlaufsteuerung
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Vierfach schaltbar, 540/540 E und 1.000/1.000 E
  • Automatische Abschaltung der Zapfwelle beim Ausheben


  • 540 U/min. bei 2.070 U/min.- Motordrehzahl

Oder 600 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 540 E bei 1.634 U/min.- Motordrehzahl

Oder 760 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 1.000 U/min. bei 2.210 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.007 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 1.000 E bei 1.769 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.283 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl


Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-unterstützte, nasse Voll-Scheibenbremse auf die Hinterräder wirkend
  • Automatische Zuschaltung des Frontantriebs als Vorderradbremse
  • Mechanisch-betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend


  • Optional mit Zweikreis-Druckluftbremse oder kombiniert als Ein-und Zweikreis-Druckluftbremse


Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare ZF-Planeten-Pendelachse, Typ: APL-2025 mit zentralem Antrieb und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Zwei mögliche Spurweiten = 1.600 oder 1.700 mm

  • Optional mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Frontantriebs und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf
  • Zusätzlich auf Wunsch als hydropneumatisch-gefederte Vorderachse


  • ZF-Hinterachse mit Planeten-Endtrieben

Zwei mögliche Spurweiten = 1.600 oder 1.700 mm

  • Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre


  • Vorderachslast = 1.520 kg

Zul. Vorderachslast = 3.000 kg

  • Hinterachslast = 2.830 kg

Zul. Hinterachslast = 5.200 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Danfoss-Lenkung, Typ: OSPC 150 OR
  • Höhen- und neigungsverstellbare Lenksäule
  • Lenkwinkel = 52°


  • Ölversorgung mittels separater Hydraulikpumpe
  • Fördermenge = 33 l/min. bei 185 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Agrotronic-hD-Kraftheber in aufgelöster Bauweise mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR-D)
  • Zwei Hubzylinder mit 80 mm Durchmesser
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler
  • Beiderseitige Fernbedienung an den Heckkotflügeln


Funktionen:

  • Heben, Senken, Freigang, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
  • Schnelleinzug, Hubhöhenbegrenzung, Senkdrossel, Schwingungstilgung und Transportverriegelung


  • Open Center in Verbindung mit Bosch-Konstant-Zahnradpumpe
  • Fördermenge = 75 l/mi. bei 200 bar und Nenndrehzahl
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.220 kg


  • Optional mit Sauter-Fronthubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.200 kg


Steuergeräte[Bearbeiten]

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie, 12 V-110 Ah
  • Bosch-Anlasser, 001 230 014 (12 V-3,1 kW)
  • Bosch-Lichtmaschine, 12 V-95 A


Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 4.139 mm
  • Breite = 2.256 mm
  • Höhe über Kabine = 2.769 mm
  • Radstand = 2.419 mm
  • Bodenfreiheit unter dem Differenzial = 475 mm


  • Leergewicht = 4.350 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 6.500 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 14.9 R 24 AS
  • Hinten = 16.9 R 34 AS

Optional:

  • Vorne = 480/65 R 24 AS
  • Hinten = 600/65 R 34 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 180 l
  • Motoröl incl. Filter = 14 l
  • Kühlsystem = 15,5 l
  • Triebwerk incl. Hydraulik = 38 l
  • Endantriebe je 6 l
  • Vorderachse = 4,6 l
  • Naben-Vorderachse je 0,75 l


Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Vollverglaste, staub-und schallisolierte SDF-Kabine, Typ: GC-1 mit ebenen Boden, getönten Scheiben, Komfort-Fahrersitz, zwei Türen, aufstellbare Dachluke, Klimaanlage, analoge Anzeigen, Front-und Heckscheibe ausstellbar, dreistufiges Heizung- und Belüftungsgebläse mit 14 verstellbaren Düsen, klappbarem Beifahrersitz und Arbeitsscheinwerfer am Dach


  • Optional mit mechanischer Kabinenfederung, Aeromat-Komfortsitz und max. 12 Zusatz-Arbeitsscheinwerfer


Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Stoll-Frontlader
  • Rad-und Frontgewichte
  • Sauter-Fronthubwerk
  • Luftfedersitz
  • Kabinenfederung
  • Kriechgänge
  • 30 km/h.- Variante
  • Zusatz-Arbeitsscheinwerfer
  • ASM
  • Gefederte Vorderachse
  • Druckluftbremse

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]


  • Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 1060
  • profi-Schlepperkatalog 1988 bis 2012


  • Archivio Storico Same
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