Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron 80 MK3

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Same-Deutz-Fahr Agrotron 80
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Same-Deutz-Fahr
Modellreihe: Agroton MK 3
Modell: Agrotron 80
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 2001–2003
Maße
Eigengewicht: 3.970 kg
Länge: 4.005 mm
Breite: 2.060 mm
Höhe: 2.720 mm
Radstand: 2.419 mm
Bodenfreiheit: 475 mm
Spurweite: 1.600 oder 1.700 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.700 mm
Standardbereifung: vorne: 13.6 R 24 AS
hinten: 16.9 R 34 AS
Motor
Nennleistung: 55,2 kW, 75 PS
Nenndrehzahl: 2.300/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.192 cm³
Drehmomentanstieg: 32 %
Kraftstoff: Diesel / Biodiesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: 21V/7R oder 24V/8R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Die als MK 3-Reihe bezeichneten Modelle hatten als wesentliche Änderung die Einführung der elektronischen Motorregelung (EMC). Dadurch wurden Verbrauch und Abgaswerte verringert. Weiterhin waren Powershift-Triebwerk und Vierfachzapfwelle serienmäßig. Mit der dritten Generation der Agrotron-Reihe, erreichte Deutz-Fahr endgültig wieder die gewohnte Qualität und damit auch die Kundenzufriedenheit.

Motor[Bearbeiten]

  • Deutz, Typ: BF4M 1012 E, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, elektronischer Heinzmann-Motorregelung (EMC), Pumpe-Leitung-Düsen-Verfahren, Massenausgleichsgetriebe, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, integrierter Schmierölkühlung, Bosch-Fünf-Loch-Düsen, Grauguss-Zylinderköpfe, Trockenluftfilter, Kolbenkühlung, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen, Zwangsvorschubschmierung mittels Zahnradpumpe, Dreistoff Kurbelwellenlager, thermostatisch-geregelter Kühlung und Schwitzer-Turbolader.


  • Bohrung = 94 mm, Hub = 115 mm
  • Verdichtung = 17,5:1
  • Konstantleistung = 21 %
  • Max. Motorleistung = 78 PS
  • Kompressionsdruck = 28-33 bar
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,58 m/s
  • Max. Einspritzdruck = 1.400 bar
  • Mittlerer Effektivdruck = 9,93 bar
  • Max. Drehmoment = 296 Nm bei 1.500 U/min.
  • Konstant-Leistungsbereich = 1.800 bis 2.300 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 32 % bei 40 % Drehzahlabfall
  • Öffnungsdruck = 250 bar


  • Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 90 S 1003
  • Bosch-Mehrloch-Düsen, Typ: DLLA 149 P 360
  • Schwitzer-Turbolader, Typ: S 1 BS 010 D

Kupplung[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, nasse ZF-Lamellenkupplung

Acht Scheiben mit 200 mm Durchmesser

Getriebe[Bearbeiten]

  • ZF-Powershift-Getriebe, Typ: T 7113 P in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen und zweistufiger Gruppenschaltung für Feld- und Straßenbereich
  • Bei der 30 km/h.- Ausführung war der vierte Gang der Straßengruppe gesperrt
  • Dreistufige Lastschaltung mit den Stufen: L-M und H
  • Rückwärtsgruppe mit Synchronshiftschaltung
  • Schrägverzahntes Gruppengetriebe mit Druckumlaufschmierung
  • Wendegetriebe mit Vorwahlfunktion (V+R)


  • Auf Wunsch Anstelle der Vorwahl-Wendeschaltung als lastschaltbare Wendeschaltung (Powershuttle)


  • 24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h.- Ausführung
  • Oder 21 Vorwärts- und 7 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung


  • Optional mit synchronisierter Kriechgruppe
  • 36 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h.- Ausführung
  • Oder 33 Vorwärts- und 11 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9 R 34 AS

  • "Feldgänge:"


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 1,60 km/h
  • 2.Gang = 2,50 km/h
  • 3.Gang = 4,20 km/h
  • 4.Gang = 5,91 km/h

"Stufe-M"

  • 1.Gang = 1,88 km/h
  • 2.Gang = 3,04 km/h
  • 3.Gang = 5,03 km/h
  • 4.Gang = 7,08 km/h

"Stufe-H"

  • 1.Gang = 2,25 km/h
  • 2.Gang = 3,63 km/h
  • 3.Gang = 6,02 km/h
  • 4.Gang = 8,47 km/h

"Gruppe-R"

  • 1.Gang = 1,88 km/h
  • 2.Gang = 3,03 km/h
  • 3.Gang = 5,02 km/h
  • 4.Gang = 7,06 km/h


  • "Straßengänge:"


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 7,44 km/h
  • 2.Gang = 12,00 km/h
  • 3.Gang = 19,90 km/h
  • 4.Gang = 28,00 km/h

"Stufe-M"

  • 1.Gang = 8,90 km/h
  • 2.Gang = 14,38 km/h
  • 3.Gang = 23,80 km/h
  • 4.Gang = 34,00 km/h

"Stufe-H"

  • 1.Gang = 10,65 km/h
  • 2.Gang = 17,21 km/h
  • 3.Gang = 28,50 km/h
  • 4.Gang = 40,00 km/h

"Gruppe-R"

  • 1.Gang = 8,88 km/h
  • 2.Gang = 14,34 km/h
  • 3.Gang = 23,80 km/h
  • 4.Gang = 34,00 km/h


  • "Kriechgänge"


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 0,31 km/h
  • 2.Gang = 0,50 km/h
  • 3.Gang = 0,83 km/h
  • 4.Gang = 1,17 km/h

"Stufe-M"

  • 1.Gang = 0,37 km/h
  • 2.Gang = 0,60 km/h
  • 3.Gang = 1,00 km/h
  • 4.Gang = 1,40 km/h

"Stufe-H"

  • 1.Gang = 0,45 km/h
  • 2.Gang = 0,72 km/h
  • 3.Gang = 1,20 km/h
  • 4.Gang = 1,68 km/h

"Gruppe-R"

  • 1.Gang = 0,37 km/h
  • 2.Gang = 0,60 km/h
  • 3.Gang = 1,00 km/h
  • 4.Gang = 1,40 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
  • Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-1)
  • Vierfach schaltbar, 540/540 E und 1.000/1.000 E


  • 540 U/min. bei 2.070 U/min.- Motordrehzahl

Oder 600 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 540 E bei 1.634 U/min.- Motordrehzahl

Oder 760 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 1.000 U/min. bei 2.210 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.007 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 1.000 E bei 1.769 U/min.-Motordrehzahl

Oder 1.283 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
  • 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-unterstützte, innenliegende und nasse Scheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend
  • Automatische Zuschaltung des Frontantriebs als Vorderradbremse
  • Pedal betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend


  • Optional mit Druckluftbremsanlage

Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare ZF-Planeten-Pendelachse, Typ: APL 2025 mit zentralem Antrieb und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Zwei mögliche Spurweiten = 1.600 oder 1.700 mm

  • Optional mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Frontantriebs und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf


  • Optional mit verstellbarer Spurweite mittels Verstellräder

Spurweiten von 1.500 bis 2.010 mm


  • ZF-Hinterachse mit Planetengetriebe

Zwei mögliche Spurweiten = 1.600 oder 1.700 mm

  • Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre


  • Optional mit verstellbarer Spurweite mittels Verstellräder

Spurweiten von 1.500 bis 2.000 mm


  • Vorderachslast = 1.410 kg

Zul. Vorderachslast = 2.800 kg

  • Hinterachslast = 2.560 kg

Zul. Hinterachslast = 5.200 kg

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung der Hydraulik-Nord, Typ: LAGCSDR 100-17,5-9
  • Teleskopier- und schwenkbare Lenksäule
  • Lenkeinschlag = 52°
  • Ölversorgung mittels separater Hydraulikpumpe

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Agrotronic-h-Kraftheber in aufgelöster Bauweise mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR bzw. EHR-D)
  • Zwei externe Hubzylinder mit 80 mm Durchmesser
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II, auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
  • Fernbedienung an den Heckkotflügeln

Funktionen:

  • Heben, Senken, Freigang, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
  • Schnelleinzug, Hubhöhenbegrenzung, Senkdrossel und Transportverriegelung


  • Optional als Agrotronic-hD zusätzlich mit Schwingungsdämpfung und Schlupfregelung


  • Konstant-Stromsystem mit Bosch-Zahnradpumpe
  • Max. Fördermenge = 83 l/min. bei 200 bar und Nenndrehzahl


  • Hubweg = 685 mm
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.220 kg


  • Optional mit Sauter-Fronthubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II, auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
  • Hubweg = 710 mm
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.200 kg

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Serienmäßig vier doppeltwirkende, mengenregulierbare, ventilgedichtete und für Load Sensing ausgelegte Zusatzsteuergeräte mit jeweils vier Grundfunktionen
  • Auf Wunsch mit zwei Zusatz-Steuergeräten mit Kreuzhebel bedienbar

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie, 12 V-143 Ah
  • Bosch-Anlasser, Typ: 001 230 014 (12 V-3,0 kW)
  • Bosch-Lichtmaschine, 12 V-95 A
  • Glühkerzen, Typ: Beru 823 11 V

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 4.005 mm
  • Breite = 2.060 mm
  • Höhe über Kabine = 2.720 mm
  • Radstand = 2.419 mm
  • Bodenfreiheit unter dem Differenzial = 475 mm


  • Leergewicht = 3.970 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 6.500 kg


Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 13.6 R 24 oder 380/70 R 24 AS
  • Hinten = 16.9 R 34 oder 480/70 R 34 AS


Optional:

  • Vorne = 11.2 R 24, 320/70 R 24, 405/70 R 20 und 480/65 R 24 AS
  • Hinten = 16.9 R 30 und 600/65 R 34 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 180 l
  • Kühlsystem = 15,5 l
  • Motoröl = 10 l
  • Triebwerk incl. Hydraulik = 38 l
  • Endantriebe je 6 l
  • Vorderachse = 4,6 l
  • Naben-Vorderachse je 0,8 l


Verbrauch[Bearbeiten]

Kabine[Bearbeiten]

  • Vollverglaste, staub- und schallisolierte SDF-Kabine, Typ: GC-1 mit ebenen Boden, Komfort-Fahrersitz, analogen Anzeigen, Dachluke, Front- und Heckscheibe ausstellbar, dreistufen Belüftungsgebläse, Klimaanlage, Heizung, linkem Beifahrersitz und Facettenfluter am Kabinendach
  • Optional mit mechanischer oder pneumatischer Kabinenfederung

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Druckluftbremsanlage
  • Kabinenfederung
  • Rad- und Frontgewichte
  • Frontlader
  • Multifunktionsarmlehne
  • Kriechgruppe
  • 30 km/h.- Variante
  • Frontzapfwelle
  • Fronthubwerk
  • Verstellräder
  • ASM
  • Powershuttle

Literatur[Bearbeiten]

  • Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 1008
  • Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
  • profi-Schlepperkatalog 2000

Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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