Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron 90 MK3

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Same-Deutz-Fahr Agrotron 90
Deutz-Fahr Agrotron 90 Mk3
Basisdaten
Hersteller/Marke: Same-Deutz-Fahr
Modellreihe: Agrotron MK 3
Modell: Agrotron 90
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: 2001–2003
Maße
Eigengewicht: 4.160 kg
Länge: 4.139 mm
Breite: 2.060 mm
Höhe: 2.750 mm
Radstand: 2.419 mm
Bodenfreiheit: 485 mm
Spurweite: 1.600 oder 1.700 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 4.650 mm
Standardbereifung: vorne: 16.9 R 24 AS
hinten: 16.9 R 38 AS
Motor
Nennleistung: 64,8 kW, 88 PS
Nenndrehzahl: 2.300/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 3.192 cm³
Drehmomentanstieg: 41 %
Kraftstoff: Diesel / Biodiesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: 21V/7R oder 24V/8R
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Der Agrotron 90 war ein leistungsgesteigerter Agrotron 85. Zum 75. Jubiläum der Deutz AG stellte man Ende 2001 eine limitierte Sonderserie als Edition 75 vor. Der Agrotron 90 war einer von davon. Sie hatten eine besondere Ausstattung gegenüber den Standardmodellen, wie zum Beispiel: Multifunktionsarmlehne, gefederte Vorderachse, Kabinenfederung und Druckluftbremsanlage.

Motor[Bearbeiten]

  • Deutz, Typ: BF4M 1012 EC, stehender wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzung, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Zwangsvorschubschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Fünf-Loch-Düsen, elektronischer Heinzmann-Motorregelung (EMC), Grauguss-Zylinderköpfe, Dreistoff-Kurbelwellenlager, Massenausgleichsgetriebe, PLD-Hochdruckeinspritzung, integrierter Schmierölkühlung, Trockenluftfilter, Kolbenkühlung, thermostatisch-geregelter Kühlung, Bosch-Einzel-Einspritzpumpen und Schwitzer-Turbolader mit Ladeluftkühlung


  • Max. Motorleistung = 92 PS
  • Verdichtung = 17,5:11
  • Kompressionsdruck = 28-33 bar
  • Einspritzdruck bis zu 1.400 bar
  • Bohrung = 94 mm, Hub = 115 mm
  • Konstantleistung = 21 % bei 2.100 U/min.
  • Max. Drehmoment = 363 Nm bei 1.500 U/min.
  • Arbeitsdruck = 10,6 daN/cm²
  • Mittlerer Effektivdruck = 12.64 bar
  • Konstant-Leistungsbereich = 1.800 bis 2.300 U/min.
  • Drehmomentanstieg = 41 % bei 22 % Drehzahlabfall
  • Anfahrdrehmoment = 119 %
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 9,58 m/s
  • Öffnungsdruck = 250 bar


  • Bosch-Einspritzpumpen, Typ: PFM 1 P 90 S 1003
  • Bosch-Mehrloch-Düsen, Typ: DLLA 147 P 360
  • Schwitzer-Turbolader, Typ: SIBS 010 D

Kupplung[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-betätigte, nasse ZF-Lamellenkupplung

Acht Scheiben mit 200 mm Durchmesser

Getriebe[Bearbeiten]

  • ZF-Powershift-Getriebe, Typ: T 7115 P in der 40 km/h.- Ausführung
  • Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen und zweistufiger Gruppenschaltung für Feld- und Straßenbereich
  • Bei der 30 km/h.- Ausführung war der vierte Gang der Straßengruppe gesperrt
  • Dreistufige Lastschaltung mit den Stufen: L-M und H
  • Rückwärtsgruppe mit Synchronshiftschaltung
  • Schrägverzahntes Gruppengetriebe mit Druckumlaufschmierung
  • Wendegetriebe mit Vorwahlfunktion (V+R)
  • Auf Wunsch Anstelle der Vorwahl-Wendeschaltung als lastschaltbare Wendeschaltung (Powershuttle)


  • 24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h.- Ausführung
  • Oder 21 Vorwärts- und 7 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung


  • Optional mit synchronisierter Kriechgruppe
  • 36 Vorwärts- und 12 Rückwärtsgänge bei der 40 km/h.- Ausführung
  • Oder 33 Vorwärts- und 11 Rückwärtsgänge bei der 30 km/h.- Ausführung


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9 R 34 AS

  • "Feldgänge:"


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 1,71 km/h
  • 2.Gang = 2,68 km/h
  • 3.Gang = 4,50 km/h
  • 4.Gang = 6,31 km/h

"Stufe-M"

  • 1.Gang = 2,03 km/h
  • 2.Gang = 3,21 km/h
  • 3.Gang = 5,35 km/h
  • 4.Gang = 7,60 km/h

"Stufe-H"

  • 1.Gang = 2,35 km/h
  • 2.Gang = 3,85 km/h
  • 3.Gang = 6,42 km/h
  • 4.Gang = 9,10 km/h

"Gruppe-R"

  • 1.Gang = 2,03 km/h
  • 2.Gang = 3,21 km/h
  • 3.Gang = 5,35 km/h
  • 4.Gang = 7,60 km/h


  • "Straßengänge:"


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 7,92 km/h
  • 2.Gang = 12,84 km/h
  • 3.Gang = 21,29 km/h
  • 4.Gang = 29,96 km/h

"Stufe-M"

  • 1.Gang = 9,52 km/h
  • 2.Gang = 15,41 km/h
  • 3.Gang = 25,47 km/h
  • 4.Gang = 36,38 km/h

"Stufe-H"

  • 1.Gang = 11,45 km/h
  • 2.Gang = 18,40 km/h
  • 3.Gang = 30,50 km/h
  • 4.Gang = 42,80 km/h

"Gruppe-R"

  • 1.Gang = 9,52 km/h
  • 2.Gang = 15,41 km/h
  • 3.Gang = 25,47 km/h
  • 4.Gang = 36,38 km/h


  • "Kriechgänge"


"Stufe-L"

  • 1.Gang = 0,33 km/h
  • 2.Gang = 0,54 km/h
  • 3.Gang = 0,89 km/h
  • 4.Gang = 1,25 km/h

"Stufe-M"

  • 1.Gang = 0,40 km/h
  • 2.Gang = 0,64 km/h
  • 3.Gang = 1,07 km/h
  • 4.Gang = 1,51 km/h

"Stufe-H"

  • 1.Gang = 0,48 km/h
  • 2.Gang = 0,77 km/h
  • 3.Gang = 1,28 km/h
  • 4.Gang = 1,80 km/h

"Gruppe-R"

  • 1.Gang = 0,40 km/h
  • 2.Gang = 0,64 km/h
  • 3.Gang = 1,07 km/h
  • 4.Gang = 1,51 km/h


Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
  • Wechselbarer Stummel = 1 3/8"- 6 Keile oder 1 3/8"- 21 teilig
  • Vierfach schaltbar mit moduliertem Anlauf, 540/540 E und 1.000/1.000 E
  • Automatische Abschaltung beim Ausheben


  • 540 U/min. bei 2.211 U/min.- Motordrehzahl

Oder 600 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 540 E bei 1.543 U/min.- Motordrehzahl

Oder 760 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 1.000 U/min. bei 2.206 U/min.- Motordrehzahl

Oder 1.007 U/min. mit Nenndrehzahl

  • 1.000 E bei 1.769 U/min.-Motordrehzahl

Oder 1.283 U/min. mit Nenndrehzahl


  • Optional mit elektrohydraulisch-betätigter, unabhängigen und lastschaltbaren Frontzapfwelle
  • 1.000 U/min. bei 2.130 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen[Bearbeiten]

  • Hydraulisch-unterstützte, innenliegende und nasse Scheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend
  • Automatische Zuschaltung des Frontantriebs als Vorderradbremse

Max. mittlere Verzögerung = 5,4 m/s² bei 48 daN-Pedalkraft

  • Pedal betätigte Feststellbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend


  • Optional mit Zweikreis-Druckluftbremsanlage oder kombiniert als Ein-und Zweikreis-Druckluftbremsanlage

Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch-betätigte, lastschaltbare ZF-Planeten-Pendelachse, Typ: APL 2025 mit zentralem Antrieb und Lamellen-Selbstsperrdifferential

Zwei mögliche Spurweiten = 1.600 oder 1.700 mm


  • Optional mit Antriebsstrang-Management (ASM) zur automatischen Regelung des Frontantriebs und Differenzial, in Abhängigkeit von Geschwindigkeit, Lenkwinkel und Schlupf


  • Optional mit verstellbarer Spurweite mittels Verstellräder

Spurweiten von 1.610 bis 2.010 mm


  • ZF-Hinterachse mit Planetengetriebe

Zwei mögliche Spurweiten = 1.600 oder 1.700 mm

  • Elektrohydraulisch-betätigte Lamellen-Differentialsperre


  • Optional mit verstellbarer Spurweite mittels Verstellräder

Spurweiten von 1.600 bis 2.000 mm


  • Vorderachslast = 1.470 kg

Zul. Vorderachslast = 3.000 kg

  • Hinterachslast = 2.690 kg

Zul. Hinterachslast = 5.800 kg

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung mit Gleichlaufzylinder, der Hydraulik-Nord, Typ: LAGCSDR 100-17,5-9
  • Teleskopier- und schwenkbare Lenksäule
  • Lenkeinschlag = 52°
  • Ölversorgung mittels separater Hydraulikpumpe
  • 42 l/min. bei 185 bar


Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Agrotronic-h-Kraftheber in aufgelöster Bauweise mit elektronischer Bosch-Unterlenkerregelung (EHR bzw. EHR-D)
  • Zwei externe Hubzylinder mit 80 mm Durchmesser
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II mit Walterscheid-Schnellkuppler
  • Fernbedienung an den Heckkotflügeln


Funktionen:

  • Heben, Senken, Freigang, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
  • Schnelleinzug, Hubhöhenbegrenzung,Senkdrossel und Transportverriegelung


  • Optional als Agrotronic-hD, zusätzlich mit Schwingungsdämpfung und Schlupfregelung


  • Konstant-Stromsystem mit Bosch-Zahnradpumpe
  • Max. Fördermenge = 71,7 l/min. bei 210 bar oder 62,6 l/min. bei 195 bar


  • Hubweg = 685 mm
  • Leistung der Hydraulik = 20,4 kW
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 6.220 kg


  • Optional mit Sauter-Fronthubwerk
  • Dreipunktkupplung der Kategorie II, auf Wunsch mit Walterscheid-Schnellkuppler
  • Hubweg = 710 mm
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 3.200 kg

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Serienmäßig vier doppeltwirkende, mengenregulierbare, ventilgedichtete und für Load Sensing ausgelegte Zusatzsteuergeräte mit jeweils vier Grundfunktionen
  • Auf Wunsch mit zwei Zusatz-Steuergeräten mit Kreuzhebel bedienbar

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Batterie, 12 V-110 Ah
  • Bosch-Anlasser, Typ: 001 230 014 (12 V-3,1 kW)
  • Bosch-Lichtmaschine, 12 V-95 A
  • Glühkerzen, Typ: Beru 823 11 V

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 4.139 mm
  • Breite = 2.060 mm
  • Höhe über Kabine = 2.750 mm
  • Radstand = 2.419 mm
  • Bodenfreiheit unter dem Differential = 485 mm


  • Leergewicht = 4.160 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 7.500 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung:

  • Vorne = 16.9 R 24 AS
  • Hinten = 16.9 R 38 AS


Optional:

  • Vorne = 420/70 R 24, 460/70 R 24 und 540/65 R 24 AS
  • Hinten = 520/70 R 34, 540/70 R 34 und 540/65 R 38 AS


Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 180 l
  • Motoröl = 10 l
  • Kühlsystem = 15,5 l
  • Triebwerk incl. Hydraulik = 42 l
  • Endantriebe je 6 l
  • Vorderachse = 4,6 l
  • Naben-Vorderachse je 0,8 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 19,9 l/h oder 281 g/kWh bei 59,2 kW und Nenndrehzahl

Kabine[Bearbeiten]

  • Vollverglaste, staub-und schallisolierte (72 dB A) SDF-Kabine, Typ: GC-1 mit ebenen Boden, zwei Türen, getönte Scheiben, Komfort-Fahrersitz, analoge Anzeigen, Dachluke, Front- und Heckscheibe ausstellbar, vierstufiges Heizungs-und Lüftungsgebläse, Klimaanlage, klappbarem Beifahrersitz und Facettenfluter am Kabinendach
  • Optional mit mechanischer Kabinenfederung, Freisicht-Dach, bis zu acht Arbeitsscheinwerfer, Multifunktionsarmlehne und Aeromat-Komfortsitz

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontlader
  • Rad- und Frontgewichte
  • Sauter-Fronthubwerk
  • Freisicht-Dach
  • Mechanische Kabinenfederung
  • Kriechgänge
  • Verstellräder
  • Zusatz-Arbbeitsscheinwerfer
  • Zugpendel
  • Multifunktionsarmlehne
  • Aeromat-Komfortsitz
  • Agrotronic-hD
  • 30 km/h.- Variante
  • Frontzapfwelle
  • Powershuttle
  • Pick-Up-Hitch
  • Radarsensor

Literatur[Bearbeiten]

  • Alle Traktoren von Deutz-Fahr, Band II (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 1012
  • Vom MTH zum Agrotron (Bernd Ertl)
  • profi-Schlepperkatalog 2000

Quellen[Bearbeiten]


  • agrotron-mk3 Archivio-Storico-Same

Weblinks[Bearbeiten]

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