Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron K 610

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Deutz-Fahr Agrotron K 610
Deutz-Fahr Agrotron K 610
Basisdaten
Hersteller/Marke: Deutz-Fahr
Modellreihe: Agrotron K ( Profiline )
Modell: Agrotron K 610
Bauweise: Standardtraktor
Produktionszeitraum: 2008–2013
Maße
Eigengewicht: 4850 kg
Länge: 4370 mm
Breite: 2470 mm
Höhe: 2660 mm
Radstand: 2647 mm
Spurweite: vorne: 1890 mm
hinten: 1850 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 4950 mm
Standardbereifung: vorne: 480/65 R 24
hinten: 540/65 R 34
Motor
Nennleistung: 82 ( Mit Boost: 89 ) kW, 112 ( mit Boost: 121 ) PS
Nenndrehzahl: 2300 U/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6057 cm³
Drehmomentanstieg: 30 %
Kraftstoff: Diesel, Biodiesel (B100)
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: Lastschaltgetriebe 24V / 8R
Höchstgeschwindigkeit: 40 oder 50 km/h

Der Agrotron K 610 ist ein Sechszylinder-Modell aus der zweiten Agrotron-K-Reihe von Deutz-Fahr. Sein Vorgängermodell war der Agrotron K 110. In der Typenbezeichnung des K 610 verweist die Zahl „6“ auf den Hubraum (6-Liter-Motor), die Ordnungszahl „10“ auf das Leistungsniveau des Modells (10 für das kleinste Modell, 20 wäre das nächstgrößere Modell).

Motor[Bearbeiten]

  • Deutz, Typ: TCD 2012 L06, wassergekühlter Viertakt - Sechszylinder - Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Zweiventiltechnik, PLD - Einspritzung, Commom Rail mit DPC - System, Drehzahlspeicher, 6-loch - Einspritzdüsen, Einzeleinspritzpumpen, Ejector - Staubabscheidung, Kompaktkühlanlage, Waste Gate - Turbolader und Ladeluftkühlung ( Tier III )
  • Bohrung: 101 mm / Hub: 126 mm
  • Verdichtung = 18 : 1
  • Raildruck = 1400 bar
  • Ladedruckverhältnis = 2,9
  • max. Drehmoment = 436 Nm bei 1200 U/min.
  • Konstant - Drehmomentbereich = 1800 - 1200 U/min.
Leistungsangaben kW (PS)
Nennleistung nach ECE R24 76 (104)
Nennleistung nach 2000/25 EC 82 (112)
Maximalleistung nach ECE R24 81 (110)
Maximalleistung nach 2000/25 EC (ohne Lüfter) 87 (118)
Maximalleistung mit DPC 89 (121)

Kupplung[Bearbeiten]

  • Elektro - hydraulische, im Ölbad laufende Komfort - Kupplung
  • Wahlweise betätigung mit Fußpedal oder Knopfdruck
  • Zwölf Gänge schaltbar ohne Kupplung

Getriebe[Bearbeiten]

  • ZF - Powershift - Getriebe, Typ: 7100
  • Drei Lastschaltstufen in den Bereichen: L - M - und H
  • Vier Gang - Normalgetriebe mit zwei elektro - hydraulisch geschalteten Gruppen ( Straße / Feld )
  • Verfügt im Hauptarbeitsbereich ( 4 - 12 km/h. ) über Zehn Gänge
  • Zwischen 3. und 4. Gang sowie beim Gruppenwechsel wird die Lastschaltstufe automatisch verändert
  • Geschwindigkeiten werden bei Lastschaltung um ca. 20 % erhöht oder um ca. 17 % reduziert
  • Powershuttle - Wendeschaltung bis 12,5 km/h. möglich
  • 24 Vorwärts- und 8 Rückwärtsgänge
  • Optional: Vier Gang - Kriechgruppe mit 12 Vorwärts - und 4 Rückwärtsgängen
  • Profiline = Automatic - Powershift ( APS )
  • Automatischer Lastschaltstufenwechsel mit stufenloser Einstellung der Sensilibität
  • Automatische Anpassung der Geschwindigkeit an Motordrehzahl

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • Kriechgruppe = Vorwärts: 0,32 - 2,06 km/h. / Rückwärts: 0,32 - 1,43 km/h.
  • Feld = Vorwärts: 1,62 - 10,38 km/h. / Rückwärts: 1,62 - 7,22 km/h.
  • Straße = Vorwärts: 7,68 - 50 km/h. ( 40 km/h. ) / Rückwärts: 7,68 - 34,17 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektro - hydraulische Zapfwelle mit Zapfwellenautomatik
  • Schraub - und wechselbarer Stummel, 1 3/8" - 6 Keil oder 1 3/8" - 21 teilig
  • Vierfach schaltbar mit Anlaufsteuerung
  • 540 / 540E und 1000 / 1000E bei 1996 / 1543 und 1946 / 1512 Motordrehzahl
  • Optional: Elektro - hydraulische Frontzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil / 1000 U/min. bei 1930 Motordrehzahl
  • Zapfwellenleistung mit DPC - System = 121 PS ( 89 kW )

Bremsen[Bearbeiten]

  • Vorderachse mit automatischer Allradzuschaltung
  • Hinterachse mit nasser Scheibenbremse
  • Feststellbremse auf Scheibenbremse wirkend
  • Druckluftbremsanlage

Achsen[Bearbeiten]

  • Allrad - Lenkachse, pendelnd und in Federschwinge gelagert, mit zentraler Gelenkwelle
  • Vorderachse mit elektro - hydraulische Lamellendifferentialsperre 45 % ( Sperrung 100 % optional )
  • Hinterachse als Planetenachse mit elektro - hydraulischer Differntialsperre
  • Optional: pneumatische Vorderachsfederung und ASM ( Bei Vorderachsfederung ist ASM serienmäßig )
  • Profiline = Antriebs - Strang - Management ( ASM )
  • Vollautomatische Steuerung durch Geschwindigkeit, Lenkwinkel, Einzelradbremse und Schlupf

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung mit Gleichlaufzylinder
  • Teleskopier - und schwenkbare Lenksäule
  • Lenkeinschlag = 52 Grad
  • Separater Kreislauf mit Zahnradpumpe = 26 l/min. bei 180 bar
  • Optional: schwenkbare Kotflügel

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Dreipunkt - Regelhydraulik - Agrotronic hD, Kat. II / III mit elektronischer Unterlenkerregelung, automatischer Seitenstabilisierung und Pendelausgleich
  • Lage, - Zugkraft, - Misch - und Senkgeschwindigkeitsregelung
  • Schnelleinzug, Diagnose, Freigang und Hubhöhenbegrenzung
  • Transportverriegelung, Schwingungsdämpfung, Schlupfregelung und externe Regelungsaufschaltung
  • 16 Funktionen speicherbar
  • Open Center mit Zahnradpumpe - Ausführung A = 60 l/min. bei 200 bar / Optional: Ausführung B = 75 l/min. bei 200 bar
  • Profiline = Load Sensing mit Axialkolbenpumpe = 83 l/min. bei 200 bar ( max. 87 l/min. bei 205 bar )
  • Hubkraft = 6220 kg
  • Optional: Fronthubwerk, Kat. II / Hubkraft = 2500 kg

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Ausführung A + B = Drei mechanisch - betätigte, doppeltwirkende Steuergeräte mit vier Funktionen
  • Parallelbetrieb, druckloser Rücklauf und unter Druck koppelbar
  • Betätigung von 1 + 2 über Kreuzhebel und von 3 über Einzelhebel ( Optional: elektrische Umschaltung auf 4. Funktion )
  • Profiline = Vier elektrisch - betätigte Steuergeräte mit Zeit - und Mengensteuerung
  • Betätigung von 1 + 2 über PowerCom S - Hebel und von 3 + 4 über elektrischen Kreuzhebel

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • Batterie, 12V - 170 Ah / Lichtmaschine, 12 kW - 95 A / Anlasser, 12V - 3,1 kW / Hochstromsteckdose, 3-polig, 25 A

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • länge: 4370 mm / breite; 2470 mm / höhe: 2660 mm

Bereifung[Bearbeiten]

  • Bereifung bei Spurweite 1890 v / 1850 h = vorne: 480/65 R 24 / hinten: 540/65 R 34
  • Bei Spurweite 1590 - 1690v / 1600 - 1700 h = vorne: 14.9 R 24 / hinten: 16.9 R 34 oder vorne: 16.9 R 24 / hinten: 16.9 R 38
  • Bei Spurweite 1590 - 1690 v / 1700 h = vorne: 380/70 R 28 / hinten: 480/70 R 38 oder vorne: 420/70 R 24 / hinten: 480/70 R 34
  • Bei Spurweite 1790 v / 1800 h = vorne: 540/65 R 24 / hinten: 540/65 R 38
  • Flanschmaß vorne = 1660 mm / hinten = 1640 mm

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Kraftstofftank: 180 l
  • Öl: 14 l

Verbrauch[Bearbeiten]

Bei verbrauchsorientierter Fahrweise im beladenen Anhaenger Transport (30 km/ h) ca. 8 l / h. Dies entspricht ca. 30 l / 100 km.

Kabine[Bearbeiten]

  • SDF - Kabine / getönte Vollverglasung ( 6,1 m'2 ) / Staub, - wärme - und schallisoliert 72 dB (A) / vierstufen Heiz - und Lüftungsgebläse ( 740 m'3/h ) mit 17 verstellbaren Düsen / Ergonomisch - angeortnete Bedienelemente / digitale - analoge Anzeigen / mechanisch - gefederter Sitz / gepolsteter - klappbarer Beifahrersitz / aufstellbares Glas - Freisichtdach /mechanische Kabinenfederung
  • Profiline = PowerCom S - Armlehne, Klimaanlage ( Optional: Klimaautomatik )

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontzapfwelle / Fronthubwerk / Frontgewichte / Frontlader / pneumatische Kabinenfederung / Aeromat - Komfortsitz / Vorderachsfederung / Kriechgruppe / Rundumleuchte / Arbeitsscheinwerfer / schwenkbare Frontkotflügel / Kotflügelverbreiterung / automatische Anhängerkupplung mit Fernbedienung / Kugelkopfanhängung / Piton- Fix / Zugpendel / Profiline - Paket

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

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