Traktorenlexikon: Deutz-Fahr Agrotron TTV 420
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Hersteller-/Markenübersicht |
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Kapitel „Deutz-Fahr“ |
| Same-Deutz-Fahr Agrotron TTV 420 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Same-Deutz-Fahr |
| Modellreihe: | Agrotron TTV 400 |
| Modell: | Agrotron TTV 420 |
| Produktionszeitraum: | 2011–2013 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 5340 kg |
| Länge: | 4280-4544 mm |
| Breite: | 2550 mm |
| Höhe: | 2936-3054 mm |
| Radstand: | 2419 mm |
| Bodenfreiheit: | 485 mm |
| Spurweite: | vorne: 1736-2002 mm hinten: 1696-2010 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4650 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 480/70 R 24 hinten: 520/70 R 38 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 91 (DPC: 95) kW, 124 (DPC: 130) PS |
| Nenndrehzahl: | 2100/min |
| Zylinderanzahl: | 4 |
| Hubraum: | 4038 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel / B 100 |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Allrad |
| Getriebe: | Stufenlos |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 oder 50 km/h |
Bitte formuliere hier einen einleitenden Satz zu dem beschriebenen Traktormodell.
Motor
[Bearbeiten]- Deutz - AG, Typ: TCD 2012 L04, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihenmotor (Tier 3) mit CommonRail-Einspritzung, Vierventiltechnik, 7-Loch-Einspritzdüsen, elektronischer Motorregelung (EMC), DPC-Boost, elektronischer Drehzahlregler (EMR3), elektronisches Handgas, Kraftstoffkühler, Bosch-Einspritz-Steckpumpen, Ejector-Staubabscheidung, elektronisch geregelter eVisco-Lüfter, externe Abgasrückführung (EGR), WasteGate-Turbolader und Ladeluftkühlung.
- Bohrung = 101 mm / Hub = 126 mm
- Verdichtungsverhältnis = 18 : 1
- max. Drehmoment = 566 Nm
- Konstant - Drehmomentbereich = 1400 - 1500/min.
- max. Ladedruckverhältnis = 2,9
- max. Raildruck = 1600 bar
Kupplung
[Bearbeiten]Getriebe
[Bearbeiten]- Stufenloses ZF-TTV-Getriebe, Typ: Eccom 1.3
- Mit Zwangschmierung und Ölkühler mit Thermostatventil
- Drei Fahrmodi = Auto, PTO und Manuell
- Wendegetriebe mit einstellbarer Aggressivität
- Aktive Stillstandregelung und Tempomat
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- Vorwärts: von 0 - 50 km/h. (Optional: 40 km/h.)
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Elektrohydraulische Heckzapfwelle mit Zapfwellenautomatik und Fernbedienung
- Schraubbarer Stummel, 1 3/8" - 6 Keil oder 1 3/8" - 21 teilig
- Vierfach schaltbar mit Anlaufsteuerung
- 540/1000 /min. und 540E / 1000E bei 1950 und 1530 Motordrehzahl
- Optional: Lastunabhängige elektrohydraulische Frontzapfwelle, 1 3/8" - 6 Keil
- 1000/min. bei 1950 Motordrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Servo-Bremsanlage mit Bremsspeicher
- Feststellbremse auf Scheibe an Hinterachse wirkend
- Optional: Druckluftbremsanlage
Achsen
[Bearbeiten]- Allrad-Lenkachse, pendelnd gelagert mit zentraler Gelenkwelle
- Automatische Allradzuschaltung
- Antriebs-Strang-Management (ASM)
- Progressive hydropneumatische Vorderachsfederung (Optional bei 40 km/h.)
- Optional: Radsensor
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische Lenkung mit zwei doppeltwirkenden Zylindern
- Höhen- und neigungsverstellbares Lenkrad
- Lenkwinkel = 55 Grad
- Separate Pumpe = 37 l/min. bei 185 bar
- schwenkbare Frontkotflügel
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Dreipunkt-Regelhydraulik, Kat. II/III mit elektronischer Unterlenkerregelung (EHR) und Schnellkuppler
- Freigang-, Lage-, Zugkraft-, Misch- und Senkgeschwindigkeitsregelung
- Hubhöhenbegrenzung, Transportverriegelung, Schwingungsdämpfung und Fernbedienung
- 16 speicherbare individuelle Bedienfolgen (mit iMonitor bis 32 speicherbar)
- Separater Öltank ( 52 liter )
- Load Sensing mit Axialkolbenpumpe = 120 l/min. bei 200 bar / Hubkraft = 6200 kg
- Optional: Schlupfregelung
- Optional: Integriertes Fronthubwerk, Kat. II/III mit Schnellkuppler / Hubkraft = 4000 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Vier elektrisch betätigte Zusatzsteuergeräte (Optional: bis sieben / fünf hinten, zwei vorne)
- Einfach oder doppeltwirkend, Parallelbetrieb, druckloser Rücklauf, unter Druck koppelbar
- Vier Ventile mit Mengenregelung und zwei mit Zeitregelung (Optional: alle Sieben)
- Betätigung von 1 + 2 über PowerCom V - Hebel und 3 + 4 über proportionalem Joystick
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12V-Anlage / Lichtmaschine, 14V - 150 A / Batterie, 12V - 143 Ah ( Optional: 180 Ah ) / Anlasser, 12V - 4kW / Hochstromsteckdose, 3-polig - 25 A / Optional: ISOBUS-Vorbereitung und externe Steckdose, 7-polig
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 4280 - 4544 mm / Breite = 2550 mm / Höhe = 2936 - 3054 mm
Bereifung
[Bearbeiten]- Standardbereifung vorne = 480/70 R 24 / hinten = 520/70 R 38
- Weitere Optionen
- vorne = 16.9 R 24 / hinten = 18.4 R 38 bei Spurweite vorne = 1736 - 2002 mm / hinten = 1696 - 2010 mm
- Vorne = 480/65 R 24 / hinten = 600/65 R 34 oder vorne = 540/65 R 24 / hinten = 600/65 R 38 bei bei Spurweite vorne = 1838 - 1900 mm / hinten = 1806 - 1900 mm
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tank = 210 Liter
- Getriebeöl = 52 Liter
Verbrauch
[Bearbeiten]- 272 g/kWh
Kabine
[Bearbeiten]- S-Class-Kabine, auf Silentblöcken gelagert und mit getönter Vollverglasung (6,5 m'2) / Freisichtdach, Front- und Heckscheibe ausstellbar / Luftfedersitz / klappbarer Beifahrersitz / vier-Stufen Heiz- und Lüftungsgebläse mit zwei Filtern und 14 verstellbaren Düsen / Klimaanlage / Multifunktionsarmlehne / Performance-Monitor / analoge - digitale Anzeigen / PowerCom V-Hebel / Schallisoliert 71 dB (A) / Staubisoliert durch Überdruck / mechanische Kabinenfederung / Sonnenrollos / 16 Haupt- und Arbeitsscheinwerfer
- Optional: pneumatische Kabinenfederung / Bluetooth-Freisprecheinrichtung / Radio-MP3 / Rückfahrkamera / ISOBUS / iMonitor
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Zusatzgewichte / Frontlader / Frontzapfwelle / Fronthubwerk / Druckluftbremsanlage / Radsensor / Schlupfregelung / iMonitor / Rückfahrkamera / ISOBUS / Spurführungssystem / pneumatische Kabinenfederung / Bluetooth / Radio-MP3 / Batterie - 180 Ah
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Seite beim Hersteller: http://www.deutz-fahr.at/produkte/traktoren/agrotron-ttv-400.html (Link ist nicht mehr gültig, Fehler 404. 22.03.2021)
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