Traktorenlexikon: Deutz-Fahr D 4007
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Hersteller-/Markenübersicht |
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Kapitel „Deutz-Fahr“ |
| Deutz-Fahr D 4007 | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Deutz-Fahr |
| Modellreihe: | 07-Reihe |
| Modell: | D 4007 |
| Bauweise: | Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1980–1987 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.980 kg |
| Länge: | 3.470 mm |
| Breite: | 1.560 mm |
| Höhe: | 2.360 mm |
| Radstand: | 1.995 mm |
| Bodenfreiheit: | 430 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.290 - 1.890 mm hinten: 1.320 - 1.720 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 3.380 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.860 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 7.50-16 ASF hinten: 12.4-32 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 25,6 kW, 35 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.150/min |
| Zylinderanzahl: | 3 |
| Hubraum: | 2.826 cm³ |
| Drehmomentanstieg: | 11,7 % |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 8V / 2R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h |
Die 1980 eingeführte 07er Reihe war technisch gesehen nichts neues, sie war eine Weiterentwicklung der 06er Reihe. Dadurch war das Modell D 4007 mit seinem Vorgänger dem D 4006 weitgehend identisch. Selbst auf seinem Typenschild trug er unverändert die Bezeichnung D 4006.
Motor
[Bearbeiten]- KHD, Typ: F3L 912, stehender-luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, Trockenluftfilter, Bosch-Fünf-Loch-Einspritzdüse, zahnradgetriebener Nockenwelle, Pierburg-Kraftstoffpumpe, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Motorölkühler, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Rotationspumpe, Kolbenkühlung, Bosch-Drehzahlregler und Axialgebläse.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtung = 17 : 1
- Kompressionsdruck = 25 bis 30 atü
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10,0 m/s
- Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min.
- Geregelter Drehzahlbereich = 700 bis 2.250 U/min.
- Mittlerer Effektivdruck = 6,84 bar
- Drehmoment bei Höchstleistung = 135 Nm
- Max. Drehmoment = 156 Nm bei 1.597 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 175+8 bar
- Einspritzmenge = 42 mm³/Hub und Nenndrehzahl
- Pierburg-Kraftstoffpumpe, Typ: PE 15 252
- Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 3 A 80 D 410/3 RS 1324
- Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/RSV 325-1150 A 8 B 657 DL
- Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 149 S 774
Kupplung
[Bearbeiten]- Durch Zweistufenpedal betätigte, trockene Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: LuK 225/225 TGA 3
- Fahr- und Zapfwellenkupplung mit je 225 mm Scheiben-Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Deutz-Gruppen-Getriebe, Typ: TW-35.2 mit Mittelschaltung
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
- Erster und zweiter Gang mit Schubradschaltung
- Dritter und vierter Gang mit Bolzenschaltung
- Schubradgeschaltetes Gruppen-Getriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche L und H unterteilt
- 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
Gesamtübersetzung:
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 264,82:1
- 2.Gang = 197,56:1
- 3.Gang = 129,26:1
- 4.Gang = 90,87:1
- Rückwärtsgang = 197,56:1
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 60,59:1
- 2.Gang = 45,20:1
- 3.Gang = 29,57:1
- 4.Gang = 20,79:1
- Rückwärtsgang = 45,20:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 13.6-28 AS
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 1,87 km/h
- 2.Gang = 2,50 km/h
- 3.Gang = 3,83 km/h
- 4.Gang = 5,44 km/h
- Rückwärtsgang = 2,50 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 8,16 km/h
- 2.Gang = 10,94 km/h
- 3.Gang = 16,72 km/h
- 4.Gang = 23,70 km/h
- Rückwärtsgang = 10,94 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Fahrkupplung-unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
- 540 U/min. bei 1.869 U/min.- Motordrehzahl
- Übertragbare Leistung = 27,0 kW
- Oder: 621 U/min. mit Nenndrehzahl
- Übertragbare Leistung = 29,1 kW
- Max. Drehmoment = 100 mkg
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Perrot-Trommelbremse auf die Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelrad-Bremse ausgebildet
- Bremstrommel = 350 x 60 mm
- Handhebel betätigte Feststellbremse als Simplex-Trommelbremse ausgebildet, auf die Getriebe-Zwischenwelle wirkend
- Bremstrommel = 180 x 30 mm
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse mit siebenfacher Spurverstellung
- Spurweiten in Stufen von 100 mm = 1.290 bis 1.890 mm
- Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Endantrieb als Stirnradübersetzung
- Pedal betätigte, selbstausrückende Differentialsperre
- Fünffach verstellbare Spurweite durch Verstellräder, in Stufen von 100 mm = 1.320 bis 1.720 mm
- Vorderachslast = 725 kg
Zul. Vorderachslast = 1.280 kg
- Hinterachslast = 1.255 kg
Zul. Hinterachslast = 2.500 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische ZF-Gemmer-Lenkung, Typ: 7328
- Optional mit hydraulischer ZF-Spindel-Hydroblock-Lenkung, Typ: 7409
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer Deutz-Blockkraftheber, Typ: K 45.1 mit Oberlenkerregelung
- Einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 152 mm Kolbenhub
- Sicherheitsventil des Zylinders auf 240 + 70 bar eingestellt
- Dreipunktkupplung der Kategorie I, wahlweise mit kurzer oder langer Anhängeschiene
- Schwimmstellung, Zugwiderstands- und Lageregelung
- Tiefenregulierung, Hubhöhenbegrenzung und Senkdrossel
- Seitenstabilisierung, Pendelausgleich und Transportsicherung
- Plessey-Zahnradpumpe, Typ: M 8 KS 14 mit 34,6 l/min. bei 175 bar und Nenndrehzahl
- Förderleistung je Pumpenumdrehung = 14,5 cm³
- Leistung der Hydraulik = 9,0 kW
- Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.900 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Serienmäßig ein einfachwirkendes Deutz-Regel-Steuergerät
- Optional bis zu drei einfach-oder doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, 12 V-88 Ah
- Bosch-Anlasser, Typ: JD 12 V-3 kW
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: G1 14 V-33 A 27 (462 W)
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.470 mm
- Breite bei kleinster Spurweite = 1.560 mm
- Höhe mit Schutzrahmen = 2.360 mm
- Radstand = 1.995 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 430 mm
- Eigengewicht = 1.980 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 3.200 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Standardbereifung:
- Vorne = 6.00-16 AS Front
- Hinten = 9.5-36 AS
Optional:
- Vorne = 6.50-16 und 7.50-16 AS Front
- Hinten = 13.6-28 und 12.4-32 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 70 l
- Motoröl = 7,5 l
- Getriebe = 16 l
- Hydraulik = 14 l
- Hydraulische Lenkung = 6 l
- Mechanische Lenkung = 0,5 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Optimaler Kraftstoffverbrauch = 212 g/kWh bei 22,4 kW und 1.403 U/min.
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Fritzmeier-Schutzrahmen-901, seitlichem Aufstieg, gefedertem Grammer-Komfort-Sitz, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und linkem Beifahrersitz
- Optional mit Super-Komfort-Sitz, rechtem Beifahrersitz, Kabinen-Heizung, Arbeitsscheinwerfer und wahlweise mit Fritzmeier-Verdeck-Kabine, Typ: M-771 oder Fritzmeier-Europa-Kabine, Typ: FK 9502 oder Fritzmeier-Kabine, Typ: Modul 3000
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Fritzmeier-Kabinen
- Arbeitsscheinwerfer
- Zugpendel
- Front- und Radgewichte
- Super-Komfort-Sitz
- Zweiter Beifahrersitz
- Heizung
- Zusatz-Steuergeräte
- Hydraulische Lenkung
Literatur
[Bearbeiten]- Aust, Oliver: Deutz-Traktoren im Einsatz, Podszun-Verlag
- Albert Mößmer: Deutz - Das Typenbuch
- Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 484
Quellen
[Bearbeiten]Aust, Oliver: Deutz-Traktoren im Einsatz, Podszun-Verlag
Weblinks
[Bearbeiten]
Commons: Deutz-Fahr D 4007 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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