Traktorenlexikon: Deutz-Fahr D 6907

Traktorenlexikon

Deutz-Fahr D 6907 A ( C )
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Deutz-Fahr
Modellreihe:	07er - Reihe
Modell:	D 6907 A ( C )
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1983–1984
Maße
Eigengewicht:	2.900 (C: 3.200) kg
Länge:	3.664 mm
Breite:	2.060 (C: 2.090) mm
Höhe:	2.454 (C: 2.520) mm
Radstand:	2.180 mm
Bodenfreiheit:	380 mm
Spurweite:	vorne: 1.502 mm hinten: 1.500 und 1.600 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	4.800 mm
Standardbereifung:	vorne: 12.5-18 MPT hinten: 16.9-30 AS
Motor
Nennleistung:	51 kW, 70 PS
Nenndrehzahl:	2.300/min
Zylinderanzahl:	4
Hubraum:	3.768 cm³
Drehmomentanstieg:	11 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allrad
Getriebe:	12V / 4R
Höchstgeschwindigkeit:	25 oder 30 km/h

Der D 6907 A (C) war eine leistungsgesteigerte Ausführung des D 6507 A (C). Damit bot Deutz-Fahr einen Allrad-Schlepper speziell für Grünlandbetriebe an, der aber nur in ausgewählte Verkaufsgebiete geliefert wurde.

Motor[Bearbeiten]

KHD, Typ: F4L 912, stehender-luftgekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Bosch-Vierloch-Düse, Trockenluftfilter, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, fünffach-gelagerter Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Drehzahlregler, Pierburg-Kraftstofffilter, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Motorölkühler, hängende Ventile und Axial-Regelgebläse.

Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
Verdichtung = 17:1
Kompressionsdruck = 25 bis 30 bar
Max. Drehmoment = 24,2 mkg bei 1.600 U/min.
Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min.
Max. Einspritzdruck = 175 bar

Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 4 A 80 D 410/3 RS 1300
Pierburg-Kraftstoffpumpe, Typ: PE 15 252
Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 149 S 774
Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/RSV 325-1150 A 8 B 715 DL

Kupplung[Bearbeiten]

Unabhängige, trockene Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: LuK 280/250 TGU 6

Pedal betätigte Fahrkupplung mit 280 mm Scheiben-Durchmesser
Handhebel betätigte Zapfwellenkupplung mit 250 mm Scheiben-Durchmesser

Getriebe[Bearbeiten]

Im Ölbad laufendes Deutz-Gruppen-Getriebe, Typ: TW-50.4 mit Mittelschaltung
Wechselgetriebe mit vier Gängen
Erster und zweiter Gang mit Klauenschaltung
Dritter und vierter Gang mit Synchronschaltung
Gruppen-Getriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-H und R unterteilt
Vorwärtsgruppen mit Bolzenschaltung
Rückwärtsgruppe mit Schubradschaltung
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Wahlweise mit synchronisiertem Schnellgang
9 Vorwärts-und 4 Rückwärtsgängen

Optional mit schubradgeschalteter Kriechgruppe
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge, bzw. 13 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

"Ausführung-C"

Im Ölbad laufendes Deutz-Gruppen-Synchrongetriebe, Typ: TW-50.41 mit Seitenschaltung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppen-Getriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-H und R unterteilt
Vorwärtsgruppen mit Bolzenschaltung
Rückwärtsgruppe mit Schubradschaltung
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Wahlweise mit synchronisiertem Schnellgang
9 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Optional mit schubradgeschalteter Kriechgruppe
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge, bzw. 13 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten mit Bereifung 16.9-30 AS

"Gruppe-LL"

1.Gang = 0,4 km/h
2.Gang = 0,7 km/h
3.Gang = 1,1 km/h
4.Gang = 1,8 km/h

"Gruppe-L"

1.Gang = 2,4 km/h
2.Gang = 3,8 km/h
3.Gang = 5,6 km/h
4.Gang = 8,8 km/h

"Gruppe-H"

1.Gang = 6,6 km/h
2.Gang = 10,5 km/h
3.Gang = 15,4 km/h
4.Gang = 25,0 km/h

T-Gang = 30,0 km/h

"Gruppe-R"

1.Gang = 2,6 km/h
2.Gang = 4,1 km/h
3.Gang = 6,0 km/h
4.Gang = 9,8 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

Handhebel betätigte, unabhängige und lastschaltbare Motorzapfwelle
Stummel = 1 3/8"- 6 Keile (Form-A)
540 U/min. bei 2.025 U/min.- Motordrehzahl
Übertragbare Leistung = 65,3 PS

Wahlweise mit zwei Geschwindigkeiten, durch Handhebel vorwählbar
540 U/min. und 1.000 U/min. bei 2.025 und 2.167 U/min.- Motordrehzahl

Optional mit unabhängiger-lastschaltbarer Front-Zapfwelle, 1.000 U/min.

Bremsen[Bearbeiten]

Pedal betätigte Vollscheibenbremse auf den Differential-Seitenwellen wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
Handhebel betätigte Feststellbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Getriebe-Zwischenwelle wirkend

Optional mit Druckluftbremsanlage

Achsen[Bearbeiten]

Pendelnd-gelagerte, lastschaltbare SIGE-Lenktriebachse, Typ: 3500 bzw. 3510 mit seitlicher Gelenkwelle
Optional mit Selbstsperrdifferential ( OptiTrac )

Spurweite = 1.502 mm

Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
Pedal betätigtes, selbstausrückendes Kegelraddifferential mit Sperre

Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.500 und 1.600 mm

Vorderachslast = 1.150 kg (Variante-C = 1.240 kg)

Zul. Vorderachslast = 2.200 kg

Hinterachslast = 1.750 kg (Variante-C = 2.010 kg)

Zul. Hinterachslast = 3.000 kg

Lenkung[Bearbeiten]

Hydraulische ZF-Hydroblock-Lenkung

Variante-C mit hydrostatischer DANFOSS-OSPC-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

Hydraulischer Deutz-Block-Kraftheber, Typ: K-45.3, bzw. K-46.3 für C-Variante mit Oberlenkerregelung und Tranfermatic-System
Einfachwirkender Hubzylinder mit 90 mm Kolbendurchmesser und 152 mm Kolbenhub
Sicherheitsventil des Zylinders auf 240 + 70 bar eingestellt
Dreipunktkupplung der Kategorie II, wahlweise mit kurzer oder langer Anhängeschiene

Schwimmstellung, Lage- und Zugkraftregelung
Tiefenregulierung, Hubhöhenbegrenzung und Senkdrossel
Automatische Seitenstabilisierung und Transportsicherung

Offenes System mit Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFS 11/19 L (212/1)
Förderleistung je Pumpenumdrehung = 19 cm³
43.3 l/min. bei 175 bar und Nenndrehzahl

Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 2.400 kp

Optional mit Front-Hubwerk
Dreipunktkupplung der Kategorie I
Max. Hubkraft = 1.530 kp

Steuergeräte[Bearbeiten]

Serienmäßig mit einem einfachwirkenden Regel-Steuergerät

Optional bis zu drei einfach- oder doppelt wirkende Zusatz-Steuergeräte

Variante-C bis zu vier Zusatz-Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie, 12 V-110 Ah

Bosch-Anlasser, JD 12 V-2,7 kW

Bosch-Lichtmaschine, G1 14 V-33 A 27 (462 W)

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

Länge = 3.664 mm
Breite = 2.060 mm
Breite bei Variante-C = 2.090 mm
Höhe mit Schutzrahmen = 2454 mm
Höhe bei Variante-C mit Kabine = 2.520 mm

Radstand = 2.180
Bodenfreiheit unter dem Differential = 380 mm

Eigengewicht = 2.900 kg
Eigengewicht bei Variante-C = 3.200 kg
Zul. Gesamtgewicht = 4.000 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Standardbereifung

Vorne = 12.5-18 MPT
Hinten = 16.9-30 AS

Füllmengen[Bearbeiten]

Tankinhalt = 90 l
Motoröl = 8,5 l
Getriebe = 18 l, mit Kriechgruppe = 20 l
Hydraulik = 14 l

Verbrauch[Bearbeiten]

Optimaler Kraftstoffverbrauch = 212 g/kWh oder 156 g/PSh bei 33,9 PS und 1.265 U/min.

Kraftstoffverbrauch mit Zapfwellen-Normdrehzahl (540 U/min.) = 246 g/kWh oder 180 g/PSh

Kabine[Bearbeiten]

Fahrerstand mit Fritzmeier-Schutzrahmen-901, seitlichem Aufstieg, Grammer-Komfort-Sitz, Traktormeter und linkem Beifahrersitz
Optional mit Super-Komfort-Sitz, rechtem Beifahrersitz, Kraftstoffanzeige, Geräte-Scheinwerfer und wahlweise mit Fritzmeier-Europa-Kabine, Typ: FK 9502 oder Fritzmeier-Kabine, Typ: Modul 3000

"Ausführung-C"

Vollverglaste Sekura-Kabine, Typ: D-81 mit ebenen Boden, zwei Türen, Grammer-Komfort-Sitz, ausstellbare Front-, Seiten- und Heckscheibe, Traktormeter, Kraftstoffanzeige und Beifahrersitz
Optional mit Super-Komfort-Sitz und Arbeitsscheinwerfer