Traktorenlexikon: Deutz D 12006

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Basisdaten
Hersteller:	Deutz
Modellreihe:	D-06
Modell:	12006
Motor
Hubraum:	5.652 cm³
Anzahl Zylinder:	6
Leistung:	87,8 kW / 120 PS
Drehmomentanstieg:	XX %
Maße und Abmessungen
Länge:	4.220 mm
Breite:	2.250 mm
Höhe:	2.850 mm
Radstand:	2.580 mm
Spurweite:	1.740/1.720 und 1.820 mm
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	5.500 mm
Eigengewicht:	4.660 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	von 1971 bis 1971
Gesamtstückzahl:	ca. 20 Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	29 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	13.6-28 AS / 20.8-38 AS

Um der steigenden Nachfrage nach mehr Leistung nachzukommen, brachte Deutz den D 12006 A auf den Markt. Erstmals setzte Deutz einen Turbolader bei einem Schlepper ein. Eine zusätzliche Neuerung stellte das verstellbare Lenkrad dar. Der nur als Allrad-Ausführung gefertigte Schlepper erreichte nur geringe Stückzahlen. Nachweislich wurden im Jahr 1971 ganze 14 Exemplare produziert. Die im Jahr 1972 gefertigten Stückzahlen lassen sich nicht von seinem Nachfolger dem D 13006 A separieren.

Bauart

rahmenlose Blockbauweise

Motor

• KHD, Typ: BF6L 912, stehender-luftgekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden-seitlich gesteuerten Ventilen, siebenfach-gelagerter Kurbelwelle, zahnradgetriebener Nockenwelle, Pierburg-Kraftstoffpumpe, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Trockenluftfilter mit Vorabscheider, Bosch-Mehrloch-Düse, Druckumlaufschmierung mittels Verdrängerpumpe, Bosch-Drehzahlregler, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, Turbolader ohne Ladeluftkühlung, Schmierölkühler und Axial-Gebläse.

• Nenndrehzahl = 2.300 U/min.
• Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
• Verdichtung = 15,5:1
• Kompressionsdruck = 25 bis 30 atü
• Max. Drehmoment = 42 mkg bei 1.600 U/min.
• Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min.
• Max. Einspritzdruck = 175 bar

• Pierburg-Kraftstoffpumpe, Typ: PE 15 252
• Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, Typ: PES 6 A 85 C 410/3 RS
• Bosch-Mehrloch-Düse, Typ: DLLA 149 S 490
• Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/RSV 325-1200 A 8 B
• Kühnle, Kopp und Kausch-Turbolader, Typ: KKK 3 LD-229/10

Kupplung

• Unabhängige, trockene Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: DUT 327/H 310

• Pedal betätigte Fahrkupplung mit 327 mm Durchmesser und "Kerasinter C 6043 B"- Scheibenbelag
• Handhebel betätigte Zapfwellenkupplung mit 310 mm Durchmesser und "Breku 053"- Scheibenbelag

Getriebe

• Im Ölbad laufendes ZF-Gruppen-Getriebe, Typ: T-338 mit Mittelschaltung
• Wechselgetriebe mit sechs Gänge plus zwei Kriechgänge
• Erster und zweiter Gang mit Bolzenschaltung
• Dritter bis sechster Gang mit Synchronschaltung
• Kriechgänge mit Schubradschaltung
• Sechster Gang in der Rückwärtsgruppe gesperrt
• Synchronisiertes Gruppen-Getriebe mit zwei Vorwärts-und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-H und R unterteilt
• 16 Vorwärts- und 7 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

• Geschwindigkeiten mit Bereifung 15-38 AS

"Gruppe-L"

• 1. K-Gang = 1,0 km/h
• 2. K-Gang = 1,5 km/h

• 1.Gang = 2,4 km/h
• 2.Gang = 3,7 km/h
• 3.Gang = 5,7 km/h
• 4.Gang = 8,8 km/h
• 5.Gang = 13,7 km/h
• 6.Gang = 22,2 km/h

"Gruppe-H"

• 1. K-Gang = 1,2 km/h
• 2. K-Gang = 2,0 km/h

• 1.Gang = 3,1 km/h
• 2.Gang = 4,8 km/h
• 3.Gang = 7,5 km/h
• 4.Gang = 11,5 km/h
• 5.Gang = 17,9 km/h
• 6.Gang = 29,0 km/h

"Gruppe-R"

• 1. K-Gang = 1,3 km/h
• 2. K-Gang = 2,1 km/h

• 1.Gang = 3,3 km/h
• 2.Gang = 5,2 km/h
• 3.Gang = 8,0 km/h
• 4.Gang = 12,4 km/h
• 5.Gang = 19,2 km/h

Antrieb

• Allradantrieb

Zapfwelle

• Handhebel betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle
• Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
• 1.000 U/min. bei 2.250 U/min.- Motordrehzahl
• Oder: 1.020 U/min. bei Nenndrehzahl
• Max. Drehmoment = 160 mkg

• Optional Schnellwechsel-Riemenscheibe mit 280 mm Durchmesser und 220 mm Breite
• Drehzahl = 1.320 U/min. mit Nenndrehzahl
• Riemengeschwindigkeit = 19,4 m/sec.

Bremsen

"Hersteller Knott-Maschinenbau"

• Pedal betätigte, hydraulische Servo-Innen-Backenbremse über Planetentrieb auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse ausgebildet
• Trommel = 250 x 60 mm

• Feststellbare, mechanisch-betätigte Handbremse als Nockenbremse ausgebildet, über Planetentrieb auf die Hinterräder wirkend
• Trommel = 250 x 40 mm

• Optional mit Druckluftbremsanlage

Achsen

• Pendelnd-gelagerte ZF-Lenktriebachse, Typ: APL-3050 mit seitlicher Gelenkwelle
• Spurweite = 1.740 mm

• Hinterachse mit Kegelrädern und Planetengetriebe als Endübersetzung
• Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.720 und 1.820 mm

• Pedal betätigtes Kegelraddifferential mit Sperre

• Vorderachslast = 2.130 kg

Zul. Vorderachslast = 2.700 kg

• Hinterachslast = 2.530 kg

Zul. Hinterachslast = 5.500 kg

Lenkung

• Hydrostatische ZF-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

• Hydraulischer ZF-Blockkraftheber, Typ: KR-25 mit Unterlenkerregelung und Transfermatic-System
• Einfachwirkender Hubzylinder mit 120 mm Kolbendurchmesser und 126 mm Kolbenhub
• Sicherheitsventil des Arbeitszylinders auf 210 kp/cm² eingestellt
• Dreipunktkupplung der Kategorie II, wahlweise mit kurzer oder langer Anhängeschiene
• Auf Wunsch mit ausziehbaren Unterlenkern
• Bosch-Steuergerät, Typ: HY/SR 10 H 2/175/2

• Schwimmstellung, Zugwiderstands- und Lageregelung
• Tiefenregulierung, Hubhöhenbegrenzung und Senkdrossel

• Bosch-Tandem-Zahnradpumpe mit 42 + 24 l/min. bei 175 bar-Betriebsdruck

• Arbeitsvermögen = 2.500 mkg
• Leistung der Hydraulik = 11,3 PS
• Max. Hubkraft = 2.100 bis 2.300 kg

Steuergeräte

• Optional bis zu drei Zusatz-Steuergeräte
• Zwei einfachwirkende und ein doppelt wirkendes Steuergerät, wahlweise auch umgekehrt

Elektrische Ausrüstung

• 12 Volt-Einrichtung nach StVZO

• Batterie 12 V-143 Ah

• Bosch-Anlasser, Typ: JD 12 V-4 PS

• Bosch-Lichtmaschine, Typ: J 2 RL 14 V-28 A

Maße und Abmessungen

• Länge: 4.220 mm
• Breite: 2.250 mm
• Höhe über Auspuff: 2.850 mm

• Radstand: 2.580 mm
• Bodenfreiheit unter der Vorderachse: ca. 420 mm

• Wenderadius mit Lenkbremse .. mm
• Wenderadius ohne Lenkbremse .5.500 mm

Eigengewicht

• Eigengewicht = 4.660 kg
• Zul. Gesamtgewicht = 7.500 kg

Bereifung

Serien-Bereifung

• Vorne = 13.6-28 AS
• Hinten = 20.8-38 und 15-38 AS

Füllmengen

• Tankinhalt = 120 l
• Motoröl = 13,5 l
• Getriebe = 42 l
• Endantriebe je 7,7 l
• Riemenscheibe = 3,5 l
• Vorderachse = 7,5 l
• Planetentrieb je 0,5 l

Verbrauch

• Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 160 g/PSh bei Mdmax.
• Schmierölverbrauch = 0,069 bis 0,136 kg/h je nach Belastung

Kabine

• Fahrerplattform mit Schutzrahmen, seitlichem Aufstieg, gefedertem Grammer-Sitz, Traktormeter, Kontrollleuchten und linkem Beifahrersitz
• Optional mit Heizungsanlage, rechtem Beifahrersitz, Sitzkissen für Beifahrer, Geräte-Scheinwerfer, Super-Komfort-Sitz, Kraftstoffanzeige und wahlweise mit Fritzmeier-Verdeck, Typ: M-215 oder Peko-Verdeck

Sonstiges

• Fahrgestell-Nr. ab 7937/0001

Sonderausrüstung

• Ausziehbare Unterlenker
• Kurze oder lange Anhängeschiene
• Fritzmeier oder Peko-Verdeck
• Heizungsanlage
• Zweiter Beifahrersitz
• Sitzkissen für Beifahrer
• Geräte-Scheinwerfer
• Kraftstoffanzeige
• Super-Komfort-Sitz
• Riemenscheibe
• Zugpendel
• Zusatz-Steuergeräte
• Front-und Radgewichte
• Druckluft-Bremsanlage
• Rangierkupplung

Literatur

• Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 466
• OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 07/2010, Seite 8 ff.

Weblinks

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