Traktorenlexikon: Deutz D 25
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Deutz D 25 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Deutz |
Modellreihe: | FL 712 |
Modell: | D 25 |
Bauweise: | Blockbauweise |
Produktionszeitraum: | 1959 |
Maße | |
Eigengewicht: | 1.325 kg |
Länge: | 2.940 mm |
Breite: | 1.590 mm |
Höhe: | 1.520 mm |
Radstand: | 1.780 mm |
Bodenfreiheit: | 360 mm |
Spurweite: | vorne: 1.290 oder 1.435 mm hinten: 1.285 oder 1.465 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.650 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.200 mm |
Standardbereifung: | vorne: 5.00-16 ASF hinten: 10-28 AS |
Motor | |
Nennleistung: | 14,6 kW, 20 PS |
Nenndrehzahl: | 1.800/min |
Zylinderanzahl: | 2 |
Hubraum: | 1.700 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Luftkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
Getriebe: | 5V/1R |
Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Das Modell D 25 wurde bereits 1958 im Deutz-Programm angeboten, obwohl er auf seinem Typenschild weiterhin als F2L 612/6 bezeichnet wurde. Erst 1959 wurde die Typenbezeichnung in Verbindung mit einer Leistungssteigerung auf D 25 geändert. Beim Design wechselten die gelben Zierlinien zu aufgesetzten und messingfarbenden Zierleisten. Vermutlich sollte die neue Bezeichnung einen Vorgriff auf die kommende D-Reihe darstellen.
Motor
[Bearbeiten]- KHD, Typ: F2L 712, stehender, luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Saugmotor mit L'Orange-Wirbelkammerverfahren, hängenden Ventile, Deutz-Fliehkraftregler, Öl-Spaltfilter, zahnradgetriebener Nockenwelle, Leichtmetall-Kolben, Deutz-Einzel-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Bosch-Düsen-Halter, Bosch-Einloch-Zapfen-Düse, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen und Radial-Schwungrad-Gebläse.
- Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtung = 20:1
- Max. Drehmoment = 8,7 mkg mit 1.500 U/min.
- Drehmoment = 7,96 mkg
- Mittlerer Effektivdruck = 5,88 kg/cm²
- Kompressionsdruck = 20 bis 28 atü
- Leerlaufdrehzahl = 600 U/min.
- Max. Einspritzdruck = 125 atü
- Bosch-Zapfen-Düse, Typ: DN O SD 211
- Förderleistung der Ölpumpe = 477 l/h mit 2.520 U/min.- Pumpendrehzahl
- Einspritzmenge = 2 bis 2,2 cm³ für 50 Hübe
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedalbetätigte, trockene Einscheibenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K-12 Z
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Deutz-Schubrad-Getriebe, Typ: F2L 612 mit Mittelschaltung
- 5 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang
Gesamtübersetzung:
- 1. Gang = 155,3:1
- 2. Gang = 93,73:1
- 3. Gang = 55,24:1
- 4. Gang = 30,78:1
- 5. Gang = 20,08:1
- Rückwärtsgang = 155,3:1
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Mit Bereifung 10-28 oder 8-32 AS
- 1. Gang = 2,5 km/h
- 2. Gang = 4,2 km/h
- 3. Gang = 7,2 km/h
- 4. Gang = 12,9 km/h
- 5. Gang = 19,7 km/h
- Rückwärtsgang = 2,5 km/h
Mit Bereifung 9-32 AS
- 1. Gang = 2,7 km/h
- 2. Gang = 4,4 km/h
- 3. Gang = 7,5 km/h
- 4. Gang = 13,4 km/h
- 5. Gang = 20,0 km/h
- Rückwärtsgang = 2,7 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Kupplungsabhängige Getriebe-Zapfwelle
- Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
- Übersetzungsverhältnis = 3,0:1
- Drehzahl = 600 U/min. bei Nenndrehzahl
- Übertragbare Leistung = 19 PS
- Optional auf Zapfwelle aufsteckbare Riemenscheibe mit 225 mm Durchmesser und 100 mm Breite
- Übersetzungsverhältnis = 1,401:1
- Drehzahl = 1.285 U/min. bei Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 15,13 m/sec.
- Übertragbare Leistung = 18,4 PS
- Optional Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung
- Übersetzungsverhältnis = 1,530:1
- Drehzahl = 1.177 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedalbetätigte Innen-Backenbremse, auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
- Feststellbare Handbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Pendelnd gelagerte Doppelfeder-Vorderachse mit zwei Spurweiten
- Spurweiten = 1.290 oder 1.435 mm
- Optional als Teleskop-Vorderachse mit vierfacher Spurweitenverstellung
- Spurweiten = 1.286, 1.474, 1.662 oder 1.850 mm
- Hinterachse mit zwei Steckachsen und Ausgleichsgetriebe mit Stirnradübersetzung
- Zwei Spurweiten = 1.285 oder 1.465 mm und 1.250 oder 1.500 mm
- Kegelrad-Übersetzung = 7:29
- Endübersetzung = 13:63
- Mechanisch betätigte Differentialsperre
- Optional Hinterachse mit stufenloser Spurweitenverstellung
- Spurweiten von 1.248 bis 1.618 mm
- Vorderachslast = 500 kg
- Zul. Vorderachslast = 700 kg
- Hinterachslast = 820 kg
- Zul. Hinterachslast = 1.600 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische ZF-Fingerlenkung
- Wendekreis mit Einzelrad-Bremse = 5.300 mm
- Wendekreis ohne Einzelrad-Bremse = 6.400 mm
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Optional hydraulischer Bosch-Blockkraftheber, Typ: HY/BH 1/42
- Dreipunktaufhängung der Kategorie I
- Hubzylinder mit 75 mm Kolbendurchmesser und 120 mm Kolbenhub
- Druckleitung mit 13 mm Durchmesser und Saugleitung mit 20 mm Durchmesser
- Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFR-16 mit 13 l/min. bei 120 atü-Betriebsdruck und 1.870 U/min.- Pumpendrehzahl
- Max. Hubkraft in der Mittellage der unteren Lenker = 1.000 kg
- Hubkraft bei Richtmaßhöhe = 1.500 kg
- Hubzeit = 2,5 sec. bei Nenndrehzahl
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie 12 V 84 Ah
- Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 73
- Anlasserritzel mit 11 Zähnen
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/2400 R 7
- Regler, Typ: RS/TB 75...90/12/1
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 2.940 mm
- Breite mit Normalspur = 1.590 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.520 mm
- Radstand = 1.780 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 360 mm, mit Teleskop-Vorderachse = 415 mm
- Bodenfreiheit unter der Hinterachse = 515 mm, mit Bereifung 9-32 AS = 540 mm
- Bodenfreiheit unter dem Rumpf = 385 mm, mit Bereifung 9-32 AS = 395 mm
Bereifung
[Bearbeiten]Serien-Bereifung
- Vorne = 5.00-16 AS Front
- Hinten = 10-28 AS
- Optional hinten = 8-32 und 9-32 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 30 l
- Motoröl = 6 l
- Getriebe = 12 l
- Riemenscheibenantrieb = 0,75 l
- Lenkung = 0,25 l
- Kraftheber = 5 l
- Frontlader = 7 l
- Ölbadluftfilter = 0,7 l
==Verbrauch==2 Liter in der Stund
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gefedertem Muschelsitz, Glühvorrichtung, Kontrollleuchten und linkem Beifahrersitz
- Optional mit Betriebsstundenzähler, rechtem Beifahrersitz und Fritzmeier-Verdeck mit Windschutzscheibe und Seitenteilen
Sonstiges
[Bearbeiten]- Fahrgestell-Nr. von 7468/0001 bis 7470/0001
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Frontlader
- Hydraulischer Kraftheber
- Mähantrieb und S&S-Mähbalken
- Zweiter Beifahrersitz
- Betriebsstundenzähler
- Aufsteckbare Riemenscheibe
- Zusatzgewichte
- Seilwinde
- Fritzmeier-Verdeck
- Teleskop-Vorderachse
- Stufenlose Spurweite für Hinterachse
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]
- Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen / Michael Bruse), Seite 286
- Deutz-Schlepper-Werkstatt-Daten (H 1099-4)
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