Traktorenlexikon: Deutz D 25.1

Traktorenlexikon

Deutz D 25.1
Deutz D25.1 (Baujahr 1959)
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Deutz
Modellreihe:	D-Reihe
Modell:	D 25.1
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1960
Maße
Eigengewicht:	1.325 kg
Länge:	2.940 mm
Breite:	1.590 mm
Höhe:	1.520 mm
Radstand:	1.900 mm
Bodenfreiheit:	430 mm
Spurweite:	vorne: 1.290 oder 1.450 mm hinten: 1.285 oder 1.465 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.600 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.250 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.00-16 ASF hinten: 10-28 AS
Motor
Nennleistung:	14,6 kW, 20 PS
Nenndrehzahl:	1.800/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	1.700 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	5/1-Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h

Der Deutz D 25.1 ist ein Übergangsmodell, das 1960 gefertigt wurde. Er war der Nachfolger des D 25, allerdings mit einem neuen Schlepperkonzept. Die Kölner reagierten mit diesem Modell auf den zunehmenden Einsatz des hydraulischen Krafthebers. Um genügend Gegengewicht für die schweren Anbaugeräten zu erreichen, setzte Deutz den Motor weiter nach vorn. Dabei ergab sich zusätzlich die Möglichkeit des seitlichen Fronteinstiegs. Beim Motor und Getriebe blieb dagegen alles wie beim Vorgänger-Modell. Als Neuheit stellte Deutz die unabhängige Getriebe-Handbremse ins Programm. In den Prospekten wurde der D 25.1 weiterhin als D 25 angeboten.

Motor

KHD, Typ: F2L 712, stehender, luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit L'Orange-Wirbelkammerverfahren, Deutz-Einzel-Einspritzpumpe, Bosch-Einloch-Zapfen-Düse, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängenden Ventile, dreifach gelagerter Kurbelwelle, Öl-Spaltfilter, Deutz-Fliehkraftregler, Leichtmetall-Kolben, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Düsen-Halter, zahnradgetriebener Nockenwelle, Ölbadluftfilter und Radial-Schwungrad-Gebläse.

Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
Verdichtung = 20:1
Mittlerer Effektivdruck = 5,88 kg/cm²
Kompressionsdruck = 20 bis 28 atü
Max. Drehmoment = 8,7 mkg bei 1.500 U/min.
Drehmoment = 7,96 mkg
Leerlaufdrehzahl = 600 U/min.
Max. Einspritzdruck = 125 atü

Bosch-Zapfen-Düse, Typ: DN O SD 211
Förderleistung der Ölpumpe = 477 l/h bei 2.520 U/min.- Pumpenumdrehzahl
Einspritzmenge = 2 bis 2,2 cm³ für 50 Hübe

Kupplung

Pedalbetätigte, trockene Einscheibenkupplung im Schwungrad von Fichtel & Sachs, Typ: K 200 KZ

Getriebe

Im Ölbad laufendes Deutz-Schubradgetriebe, Typ: F2L 612 mit Mittelschaltung
5 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang

Gesamtübersetzung:

1. Gang = 155,3:1
2. Gang = 93,73:1
3. Gang = 55,24:1
4. Gang = 30,78:1
5. Gang = 20,08:1

Rückwärtsgang = 155,3:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Mit Bereifung 8-32 oder 10-28 AS

1. Gang = 2,5 km/h
2. Gang = 4,2 km/h
3. Gang = 7,2 km/h
4. Gang = 12,9 km/h
5. Gang = 19,7 km/h

Rückwärtsgang = 2,5 km/h

Mit Bereifung 9-32 AS

1. Gang = 2,7 km/h
2. Gang = 4,4 km/h
3. Gang = 7,5 km/h
4. Gang = 13,4 km/h
5. Gang = 20,0 km/h

Rückwärtsgang = 2,7 km/h

Zapfwelle

Kupplungsabhängige Getriebezapfwelle
Stummel = 1 3/8 Zoll x 75 mm
Übersetzungsverhältnis = 3,0:1
Drehzahl = 600 U/min. bei Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung = 19 PS

Optional Schnellwechsel-Riemenscheibe mit 225 Durchmesser und 100 mm Breite
Übersetzungsverhältnis = 1,401:1
Drehzahl = 1.285 U/min. bei Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 15,13 m/sec.
Übertragbare Leistung = 18,4 PS

Unabhängiger Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung
Übersetzungsverhältnis = 1,530:1
Drehzahl = 1.177 U/min. bei Nenndrehzahl

Bremsen

Pedalbetätigte Trommelbremse mit automatischem Bremsausgleich, als Fahr- und Lenkbremse zu verwenden
Feststellbare Handbremse, als Bandbremse ausgebildet, auf Hinterachse wirkend
Optional mit unabhängiger Getriebe-Handbremse

Achsen

Pendelnd gelagerte Vorderachse mit Einzelradfederung und zwei Spurweiten
Spurweiten = 1.290 oder 1.450 mm

Optional als Teleskop-Vorderachse mit Einzelradfederung und zwölffacher Spurweite
Spurweiten = 1.155-1.252-1.349 und 1.446-1.543-1.640 mm
Zusätzlich durch Radumschlag = 1.311-1.408-1.505 und 1.602-1.699-1.796 mm

Hinterachse mit spiralverzahnten Antriebskegelrädern und Stirnrad-Endantrieb
Spurweiten mit Bereifung 8-32 und 9-32 AS = 1.250 oder 1.500 mm
Spurweiten mit Bereifung 10-28 AS = 1.285 oder 1.465 mm
Kegelrad-Übersetzung = 7:29
Endübersetzung = 13:63

Mechanisch betätigte Differentialsperre mit automatischer Ausrückung

Optional Hinterachse mit fünffacher Spurweite bei Bereifung 10-28 AS
Spurweiten = 1.326, 1.426, 1.526, 1.626 oder 1.728 mm

Optional Hinterachse mit sechsfacher Spurweite bei Bereifung 8-32 und 9-32 AS
Spurweiten von 1.226 bis 1.726 mm

Vorderachslast = 520 kg

Zul. Vorderachslast = 700 kg

Hinterachslast = 805 kg

Zul. Hinterachslast = 1.600 kg

Lenkung

Mechanische ZF-Finger-Lenkung

Wendekreis mit Einzelrad-Bremse = 5.200 mm
Wendekreis ohne Einzelrad-Bremse = 6.500 mm

Hydrauliksystem und Kraftheber

Optional mit hydraulischem Bosch-Kraftheber, Typ: HY/BH-1/42 in Blockbauart ausgebildet
Dreipunktaufhängung der Kategorie I
Hubzylinder, Typ: B 53 mit 75 mm Kolbendurchmesser und 120 mm Kolbenhub
Druckleitung mit 13 mm Durchmesser und Saugleitung mit 20 mm Durchmesser

Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFR-Zz 16 mit 14 l/min. bei 150 atü Betriebsdruck und 2.170 U/min. Pumpendrehzahl

Max. Hubkraft in der Mittellage der unteren Lenker = 1.250 kg
Hubkraft bei Richtmaßhöhe = 1.900 kg
Hubzeit = 2,5 sec. bei Nenndrehzahl

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie, 12 V 84 Ah

Bosch-Anlasser, Typ: FJD 1.8/12 R 73
Anlasserritzel mit 11 Zähnen

Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/2400 R 7
Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75...90/12/2

Signalhorn, zwei Frontscheinwerfer mit Fern-, Abblend- und Standlicht, zwei Schlusslichter mit Brems- und Kennzeichenlicht und Steckdose für Anhängerbeleuchtung

Maße und Abmessungen

Länge = 2.940 mm
Breite bei Normalspur = 1.590 mm
Höhe über Lenkrad = 1.520 mm
Radstand = 1.900 mm

Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 430 mm
Bodenfreiheit unter der Hinterachse mit Bereifung 10-28 und 8-32 AS = 515 mm
Bodenfreiheit unter der Hinterachse bei Bereifung 9-32 AS = 540 mm
Bodenfreiheit unter dem Rumpf mit Bereifung 10-28 und 8-32 AS = 440 mm
Bodenfreiheit unter dem Rumpf mit Bereifung 9-32 AS = 445 mm

Eigengewicht = 1.325 kg
Zul. Gesamtgewicht = 2.300 kg

Bereifung

Serienbereifung

Vorne = 5.00-16 AS Front
Hinten = 10-28, 8-32 oder 9-32 AS

Füllmengen

Kraftstofftank = 30 l
Motoröl = 6 l
Getriebe = 12 l
Riemenscheibenantrieb = 0,75 l
Kraftheber = 5 l
Frontlader = 7 l
Lenkung = 0,25 l
Ölbadluftfilter = 0,7 l

Verbrauch

ca. 2.8 kg /Stunde

Kabine

Fahrerstand mit gefedertem Muldensitz incl. Rückenlehne und Auflage, Glühvorrichtung, Ölkontrollampe und linkem Beifahersitz
Optional Fritzmeier-Verdeck mit Panorama-Frontscheibe und Seitenumhängen, Heizung, Traktormeter, Sitzkissen für Beifahersitze und rechtem Beifahrersitz

Sonstiges

Fahrgestell-Nr. von 7472/0001 und 7474/9999

Sonderausrüstung

Ackerschiene mit Plattform
Hydraulischer Kraftheber
Kurze oder lange Dreipunkt-Anhängeschiene
Stockey & Schmitz-Mähbalken 4,5' oder 5'
Fritzmeier-Verdeck
Heizung
Getriebe-Handbremse
Riemenscheibe
Traktormeter
Vorabscheider für Ölbadluftfilter
Teleskop-Vorderachse
Zweiter Beifahrersitz
Baas-Frontlader Gr. II
Zusatzgewichte
Verstellräder

Literatur

[http://www.deutz-traktoren.de/bedienungsanleitungen/D25_D25S_H1155-3_4.pdf Bedienungsanleitung Deutz D 25.1 und D 25 S)
Deutz - Das Typenbuch (A. Mößmer)
Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen / Michael Bruse), Seite 312
Deutz-Schlepper-Werkstatt-Daten (H 1099-4)

Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Deutz“