Traktorenlexikon: Deutz D 2506

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Klöckner Humboldt Deutz AG D 2506
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Klöckner Humboldt Deutz AG
Modellreihe: D 06
Modell: D 2506
Bauweise: rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1968–1974
Stückzahl: 1.668
Maße
Eigengewicht: 1.710 kg
Länge: 3.340 mm
Breite: 1.600 mm
Höhe: 1.600 mm
Radstand: 1.865 mm
Bodenfreiheit: 410 mm
Spurweite: vorne: 1.260 oder 1.420 mm
hinten: 1.250 oder 1.510 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 3.150 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 3.550 mm
Standardbereifung: vorne: 5.00-16 ASF
hinten: 10-28 AS
Motor
Nennleistung: 17,6 kW, 22 PS
Nenndrehzahl: 2.100/min
Zylinderanzahl: 2
Hubraum: 1.884 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb
Getriebe: 8V/2R
Höchstgeschwindigkeit: 20/25 km/h

Der D 2506 ersetzte ab 1968 den D 2505. Wesentliche Merkmale waren der neuentwickelte F2L912er Motor, die kantige Blechverkleidung sowie der neue Vorderachsbock, der eine Bestückung von 11 Koffergewichten zu je 22 kg ermöglichte. Das Triebwerk wurde aus den D 2505 übernommen. Die Farbumstellung auf Deutz-Grün 74 hat er bereits nicht mehr mitgemacht. Er war ausschließlich mit Getriebezapfwelle erhältlich.

Motor[Bearbeiten]

  • KHD, Typ: F2L 912, stehender-luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängenden Ventilen, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, Deutz-Einspritzpumpe mit mechanischen Regler, zahnradgetriebene Nockenwelle, Bosch-Mehrloch-Düse, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter mit automatischem Staubabscheider, Pierburg-Kraftstoffpumpe und Axial-Gebläse.


  • Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
  • Verdichtung = 17:1
  • Kompressionsdruck = 25 bis 30 atü
  • Drehmoment bei Höchstleistung = 8,07 mkg
  • Max. Drehmoment = 9,31 mkg bei 1.553 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 650 bis 2.250 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 175 atü


  • Deutz-Einspritzpumpe, Typ: 219 4160 KZ 0155-17
  • Pierburg-Kraftstoffpumpe, Typ: PE 15 547
  • Bosch-Düse, Typ: DLL A 149 S 394
  • Einspritzventil, Typ: 0155-19-10.20
  • Kraftstofffilter, Typ: 116 1341 EE 8941-17
  • Ölbadluftfilter, Typ: 230 9412 KZ 1001-43
  • Staubabscheider, Typ: 1145-43-29.10
  • Ölfilter, Typ: 0155-15-40.20

Kupplung[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs Einscheibenkupplung, Typ: K 200 KZ
  • Kupplungsscheibe mit Belag "Textar 505" und 200 mm Durchmesser

Getriebe[Bearbeiten]

  • Im Ölbad laufendes Deutz-Schubradgetriebe mit Mittelschaltung
  • Getriebe-Typ: TW 25.1 bis Fahrgestell-Nr. 7535/2287
  • Getriebe-Typ: TW 25.2 ab Fahrgestell-Nr. 7535/2288


  • Wechselgetriebe mit vier Vorwärts-und einen Rückwärtsgang
  • Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
  • Gruppen-Getriebe mit zwei Gruppen in die Bereiche L und H unterteilt
  • 8 Vorwärts-und 2 Rückwärtsgänge


  • Optional als Schnellgang-Variante (NS)


Gesamtübersetzung:

"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 244,9:1
  • 2.Gang = 182,7:1
  • 3.Gang = 119,5:1
  • 4.Gang = 81,7:1
  • Rückwärtsgang = 182,7:1


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 56,0:1
  • 2.Gang = 41,8:1
  • 3.Gang = 27,4:1
  • 4.Gang = 18,7:1
  • Rückwärtsgang = 41,8:1


Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Geschwindigkeiten der Normal-Variante (N) mit Bereifung 10-28 AS

"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 0,4 bis 1,4 km/h
  • 2.Gang = 1,9 km/h
  • 3.Gang = 3,0 km/h
  • 4.Gang = 4,4 km/h
  • Rückwärtsgang = 1,9 km/h


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 6,3 km/h
  • 2.Gang = 8,5 km/h
  • 3.Gang = 13,0 km/h
  • 4.Gang = 19,1 km/h
  • Rückwärtsgang = 8,5 km/h


Geschwindigkeiten der Schnellgang-Variante (NS) mit Bereifung 10-28 AS

"Gruppe-L"

  • 1.Gang = 0,6 bis 1,8 km/h
  • 2.Gang = 2,5 km/h
  • 3.Gang = 3,8 km/h
  • 4.Gang = 5,5 km/h
  • Rückwärtsgang = 2,5 km/h


"Gruppe-H"

  • 1.Gang = 8,1 km/h
  • 2.Gang = 10,8 km/h
  • 3.Gang = 16,6 km/h
  • 4.Gang = 24,3 km/h
  • Rückwärtsgang = 10,8 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Kupplungsabhängige Getriebe-Zapfwelle
  • Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
  • 540 U/min. mit 1.879 U/min.- Motordrehzahl
  • Übertragbare Leistung = 22,4 PS
  • Oder: 608 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Übertagbare Leistung = 23 PS
  • Max. Drehmoment = 75 mkg


  • Optional mit gangabhängiger Zapfwelle
  • Übersetzungsverhältnis = 7.90:1
  • Fahrstrecke bei einer Umdrehung der Zapfwelle = 0,45 m


  • Optional Schnellwechsel-Riemenscheibe mit 245 mm Durchmesser und 100 mm Breite
  • Drehzahl = 1.300 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Riemengeschwindigkeit = 16,7 m/sec.


  • Optional unabhängiger mechanischer oder hydraulischer Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung
  • Drehzahl mechanischer Antrieb = 1.160 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Drehzahl hydraulischer Antrieb = 1.100 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen[Bearbeiten]

  • Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse ausgebildet
  • Feststellbare Handbremse als arretierbare Betriebsbremse ausgebildet
  • Optional unabhängige Handbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Getriebe-Zwischenwelle wirkend
  • Max. Bremsverzögerung = 4,3 m/s² bei 29 kp-Pedalkraft
  • Bremsweg mit 24 km/h = 6,8 m

Achsen[Bearbeiten]

  • Bis 1972 mit pendelnd-aufgehängter Vorderachse mit Einzelradfederung
  • Ab 1972 mit vorderer Starrachse
  • Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.260 und 1.420 mm


  • Export-Variante mit pendelnd-gelagerter Teleskop-Vorderachse
  • Siebenfache Spurverstellung in Stufen von 100 mm = 1.260 bis 1.860 mm


  • Hinterachse mit spiralverzahnten Kegelrädern und Stirnradübersetzung
  • Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.250 und 1.510 mm
  • Mechanisch betätigte Differentialsperre
  • Export-Variante mit sechsfacher Spurverstellung durch Verstellräder
  • Spurweiten = 1.219-1.319, 1.441-1.541, 1.634-1.734 mm


  • Vorderachslast = 630 kg

Zul. Vorderachslast = 930 kg

  • Hinterachslast = 1.080 kg

Zul. Hinterachslast = 1.930 kg


Lenkung[Bearbeiten]

  • Mechanische ZF-Gemmer-Lenkung, Typ: 60


  • Optional mit ZF-Spindel-Hydroblock-Lenkung, Typ: 09 / Baumuster 74

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Hydraulischer Deutz-Kraftheber, Typ: K-35 mit Transfermatic-Regelhydraulik und Oberlenkerregelung
  • Einfachwirkender Hubzylinder mit 70 mm Kolbendurchmesser und 152 mm Kolbenhub
  • Dreipunktkupplung der Kategorie I mit kurzer oder langer Anhängeschiene
  • Schwimmstellung, Zugwiderstands-und Lageregelung
  • Tiefenregulierung, automatische Hubdrossel und Handhebel betätigte Senkdrossel


  • Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFR 1/11 CL (112/1) mit 24,5 l/min. bei 175 bar-Betriebsdruck und 2.230-Pumpendrehzahl
  • Förderleistung pro Umdrehung der Pumpe = 11 cm³
  • Mit Hydro-Lenkung: Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFR 1/14 CL (112/1)
  • Förderleistung pro Umdrehung der Pumpe = 14 cm³


  • Arbeitsvermögen = 1.030 mkg
  • Hubweg = 620 mm
  • Max. Hubkraft in waagerechter Stellung = 1.560 kg

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Optional bis zu zwei Bosch-Zusatz-Steuergeräte
  • HY/SRZ 10 C 1/1 und HY/SRZ 10 H 1 B 4

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 3.340 mm
  • Breite = 1.600 mm
  • Höhe bis Beifahrersitzbügel = 1.600 bis 1.660 mm, je nach Bereifung
  • Radstand = 1.865 mm
  • Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 410 mm


  • Leergewicht = 1.710 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 2.800 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Serien-Bereifung

  • Vorne = 5,00-16 AS Front
  • Hinten = 10-28 AS


Optional:

  • Vorne = 5.50-16 und 6.00-16 AS Front
  • Hinten = 11.2-28, 12.4-28, 8-32, 9-32 und 9.5-32 AS

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefedertem Fahrersitz, Öldruck-Anzeige, Traktormeter und linken Beifahrersitz
  • Optional mit Kraftstoffanzeige, rechten Beifahrersitz, Heizungsanlage, Rückscheinwerfer, Komfortsitz, Sitzkissen für Beifahrer und Fritzmeier-Verdeck, Typ: M-214 bzw. Fritzmeier-Verdeckkabine, Typ: M-711

Listenpreis[Bearbeiten]

1970: ca. 14.500 DM (Grundausstattung)

Handelspreis[Bearbeiten]

2017: "1.700-3.500 EUR" nach Ausstatung und Zustand (Weiterverkaufspreis)

Sonderausstattung[Bearbeiten]

  • Mechanischer oder hydraulischer Mähantrieb
  • Mähwerk-5' oder 6'
  • Zusatz-Steuergeräte
  • Fritzmeier-Verdeck oder Verdeckkabine
  • Heizungsanlage
  • Ackerschiene mit Plattform
  • Schnellwechsel-Riemenscheibe
  • Wegzapfwelle
  • Zweiter Beifahrersitz
  • Sitzkissen für Beifahrer
  • Komfort-Fahrersitz
  • Teleskop-Vorderachse
  • Verstellräder
  • Baas-Frontlader-Gr.II
  • Hydrolenkung
  • Vordere Kotflügel
  • Rückscheinwerfer
  • Zugpendel
  • Zusatzgewichte
  • Kraftstoffanzeige

Literatur[Bearbeiten]

  • Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 402
  • Deutz-Prospekte der Baureihe-06 von 1968 bis 1980 (Karel Vermoesen) Seite 25
  • Deutz-D 06 Technische Daten (TD 1001)

Weblinks[Bearbeiten]

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