Traktorenlexikon: Deutz D 3005

Traktorenlexikon

Deutz D 3005
Deutz D3005 mit Verdeck
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Deutz
Modellreihe:	05er-Reihe
Modell:	D 3005
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1965–1967
Stückzahl:	16.800
Maße
Eigengewicht:	1.635 kg
Länge:	3.245 mm
Breite:	1.535 mm
Höhe:	1.560 mm
Radstand:	1.865 mm
Bodenfreiheit:	405 mm
Spurweite:	vorne: 1.260 oder 1416 mm hinten: 1.250 oder 1.510 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.250 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.450 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.00-16 ASF hinten: 11.2-28 AS
Motor
Nennleistung:	20,5 kW, 28 PS
Nenndrehzahl:	2.300/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	1.700 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	8/2-Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit:	20–25,9 km/h

Der in den 1960er Jahren gefertigte D 3005 ist ein 28-PS-Schlepper aus der D-05-Reihe von Deutz. Der D 3005 teilte sich mit dem Modell D 2505 den Motor und das Triebwerk. Einer der Unterschiede zu seinem Vorgänger, dem D 30 S, bestand in dem Axial-Gebläse, mit dem der FL 812er-Motor bestückt war. Im Gegensatz zu seinem kleineren Bruder wurde der D 3005 ausschließlich mit Motorzapfwelle ausgeliefert. Die Getriebezapfwelle war der Export-Ausführung vorbehalten.

Motor

KHD, Typ F2L 812 S, stehender, luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit L'Orange-Wirbelkammerverfahren, hängenden Ventilen, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Ölbadluftfilter, dreifach gelagerter Kurbelwelle, Deutz-Fliehkraftregler, Leichtmetall-Kolben, Bosch-Einloch-Zapfen-Düse, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, Deutz-Einspritzpumpe, Filzrohr-Kraftstofffilter, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Düsen-Halter und Axial-Gebläse.
Bohrung: 95 mm
Hub: 120 mm
Verdichtung: 20:1
Kompressionsdruck: 20 bis 28 bar
Drehmoment bei Höchstleistung: 8,95 mkg
Max. Drehmoment: 9,3 mkg bei 1.814 U/min.
Geregelter Drehzahlbereich: 560 bis 2.400 U/min.
Leerlaufdrehzahl: 600 U/min.
Max. Einspritzdruck: 115 bar

Deutz-Einspritzpumpe, Nr. A 0155-17-46.110
Bosch-Zapfen-Düse, Typ: DN O SD 165
Pierburg-Kraftstoffpumpe, Typ: PE 15 507

Kupplung

Durch Zweistufenpedal betätigte, trockene Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 200/200 K
Export-Ausführung: Pedalbetätigte, trockene Einscheibenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: K 200 KZ

Getriebe

Im Ölbad laufendes Deutz-Schubrad-Getriebe, Typ: T 25 mit Mittelschaltung
Wechselgetriebe mit vier Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang
Gruppengetriebe in die Bereiche L und H unterteilt
Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Auf Wunsch als Schnellgang-Variante (26 km/h)

Gesamtübersetzung der Schnellgang-Variante

"Gruppe L"

1. Gang: 264,7:1
2. Gang: 197,5:1
3. Gang: 129,2:1
4. Gang: 88,3:1
Rückwärtsgang: 197,5:1

"Gruppe H"

1. Gang: 60,6:1
2. Gang: 45,2:1
3. Gang: 29,6:1
4. Gang: 20,2:1
Rückwärtsgang: 45,2:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der Standard-Variante mit Bereifung 11-28 AS

"Gruppe L"

1. Gang: 0,4 bis 1,5 km/h
2. Gang: 2,0 km/h
3. Gang: 3,1 km/h
4. Gang: 4,6 km/h
Rückwärtsgang: 2,0 km/h

"Gruppe H"

1. Gang: 6,7 km/h
2. Gang: 8,9 km/h
3. Gang: 13,7 km/h
4. Gang: 20,0 km/h
Rückwärtsgang: 8,9 km/h

Geschwindigkeiten der Schnellgang-Variante mit Bereifung 11-28 AS

"Gruppe L"

1. Gang: 0,6 bis 2,0 km/h
2. Gang: 2,6 km/h
3. Gang: 4,0 km/h
4. Gang: 5,9 km/h
Rückwärtsgang: 2,6 km/h

"Gruppe H"

1. Gang: 8,6 km/h
2. Gang: 11,6 km/h
3. Gang: 17,7 km/h
4. Gang: 25,9 km/h
Rückwärtsgang: 11,6 km/h

Zapfwelle

Kupplungsunabhängige Motorzapfwelle
Stummel: 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form A)
Drehzahl: 540 U/min bei 2.075 U/min Motordrehzahl
Oder: 600 U/min bei Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung bei 540 U/min: 25,6 PS
Übertragbare Leistung bei 600 U/min: 27,8 PS

Optional auf die Zapfwelle aufsteckbare Schnellwechsel-Riemenscheibe
245 mm Durchmesser und 100 mm Breite
Drehzahl: 1.285 U/min bei Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit: 16,75 m/s

Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung
Drehzahl der Mähkurbel: 1.270 U/min bei Nenndrehzahl

Bremsen

Pedalbetätigte Innen-Backenbremse, auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse ausgebildet
Feststellbare Handbremse, als arretierbare Betriebsbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Optional unabhängige Handbremse, als Trommelbremse ausgebildet, auf die Getriebe-Zwischenwelle wirkend

Max. Bremsverzögerung: 4,5 m/s² bei 54 kp Pedalkraft
Bremsweg: 8,4 m

Die Bremsen wirken auf die Hinterräder. Jedes Hinterrad lässt sich unabhängig zur Unterstützung der Kurvenfahrt bremsen. Dazu ist das Bremspedal geteilt, lässt sich aber durch eine Klinke koppeln, so dass bei Straßenfahrt beide Bremspedale gemeinsam betätigt werden. Handbremse auf Getriebe wirkend

Achsen

Pendelnd gelagerte Vorderachse mit gummigefederten Lenkschenkeln
Zwei Spurweiten durch Radumschlag: 1.260 oder 1.416 mm

Optional als Teleskop-Vorderachse mit siebenfacher Spurweite
Spurweiten: 1.260, 1.360, 1.460, 1.560, 1.660, 1.760 oder 1.860 mm

Hinterachse mit spiralverzahntem Kegelantrieb und Stirnradübersetzung
Zwei Spurweiten durch Radumschlag: 1.250 oder 1.510 mm

Handhebelbetätigte Differentialsperre mit automatischer Ausrückung

Optional Hinterachse mit sechsfacher Spurweite durch Verstellfelgen und Radumschlag
Spurweiten: 1.219-1.319, 1.441-1.541 oder 1.634-1.734 mm

Vorderachslast: 595 kg
Zul. Vorderachslast: 1.050 kg

Hinterachslast: 1.040 kg
Zu. Hinterachslast: 2.300 kg

Lenkung

Mechanische ZF-Gremmerlenkung, Typ: 60 / Baumuster 81
Optional als ZF-Spindel-Hydrolenkung, Typ: 09 / Baumuster 74

Hydrauliksystem und Kraftheber

Optional hydraulischer Deutz-Kraftheber mit Transfermatic-Regelhydraulik und Einhebel-Steuergerät
Dreipunktkupplung der Kategorie I mit kurzer oder langer Anhängeschiene
Einfachwirkender Hubzylinder mit Oberlenkerregelung
Bosch-Regel-Hydrowegeventil, Typ: HY/SR 10 H 2/175 (6/2)
Auf Wunsch zusätzlich zwei Zusatz-Regel-Hydrowegeventile, Typ: HY/SRZ 10 C 1/1 und HY/SRZ 10 H 1 B 4
Schwimmstellung, Lage- und Zugkraftregelung
Tiefenregulierung und Senkdrossel
Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFR 1/11 AL 112/1 mit 27,2 l/min. bei 175 bar Betriebsdruck
Max. Hubkraft in der Mittellage der unteren Lenker: 1.425 kg
Leistung der Hydraulik: 10,3 PS

Steuergeräte

Auf Wunsch bis zu drei Zusatzsteuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO
Batterie 12 V-88 Ah
Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1,8/12 R 73
Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/1800 FR 11
Bosch-Regler, Typ: RS/TBA 75/90/12 A 2
Beru-Glühkerze, Typ: 108 MJ 9,5 Volt

Maße und Abmessungen

Länge: 3.245 mm
Breite bei Normalspur: 1.535 mm
Höhe über Lenkrad: 1.560 mm

Radstand: 1.865 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse: 405 mm

Eigengewicht mit Bereifung 10-28 oder 9-32 AS einschl. Hydraulik: 1.635 kg
Eigengewicht mit Bereifung 11-28 AS einschl. Hydraulik: 1.600 kg
Zul. Gesamtgewicht: 3.000 kg

Bereifung

Serien-Bereifung

Vorn: 5.00-16 AS Front
Hinten: 11.2-28 oder 11-28 AS

Optional:

Vorn: 5.50-16 und 6.00-16 AS Front
Hinten: 10-28, 8.3-32, 9.5-32 und 9-32 AS

Füllmengen

Tankinhalt: 64 l
Motoröl: 6 l
Getriebe: 14 l
Ölbadluftfilter: 1,14 l

Verbrauch

Optimaler Kraftstoffverbrauch: 181 g/PSh bei 17,3 PS und 1.637 U/min.

Kabine

Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefedertem Schalensitz mit Auflage, Glühvorrichtung, Öldruck-Anzeige und linkem Beifahrersitz
Optional mit Heizung, rechtem Beifahrersitz, Sitzkissen für Beifahrersitze, Rückscheinwerfer und Fritzmeier-Verdeck, Typ: M-210 oder M-214 mit Panorama-Sicherheitscheibe und Seitenteilen

Sonderausrüstung

Fritzmeier-Verdeck
Heizungsanlage
Komfortsitz
Zweiter Beifahrersitz
Sitzkissen für Beifahrer
Deutz-Transfermatic
Vorabscheider für Ölbadluftfilter
Ballastgewichte
Schnellwechsel-Riemenscheibe
Mähwerk 5' oder 6'
Hydraulische Aushebung für Mähwerk
Ackerschiene mit Plattform
Schnellgang-Ausführung
Zusatz-Steuergeräte
Teleskop-Vorderachse
Hinterachse mit Verstellfelgen
Baas-Frontlader Gr. II
Spindel-Hydrolenkung
Rückscheinwerfer
Zugpendel
Lange vordere Kotflügel
Aufbock-Vorrichtung

Literatur

Deutz - Das Typenbuch (A. Mößmer)
Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen/Michael Bruse), Seite 364
Deutz-Prospekte von 1927 bis 1967 (Karel Vermoesen), Seite 158

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