Traktorenlexikon: Deutz D 3006 P
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Kapitel „Deutz“ |
| Deutz D 3006 P | |
|---|---|
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| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Deutz |
| Modellreihe: | D-06 |
| Modell: | D 3006 P |
| Bauweise: | rahmenlose Blockbauweise |
| Produktionszeitraum: | 1969–1972 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 1.655 kg |
| Länge: | 3.310 mm |
| Breite: | 1.025 mm |
| Höhe: | 1.490 mm |
| Radstand: | 1.865 mm |
| Bodenfreiheit: | 350 mm |
| Spurweite: | vorne: 788–1.132 mm hinten: 755–1.270 mm |
| Wenderadius mit Lenkbremse: | 2.700 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 3.000 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 5.00-15 ASF hinten: 10-28 AS |
| Motor | |
| Nennleistung: | 22 kW, 30 PS |
| Nenndrehzahl: | 2.300/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 1.884 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 8/2-Getriebe |
| Höchstgeschwindigkeit: | 24,4 km/h |
Der D 3006 P ist ein Ende der 1960er Jahre vorgestellter Schmalspurschlepper aus der Deutz-D-06-Reihe. Die Normalspur-Ausführung heißt D 3006.
Motor
[Bearbeiten]- KHD, Typ: F2L 912, stehender-luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Deutz-Einspritzpumpe mit mechanischem Regler, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, Ölbadluftfilter mit Vorabscheider, Bosch-Mehrloch-Düse, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, Dreiring-Leichtmetall-Kolben und Axialgebläse.
- Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
- Verdichtung = 17:1
- Max. Drehmoment = 10,3 mkp bei 1.650 U/min.
- Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min.
- Kompressionsdruck = 25 bis 30 atü
- Max. Einspritzdruck = 175 + 5 bar
- Deutz-Einspritzpumpen-Nr. 219 4160 KZ 0155-17
- Deutz-Kraftstoffpumpe, Typ: PE 15 547
- Bosch-Düse, Typ: DLLA 149 S 394
- Ölbadluftfilter-Nr. 230 9412 KZ 1001-43
- Staubabscheider-Nr. 1145-43-29.10
- Ölfilter-Nr. 0155-15-40.20
Kupplung
[Bearbeiten]- Durch Zweistufenpedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Doppelkupplung, Typ: D0 225/200
- Fahrkupplung mit 225 mm Durchmesser
- Zapfwellenkupplung mit 200 mm Durchmesser
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Deutz-Gruppen-Getriebe, Typ: TW-35.1 mit Mittelschaltung
- Wechselgetriebe mit vier Vorwärts-und einem Rückwärtsgang
- Erster und zweiter Gang mit Schubradschaltung
- Dritter und vierter Gang mit Bolzenschaltung
- Schubradgeschaltetes Gruppen-Getriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche L und H unterteilt
- 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-28 AS
"Gruppe-L"
- 1.Gang = 1,9 km/h
- 2.Gang = 2,5 km/h
- 3.Gang = 3,8 km/h
- 4.Gang = 5,6 km/h
- Rückwärtsgang = 2,5 km/h
"Gruppe-H"
- 1.Gang = 8,1 km/h
- 2.Gang = 10,9 km/h
- 3.Gang = 16,7 km/h
- 4.Gang = 24,4 km/h
- Rückwärtsgang = 10,9 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Fahrkupplung-unabhängige Motorzapfwelle
- Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
- 600 U/min. mit Nenndrehzahl
- Max. Drehmoment = 75 mkg
- Optional Riemenscheibe mit 320 mm Durchmesser und 140 mm Breite
- Drehzahl = 1.285 U/min. mit Nenndrehzahl
- Riemengeschwindigkeit = 16,47 m/sec.
- Optional Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung
- Drehzahl = 1.270 U/min. mit Nenndrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse ausgebildet
- Feststellbare Handbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Zwischenwelle wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Starre Lenkachse mit verstellbarer Spurweite
- Spurweiten von 788 bis 1.132 mm
- Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
- Mechanisch betätigte Differentialsperre
- Spurweiten von 755 bis 1.270 mm
- Vorderachslast = 660 kg
Zul. Vorderachslast = 910 kg
- Hinterachslast = 995 kg
Zul. Hinterachslast = 2.300 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische ZF-Gemmer-Lenkung
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Hydraulischer Deutz-Kraftheber mit Oberlenkerregelung und Transfermatic-System
- Einfachwirkender Hubzylinder mit 70 mm Kolbendurchmesser und 152 mm Kolbenhub
- Dreipunktkupplung der Kategorie I
- Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFR 1/11 CL (112/1) mit 26,8 l/min. bei 175 bar und Nenndrehzahl
- Max. Hubkraft = 1.490 kg
Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
- Batterie, 12 V-88 Ah
- Bosch-Anlasser, Typ: EJD 12 V-1.8 PS
- Bosch-Lichtmaschine, Typ: EHR 14 V-11 A
- Bosch-Reglerschalter, Typ: TA 14 V-11 A
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.340 mm
- Breite mit kleinster Spurweite = 1.025 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.490 mm
- Radstand = 1.865 mm
- Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 350 mm
- Eigengewicht = 1.655 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 3.000 kg
Bereifung
[Bearbeiten]Serien-Bereifung
- Vorne = 4.00-15 AS Front
- Hinten = 11.2-24 AS
Optional:
- Vorne = 5.00-15 AS Front
- Hinten = 9.5-28, 11.2-28, 10-28, 10-24, 9-24 und 9-28 AS
Füllmengen
[Bearbeiten]- Motoröl = 4,5 l
- Getriebe = 14 l
- Hydraulik = 12 l
- Riemenscheibe = 0,75 l
- Mähantrieb = 1,6 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 166 g/PSh bei Mdmax.
- Schmierölverbrauch = 0,025 bis 0,050 kg/h je nach Belastung
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefedertem Fahrersitz und Traktormeter
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Verdeck
- u.a.
Sonstiges
[Bearbeiten]- Fahrgestell-Nr. ab 7488/0001
Literatur
[Bearbeiten]- Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 406
- Deutz-Prospekte der Baureihe-06 von 1968 bis 1980 (Karel Vermoesen) Seite 42
- OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 06/2015, Seite 10 ff.
Weblinks
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