Traktorenlexikon: Deutz D 30 S Plantage

Traktorenlexikon

Deutz D 30 S-Plantage
Deutz D 30 S Plantage
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Deutz
Modellreihe:	D-Reihe
Modell:	D 30 S-Plantage
Bauweise:	Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1961–1964
Maße
Eigengewicht:	1.260 kg
Länge:	3.060 mm
Breite:	990 mm
Höhe:	1.320 mm
Radstand:	1.900 mm
Bodenfreiheit:	345 mm
Spurweite:	vorne: 890-1.170 mm hinten: 746-1.246 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.250 mm
Standardbereifung:	vorne: 4.40-12 ASF hinten: 11.2-24 AS
Motor
Nennleistung:	20,5 kW, 28 PS
Nenndrehzahl:	2.300/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	1.700 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	8V/2R
Höchstgeschwindigkeit:	17,7 km/h

Als zweites Schmalspur-Modell der D-Reihe, stand der D-30 S-Plantage im Deutz-Programm. Dabei ermöglichten andere Vorder- und Hinterachsen die besonders schmale Ausführung.

Motor

KHD, Typ: F2L 712, stehender-luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit L'Orange-Wirbelkammerverfahren, hängenden Ventilen, mechanischer Deutz-Fliehkraftregler, dreifach-gelagerter Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Deutz-Einspritzpumpe, Bosch-Zapfen-Düse, Leichtmetall-Kolben, zahnradgetriebener Nockenwelle, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe und Schwungrad-Gebläse.

Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
Verdichtung = 20:1
Max. Drehmoment = 9,5 mkg bei 1.900 U/min.
Kompressionsdruck = 20 bis 28 atü
Leerlaufdrehzahl = 600 U/min.
Max. Einspritzdruck = 125 bar

Kupplung

Durch Zweistufenpedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Doppelkupplung, Typ: DO 200/200 K

Fahrkupplung mit 200 mm Durchmesser
Zapfwellenkupplung mit 200 mm Durchmesser

Getriebe

Im Ölbad laufendes Deutz-Schubrad-Getriebe, Typ: T-25 mit Mittelschaltung
Schubradgeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Schubradgeschaltetes Gruppen-Getriebe mit zwei Gruppen, in die Bereiche L und H unterteilt
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Zapfwelle

Fahrkupplung-unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
600 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

Kombinierte Betriebs-und Handbremse als Trommelbremse ausgebildet, als Einzelrad-Bremse zu verwenden

Achsen

Pendelnd-gelagerte Teleskop-Vorderachse
Spurweite von 890 bis 1.170 mm verstellbar

Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stinradübersetzung
Spurweiten von 746 bis 1.246 mm, verstellbare durch MC-Räder

Vorderachslast = 480 kg

Zul. Vorderachslast = 600 kg

Hinterachslast = 780 kg

Zul. Hinterachslast = 1.220 kg

Lenkung

Mechanische ZF-Fingerlenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer Deutz-Blockkraftheber mit Deutz-Transferrer
Ab 1962 mit Deutz-Transfermatic-System
Einfachwirkender Hubzylinder mit 75 mm Kolbendurchmesser und 120 mm Kolbenhub
Dreipunktkupplung der Kategorie I

Schwimmstellung, Zugwiderstands-und Lageregelung

Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFR mit 18 l/min. bei 150 bar und Nenndrehzahl

Max. Hubkraft in der Mittellage der unteren Lenker = 1.250 kg

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie 12 V-84 Ah

Bosch-Anlasser, Typ: FJD 1.8/12 R 73

Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/2400 R 7
Bosch-Reglerschalter, Typ: RS/TBA 75...90/12/2

Maße und Abmessungen

Länge = 3.060 mm
Breite bei kleinster Spurweite = 990 mm
Höhe über Lenkrad = 1.320 mm
Radstand = 1.900 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 345 mm

Eigengewicht = 1.260 kg
Zul. Gesamtgewicht = 1.800 kg

Bereifung

Serien-Bereifung

Vorne = 4.40-12 AS Front
Hinten = 11.2-24 AS

Optional hinten = 11.2-28 und 9.5-24 AS

Füllmengen

Getriebe = 14 l
Ölbadluftfilter = 0,7 l
Lenkung = 0.6 l
Kraftheber = 5 l

Verbrauch

Kabine

Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gepolstertem Fahrersitz, Kontrollleuchten und Öldruck-Anzeige

Sonderausrüstung

Literatur & Weblinks

Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 320
OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 06/2015, Seite 10 ff.

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