Traktorenlexikon: Deutz D 40.2

Traktorenlexikon

Deutz D 40 L (Werksbezeichnung D40.2)
Deutz D40.2 (Baujahr 1963)
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Deutz
Modellreihe:	D-Reihe
Modell:	D 40 L (Werksbezeichnung D40.2)
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1962–1965
Stückzahl:	23.361
Maße
Eigengewicht:	1.630 kg
Länge:	3.245 mm
Breite:	1.560 mm
Höhe:	1.630 mm
Radstand:	1.950 mm
Bodenfreiheit:	420 mm
Spurweite:	vorne: 1.312 oder 1.468 mm hinten: 1.250 oder 1.502 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	3.050 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.300 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.50-16 ASF hinten: 12.4-28 AS
Motor
Nennleistung:	25,6 kW, 35 PS
Nenndrehzahl:	2.150/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.550 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	Deutz T35 mit 8V/2R
Höchstgeschwindigkeit:	20kmh (NF) bzw. 30,0kmh (NFS) km/h

Der D 40.2 ist ein Traktormodell aus der D-Serie von Deutz, das in den 1960er Jahren produziert wurde. Die werksinterne Bezeichnung lautet D 40.2. Die Verkaufsbezeichnung dagegen lautet D40L. Der D 40 L war ein leichter und kostengünstiger Schlepper mit Motorzapfwelle und optionaler Regelhydraulik. Mit dieser Ausstattung wurde er in dieser Zeit zum meistverkauften Schlepper in Deutschland. Ab 1964 wurde er mit der neuen Motorenbaureihe FL812 ausgestattet. Im Vergleich zum parallel gebauten Deutz D40.1S war der D40L rund 300kg leichter.

Motor

KHD F3L 712 (ab 1964 F3L 812), stehender, luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit L'Orange Wirbelkammerverfahren, Bosch Fliehkraftregler, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, hängenden Ventilen, Reiheneinspritzpumpe, zahnradgetriebener Nockenwelle, auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen, Bosch Einloch-Zapfen-Düse, Leichtmetallkolben, Filzrohr-Kraftstofffilter, vierfach gelagerter Kurbelwelle, Ölbadluftfilter, Bosch Düsen-Halter und Axialgebläse.

Bohrung: 95 mm
Hub: 120 mm
Verdichtung: 20:1
Mittlerer Effektivdruck: 5,75 kg/cm²
Drehmoment: 11,66 mkg
Drehmoment: 13,0 mkg bei 1.600 U/min
Kompressionsdruck: 20 bis 28 atü
Leerlaufdrehzahl: 600 U/min
Max. Einspritzdruck: 125 atü

Bosch Kraftstoffpumpe FP/KS 22 AD 5/2
Bosch Einspritzpumpe PES 3 A 70 C 410 RS 1117
Bosch Düsenhalter KD 45 SD 76/13
Bosch Zapfen-Düse DN O SD 211
Bosch Fliehkraftregler EP/RSV 300-1150 A 8 B 85 D
Geregelter Drehzahlbereich: 640 bis 2.265 U/min

Kupplung

Durch Zweistufenpedal betätigte, trockene Doppelkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: DO 225/225 K
Export-Ausführung mit pedalbetätigter, trockener Einscheibenkupplung von Fichtel & Sachs, Typ: G 250 KZ

Getriebe

Im Ölbad laufendes Deutz-Wechselgetriebe, Typ: T 35 mit Mittelschaltung
Wechselgetriebe mit vier Vorwärtsgängen und einem Rückwärtsgang
Vorgeschaltetes Gruppengetriebe mit einer langsamen und einer schnellen Gruppe
Erster Gang als Kriechgang ausgebildet
Erster und zweiter Gang mit Schubradschaltung
Dritter und vierter Gang mit Bolzenschaltung
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge
Optional als Schnellgang-Getriebe (30,0 km/h)

Gesamtübersetzung der Schnellgang-Ausführung:

"Gruppe L"

1. Gang: 240,1:1
2. Gang: 179,1:1
3. Gang: 117,2:1
4. Gang: 82,35:1
Rückwärtsgang: 179,1:1

"Gruppe S"

1. Gang: 54,93:1
2. Gang: 40,98:1
3. Gang: 26,8:1
4. Gang: 18,84:1
Rückwärtsgang: 40,98:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten der Normal-Ausführung

"Gruppe L"

1. Gang: 0,4 bis 1,5 km/h
2. Gang: 2,0 km/h
3. Gang: 3,0 km/h
4. Gang: 4,4 km/h
Rückwärtsgang: 2,0 km/h

"Gruppe S"

1. Gang: 6,5 km/h
2. Gang: 8,7 km/h
3. Gang: 13,3 km/h
4. Gang: 19,4 km/h
Rückwärtsgang: 8,7 km/h

Geschwindigkeiten der Schnellgang-Ausführung

"Gruppe L"

1. Gang: 0,6 bis 2,05 km/h
2. Gang: 2,74 km/h
3. Gang: 4,18 km/h
4. Gang: 6,02 km/h
Rückwärtsgang: 2,74 km/h

"Gruppe S"

1. Gang: 8,93 km/h
2. Gang: 12,00 km/h
3. Gang: 18,30 km/h
4. Gang: 26,04 km/h
Rückwärtsgang: 12,00 km/h

Zapfwelle

Kupplungsunabhängige Motorzapfwelle
Stummel: 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form A)
Drehzahl: 540 U/min bei 1.870 U/min oder 620 U/min bei Nenndrehzahl
Übertragbare Leistung: 31,6 PS bei 540 U/min und 34,8 PS bei 620 U/min

Optional auf die Zapfwelle aufsteckbare Riemenscheibe mit 320 mm Durchmesser und 140 mm Breite
Drehzahl: 1.300 U/min bei Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit: 21,75 m/s
Übertragbare Leistung: 33,5 PS

Optional Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung
Drehzahl der Mähkurbel: 1.245 U/min bei Nenndrehzahl

Bremsen

Pedalbetätigte Innen-Backenbremse, auf die Hinterräder wirkend, Trommelinnendurchmesser 300mm, Belagbreite 50mm
Unabhängige feststellbare Handbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Getriebe-Zwischenwelle wirkend, Trommelinnendurchmesser 180mm, Belagbreite 30mm

Achsen

Pendelnd gelagerte Vorderachse des Herstellers BPW (Bergische Achse) mit Einzelradfederung und zwei Spurweiten durch Radumschlag
Spurweiten: 1.312 oder 1.468 mm

Optional pendelnd gelagerte Teleskop-Vorderachse mit Einzelradfederung und fünffacher bzw. zehnfacher Spurverstellung
Spurweiten: 1.312, 1.412, 1.512, 1.612 oder 1.712 mm

Zusätzliche fünf Spurweiten durch Radumschlag
Spurweiten: 1.468, 1.568, 1.668, 1.768 oder 1.868 mm

Hinterachse mit spiralverzahnten Kegelrädern und Stirnradübersetzung
Handhebelbetätigte Differentialsperre

Optional mit sechsfacher Spurverstellung durch Verstellfelgen
Spurweiten: 1.226, 1.326, 1.426, 1.526, 1.626 oder 1.726 mm

Vorderachslast: 750 kg (1964: 670 kg)
Zul. Vorderachslast: 900 kg

Hinterachslast: 880 kg (1964: 940 kg)
Zul. Hinterachslast: 1.600 kg

Lenkung

Mechanische ZF-Gemmer-Lenkung, Typ: GD 28 a
Drei-Zahnradlenkrolle
Übersetzung: 18,3:1

Hydrauliksystem und Kraftheber

Regelhydraulik des Typs "Deutz Transfermatic"
Dreipunktaufhängung der Kategorie I, auf Wunsch Kategorie II
Einfachwirkender Hubzylinder mit Oberlenkerregelung

Bosch Steuergerät, Typ: HY/SR 10 H 2/150/1
Bosch Zusatz-Steuergerät, Typ: HY/SRZ 10

Schwimmstellung, Lage- und Zugkraftregelung
Tiefenregulierung und Senkdrossel

Bosch Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFR 1/11 AL 104 mit 25,4 l/min bei 150 atü Betriebsduck

Max. Hubkraft an den Kupplungspunkten der unteren Lenker: 1.425 kg

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt Einrichtung nach StVZO
Zwei Batterien mit je 6 V 112 Ah

Bosch Lichtmaschine, Typ: EH (R) 14 V-11 A 19
Bosch Anlasser, Typ: JD 12 V-3 PS
Bosch Glühstiftkerzen, Typ: KE/GSA 10/1

Maße und Abmessungen

Länge: 3.245 mm
Breite mit Normalspur: 1.560 mm
Höhe über Lenkrad bei Bereifung 11-28 AS: 1.630 mm
Höhe über Lenkrad bei Bereifung 9-36 AS: 1.670 mm

Radstand: 1.950 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse: 420 mm

Eigengewicht: 1.630 kg (1964: 1.610 kg)
Zul. Gesamtgewicht: 2.500 kg

Bereifung

Serienbereifung

Vorn: 5.50-16 AS Front
Hinten: 11-28 oder 9-36 AS

Optional:

Vorn: 6.00-16 AS Front
Hinten: 12.4-28, 12.4-32 oder 9.5-36 AS

Felge: ML = 100mm / LK = 6*160mm (teilweise ML = 160mm / LK = 6*205mm)

Füllmengen

Tankinhalt: 51 l
Motoröl: 9 l
Getriebe: 14 l
Kraftheber: 9 l
Ölbadluftfilter: 1,14 l

Verbrauch

Spezifischer Kraftstoffverbrauch: 196 g/PSh
Kraftstoffverbrauch: 8,7 l/h bei Nenndrehzahl

Kabine

Fahrerstand mit seitlichem Ausstieg, gefedertem Sitz incl. Auflage, Traktormeter und linkem Beifahrersitz mit Sitzkissen
Optional mit Heizung, rechtem Beifahrersitz mit Sitzkissen und Fritzmeier-Verdeck, Typ: M-210 bzw. M-214 mit Panorama-Frontscheibe und Seitenteilen

Sonderausrüstung

Riemenscheibe
Schnellgang
Fritzmeier-Verdeck
Heizung
Zweiter Beifahrersitz
Mähantrieb und Mähwerk 4,5' oder 5' von Stockey & Schmitz
Regelhydraulik mit Transfermatic-System
Zusatz-Steuergeräte
Vorabscheider für Ölbadluftfilter
Verstellfelgen
Teleskop-Vorderachse
Zusatzgewichte
Ackerschiene mit Plattform
Baas-Frontlader Gr. II

Sonstiges

Mit Motor F3L 712: Fahrgestell-Nr. von 7855/0001 bis 7857/9999
Mit Motor F3L 812: Fahrgestell-Nr. von 7858/0001 bis 7861/9999

Neupreis

ca. 5.500 DM

Literatur

Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen/Michael Bruse), Seiten 326 und 338
Deutz-Prospekte von 1927 bis 1967 (Karel Vermoesen), Seite 100
Deutz Werkstatthandbuch D40.2/D40L, Ausgabe 1964
Betriebsanleitung D40L, Kapitel Technische Daten
Das Deutz Werkstattbuch, Karel Vermoessen, Rabe-Verlag, 2017, Seite 210

Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Deutz“