Traktorenlexikon: Deutz D 4006 P

Traktorenlexikon

Deutz D 4006 P
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Basisdaten
Hersteller/Marke:	Deutz
Modellreihe:	D-06
Modell:	D 4006 P
Bauweise:	rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum:	1968–1981
Stückzahl:	800
Maße
Eigengewicht:	1.765 kg
Länge:	3.470 mm
Breite:	1.025 mm
Höhe:	1.490 mm
Radstand:	2.000 mm
Bodenfreiheit:	350 mm
Spurweite:	vorne: 806–1.150 mm hinten: 755–1.270 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.700 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.000 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.00-15 ASF hinten: 10-28 AS
Motor
Nennleistung:	25,6 kW, 35 PS
Nenndrehzahl:	2.150/min
Zylinderanzahl:	3
Hubraum:	2.826 cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	8/2- oder 8/4-Getriebe
Höchstgeschwindigkeit:	22,2 km/h

Der D 4006 P ist ein ab Ende der 1960er Jahre gebauter 35 PS starker Schmalspurtraktor (P für Plantage) aus der D-06-Reihe von Deutz. Zusätzlich konnte er auch in den Varianten F und U geordert werden. Das ihm entsprechende Normalspurmodell ist der D 4006. Anfangs wurde der D 4006 mit dem schmaleren Kraftheber der 05-Baureihe geliefert.

Im Jahr 1974 plante Deutz und Fendt in Zusammenarbeit einer Schmalspur-Variante. Dabei diente eine frühe Ausführung des Fendt-Farmer 200 V als Basis. Vorgesehen waren ein D 4006 V/VA, ein D 5006 V/VA, sowie später ein D 4206 V/VA und D 5206 V/VA. Schlussendlich wurden nur wenige Exemplare der Ausführung D 4206 V gefertigt.

Motor

KHD, Typ: F3L 912, stehender-luftgekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Saugmotor mit Direkteinspritzverfahren, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Reihen-Einspritzpumpe, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Bosch-Drehzahlregler, Ölbadluftfilter mit Vorabscheider, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Mehrloch-Düse, Dreiring-Leichtmetall-Kolben, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, Pierburg-Kraftstoffpumpe und Axialgebläse.

Bohrung = 100 mm, Hub = 120 mm
Verdichtung = 17:1
Kompressionsdruck = 25 bis 30 atü
Max. Drehmoment = 13,2 mkp bei 1.500 U/min.
Leerlaufdrehzahl = 650 bis 700 U/min.
Max. Einspritzdruck = 175 + 5 bar

Pierburg-Kraftstoffpumpe, Typ: PE 15 252
Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PES 3 A 75 C 410/3 RS 1183
Bosch-Düse, Typ: DLLA 149 S 394
Bosch-Drehzahlregler, Typ: EP/RSV 325-1075 A 8 B

Kraftstofffilter-Nr. 116 0243 EE 8941-17
Ölbadluftfilter-Nr. 230 9415 KZ 1003-43
Staubabscheider-Nr. 1145-43-29.10
Ölfilter-Nr. A 1 H 4123

Kupplung

Durch Zweistufenpedal betätigte, torsionsgedämpfte Fichtel & Sachs-Doppelkupplung, Typ: DO 225/225 K
Fahrkupplung mit 225 mm Durchmesser und "Thermoid 846"- Scheibenbelag
Zapfwellenkupplung mit 225 mm Durchmesser und "Breku 053"- Scheibenbelag

Wahlweise:

Unabhängige, trockene und torsionsgedämpfte Doppelkupplung der Lamellen & Kupplungsbau GmbH, Typ: LuK-DT 225/225 G
Pedal betätigte Fahrkupplung mit 225 mm Durchmesser und "Thermoid 846"- Scheibenbelag
Handhebel betätigte Zapfwellenkupplung mit 225 mm Durchmesser und "Thermoid 846"- Scheibenbelag

Getriebe

Ausführung mit Fichtel & Sachs-Doppelkupplung

Im Ölbad laufendes Deutz-Gruppen-Getriebe, Typ: TW-35.1 mit Mittelschaltung
Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
Erster und zweiter Gang mit Schubradschaltung
Dritter und vierter Gang mit Bolzenschaltung
Schubradgeschaltetes Gruppen-Getriebe, in die Bereiche L und H unterteilt
8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge

Ausführung mit unabhängiger LuK-Doppelkupplung

Im Ölbad laufendes Deutz-Gruppen-Getriebe, Typ: TW-35.3 mit Mittelschaltung
Synchronisiertes Wechselgetriebe mit vier Gängen
Gruppen-Getriebe mit zwei Vorwärts- und einer Rückwärtsgruppe, in die Bereiche L-H und R unterteilt
Vorwärtsgruppen mit Bolzenschaltung
Rückwärtsgruppe mit Schubradschaltung
8 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Optional mit schubradgeschalteter Kriechgruppe
12 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgänge

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Triebwerk TW-35.1 mit Bereifung 10-28 AS

"Gruppe-L"

1.Gang = 1,7 km/h
2.Gang = 2,3 km/h
3.Gang = 3,6 km/h
4.Gang = 5,1 km/h

Rückwärtsgang = 2,3 km/h

"Gruppe-H"

1.Gang = 7,6 km/h
2.Gang = 10,2 km/h
3.Gang = 15,6 km/h
4.Gang = 22,2 km/h

Rückwärtsgang = 10,2 km/h

Triebwerk TW-35.3 mit Bereifung 11-28 AS

"Gruppe-L"

1.Gang = 2,0 km/h
2.Gang = 3,1 km/h
3.Gang = 4,6 km/h
4.Gang = 7,0 km/h

"Gruppe-H"

1.Gang = 5,3 km/h
2.Gang = 8,4 km/h
3.Gang = 12,4 km/h
4.Gang = 19,0 km/h

"Gruppe-R"

1.Gang = 2,2 km/h
2.Gang = 3,5 km/h
3.Gang = 5,2 km/h
4.Gang = 7,9 km/h

"Gruppe-K"

1.Gang = 0,4 km/h
2.Gang = 0,7 km/h
3.Gang = 1,0 km/h
4.Gang = 1,7 km/h

Zapfwelle

Pedal betätigte, Fahrkupplung-unabhängige Motorzapfwelle
Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
615 U/min. mit Nenndrehzahl

Wahlweise:

Handhebel betätigte, unabhängige und lastschaltbare Zapfwelle
Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm (Form-A)
615 und 1.005 U/min. mit Nenndrehzahl
Max. Drehmoment = 100 mkg

Optional Riemenscheibe mit 320 mm Durchmesser und 140 mm Breite
Drehzahl = 1.300 U/min. mit Nenndrehzahl
Riemengeschwindigkeit = 21,75 m/sec.

Optional Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung
Drehzahl = 1.185 U/min. mit Nenndrehzahl

Bremsen

Pedal betätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse ausgebildet
Feststellbare Handbremse als Trommelbremse ausgebildet, auf die Zwischenwelle wirkend

Achsen

Starre Teleskop-Vorderachse
Spurweiten von 806 bis 1.150 mm einstellbar

Hinterachse mit Kegelradgetriebe und Stirnradübersetzung
Mechanisch betätigtes Kegelraddifferential mit Sperre
Spurweiten von 755 bis 1.270 mm einstellbar

Vorderachslast = 675 kg

Zul. Vorderachslast = 910 kg

Hinterachslast = 1.090 kg

Zul. Hinterachslast = 2.460 kg

Lenkung

Mechanische ZF-Gemmer-Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Hydraulischer Deutz-Kraftheber mit Oberlenkerregelung und Transfermatic-System
Einfachwirkender Hubzylinder mit 70 mm Kolbendurchmesser und 152 mm Kolbenhub
Dreipunktkupplung der Kategorie I

Schwimmstellung, Zugwiderstands-und Lageregelung

Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFR 1/11 CL (112/1) mit 25,5 l/min. bei 175 bar und Nenndrehzahl

Max. Hubkraft an den Kupplungsenden = 1.560 kp

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO

Batterie 12 V-110 Ah

Bosch-Anlasser, Typ: JD 12 V-3 PS
Bosch-Lichtmaschine, Typ: K (R) 14 V-16 A 9
Bosch-Reglerschalter, Typ: TA 14 V-16 A

Maße und Abmessungen

Länge = 3.470 mm
Breite mit kleinster Spurweite = 1.025 mm
Höhe über Lenkrad = 1.490 mm
Radstand = 2.000 mm
Bodenfreiheit unter der Vorderachse = 350 mm

Eigengewicht = 1.765 kg
Zul. Gesamtgewicht = 3.200 kg

Bereifung

Serien-Bereifung

Vorne = 5.00-15 AS Front
Hinten = 10-28 AS

Optional:

Vorne = 4.00-15 AS Front
Hinten = 11-28, 11.2-24, 9-24, 9-28, 10-24 und 11.2-24 AS

Füllmengen

Motoröl = 8,5 l
Ölbadluftfilter = 1,4 l
Triebwerk TW-35.1 = 14 l
Triebwerk TW-35.3 = 17,5 l
Riemenscheibe = 0,75 l
Mähantrieb = 1,6 l
Hydraulik = 12 l

Verbrauch

Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 164 g/PSh bei Mdmax.
Schmierölverbrauch = 0,034 bis 0,069 kg/h je nach Belastung

Kabine

Fahrerstand mit seitlichem Aufstieg, gefedertem Fahrersitz und Traktormeter

Sonderausrüstung

Riemenscheibe
Mähantrieb
Unabhängige Zapfwelle
Triebwerk TW-35.3
Kriechgruppe

Sonstiges

Fahrgestell-Nr. ab 7537/0001

Literatur

Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen/Michael Bruse) Seite 410
Deutz-Prospekte der Baureihe-06 von 1968 bis 1980 (Karel Vermoesen) Seite 42
OLDTIMER TRAKTOR Ausgabe 06/2015, Seite 10 ff.

Weblinks

Traktorenlexikon

Hersteller-/Markenübersicht

Kapitel „Deutz“