Traktorenlexikon: Deutz F2L 612/6

Traktorenlexikon

Deutz F2L 612/4,5,6
F2L 612/6
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Deutz
Modellreihe:	612
Modell:	F2L 612/4,5,6
Produktionszeitraum:	1956–1958
Maße
Eigengewicht:	1.320 kg
Länge:	2.720 mm
Breite:	1.590 mm
Höhe:	1.530 mm
Radstand:	1.780 mm
Bodenfreiheit:	360 mm
Spurweite:	vorne: 1.290 oder 1.435 mm hinten: 1.285 oder 1.465 mm
Wenderadius mit Lenkbremse:	2.650 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	3.200 mm
Standardbereifung:	vorne: 5.00-16 ASF hinten: 10-28 AS
Motor
Nennleistung:	13,2 kW, 18 PS
Nenndrehzahl:	1.850/min
Zylinderanzahl:	2
Hubraum:	1.526 (ab 1957: 1700) cm³
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Luftkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Hinterradantrieb
Getriebe:	5V / 1R
Höchstgeschwindigkeit:	20 km/h

Das zweite Modell, das 1956 als Ablösung für den F2L 612/54 ins Programm gestellt wurde, war der F2L 612/6. Der durch Drehzahl gedrosselte F2L 612/6 wurde parallel zum F2L 612/5 produziert. Allerdings verzichtete Deutz bei diesem Modell auf das Vorschaltgetriebe. Alle Neuerungen, die beim Modell F2L 612/5 zum Tragen kamen, wurden auch beim Modell F2L 612/6 umgesetzt. Dazu zählt auch der Wechsel der 612-Baureihe zur 712-Baureihe im Jahr 1958, die aber an seiner Typenbezeichnung nichts änderte.

Bauart

rahmenlose Blockbauweise

Motor

KHD, Typ: F2L 612 bzw. F2L 712, stehender luftgekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit L'Orange-Wirbelkammerverfahren, hängenden Ventilen, Deutz-Fliehkraftregler, Bosch-Einloch-Zapfendüsen, Öl-Spaltfilter, Öl-Kolbenpumpe, Leichtmetall-Kolben, Druckumlaufschmierung mit Zahnradpumpe, Ölbadluftfilter, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, zahnradgetriebene Nockenwelle, Dekompressionseinrichtung, dreifach gelagerter Kurbelwelle, Deutz-Einzel-Einspritzpumpe und Radialschwungradgebläse.

Baureihe-FL 612

Nenndrehzahl = 1.850 U/min.
Hubraum = 1.526 cm³
Bohrung = 90 mm, Hub = 120 mm
Verdichtung = 17,5:1
Mittlerer Effektivdruck = 5,75 kg/cm²
Kompressionsdruck = 20 bis 28 atü
Max. Drehmoment = 7,9 mkg bei 1.500 U/min.
Drehmoment = 6,98 mkg
Öldruck = 0,5 bis 4,0 atü
Leerlaufdrehzahl = 600 U/min.
Max. Einspritzdruck = 125 atü

Bosch-Zapfen-Düse, Typ: DN O SD 211
Fördermenge der Ölpumpe = 490 l/h mit 2.590 U/min.- Pumpendrehzahl
Einspritzmenge = 2 bis 2,2 cm³ für 50 Hübe

Baureihe-FL 712

Nenndrehzahl = 1.800 U/min.
Hubraum = 1.700 cm³
Bohrung = 95 mm, Hub = 120 mm
Verdichtung = 20:1
Mittlerer Effektivdruck = 5,3 kg/cm²
Kompressionsdruck = 20 bis 28 atü
Max. Drehmoment = 8,0 mkg bei 1.500 U/min.
Drehmoment = 7,16 mkg
Leerlaufdrehzahl = 600 U/min.
Max. Einspritzdruck = 125 atü

Bosch-Zapfen-Düse, Typ: DN O SD 211
Förderleistung der Ölpumpe = 477 l/h mit 2.520 U/min.- Pumpendrehzahl
Einspritzmenge = 2 bis 2,2 cm³ für 50 Hübe

Kupplung

Pedalbetätigte, trockene Einscheibenkupplung im Schwungrad, von Fichtel & Sachs, Typ: K 12 Z

Getriebe

Im Ölbad laufendes Deutz-Schubradgetriebe mit Mittelschaltung
5 Vorwärts- und 1 Rückwärtsgang

Gesamtübersetzung:

1.Gang = 137,7:1
2.Gang = 83,07:1
3.Gang = 55,24:1
4.Gang = 36,40:1
5.Gang = 20,08:1

Rückwärtsgang = 137,7:1

Ab Schlepper-Nr. 7458/3134:

1.Gang = 155,3:1
2.Gang = 93,73:1
3.Gang = 55,24:1
4.Gang = 30,78:1
5.Gang = 20,08:1

Rückwärtsgang = 155,3:1

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Geschwindigkeiten mit Bereifung 10-28 oder 8-32 AS

1.Gang = 2,9 km/h
2.Gang = 4,9 km/h
3.Gang = 7,4 km/h
4.Gang = 11,2 km/h
5.Gang = 20,0 km/h

Rückwärtsgang = 2,9 km/h.

Ab Schlepper-Nr. 7458/3134

1.Gang = 2,6 km/h
2.Gang = 4,3 km/h
3.Gang = 7,4 km/h
4.Gang = 13,2 km/h
5.Gang = 20,0 km/h

Rückwärtsgang = 2,6 km/h

Antrieb

Hinterradantrieb

Zapfwelle

Kupplungsabhängige Getriebe-Zapfwelle
Stummel = 1 3/8 Zoll x 75 mm
Übersetzungsverhältnis = 3,0:1
Drehzahl = 617 U/min. mit Nenndrehzahl (Baurehhhihe-712 = 600 U/min.)
Übertragbare Leistung = 17,1 PS

Auf Zapfwelle aufsteckbare Riemenscheibe mit 225 mm Durchmesser und 100 mm Breite
Übersetzungsverhältnis = 1,401:1
Drehzahl = 1.320 U/min. (Baureihe-712 = 1.285 U/min.)
Riemengeschwindigkeit = 15,54 m/sec. (Baureihe-712 = 15,13 m/sec.)
Übertragbare Leistung = 16,56 PS

Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung
Übersetzungsverhältnis = 1,941:1 oder 1,881:1
Übersetzungsverhältnis ab Schlepper-Nr. 7458/3134 = 1,530:1
Drehzahl der Mähkurbel = 953 oder 984 U/min. mit Nenndrehzahl
Drehzahl ab Schlepper-Nr. 7458/3134 = 1.210 U/min. (Baureihe-712 = 1.177 U/min.)

Bremsen

Pedalbetätigte Trommelbremse auf die Hinterräder wirkend, als Einzelrad-Bremse zu verwenden
Feststellbare Handbremse als Bandbremse ausgebildet, auf die Hinterräder wirkend

Achsen

Pendelnd-gelagerte Doppelfeder-Lenkachse der Bergischen-Achsenfabrik
Zwei Spurweiten durch Radumschlag = 1.290 oder 1.435 mm

Optional als Telekop-Vorderachse mit vierfacher Spurverstellung
Spurweiten = 1.286, 1.474, 1.662 und 1.850 mm

Hinterachse mit zwei Steckachsen und Ausgleichsgetriebe mit Stirnradübersetzung
Kegelrad-Übersetzung = 7:29
Endübersetzung = 13:63
Zwei Spurweite bei Bereifung 10-28 AS = 1.285 oder 1.465 mm und mit Bereifung 8-32 AS = 1.250 oder 1.500 mm

Mechanisch betätigte Differentialsperre mit automatischer Ausrückung

Optional Hinterachse mit stufenloser Spurverstellung von 1.248 bis 1.618 mm

Vorderachslast = 500 kg

Zul. Vorderachslast = 700 kg

Hinterachslast = 820 kg

Zul. Hinterachslast = 1.600 kg

Lenkung

Wälzgelagerte ZF-Finger-Lenkung

Wendekreis mit Einzelrad-Bremse = 5.300 mm
Wendekreis ohne Einzelrad-Bremse = 6.400 mm

Hydrauliksystem und Kraftheber

Optional mit hydraulischem Bosch-Kraftheber, Typ: HY/BH 1/42 in Blockbau- oder aufgelöster Bauart ausgeführt
Dreipunktaufhängung der Kategorie I
Hubzylinder, Typ: Z/BO mit 65 mm Kolbendurchmesser und 160 mm Kolbenhub bei aufgelöster Bauart
Oder Hubzylinder, Typ: B 53 mit 75 mm Kolbendurchmesser und 120 mm Kolbenhub bei Blockbauart
Druckleitung mit 10 mm Durchmesser und Saugleitung mit 13 mm Durchmesser bei aufgelöster Bauart
Druckleitung mit 13 mm Durchmesser und Saugleitung mit 20 mm Durchmesser bei Blockbauart

Bosch-Zahnradpumpe, Typ: HY/ZFR-16 mit 13,5 l/min. bei 120 atü und 1.920 U/min.- Pumpendrehzahl
Baureihe-712 = 13,0 l/min. bei 120 atü und 1.870 U/min.- Pumpendrehzahl

Max. Hubkraft in der Mittellage der unteren Lenker = 930 kg bei aufgelöster Bauart und 1.000 kg bei Blockbauart
Max. Hubkraft bei Richtmaßhöhe = 850 kg bei aufgelöster Bauart und 1.500 kg bei Blockbauart

Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrictung nach StVZO

Batterie 12 V-84 Ah

Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 73
Anlasserritzel mit 11 Zähnen

Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GEH 90/12/2.400 R 7
Bosch-Regler, Typ: RS/TB 75...90/12/1

Bosch-Glühkerze, Typ: KE/GA 1.8
Bosch-Glühwiderstand, Typ: A 0,19 H 7633

Öldruckschalter, Typ: BM 10 H 4207

Zwei Frontscheinwerfer mit Fern- Abblend- und Standlicht, zwei Schlußlichter mit Brems- und Kennzeichenlicht, Signalhorn, Steckdose für Anhängerbeleuchtung und Handlampe

Maße und Abmessungen

Länge = 2.720 mm
Breite mit Normalspur = 1.590 mm
Höhe über Lenkrad = 1530 mm
Radstand = 1.780 mm

Bodenfreiheit unter Vorderachse = 360 mm
Bodenfreiheit unter der Hinterachse = 515 mm
Bodenfreiheit unter dem Rumpf = 385 mm

Eigengewicht

Leergewicht = 1.320 kg
Zul. Gesamtgewicht = 2.200 kg

Bereifung

Serien-Bereifung

Vorne = 5.00-16 AS Front
Hinten = 10-28 oder 8-32 AS
In den 1960er Jahren wurden die AS Hinterreifen nach einem überarbeiteten Grössensystem angeboten. In der Übergangszeit standen beide Grössen auf den Reifen: 10-28 AS wurde zu 11.2-28 AS und 8-32 AS zu 8.3-32 AS

Füllmengen

Tankinhalt = 30 l
Getriebe = 12 l
Kraftheber = 5 l
Motoröl incl. Filterwechsel = 6 l
Riemenscheibenantrieb = 0,75 l
Lenkung = 0,3 l
Ölbadluftfilter = 0,8 l
Frontlader = 7 l

Verbrauch

sparsamer Motor in den Unterlagen steht ca. 2 kg/h

Kabine

Fahrerstand mit gefedertem Muldensitz, Glühvorrichtung, Kontrollleuchten und linkem Beifahrersitz
Optional Fritzmeier-Verdeck mit Panoramascheibe und Seitenteilen und rechtem Beifahrersitz

Sonstiges

Fahrgestell-Nummern = 7456/0001 bis 7458/9999 und 7460/0001

Sonderausrüstung

Mähbalken 4,5' oder 5'
Frontgewichte
Radgewichte
Seilwinde
Fritzmeier-Verdeck
Zweiter Beifahrersitz
Hydraulischer Kraftheber
Vorabscheider für Ölbadluftfilter
Getriebe-Zapfwelle
Riemenscheibe
Reifenfüllpumpe
Baas-Frontlader
Teleskop-Vorderachse
Spurverstellung für Hinterachse

Literatur

Deutz-Das Typenbuch ( A. Mößmer )
Vom MTH bis zur 07-Serie ( Karel Vermoesen / Michael Bruse) Seite 278
Deutz-Schlepper-Werkstatt-Daten (H 1099-4)

Weblinks

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