Traktorenlexikon: Deutz MTH 122
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Deutz MTH 122 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Deutz |
Modellreihe: | MTH-Baureihe |
Modell: | MTH 122 |
Bauweise: | Tragender Rahmen |
Produktionszeitraum: | 1924–1925 |
Stückzahl: | 200 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.600 kg |
Länge: | |
Breite: | |
Höhe: | |
Radstand: | 1.300 mm |
Spurweite: | vorne: 1.075 mm hinten: 1.200 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 6.000 mm |
Standardbereifung: | vorne: 720 x 120 hinten: 1.060 x 140 |
Motor | |
Nennleistung: | 10,2 kW, 14 PS |
Nenndrehzahl: | 600/min |
Zylinderanzahl: | 1 |
Hubraum: | 3.861 cm³ |
Kraftstoff: | Vielstoff |
Kühlsystem: | Verdampfungskühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Heckantrieb |
Getriebe: | 1V/1R |
Höchstgeschwindigkeit: | 5,75 km/h km/h |
Der Deutz MTH 122 war der erste Deutz mit Dieselmotor. Offensichtlich wollte Deutz dem erfolgreichen 12er Lanz etwas entgegen setzen. Er war als Zugmaschine, sowie als stationäre Kraftquelle konzipiert. Daher war er nicht für Zugarbeiten auf dem Acker geeignet. Bereits ein Jahr später folgt die Weiterentwicklung in Form des MTH 222.
Motor
[Bearbeiten]- Liegender, kompressorloser Deutz-Einzylinder-Dieselmotor mit Pressschmierung durch Deutz-Friedmann-Apparat, Vorkammer-Verfahren, Deutz-Drehzahlregler, Deutz-Einspritzpumpe und Verdampferkühlung
- Bohrung = 135 mm, Hub = 200 mm
- Max. Zugkraft = 6-8 Tonnen auf fester Straße
Kupplung
[Bearbeiten]- Handhebel betätigte Kegelreibkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Deutz-Getriebe
- Kraftübertragung durch Kette und Kettenräder
- 1 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- Höchstgeschwindigkeit = 5,75 km/h.
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Rechtsseitige Riemenscheibe mit 500 mm Durchmesser und 135 mm Breite
- Drehzahl = 600 U/min.
- Übertragbare Leistung = 14 PS
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Innen-Backenbremse auf die Hinterräder wirkend
- Schraubspindel zur Feststellung der Innen-Backenbremse, als Handbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Starre Schwenkachse als Vorderachse
- Hinterachse mit in Tragrohren gelagerten Differentialwellen und Antriebsritzeln
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Schneckenlenkung mit Schneckensegment
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Radstand = 1.300 mm
- Vordere Spurweite = 1.075 mm
- Hintere Spurweite = 1.200 mm
- Wenderadius ohne Bremse = 6.000 mm
Bereifung
[Bearbeiten]Eisenbereifung
- Vorne = 720 x 120 mm
- Hinten = 1.060 x 140 mm
Füllmengen
[Bearbeiten]Verbrauch
[Bearbeiten]- Kraftstoffverbrauch = 220 g/PSh mit Dauerleistung
- Schmierölverbrauch = 1,5 kg pro Tag
- Kühlwasserverbrauch = 5,0 l pro Stunde
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit gefederten, gepolsterten Fahrersitz mit Rückenlehne
- Optional mit klappbarem Wetterdach
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Wetterdach
- Vollgummibereifung
Literatur
[Bearbeiten]- Deutz-Das Typenbuch ( A. Mößmer )
- Deutz Traktoren-Vom MTH zum Agrotron ( B. Ertl )
- Deutz-Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen) Seite 164
- Deutz-Prospekte von 1927 bis 1967 (Karel Vermoesen) Seite 6
Quellen
[Bearbeiten]Weblinks
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