Traktorenlexikon: Deutz MTZ 120
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Deutz MTZ 120 | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Deutz |
Modellreihe: | MTZ |
Modell: | MTZ 120 |
Bauweise: | Rahmenbauweise |
Produktionszeitraum: | 1926–1929 |
Stückzahl: | 405 |
Maße | |
Eigengewicht: | 2.650 kg |
Länge: | 3.075 mm |
Breite: | 1.800 mm |
Höhe: | 1.780 mm |
Radstand: | 1.780 mm |
Spurweite: | vorne: 1.350 mm hinten: 1.500 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.000 mm |
Standardbereifung: | vorne: 880 x 160 hinten: 1.160 x 300 |
Motor | |
Nennleistung: | 19,9 kW, 27 PS |
Nenndrehzahl: | 600/min |
Zylinderanzahl: | 2 |
Hubraum: | 5.722 cm³ |
Kraftstoff: | Diesel |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Hinterrad |
Getriebe: | 3V/1R |
Höchstgeschwindigkeit: | 6,3 km/h |
Der Deutz MTZ 120 war ein 27 PS-Schlepper der von 1926 bis 1929 produziert wurde. Deutz wurde bewußt das die Motorleistung für Ackerarbeiten gesteigert werden musste. Ab 1926 versuchte man mit der MTZ-Baureihe die Nachfrage zu befriedigen. Mit immerhin 405 Exemplaren in drei Jahren, kann man dieses Konzept als Erfolg ansehen.
Motor
[Bearbeiten]- Liegender Deutz-Zweizylinder-Viertakt-Dieselmotor mit Vorkammerverfahren, Tropfschmierung, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Zentrifugal-Luftfilter und Delbag-Filter, Deutz-Drehzahlregler, auswechselbare Zylinderbuchsen, doppelte Luftfilterreinigung durch Trocken-Schleuderfilter in Verbindung mit Naßölfilter, Deutz-Einspritzpumpe, seitlich angeordnete Steuerwelle, Lamellenkühler mit Zentrifugalpumpe und Ventilator
- Bohrung = 135 mm, Hub = 200 mm
- Öffnungsdruck = 85 bar
- Max. Zugkraft bis 20 Tonnen (mit Luftreifen bis 15 Tonnen)
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Kegelreibungskupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Deutz-Wechselgetriebe
- Zahnräder im ständigen Eingriff
- Differentialwellen und Antriebsritzel an den Tragrohren gelagert
- Kraftübertragung durch 75 mm breite Duplex-Rollenkette
- 3 Vorwärts und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten
[Bearbeiten]- Höchstgeschwindigkeiten mit Eisenbereifung = 6,3 km/h
Mit Vollgummibereifung:
- 1.Gang = 3,75 km/h
- 2.Gang = 6,4 km/h
- 3.Gang = 12,5 km/h
Mit Luftbereifung
- 1.Gang = 3,8 km/h
- 2.Gang = 8,3 km/h
- 3.Gang = 16,0 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Linksseitige Riemenscheibe direkt von der Kurbelwelle angetrieben
- 435 mm Durchmesser und 130 mm Breite
- Drehzahl = 600 U/min.
- Übertragbare Leistung = 27 PS
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Bandbremse auf die Hinterräder wirkend
- Feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Starre Pendelachse für die Acker-Ausführung
- Gefederte Pendelachse für die Straßen-Ausführung
- Anfangs mit Schraubenfedern, später mit Blattfedern
- Differentialwellen mit Innenverzahnung greifen in die Zahnkränze der Hinterräder ein
- Vordere Achslast = 825 kg
- Hintere Achslast = 1.825 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Schneckenlenkung mit Schneckensegment, öldicht gekapselt
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]Steuergeräte
[Bearbeiten]Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 3.075 mm
- Breite = 1.800 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.780 mm
- Radstand = 1.780 mm
Bereifung
[Bearbeiten]Eisenbereifung:
- Vorne = 880 x 160 mm
- Hinten = 1.160 x 300 mm
Vollgummibereifung:
- Vorne = 740 x 110 mm
- Hinten = 2 X 985 x 150 mm oder 2 X 1.065 x 150 mm
Luftbereifung:
- Vorne = 825 x 150 mm
- Hinten = 1.050 x 250 mm oder 1.140 x 250 mm
Füllmengen
[Bearbeiten]Verbrauch
[Bearbeiten]- Straße = 25 - 30 kg Rohöl in 10 Stunden
- Kraftbetrieb = 220 g/ PS / Std
- Schmieröl = ca. 2,5 kg in 10 Stunden
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Rechtssteuerung und gepolsterter Sitzbank
- Optional mit Wetterdach
Sonstiges
[Bearbeiten]Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Wetterdach
- Seilwinde
- Vollgummibereifung
- Luftbereifung
- Klappgreifer
- Greiferketten
Literatur & Weblinks
[Bearbeiten]- Udo Paulitz: Traktor-Klassiker.
- Deutz-Das Typenbuch (A. Mößmer)
- Deutz-Prospekte von 1927 bis 1967 (Karel Vermoesen) Seiten 8-17
- Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen) Seite 167
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