Traktorenlexikon: Deutz MTZ 320
| Traktorenlexikon | 
|
Hersteller-/Markenübersicht |
|
Kapitel „Deutz“ |
| Deutz MTZ 320 | |
|---|---|
 | |
| Basisdaten | |
| Hersteller/Marke: | Deutz |
| Modellreihe: | MTZ |
| Modell: | MTZ 320 |
| Produktionszeitraum: | 1932–1936 |
| Stückzahl: | 1.465 |
| Maße | |
| Eigengewicht: | 4.020 kg |
| Länge: | 2.950 mm |
| Breite: | 1.840 mm |
| Höhe: | 1.900 mm |
| Radstand: | 1.780 mm |
| Bodenfreiheit: | 350 mm |
| Spurweite: | vorne: 1.470 mm hinten: 1.520 mm |
| Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4.000 mm |
| Standardbereifung: | vorne: 880 x 150 hinten: 1.250 x 300 |
| Motor | |
| Nennleistung: | 26,4 kW, 36 PS |
| Nenndrehzahl: | 1.100/min |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Hubraum: | 5.722 cm³ |
| Kraftstoff: | Diesel |
| Kühlsystem: | Wasserkühlung |
| Antrieb | |
| Antriebstyp: | Hinterradantrieb |
| Getriebe: | 3V / 1R |
| Höchstgeschwindigkeit: | 18,2 km/h |
Der erfolgreichste Schlepper der MTZ-Baureihe, war der MTZ 320. Gegenüber dem Vorgänger, waren die Leistung und vor allem die Drehzahl des großvolumigen Zweizylindermotors angestiegen. Der MTZ 320 wurde nicht nur als Ackerschlepper, sondern auch als Straßenzugmaschine (einer heute längst ausgestorbenen Fahrzeuggattung) mit festem Fahrerhaus geliefert. Zu den Abnehmern zählte auch die deutsche Wehrmacht. Obwohl seine Konstruktion aus den 20er Jahren stammte und am Rande des Veraltens stand, wurde das Modell noch zwei Jahre parallel zum wesentlich moderneren F2M315 gebaut. Der MTZ ist bekannt für außergewöhnliche Zuverlässigkeit, Anspruchslosigkeit, und Robustheit.
Motor
[Bearbeiten]- Liegender, wassergekühlter Deutz-Zweizylinder-Viertakt-Blockmotor mit Vorkammereinspritzung, Deutz-Einspritzpumpe, zwei Einspritzdüsen pro Zylinder, Zentrifugal-Luftfilter in Verbindung mit Delbag-Filter, obenliegende Nockenwelle mit Königswellenantrieb, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Deutz-Drehzahlregler, vierfach-gelagerter Kurbelwelle, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, herausnehmbare Ventileinsätze, Umlaufkühlung durch Zentrifugalpumpe und Lamellenkühler mit Ventilator.
Bezeichnung: MTZ 320
- Bohrung = 135 mm, Hub = 200 mm
- Öffnungsdruck = 85 bar
- Hubraum = 5.722 cm³
- Dauerleistung = 36 PS
- Höchstleistung = 40 PS
Kupplung
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Kegelreibkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Im Ölbad laufendes Deutz-Getriebe
- Zahnräder im ständigen Eingriff
- Kraftübertragung mittels 75 mm breiter Duplex-Kette
- Differentialwellen und Ritzel an den Tragrohren gelagert
- 3 Vorwärts-und 1 Rückwärtsgang
Geschwindigkeiten
[Bearbeiten]- Höchstgeschwindigkeit der Acker-Ausführung = 6,3 km/h
- Höchstgeschwindigkeit der Straßen-Ausführung = 18,2 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Auf Wunsch mit Getriebezapfwelle, Drehzahl: 540 1/min
Riemenscheibe
[Bearbeiten]- Linksseitige Riemenscheibe mit direkten Antrieb von der Kurbelwelle
- 435 mm Durchmesser und 130 oder 160 mm Breite
- Drehzahl = 1.100 U/min.
- Übertragbare Leistung = 36 PS
Bremsen
[Bearbeiten]- Pedal betätigte Bandbremse auf die Zahnkränze der Hinterräder wirkend
- Feststellbare Handbremse auf das Getriebe wirkend
Achsen
[Bearbeiten]- Acker-Ausführung mit starrer Pendel-Vorderachse
- Pendel-Vorderachse mit querliegender Blattfederung für Straßen-Ausführung
- Hinterachse mit Ritzel und Differential-Wellen
- Mechanisch betätigte Differentialsperre
- Vordere Achslast = 1.710 kg
- Hintere Achslast = 2.310 kg
Lenkung
[Bearbeiten]- Mechanische Schneckenlenkung in Verbindung mit Schneckensegment
Steuergeräte
[Bearbeiten]Keine Hydraulik
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- Optional mit Lichtmaschine
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 2.950 mm
- Breite mit Eisenbereifung = 1.840 mm
- Höhe über Lenkrad = 1.900 mm
- Radstand = 1.780 mm
- Bodenfreiheit = 350 mm
Bereifung
[Bearbeiten]Eisenbereifung
- Vorne = 880 x 150 mm
- Hinten = 1.250 x 300 mm
Vollgummibereifung
- Vorne = 770 x 120 mm
- Hinten = 2 X 1.050 x 150 mm
Luftbereifung
- Vorne = 160-20
- Hinten = 350-20
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 50 l
Verbrauch
[Bearbeiten]Bei Volllast: 4 - 4,8 kg Rohöl bei 13 - 18 Std.
Schmieröl: 1 - 1,5 kg bei 10 Std.
Kabine
[Bearbeiten]- Fahrerstand mit Rechtssteuerung, gepolsterter Sitzbank und Öldruck-Anzeige
- Optional mit gepolstertem Einzelsitz, klappbarem Wetterdach oder festen Kabine
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Feste Fahrerkabine bei Straßen-Ausführung (auf Wunsch mit Heizung)
- Polstersitz
- Verbreiterte Anhängevorrichtung
- Zapfwelle
- Druckluftbremsanlage
- Seilwinde
- Klappgreifer
- Greiferketten
- Vollgummi-oder Luftbereifung
- Elektrische Anlage
Sonstiges
[Bearbeiten]Literatur
[Bearbeiten]Aust, Oliver: Deutz Traktoren im Einsatz, Podszun-Verlag
- Vom MTH bis zur 07-Serie (Karel Vermoesen) Seite 170
Weblinks
[Bearbeiten]| Traktorenlexikon |
|
Hersteller-/Markenübersicht |
|
Kapitel „Deutz“ |