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Traktorenlexikon: Fahr D 135 H

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Traktorenlexikon Hersteller-/Markenübersicht Kapitel „Fahr“
Fahr D 135 H
Fahr D135H (Baujahr 1959)
Fahr D135H (Baujahr 1959)
Basisdaten
Hersteller/Marke: Fahr
Modellreihe: D
Modell: D 135 H
Bauweise: rahmenlose Blockbauweise
Produktionszeitraum: 1958–1959
Stückzahl: 504
Maße
Eigengewicht: 1.240 kg
Länge: 2.702 mm
Breite: 1.460 mm
Höhe: 1.630 mm
Radstand: 1.687 mm
Bodenfreiheit: 465 mm
Spurweite: 1.250/1.500 mm
Wenderadius mit Lenkbremse: 2.350 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 2.600 mm
Standardbereifung: vorne: 5.50-16 ASF
hinten: 10-28 AS
Motor
Nennleistung: 13,2 kW, 18 PS
Nenndrehzahl: 1.950/min
Zylinderanzahl: 2
Hubraum: 1305 cm³
Kraftstoff: Diesel
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterradantrieb mit Differenzialsperre
Getriebe: 8V/2R

Optional : 10V/2R

Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h

Der Fahr D 135 H ist ein Ackerschlepper der Ende der 1950er Jahre als Hochradversion des D 135 produzierter 18-PS-Schlepper. Es wurden 504 Exemplare in nur einem Jahr gebaut.

Motor

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  • Güldner, Typ: 2 DNSF, stehender wassergekühlter Viertakt-Zweizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Wälzkammerverfahren, hängenden Ventilen, zahnradgetriebener Nockenwelle, Bosch-Einspritzpumpe, Druckumlaufschmierung mittels Zahnradpumpe, mechanischer Güldner-Fliehkraft-Verstellregler, Fünfring-Leichtmetall-Kolben mit Flachkugelkammer, auswechselbare Zylinderlaufbuchsen, Bosch-Einspritzdüse, Mann-Ölbadluftfilter, rollengelagerte Kurbelwelle, Mann-Spaltfilter, Natter-Düsenhalter und Ventilator.


  • Bohrung = 85 mm, Hub = 115 mm
  • Verdichtung = 19:1
  • Max. Drehmoment = 6,8 mkg bei 1.700 U/min.
  • Kompressionsdruck = 28 bis 30 atü
  • Leerlaufdrehzahl = 750 U/min.
  • Geregelter Drehzahlbereich = 750 bis 2.080 U/min.
  • Düsen-Einstelldruck = 160 atü
  • Öldruck bei Höchstleistung = 2,5 bis 3 atü
  • Max. Einspritzdruck = 150 bis 160 atü
  • Fördermenge der Schmierölpumpe = 7 l/min.


  • Bosch-Einspritzpumpe, Typ: PFR 2 A 60/103/7
  • Bosch-Einspritzdüse, Typ: DN 8 S 129
  • Natter-Düsenhalter, Typ: DH 1414
  • Bosch-Kraftstofffilter, Typ: FJ/DF 5/103
  • Mann-Spaltfilter, Typ: J 2724-00-02


Kupplung

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  • Pedal betätigte, trockene Fichtel & Sachs-Einscheibenkupplung, Typ: K 12 Z


Getriebe

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  • Im Ölbad laufendes Fahr-Gruppengetriebe, Typ: F-5 B mit Mittelschaltung
  • Schubradgeschaltetes Wechselgetriebe mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang
  • Schubradgeschaltetes Gruppengetriebe mit zwei Gruppen, in Acker- und Straßengruppe unterteilt
  • 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang


  • Optional mit zwei zusätzlichen Kriechgängen
  • 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgang


  • Differenzialsperre für Hinterachse

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

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Geschwindigkeiten mit Bereifung 8-32 AS,9-32 AS, 10-28 AS


"Ackergruppe"


  • 1.Gang = 2,6 km/h
  • 2.Gang = 3,6 km/h
  • 3.Gang = 4,7 km/h
  • 4.Gang = 20,0 km/h
  • Rückwärtsgang = 2,1 km/h


"Straßengruppe"


  • 1.Gang = 6,2 km/h
  • 2.Gang = 8,5 km/h
  • 3.Gang = 11,1 km/h
  • 4.Gang = 20,0 km/h
  • Rückwärtsgang = 4,8 km/h

Zapfwelle

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  • Kupplungsabhängige, mittige Getriebezapfwelle
  • Stummel = 29 x 34,9 x 8,7 mm
  • Drehzahl = 525 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Übertragbare Leistung = 17 PS


  • Optional auf den Zapfwellenstummel aufsteckbare Riemenscheibe mit 220 mm Durchmesser und 165 mm Breite
  • Drehzahl = 1.374 U/min. mit Nenndrehzahl
  • Riemengeschwindigkeit = 15,81 m/s
  • Übertragbare Leistung = 17 PS


  • Optional kupplungsunabhängiger Mähantrieb mit Sicherheits-Rutschkupplung

Bremsen

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  • Pedal betätigte, kombinierte Hand- und Fußbremse als Innen-Backenbremse ausgebildet, auf die Ritzelwelle des Endantriebes wirkend
  • Mittels zweier Pedale als Einzelrad-Bremse zu verwenden


  • Optional mit Druckluftanlage für Anhängerbremse


Achsen

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  • Pendelnd gelagerte Fahr-Stahlachse mit Achsschenkelfederung

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag = 1.250 und 1.500 mm


  • Optional ausziehbare Pendel-Vorderachse mit achtfacher Spurweite


  • Fahr-Hinterachse als Portalachse ausgeführt
  • Mechanisch betätigte Differentialsperre

Verstellbare Spurweite mittels Radumschlag und Radscheiben = 1.250 und 1.500 mm


  • Vorderachslast = 500 kg

Zul. Vorderachslast = 900 kg

  • Hinterachslast = 738 kg

Zul. Hinterachslast = 1.100 kg


Lenkung

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  • ZF-Lenkung, Typ: EL 10 609


Hydrauliksystem und Kraftheber

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  • Optional mit hydraulischem Fahr-Bucher-Kraftheber mit Dreipunktkupplung

Funktionen: Heben und Senken


  • Arbeitsvermögen = 700 mkg
  • Max. Hubkraft an den Koppelpunkten = 1.100 kg bei 220 atü-Betriebsdruck
  • Optional mit Schlepperheber in Verbindung mit Hydraulik


Steuergeräte

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  • Keine !

Elektrische Ausrüstung

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  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO


  • Bosch-Lichtmaschine, Typ: REE 75/12/1800 AR 1


  • Bosch-Anlasser, Typ: EJD 1.8/12 R 66


  • Bosch-Glühflansch, Typ: AH/H 12 z 5 (6)


Maße und Abmessungen

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  • Länge = 2.702 mm
  • Breite = 1.460 mm
  • Höhe = 1.630 mm
  • Radstand = 1.687 mm
  • Bodenfreiheit = 465 mm


  • Eigengewicht = 1.240 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 2.000 kg

Bereifung

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Standardbereifung:

  • Vorne = 5.50-16 ASF
  • Hinten = 8-32 AS


Optional:

  • Hinten = 10-28 AS
  • Hinten = 9-32 AS

Füllmengen

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  • Tankinhalt = 30 l
  • Motoröl = 5 l
  • Kühlsystem = 10 l
  • Triebwerk = 8 l
  • Ölbadluftfilter = 0,4 l
  • Riemenscheibe = 1 l
  • Lenkgetriebe = 0,25 l
  • Hydraulik = 6 l


Verbrauch

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  • Optimaler Kraftstoffverbrauch = 195 g/PSh bei Volllast


Kabine

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  • Fahrerstand mit gefedertem Muschelsitz, Dreispeichen-Lenkrad, Ladeleuchte, Öldruckanzeige und beidseitigem Beifahrersitz
  • Optional mit Leichtverdeck, Sitzkissen mit Rückenlehne, Heizung und Betriebsstundenzähler


Sonderausrüstung

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  • Mähantrieb und Fahr-Mähwerk
  • Hydraulischer Schlepperheber
  • Riemenscheibe
  • Druckluftanlage
  • "Lenkfix"- Lenkradfeststellung
  • Heizung für Fahrerhaus
  • Aufsteck-Luftpumpe
  • Front- und Hecklader
  • Verlängerte Anhängeschiene
  • Leichtverdeck
  • Seilwinde
  • Hydraulischer Kraftheber
  • Vordere Kotflügel
  • Kriechgänge
  • Sitzkissen und Rückenlehne
  • Betriebsstundenzähler
  • Zugpendel
  • Radgewichte
  • Gitterräder
  • Frontkotflügel
  • seitliche Weinbergseilwinde

Literatur

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  • Alle Traktoren von Fahr und Güldner (Walter Sack) Seite 98
  • Rote Schlepper vom Bodensee von 1938 bis 1961 (Gerald Sandrieser) Seiten 148 und 151
  • Fahr-Dieselschlepper-Prospekte von 1938 bis 1961 (Kurt Häfner/Rainer Bank) Seite 99


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