Traktorenlexikon: Fendt 207 V/F

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Fendt 207 V/F
Fendt 207 V
Basisdaten
Hersteller/Marke: Fendt
Modellreihe: 200 V/F
Modell: 207 V/F
Bauweise: Blockbauweise
Produktionszeitraum: seit 2009
Maße
Eigengewicht: 22760/2380 kg
Länge: 3578/3683 mm
Breite: 1070/1340 mm
Höhe: 2360/2443 mm
Radstand: 2160 mm
Spurweite: vorne: 794/1048 mm
hinten: 777/1000 mm
Standardbereifung: vorne: 10.0/75-15.3
hinten: 12.4 R 24
Motor
Nennleistung: 51 kW, 70 PS
Nenndrehzahl: 2100/min
Zylinderanzahl: 3
Hubraum: 3236 cm³
Drehmomentanstieg: 35 %
Kraftstoff: Diesel/RME
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Hinterrad-oder Allradantrieb
Getriebe: Stufenlos
Höchstgeschwindigkeit: 30 oder 40 km/h

Durch die teilweise Verlagerung der Vario-Technologie in die Hinterachse konnte auch die 200er-Schmalspurreihe mit dem stufenlosen Fendt-Getriebe bestückt werden. Das Modell Vario 207 konnte als V-Ausführung oder F-Ausführung geordert werden.

Motor[Bearbeiten]

  • Sisu-Power, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Turbomotor mit Common-Rail-Einspritzung; Druckumlaufschmierung; hängende Ventile; EDC-7-Motorregelung; Picoflex-Luftfilter; Kompaktkühlung; automatische Grenzlastregelung, Abgas-Turbolader, Ladelüftkühlung und AGRex-Abgasrückführung.
  • Nennleistung = 60 PS (44 kW)
  • Max. Leistung = 70 PS (51 kW)
  • Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
  • Max. Drehmoment = 295 Nm bei 1600 U/min.

Kupplung[Bearbeiten]

  • Zu-und abschaltbare Turbokupplung-Funktion

Getriebe[Bearbeiten]

  • Stufenlose Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 70 mit Joystickbedienung
  • Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
  • Zwei vorwählbare Bereiche mit Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
  • Stufenlose Fahrtrichtungsreversierung
  • Integrierte Superkriechganggeschwindigkeiten ab 20 m/h.
  • Tempomat und Stop-and-go-Funktion
  • Optional, Vario-TMS incl. Grenzlastregelung

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • Vorwärts = 0,02-40 km/h. ( Hinterradantrieb = 0,02-30 km/h.)
  • Rückwärts = 0,02-25 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Lastschaltbare Motorzapfwelle mit elektrohydraulischer Vorwahl und externer Bedienung
  • Anlaufsteuerung und Komfortschaltung
  • Automatikfunktion über Aushubhöhe des Heckkrafthebers
  • Dreifach schaltbar, 540/540E/1000/min.
  • Optional: 540/540E/Wegzapfwelle
  • Bei Vario-TMS-Ausstattung mit automatischer Motordrehzahlsteuerung


  • Optional, Frontzapfwelle mit Direktantrieb
  • Wahlweise 540 oder 1000 U/min.

Bremsen[Bearbeiten]

Vierradbremse

  • Nasse Ringkolbenbremse auf die Hinterräder wirkend
  • Automatische Allradzuschaltung auf die Vorderräder wirkend
  • Hinterradantrieb mit hydraulischer Trommelbremse, auf die Vorderräder wirkend

Achsen[Bearbeiten]

  • Hinterradantrieb mit Pendel-Vorderachse
  • Allradantrieb mit elektrohydraulisch betätigter, lastschaltbarer Lenktrieb-Pendelachse
  • Optional mit hydropneumatisch-gefederter Vorderachse mit Niveauregulierung ( Federweg = +/- 40 mm )
  • Lenkeinschlag = 58 Grad / Nachlaufwinkel = 3 Grad / Pendelwinkel = 8 Grad ( mit Federung = 10 Grad )
  • Lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre
  • Planeten-Hinterachse mit direktem Durchtrieb
  • Lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre


Allrad-und Differentialsperren-Automatik

  • Vier Stufen: permanent Allrad; Allrad-Automatik; permanent Differentialsperre; Differentialsperren-Automatik und 100 %-Differentialsperren
  • Je nach gewählter Stufe werden Allradantrieb und Differentialsperren, abhängig von Lenkwinkel oder Geschwindigkeit, automatisch zu-bzw. abgeschaltet

Lenkung[Bearbeiten]

hydrostatische Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulischer Regelkraftheber (EHR) mit Schwingungstilgung
  • Wahlweise als EHL-Kraftheber mit Lageregelung
  • Pendelkraftheber mit sperrbarer, mechanischen Neigungverstellung ( links/rechte/Schwimmstellung)
  • Optional als hydraulischer Pendelkraftheber
  • Externe Bedienung
  • Freigang-, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
  • Stromregelventil mit 0-40 l/min. Durchfluss ( Optional: 3.Ventil mit 65 l/min. )
  • Tandempumpe mit max. 76 l/min. (35+41) bei 200 bar
  • Optional mit Load Sensing, Axialkolben-Verstellpumpe mit max. 106 l/min. (35+71) bei 200 bar
  • Max. Hubkraft der V-Ausführung = 2775 kp
  • Max. Hubkraft der F-Ausführung = 2413 kp


  • Optional, Fronthydraulik mit einklappbaren Unterlenkern
  • Max. Hubkraft = 2380 kp

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Vier doppeltwirkende Steuergeräte
  • Optional bis zu sechs doppeltwirkende Steuergeräte

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12-Volt-Einrichtung
  • Batterie 12 V-50 Ah
  • Lichtmaschine 14 V-120 A

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

V-Ausführung

  • Länge = 3578 mm
  • Breite = 1070-1161 mm
  • Höhe mit Kabine = 2360 mm, mit Niedrigkabine = 2210 mm und mit Sicherheitsbügel = 2383 mm
  • Kleinste Radspur der Hinterradantrieb-Variante, vorne = 940 mm, hinten = 777 mm
  • Kleinste Radspur der Allradantrieb-Variante, vorne = 794 mm, hinten = 777 mm
  • Leergewicht mit Sicherheitsbügel = 2580 kg und mit Kabine = 2780 kg
  • Zul. Gesamtgewicht der Hinterradantrieb-Variante = 4000 kg
  • Zul. Gesamtgewicht der Allradantrieb-Variante = 4500 kg


F-Ausführung

  • Länge = 3683 mm
  • Breite = 1340 mm
  • Höhe mit Kabine = 2443 mm
  • Kleinste Radspur der Allradantrieb-Variante, vorne = 1048 mm, hinten = 1000 mm
  • Leergewicht mit Kabine = 2860 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 4500 kg

Bereifung[Bearbeiten]

V-Ausführung

  • Hinterradantrieb vorne = 7.50-16, hinten = 280/85 R 24
  • Optional bei Hinterradantrieb, vorne = 6.00-16, hinten = 320/85 R 24
  • Allradantrieb vorne = 7.5 L 15, hinten = 280/85 R 24
  • Optional bei Allradantrieb, vorne = 7.5 L 16; 280/60 R 15.5; 10.0/75-15.3 und 265/70 R 16
  • Optional bei Allradantrieb, hinten = 12.4 R 24; 360/70 R 24; 420/70 R 24 und 400/70 R 20


F-Ausführung

  • Hinterradantrieb vorne = 7.50 R 16, hinten = 12.4 R 28
  • Optional hinten = 13.6 R 28
  • Allradantrieb vorne = 280/70 R 18, hinten = 12,4 R 28
  • Optional hinten = 14.9 R 24; 420/70 R 24 und 420/65 R 28

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 76 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Optimaler Kraftstoffverbrauch = 219 g/kWh mit Nenndrehzahl

Kabine[Bearbeiten]

  • Fahrerplattform mit Sicherheitsbügel, Luftfedersitz, verstellbarem Lenkrad und digitaler Vierfach-Anzeige
  • Wahlweise Komfort-oder Niedrigkabine mit ausstellbarer Front-und Heckscheibe, dreistufen Heizung-und Belüftungsanlage, Dachfenster mit Rollo und Heck-Arbeitsscheinwerfer
  • Optional mit Klimaanlage, Schadstofffilter; Front-Arbeitsscheinwerfer und umklappbarem Sicherheitsbügel

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontzapfwelle; Fronthydraulik; EHL-Kraftheber; hydr. Neigungverstellung; Vario-TMS; Front-Arbeisscheinwerfer; umklappbarer Sicherheitsbügel; Schadstofffilter; Klimaanlage; Vorderachsfederung; Geschwindigkeitssteckdose; Steilaushub; Motorwärmer

Literatur[Bearbeiten]

Quellen[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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