Traktorenlexikon: Fendt 210 Vario

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Basisdaten
Hersteller: Fendt
Modellreihe: 200 Vario
Modell: 210 Vario
Motor
Hubraum: 3.300 cm³
Anzahl Zylinder: 3
Leistung: 66 kW / 90 PS
Drehmomentanstieg: 30 %
Maße und Abmessungen
Länge: 4.068 mm
Breite: 2.170 mm
Höhe: 2.530 mm
Radstand: 2.294 mm
Spurweite: 1.690 mm (vorne) 1.660 (hinten)
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): 3.980 mm
Eigengewicht: 3.870 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit: seit 2009
Gesamtstückzahl: XXX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten): 380/70R24 + 480/70R34

Die 200er-Vario-Reihe wurde von Fendt als kleine Allzweckwaffe entwickelt. Aufgrund ihres niedrigen Schwerpunktes eignen sich die 200er-Varios besonders für den Einsatz, in den alpinen Regionen.

Bauart[Bearbeiten]

  • Blockbauweise

Motor[Bearbeiten]

  • Sisu-Power, Typ: 33 CTA, wassergekühlter Viertakt-Dreizylinder-Reihen-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung, hängenden Ventilen, Druckumlaufschmierung; SisuTronic-EEM 3, Kompaktkühlung, Luftfilter mit Zyklon-Vorabscheider, Turbolader, Ladeluftkühlung und AGRex-Abgasrückführung.
  • Nennleistung = 90 PS (66 kW) bei 2100 U/min.
  • Max. Leistung = 100 PS (73 kW)
  • Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
  • Max. Drehmoment = 408 Nm bei 1600 U/min.

Kupplung[Bearbeiten]

  • Turbokupplung-Funktion

Getriebe[Bearbeiten]

  • Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 75 mit Grenzlastregelung
  • Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
  • Bedienung über Joystick oder Fahrpedal
  • Stufenlose Fahrtrichtungsreversierung
  • Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
  • Integrierte Superkriechgang-Geschwindigkeit ab 10 m/h.
  • Tempomat mit zwei speicherbaren Geschwindigkeiten

Optional, Vario-TMS in Verbindung mit Stop-and-go-Funktion

  • Intelligente Motor-Getriebe-Steuerung mit automatischer Motordrehzahlanpassung

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • Vorwärts = 0,02-40 km/h.
  • Rückwärts = 0,02-25 km/h.

Antrieb[Bearbeiten]

  • Allradantrieb

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Lastschaltbare Motorzapfwelle mit elektrohydraulischer Vorwahl-Funktion
  • Zapfwellen-Komfortschaltung und Anlaufsteuerung
  • Automatikfunktion gesteuert über Aushubhöhe des Heckkrafthebers
  • Stummel = 1 3/8"-6 oder 21 Keile
  • Dreifach schaltbar, 540/540E/1000 U/min. ( Optional = 540/540E/Wegzapfwelle )
  • Externe Bedienung an der Heckkotflügeln
  • 540 U/min. bei 1906 U/min.- Motordrehzahl
  • 540 E bei 1560 U/min.- Motordrehzahl
  • 1000 U/min. bei 1889 U/min.- Motordrehzahl


  • Optional, Frontzapfwelle mit Direktantrieb
  • Wahlweise 540 oder 1000 U/min.

Bremsen[Bearbeiten]

  • Nasse Ringkolbenbremse, auf die Hinterräder wirkend
  • Automatische Allradzuschaltung, auf die Vorderräder wirkend
  • Mechanische Feststellbremse
  • Optional mit Druckluft-Bremsanlage

Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelplanetenachse
  • Optional, hydropneumatisch-gefederte Vorderachse mit Niveauregulierung und Wankstabilisierung
  • Lastschaltbare 100 %-Lamellen-Selbstsperrdifferentialsperre "Locomatik"
  • Nachlaufwinkel = 3 Grad / Lenkeinschlag = 52 Grad / Federweg = +/- 40 mm


  • Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
  • Lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre


Allrad-und Differentialsperren-Automatik

  • Mit vier Stufen: permanent Allrad; Allrad-Automatik; permanent Differentialsperren; Differentialsperren-Automatik; 100 %-Differentialsperren
  • Je nach gewählter Stufe werden Allradantrieb und Differentialsperren, abhängig von Lenkwinkel oder Geschwindigkeit, automatisch zu-oder abgeschaltet

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulischer Regelkraftheber (EHR) mit Unterlenkerregelung
  • Optional als EHL-Kraftheber mit Lageregelung
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie I/II mit Schnellkuppler
  • Externe Bedienung an den Heckkotflügeln
  • Schwingungstilgung, Senkdrossel und Hubhöhenbegrenzer
  • Freigang-, Lage-, Zugkraft-und stufenlose Mischregelung
  • Proportionalventil mit Mengensteuerung, 1.Ventil = 5-65 l/min. ( Optional, 3.Ventil mit 5-65 l/min.)
  • Zahnradpumpe mit max. 48 l/min. bei 200 bar
  • Optional, Tandempumpe mit max. 76 l/min. (35+41) bei 200 bar
  • Max. Hubkraft = 4204 daN


  • Optional, Fronthydraulik mit Dreipunktaufhängung
  • Max. Hubkraft = 2490 daN

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Serienmäßig mit zwei doppeltwirkenden Steuergeräten
  • Optional mit bis zu vier doppeltwirkenden Steuergeräten

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung
  • Anlasser 12 V-3 kW
  • Lichtmaschine 14 V-120 A
  • Batterie 12 V-90 Ah

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

     Länge ..................  4.068 mm
     Breite: ................  2.170 mm
     Höhe: ..................  2.530 mm
     Spurweite: .............  1.690 mm (vorne) 1.660 (hinten)
     Radstand: ..............  2.294 mm
     Bodenfreiheit: ......... ca. 475 mm
     Kleinster Wenderadius:
            mit Lenkbremse ..  mm
            ohne Lenkbremse .  3.980 mm

Eigengewicht[Bearbeiten]

  • Leergewicht = 3.870 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 7000 kg

Bereifung[Bearbeiten]

  • Serienbereifung vorne = 380/70R24, hinten = 480/70R34
  • Optional vorne = 320/70 R 24 und 440/65 R 24
  • Optional hinten = 420/85 R 30; 480/70 R 30 und 540/65 R 34


Optional mit Pflegebereifung

  • Vorne = 270/80 R 32 und 425/75 R 30
  • Hinten = 270/95 R 44 und 600/65 R 30

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 125 l
  • Motoröl = 10 l
  • Getriebeöl = 30 l
  • Hydrauliköl = 39 l
  • Kühlsystem = 12,5 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Optimaler Kraftstoffverbrauch = 210 g/kWh bei Nenndrehzahl

Kabine[Bearbeiten]

  • Mechanisch-gefederte, schall-und schwingungsisolierte Plattform-Kabine mit mechanisch-gefedertem Fahrersitz, Beifahrersitz, ausstellbare Front-und Heckscheibe, höhen-und neigungsverstellbare Lenksäule, dreistufen Heizung-und Belüftungsanlage und digitale Vierfach-Anzeige.
  • Optional, Klimaanlage; Schadstofffilter; pneumatische Kabinenfederung; Arbeitsscheinwerfer

Sonstiges[Bearbeiten]

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontlader; Fronthydraulik; Frontzapfwelle; Zusatzgewichte; Klimaanlage; pneumatische Kabinenfederung; Arbeitsscheinwerfer; Druckluftbremsanlage; Vario-TMS; Zugpendel; Kugelkopfkupplung; Piton-Fix; Geschwindigkeitssteckdose; Vorderachsfederung; Motorwärmer; EHL-Kraftheber

Literatur[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

http://www.fendt.com/de/fendt-200-vario-4668.asp

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