Traktorenlexikon: Fendt 309 Vario

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Basisdaten
Hersteller: Fendt
Modellreihe: 300 Vario
Modell: 309 Vario
Motor
Hubraum: 4.038 cm³
Anzahl Zylinder: 4
Leistung: 69 kW / 95 PS
Drehmomentanstieg: 40/43 %
Maße und Abmessungen
Länge: 4.150 mm
Breite: 2.165 mm
Höhe: 2.755 mm
Radstand: 2.350 mm
Spurweite: 1.685 mm (vorne) 1.660 mm (hinten)
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): 4.400 mm
Eigengewicht: 4.130/4230 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit: von 2006 bis 2014
Gesamtstückzahl: XXX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit: 40/30 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten): 380/70/R24 / 480/70/R34

Der Vario 309 sollte den Verkaufserfolg seines Vorgängers erreichen. Dafür legte Fendt besonderen Wert auf Sparsamkeit, Produktivität und einfache Bedienung.

Bauart[Bearbeiten]

  • Blockbauweise

Motor[Bearbeiten]

2006-2012

  • Deutz, Typ: TCD 2012 L4-4V, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung, Vierventiltechnik, hängenden Ventilen, Druckumlaufschmierung, Kolbenkühlung, elektronische EDC-7-Motorregelung, Viscolüfter, Abgas-Turbolader, Ladeluftkühlung und AGRex-Abgasrückführung.
  • Nennleistung = 80 PS (59 kW) bei 2100 U/min.
  • Max. Leistung = 95 PS (70 kW) bei 1900 U/min.
  • Bohrung = 101 mm, Hub = 126 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 18:1
  • Drehmomentanstieg = 40 %
  • Max. Drehmoment = 407 Nm bei 1450 U/min.
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,82 m/s
  • Max. Einspritzdruck = 1400 bar
  • Mitteldruck = 16 bar bei Nenndrehzahl
  • Max. Zünddruck = 160 bar
  • Ladedruck = 2,9 bar


2012-2014

  • Zusätzlich mit Wastegate-Turbolader und SCR-Katalysator
  • Drehmomentanstieg = 43 %
  • Max. Drehmoment = 410 Nm bei 1450 U/min.
  • Max. Einspritzdruck = 1600 bar

Kupplung[Bearbeiten]

  • Turbokupplung-Funktion
  • Elektrohydraulisch-betätigte, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

  • Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 75 mit Joystickbedienung
  • Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
  • Getriebe mit einem Fahrbereich
  • Stufenlose Wendeschaltung
  • Integrierte Superkriechgang-Geschwindigkeit ab 20 m/h.
  • Tempomat mit zwei speicherbaren Geschwindigkeiten
  • Ab 2012 mit einstellbaren Beschleunigungsstufen


Optional mit Vario-TMS in Verbindung mit Stop-and-go-Funktion ( Serienmäßig ab 2012 )

  • Intelligente Motor-Getriebe-Steuerung mit automatischer Motordrehzahlanpassung

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • Vorwärts = 0,02-40 km/h. ( Hinterradantrieb = 0,02-30 km/h. )
  • Rückwärts = 0,02-30 km/h.

Antrieb[Bearbeiten]

  • Bis 2012 als Hinterrad-oder Allradantrieb
  • Ab 2012 nur Allradantrieb

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Lastschaltbare Motorzapfwelle mit elektrohydraulischer Vorwahl
  • Zapfwellen-Komfortschaltung mit Anlaufsteuerung
  • Stummel = 1 3/8"-6 oder 21 Keile
  • Externe Bedienung und externe Zapfwellen-Drehzahlsteuerung
  • Dreifach schaltbar, 540/540E/1000 U/min. ( Optional mit 540/540E/Wegzapfwelle )
  • Optional, Zapfwellenautomatik gesteuert über Aushubhöhe des Heck-Krafthebers


  • 540 U/min. mit 1904 U/min.- Motordrehzahl
  • 540 E mit 1500 U/min.- Motordrehzahl
  • 1000 U/min. mit 1885 U/min.- Motordrehzahl
  • Wegzapfwelle mit 7,9 Radumdrehungen je Fahrmeter


  • Optional, Frontzapfwelle mit Direktantrieb
  • Wahlweise 540 oder 1000 U/min.
  • 1000 U/min. mit 2023 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen[Bearbeiten]

  • Nasse Ringkolbenbremse, auf die Hinterräder wirkend
  • Allrad-Variante mit automatischer Allradzuschaltung, auf die Vorderräder wirkend
  • Hinterradantrieb-Variante mit Trommelbremsen, auf die Vorderräder wirkend
  • Mechanisch-betätigte Trommelbremse als Feststellbremse


  • Optional mit Druckluftbremsanlage
  • Optional mit Motorbremse

Achsen[Bearbeiten]

  • Hinterradantrieb-Variante mit Pendel-Vorderachse


  • Allrad-Variante mit elektrohydraulischer Lenktrieb-Pendelplanetenachse mit zentraler Gelenkwelle
  • Optional mit hydropneumatisch-gefederten Vorderachse mit Niveauregulierung, sperrbar
  • Lenkeinschlag = 52 Grad
  • Optional mit schwenkbaren Front-Kotflügeln
  • Lastschaltbares Lamellen-Selbstsperrdifferential "Locomatic"


  • Hinterachse als Planetenachse ausgeführt
  • Lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulischer Regelkraftheber (EHR)-B mit Schwingungstilgung
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkuppler
  • Unterlenkerregelung mit automatischer Mittenzentrierung
  • Externe Bedienung am Heckkotflügel
  • Schnellaushub, Senkdrossel und Hubhöhenbegrenzer
  • Lage-, Zugwiderstands-und stufenlose Mischregelung
  • 1. und 3.Ventil mit Mengensteuerung
  • Zwei kombinierbare Zahnradpumpen mit 78 l/min. (30+48) bei 200 bar
  • Ab 2012 = 83 l/min. (30+58) bei 200 bar
  • Max. Hubkraft = 5382 kp / Hubweg = 630 mm
  • Max. Hubkraft ab 2012 = 5960 kp


  • Optional, Fronthubwerk mit Gasdruckdämpfung
  • Dreipunktgestänge der Kategorie II
  • Max. Hubkraft = 2997 kp
  • Max. Hubkraft ab 2012 = 3020 kp


Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Serienmäßig mit zwei doppeltwirkenden Steuergeräten, über Kreuzschalthebel betätigt
  • Optional bis zu vier doppeltwirkende Steuergeräte


  • Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung
  • Anlasser 12 V-3 kW ( ab 2012 = 12 V-4 kW )
  • Batterie 12 V-90 Ah
  • Lichtmaschine 14 V-143 A, 2002 W ( ab 2012 = 14 V-150 A, 2002 W )

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

     Länge ..................  4.150 mm
     Breite: ................  2.165 mm
     Höhe: ..................  2.755 mm
     Spurweite: .............  1.685 mm (vorne) 1.660 mm (hinten) / Hinterradantrieb vorne = 1.580 mm
     Radstand: ..............  2.350 mm
     Bodenfreiheit: ......... ca. 436 mm ( ab 2012 = 510 mm )
     Kleinster Wenderadius:
            mit Lenkbremse ..3.900  mm   ( Hinterradantrieb = 3.700 mm )
            ohne Lenkbremse .  4.400 mm  ( Hinterradantrieb = 4.100 mm )
    ab 2012 ohne Lenkbremse . 4.200 mm

Eigengewicht[Bearbeiten]

  • Leergewicht der Hinterradantrieb-Variante = 3800 kg
  • Leergewicht der Allrad-Variante = 4130 kg ( ab 2012 = 4230 kg )
  • Zul. Gesamtgewicht = 7500 kg ( ab 2012 = 8500 kg )

Bereifung[Bearbeiten]

  • Serienbereifung der Hinterradantrieb-Variante, vorne = 11.00-16, hinten = 480/70 R 34
  • Serienbereifung der Allrad-Variante, vorne = 380/70 R 24, hinten = 480/70 R 34
  • Optional vorne = 14.9 R 24, hinten = 600/65 R 34
  • Zusätzlich ab 2012, vorne = 480/65 R 24 und 425/70 R 20, hinten = 540/65 R 38


Optional mit Pflegebereifung

  • Vorne = 270/95 R 30 und 425/75 R 20
  • Hinten = 270/95 R 48 und 600/65 R 30

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 210 l ( ab 2012 = 195 l )
  • Ab 2012 mit AdBlue = 20 l
  • Motoröl = 11 l
  • Kühlsystem = 20 l
  • Getriebeöl = 35 l
  • Hydrauliköl = 60 l

Verbrauch[Bearbeiten]

optimal: 207 g/kWh

Kabine[Bearbeiten]

  • Schall-und schwingungsisolierte Kabine mit ausstellbarer Front-und Heckscheibe, Dachluke, Luftfedersitz, klappbarem Beifahrersitz, digitale Vierfach-Anzeige, dreistufen Heizungsgebläse, getönte Scheiben, Front-Scheibenwaschanlage, Radioeinbausatz und Heck-Arbeitsscheinwerfer.
  • Optional mit Niedrigkabine, Schadstofffilter, Front-Arbeitsscheinwerfer, Klimaanlage, dreistufen Belüftungsgebläse, mechanische Kabinenfederung, Radio-CD, Heck-Scheibenwaschanlage und Rundumleuchte

Sonstiges[Bearbeiten]

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Zusatzgewichte; Rundumleuchte; Piton-Fix; Zugpendel; Hitch; Kugelkopfkupplung; Niedrigdach; Frontlader; Fronthydraulik; Frontzapfwelle; Wegzapfwelle; Vorderachsfederung; Kabinenfederung; Heck-Scheibenwaschanlage; Klimaanlage; Belüftungsgebläse; Schadstofffilter; Front-Arbeitsscheinwerfer; Motorbremse; Druckluftbremse; Motorwärmer; Radio-CD; Luftfilter mit Vorabscheider; abschließbarer Tankdeckel; Warnton bei Rückwärtsfahrt, Zapfwellen-Automatik und schwenkbare Kotflügel

Literatur[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

http://www.fendt.com/de/fendt-300-vario-634.asp

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