Traktorenlexikon: Fendt 313 Vario
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Fendt 313 Vario | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Fendt |
Modellreihe: | 300 Vario |
Modell: | 313 Vario |
Bauweise: | seit 2015 Halbrahmenbauweise (zuvor Blockbauweise) |
Produktionszeitraum: | seit 2012 |
Maße | |
Eigengewicht: | 4450 kg |
Länge: | 4150 mm |
Breite: | 2385 mm |
Höhe: | 2800 mm |
Radstand: | 2350 mm |
Bodenfreiheit: | 510 mm |
Spurweite: | vorne: 1820 mm hinten: 1800 mm |
Wenderadius mit Lenkbremse: | 3900 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 4400 mm |
Standardbereifung: | vorne: 480/65/R24 hinten: 540/65/R38 |
Motor | |
Nennleistung: | 88 kW, 138 PS |
Nenndrehzahl: | 2100/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4038 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 43 % |
Kraftstoff: | Diesel/RME/AdBlue |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allrad |
Getriebe: | stufenlos |
Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
Der Fendt 313 Vario ist seit 2012 das Topmodell der 300er Baureihe. Bereits 2015 wechselt Fendt den verbauten Deutz-Motor gegen ein AGCO-Aggregat. Zusätzlich werden mit Power und Profi zwei Ausstattungs-Varianten angeboten.
Motor
[Bearbeiten]- Deutz, TCD 4.1 L4-4V, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Vierventiltechnik, Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung, Viscolüfter, Trockenluftfilter, elektronische Motorregelung-EDC-17, Kolbenkühlung, Wastegate-Turbolader, Ladeluftkühlung, AGRex-Abgasrückführung und SCR-Katalysator.
- Nennleistung = 120 PS (88 kW) mit 2100 U/min.
- Max. Leistung = 135 PS (99 kW) mit 1900 U/min.
- Bohrung = 101 mm, Hub = 126 mm
- Hubraum = 4038 cm³
- Drehmomentanstieg = 43 %
- Drehzahlabfall = 30 %
- Max. Drehmoment = 590 Nm bei 1450 U/min.
- Anfahrmoment = 109 %
- Max. Einspritzdruck = 1600 bar
- Hauptlüfter mit 530 mm Durchmesser und neun Flügeln
Ab 2015:
- AGCO-Power, 44 AWF HD
- Nennleistung = 126 PS (92 kW) mit 2100 U/min.
- Max. Leistung = 138 PS (102 kW) mit 1750 U/min.
- Bohrung = 108 mm, Hub = 120 mm
- Hubraum = 4400 cm³
- Drehmomentanstieg = 42 %
- Max. Drehmoment = 596 Nm bei 1550 U/min.
Kupplung
[Bearbeiten]- Turbokupplung-Funktion
- Elektrohydraulisch betätigte, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 75 mit Variostickbedienung
- Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
- Getriebe mit einem Fahrbereich
- Stufenlose, lastschaltbare Wendeschaltung
- Integrierte Superkriechgang-Geschwindigkeit ab 20 m/h.
- Tempomat mit einstellbare Beschleunigungsstufen
- Vario-TMS, Intelligente Motor-Getriebe-Steuerung mit automatischer Motordrehzahlanpassung
- Stop-and-go-Funktion mit aktiver Haltefunktion
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]- vorwärts: 0,02-40 km/h
- rückwärts: 0,02-25 km/h
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Lastschaltbare Motorzapfwelle mit elektrohydraulischer Vorwahl, 1 3/8"-6 Keile
- Zapfwellen-Komfortschaltung und Anlaufsteuerung
- Zapfwellen-Automatik gesteuert über Aushubhöhe des Heckkrafthebers
- Externe Bedienung und externe Zapfwellen-Drehzahlsteuerung
- Dreifach schaltbar, 540/540E/1000 U/min. ( Optional = 540/540E/Wegzapfwelle )
- 540 U/min. bei 1904 U/min.- Motordrehzahl
Zapfwellenleistung = 87,2 kW
- 540 E bei 1497 U/min.- Motordrehzahl
- 1000 U/min. bei 1884 U/min.- Motordrehzahl
Zapfwellenleistung = 93,3 kW
- Wegzapfwelle mit 7,9 Radumdrehungen je Fahrmeter ( Ab 2015 = 4,5 Radumdrehungen je Fahrmeter )
- Optional, Frontzapfwelle mit Direktantrieb
- Wahlweise 540 oder 1000 U/min. ( Ab 2015 nur 1000 U/min. )
- 1000 U/min. bei 2023 U/min.- Motordrehzahl
Bremsen
[Bearbeiten]- Nasse, integrierte Ringkolbenbremse, auf die Hinterräder
- Automatische Allradzuschaltung, auf die Vorderräder wirkend
- Mechanisch betätigte Trommelbremse als Handbremse
- Max. mittlere Verzögerung = 4,5 m/s² bei 30,3 daN-Pedalkraft
- Optional mit Ein-oder Zweikreis-Druckluftbremsanlage
- Optional mit Motorbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Elektrohydraulische, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelplanetenachse mit zentraler Gelenkwelle
- Lenkeinschlag = 52 Grad
- Optional als hydropneumatisch-gefederte Vorderachse mit Niveauregulierung
- Lastschaltbares Lamellen-Selbstsperrdifferential "Locomatic"
- Optional mit schwenkbaren Front-Kotflügeln
- Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
- Lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre
- Optional ab 2015 mit automatischer Lenkachsensperrung
Zul. Achslast bis 2015
- Vorne = 4300 kg
- Hinten = 6500 kg
Zul. Achslast ab 2015
- Vorne = 4500 kg
- Hinten = 7000 kg
Ab 2015 mit Allrad-und Differentialsperren-Automatik
- Vier Stufen wählbar: permanent Allrad; Allrad-Automatik; permanent Differentialsperren; Differentialsperren-Automatik und 100 %-Differentialsperre
- Je nach gewählter Stufe werden Allradantrieb und Differentialsperren, abhängig von Lenkwinkel oder Geschwindigkeit, automatisch zu-bzw. abgeschaltet
Lenkung
[Bearbeiten]- Hydrostatische Lenkung
- Ab 2015 mit Fendt-Reaction-Lenksystem
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Einfachwirkender, elektrohydraulischer Regelkraftheber (EHR)-B mit Schwingungtilgung
- Optional als doppeltwirkender Regelkraftheber
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkuppler
- Unterlenkerregelung mit automatischer Mittenzentrierung
- Oberlenker mit Schnellkuppler ( Optional als hydraulischer Oberlenker )
- Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
- Schnellaushub, Senkdrossel und Hubhöhenbegrenzer
- Freigang-, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
- 1.und 3.Ventil mit Mengenregelung und Kick-out-Sperre
- Zahnrad-Tandempumpe mit max. 87,4 l/min. bei 208 bar und 70,2 l/min. bei 180,4 bar
- Max. Hubkraft = 5960 daN / Hubweg = 692 mm
- Optional einfachwirkende Fronthydraulik mit Gasdruckdämpfung
- Optional als doppeltwirkende Fronthydraulik
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Fanghaken
- Max. Hubkraft = 3020 daN / Hubweg = 694 mm
- Optional mit externer Bedienung
Ab 2015 zusätzlich:
- Proportionalventile: 1.Ventil = 15-65 l/min.; 2.und 4.Ventil bis 80 l/min. und 3.Ventil = 15-70 l/min.
- Zahnrad-Tandempumpe mit 84 l/min. (38+48) bei 200 bar
- Max. Hubkraft = 5960 daN
Nur mit Profi-Ausstattung:
- VarioTronic-TI, damit können Funktionen, die am Vorgewende ausgeführt werden, aufgezeichnet und gespeichert werden
- VarioTronic-Gerätesteuerung, damit lassen sich BUS-fähige-Anbaugeräte exakt führen
- Load Sensing mit Regelpumpe, 110 l/min. bei 200 bar
- Optional mit Power Beyond
- Optional, EW oder DW-Fronthydraulik mit Gasdrückdämpfung und Lageregelung oder entlastender Regelung
- Max. Hubkraft = 3130 daN
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Zwei doppeltwirkende Steuerventile, über Kreuzschalthebel betätigt
- Optional bis zu vier doppeltwirkende Steuerventile
- Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung
- Anlasser 12V-4,0 kW
- Lichtmaschine 14 V-150 A, 2002 W
- Batterie = 12 V-90 Ah ( Ab 2015 = 100 Ah )
- Optional ab 2015 mit Batterie-Trennschalter
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]2012-2015
- Länge = 4150 mm, mit Fronthydraulik = 4720 mm
- Breite = 2385 mm
- Höhe = 2800 mm
- Radstand = 2350 mm
Ab 2015:
- Länge = 4336 mm
- Breite = 2320 mm
- Höhe = 2860 mm
- Radstand = 2420 mm
Gewichte
[Bearbeiten]2012-2015
- Leergewicht = 4450 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 8500 kg
Ab 2015
- Leergewicht = 4970 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 8500 kg
Bereifung
[Bearbeiten]- Serienbereifung vorne = 480/65 R 24, hinten = 540/65 R 38
- Optional vorne = 14.9 R 24; 16.9 R 24 und 540/65 R 24
- Optional hinten = 600/65 R 34; 18.4 R 38 und 600/60 R 38
Optional mit Pflegebereifung
- Vorne = 270/95 R 30 und 425/75 R 20
- Hinten = 270/95 R 48 und 600/65 R 30
Füllmengen
[Bearbeiten]2012-2015
- Tankinhalt Diesel (l): 195; Tankinhalt AdBlue (l): 20
- Motoröl = 11 l
- Getriebeöl = 35 l
- Kühlsystem = 20 l
- Hydrauliköl = 60 l
Ab 2015:
- Tankinhalt = 210 l
- AdBlue = 23 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Spezifischer Kraftstoffverbrauch = 244 g/kWh oder 25,4 l/h mit Nenndrehzahl
- Spezifischer AdBlue-Verbrauch = 29 g/kWh mit Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Schall-und schwingungsisolierte Sicherheitskabine mit getönten Scheiben, Luftfedersitz, klappbarem Beifahrersitz, ausstellbare Front-und Heckscheibe, dreistufen Heizungsgebläse, höhen-und neigungsverstellbare Lenksäule, digitale Vierfach-Anzeige, Front-Scheibenwaschanlage, Dachluke, Radioeinbausatz und Heck-Arbeutsscheinwerfer
- Optional mit Niedrigkabine; Front-Arbeitsscheinwerfer; Klimaanlage; Klimaautomatik; Heck-Scheibenwaschanlage; Radio-CD; Glasdach mit Rollo; mechanische Kabinenfederung; Schadstofffilter; dreistufen Belüftungsanlage im Dach und Rundumleuchte
Ab 2015 zusätzlich:
- pneumatische Kabinenfederung und beheizbare Heckscheibe
Sonstiges
[Bearbeiten]- Netto-Listenpreis 2013 der Grundausstattung = 105.611 €
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Frontkraftheber, Frontlader, Kabinenfederung, Motorbremse, Klimaanlage, Dachfenster, Hitch, Zugpendel, Kugelkopfkupplung, Piton-Fix, Rundumleuchte, Frontgewichte, Radgewichte, Niedrigdach, Vorderachsfederung, Motorwärmer, Druckluftbremse, Warnton bei Rückwärtsfahrt, abschließbarer Tankdeckel, Radio-CD, Luftfilter mit Vorabscheider, Arbeitsscheinwerfer, Schadstofffilter, schwenkbare Front-Kotflügel, Kabinen-Belüftung, Power Beyond, beheizbare Heckscheibe, Heck-Scheibenwaschanlage, Zusatzgerätehalterung, Lenkachssperrung, hydr. Oberlenker
Literatur
[Bearbeiten]Quellen
[Bearbeiten]- www. dlg-test.de
Weblinks
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