Traktorenlexikon: Fendt 412 Vario

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Basisdaten
Hersteller:	Fendt
Modellreihe:	400 Vario
Modell:	412 Vario
Motor
Hubraum:	4.038 cm³
Anzahl Zylinder:	4
Leistung:	81 kW / 110 PS
Drehmomentanstieg:	42 %
Maße und Abmessungen
Länge:	4.252 mm
Breite:	2.340 mm
Höhe:	2.900 mm
Radstand:	2.417 mm
Spurweite:	1.820 mm (vorne) 1.800 mm (hinten)
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse):	4.950 mm
Eigengewicht:	5.400 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit:	2006-2013
Gesamtstückzahl:	XXX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit:	50 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten):	/

Der 2004 eingeführte Deutz-Motor im Vario 412 wird 2007 überarbeitet. Um die gesetzlichen Vorgaben zu erfüllen, verwendet man die AGRex-Abgasrückführung.

Bauart

Gusshalbrahmen

Motor

Deutz, Typ: TCD 2012 L4-4V, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung, 6-Loch-Düse, elektronische EDC-7-Motorregelung, Trockenluftfilter, Dreiringkolben; auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, Kolbenkühlung, Zweistoff-Nockenwellenlager, Viscolüfter, Abgas-Turbolader, Ladeluftkühlung und AGRex-Abgasrückführung.

Nennleistung = 110 PS (81 kW) mit 2100 U/min.
Max. Leistung = 125 PS (92 kW) mit 1900 U/min.
Bohrung = 101 mm, Hub = 126 mm
Verdichtungsverhältnis = 18:1
Max. Einspritzdruck = 1600 bar
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10,2 m/s
Max. Drehmoment = 550 Nm bei 1400 U/min.
Drehzahlabfall = 33 %

Optional mit Motorwärmer
Optional Luftfilter mit Vorabscheider

Kupplung

Turbo-Kupplung-Funktion
Elektrohydraulische, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Getriebe

Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 90 mit Joystickbedienung
Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
Zwei manuell schaltbare Fahrbereiche für Acker und Straße
Stufenlose, lastschaltbare Wendeschaltung mit Stop-and-go-Funktion
Tempomat mit Vorwahl-Funktion
Integrierte Superkriechganggeschwindigkeit ab 30 m/h.

Optional mit Vario-TMS

Intelligente Motor-Getriebe-Steuerung mit automatischer Motordrehzahlanpassung

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Fahrbereich-Acker

Vorwärts = 0,02-24 km/h.
Rückwärts = 0,02-17 km/h.

Fahrbereich-Straße

Vorwärts = 0,02-50 km/h. ( Optional bis 40 km/h. )
Rückwärts = 0,02-38 km/h.

Antrieb

Allradantrieb

Zapfwelle

Lastschaltbare Motorzapfwelle mit elektrohydraulischer Vorwahl, 1 3/8"-6 Keile
Zapfwellen-Komfortschaltung und Anlaufsteuerung
Zapfwellen-Automatik gesteuert über Aushubhöhe des Heckkrafthebers
Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
Dreifach schaltbar, 540/540E/1000 U/min.
Externe Zapfwellen-Motordrehzahl-Steuerung nur in Verbindung mit Vario-TMS

Optional als Flansch-Zapfwelle mit 540/1000 U/min.

540 U/min. bei 1933 U/min.- Motordrehzahl
540 E bei 1502 U/min.- Motordrehzahl
1000 U/min. bei 1940 U/min.- Motordrehzahl

Optional mit Frontzapfwelle mit direktem Antrieb
Wahlweise 540 oder 1000 U/min.

1000 U/min. bei 1940 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen

Integrierte, nasse Lamellen-Bremse, auf die Hinterräder wirkend
Automatische Allrad-Zuschaltung, auf die Vorderräder wirkend
Mechanisch betätigte Feststellbremse

Optional mit Druckluftbremsanlage
Optional mit Motorbremse

Achsen

Elektrohydraulische, lastschaltbare Pendel-Planetenachse mit zentraler Gelenkwelle
Hydropneumatisch-gefederte Vorderachse mit Niveauregulierung
Lenkwinkel = 52 Grad
Lastschaltbares 100 %-Lamellen-Selbstsperrdifferential "Locomatic"

Optional mit schwenkbaren Front-Kotflügeln

Hinterachse als Planetenachse ausgeführt
Lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre

Allrad-und Differentialsperren-Automatik

Vier Stufen wählbar: permanent Allrad; Allrad-Automatik; permanent Differentialsperre und Differentialsperren-Automatik
Je nach gewählter Stufe werden Allradantrieb und Differentialsperren, abhängig von Lenkwinkel oder Geschwindigkeit, automatisch zu-oder abgeschaltet

Optional mit automatischer Lenkachsensperrung
Optional mit Radar-Antischlupfregelung

Lenkung

Hydrostatische Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Elektrohydraulischer Regelkraftheber (EHR)-C mit Schwingungstilgung
Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkuppler
Unterlenkerregelung mit automatischer Mittenzentrierung
Oberlenker mit Schnellkuppler ( Optional als hydraulischer Oberlenker-SK )
Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
Senkdrossel, Schnellaushub und Hubhöhenbegrenzer
Freigang-, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
Elektrische Proportionalventile mit druck-und Mengensteuerung
Load Sensing mit Axialkolbenpumpe
Max. Förderleistung = 75 l/min. bei 200 bar ( Optional mit 110 l/min. )
Max. Hubkraft = 7450 daN
Hydraulik-Leistung = 24 kW

Optional mit VarioTronic-TI

Damit können Funktionen, die am Vorgewende ausgeführt werden, aufgezeichnet und gespeichert werden
Für vier Geräte sind 16 Sequenzen mit bis zu 13 Funktionen speicherbar

Optional mit VarioTronic-Gerätesteuerung

Damit lassen sich BUS-fähige-Anbaugeräte, exakt führen

Optional, Einfachwirkendes Fronthubwerk mit Gasdruckdämpfung
Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Fanghaken
Max. Hubkraft = 3100 daN

Optional als DW-Fronthubwerk mit Lageregelung und externer Bedienung
Oder als DW-Fronthubwerk mit externer Bedienung

Steuergeräte

Zwei doppeltwirkende Steuergeräte, über Kreuzschalthebel betätigt
Optional bis zu vier doppeltwirkende Steuergeräte

Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden

Optional mit externen Heck-Steuergerät

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung
Anlasser 12 V-3,1 kW
Lichtmaschine 14 V-150 A, 2100 W
Batterie 12 V-90 Ah

Maße und Abmessungen

Länge .................. 4.252 mm, mit Fronthydraulik = 4750 mm
Breite: ................ 2.340 mm
Höhe: .................. 2.900 mm
Spurweite: ............. 1.820 mm (vorne) 1.800 mm (hinten)
Radstand: .............. 2.417 mm
Bodenfreiheit: ......... ca. 462 mm
Kleinster Wenderadius: 4.950 mm

Eigengewicht

Leergewicht = 5.400 kg
Zul. Gesamtgewicht = 9000 kg ( Optional = 7500 kg )

Bereifung

Serienbereifung vorne = 480/65 R 24, hinten = 540/65 R 38

Optional vorne = 540/65 R 24 und 480/60 R 28
Optional hinten = 600/65 R 38 und 650/60 R 38

Optional mit Pflegebereifung

Vorne = 270/95 R 32
Hinten = 270/95 R 48

Füllmengen

Tankinhalt: 245 l
Motoröl = 11 l
Getriebe = 30 l
Kühlsystem = 33 l
Hydraulik = 42 l

Verbrauch

optimal: 205 g/kWh

Kabine

Mechanisch-gefederte, kippbare, schall-und schwingungsisolierte Sicherheitskabine mit getönten Scheiben, ausstellbare Front-und Heckscheibe, Luftfedersitz, klappbarer Beifahrersitz, dreistufen Heizungsgebläse, digitale Anzeige, Varioterminal, Radioeinbausatz, höhen-und neigungsverstellbare Lenksäule, Front-Scheibenwaschanlage, stufenlose Belüftungsanlage und Twin-Power-Front-Arbeitsscheinwerfer.

Optional mit Heck-Scheibenwaschanlage, Klimaanlage, Rundumleuchte, Radio-CD, Warnton bei Rückwärtsfahrt, pneumatische Kabinenfederung, Schadstofffilter und Super-Komfort-Fahrersitz

Sonstiges

Netto-Listenpreis der Grundausstattung = 101.265 €

Sonderausrüstung

Frontgewichte, Frontlader, Radgewichte, Frontzapfwelle, Fronthubwerk, Druckluftbremse, Motorbremse, Vorwärmpaket, Luftfilter mit Vorabscheider, Zwillingsbereifung, Klimaanlage, Rundumleuchte, Radio-CD, Warnton bei Rückwärtsfahrt, pneumatische Kabinenfederung, Hitch, Zugpendel, Heck-Scheibenwaschanlage, Load Sensing-110 l/min., Schadstofffilter, Super-Komfort-Sitz, Kugelkopfkupplung, Piton-Fix, schwenkbare Front-Kotflügel, Radar-Antischlupfregelung, Lenkachsensperrung, Oberlenker-SK, externes Heck-Steuergerät, Flansch-Zapfwelle

Literatur

Weblinks

http://www.fendt.com/de/fendt-400-vario-909.asp

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