Traktorenlexikon: Fendt 412 Vario

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Traktorenlexikon GreenButton LeftArrow.svg Hersteller-/Markenübersicht GreenButton LeftArrow.svg Kapitel „Fendt“
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Basisdaten
Hersteller: Fendt
Modellreihe: 400 Vario
Modell: 412 Vario
Motor
Hubraum: 4.038 cm³
Anzahl Zylinder: 4
Leistung: 81 kW / 110 PS
Drehmomentanstieg: 42 %
Maße und Abmessungen
Länge: 4.252 mm
Breite: 2.340 mm
Höhe: 2.900 mm
Radstand: 2.417 mm
Spurweite: 1.820 mm (vorne) 1.800 mm (hinten)
Wenderadius (mit/ohne Lenkbremse): 4.950 mm
Eigengewicht: 5.400 kg
Bauzeit und Stückzahl
Bauzeit: 2006-2013
Gesamtstückzahl: XXX Stück
Sonstiges
Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h
Standardbereifung (vorn / hinten): /

Der 2004 eingeführte Deutz-Motor im Vario 412 wird 2007 überarbeitet. Um die gesetzlichen Vorgaben zu erfüllen, verwendet man die AGRex-Abgasrückführung.

Bauart[Bearbeiten]

  • Gusshalbrahmen

Motor[Bearbeiten]

  • Deutz, Typ: TCD 2012 L4-4V, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, hängende Ventile, Druckumlaufschmierung, 6-Loch-Düse, elektronische EDC-7-Motorregelung, Trockenluftfilter, Dreiringkolben; auswechselbare Zylinderlaufbüchsen, Kolbenkühlung, Zweistoff-Nockenwellenlager, Viscolüfter, Abgas-Turbolader, Ladeluftkühlung und AGRex-Abgasrückführung.


  • Nennleistung = 110 PS (81 kW) mit 2100 U/min.
  • Max. Leistung = 125 PS (92 kW) mit 1900 U/min.
  • Bohrung = 101 mm, Hub = 126 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 18:1
  • Max. Einspritzdruck = 1600 bar
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10,2 m/s
  • Max. Drehmoment = 550 Nm bei 1400 U/min.
  • Drehzahlabfall = 33 %


  • Optional mit Motorwärmer
  • Optional Luftfilter mit Vorabscheider

Kupplung[Bearbeiten]

  • Turbo-Kupplung-Funktion
  • Elektrohydraulische, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

  • Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 90 mit Joystickbedienung
  • Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
  • Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
  • Zwei manuell schaltbare Fahrbereiche für Acker und Straße
  • Stufenlose, lastschaltbare Wendeschaltung mit Stop-and-go-Funktion
  • Tempomat mit Vorwahl-Funktion
  • Integrierte Superkriechganggeschwindigkeit ab 30 m/h.

Optional mit Vario-TMS

  • Intelligente Motor-Getriebe-Steuerung mit automatischer Motordrehzahlanpassung

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Fahrbereich-Acker

  • Vorwärts = 0,02-24 km/h.
  • Rückwärts = 0,02-17 km/h.

Fahrbereich-Straße

  • Vorwärts = 0,02-50 km/h. ( Optional bis 40 km/h. )
  • Rückwärts = 0,02-38 km/h.

Antrieb[Bearbeiten]

  • Allradantrieb

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Lastschaltbare Motorzapfwelle mit elektrohydraulischer Vorwahl, 1 3/8"-6 Keile
  • Zapfwellen-Komfortschaltung und Anlaufsteuerung
  • Zapfwellen-Automatik gesteuert über Aushubhöhe des Heckkrafthebers
  • Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
  • Dreifach schaltbar, 540/540E/1000 U/min.
  • Externe Zapfwellen-Motordrehzahl-Steuerung nur in Verbindung mit Vario-TMS
  • Optional als Flansch-Zapfwelle mit 540/1000 U/min.


  • 540 U/min. bei 1933 U/min.- Motordrehzahl
  • 540 E bei 1502 U/min.- Motordrehzahl
  • 1000 U/min. bei 1940 U/min.- Motordrehzahl


  • Optional mit Frontzapfwelle mit direktem Antrieb
  • Wahlweise 540 oder 1000 U/min.
  • 1000 U/min. bei 1940 U/min.- Motordrehzahl

Bremsen[Bearbeiten]

  • Integrierte, nasse Lamellen-Bremse, auf die Hinterräder wirkend
  • Automatische Allrad-Zuschaltung, auf die Vorderräder wirkend
  • Mechanisch betätigte Feststellbremse


  • Optional mit Druckluftbremsanlage
  • Optional mit Motorbremse

Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulische, lastschaltbare Pendel-Planetenachse mit zentraler Gelenkwelle
  • Hydropneumatisch-gefederte Vorderachse mit Niveauregulierung
  • Lenkwinkel = 52 Grad
  • Lastschaltbares 100 %-Lamellen-Selbstsperrdifferential "Locomatic"
  • Optional mit schwenkbaren Front-Kotflügeln


  • Hinterachse als Planetenachse ausgeführt
  • Lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre


Allrad-und Differentialsperren-Automatik

  • Vier Stufen wählbar: permanent Allrad; Allrad-Automatik; permanent Differentialsperre und Differentialsperren-Automatik
  • Je nach gewählter Stufe werden Allradantrieb und Differentialsperren, abhängig von Lenkwinkel oder Geschwindigkeit, automatisch zu-oder abgeschaltet


  • Optional mit automatischer Lenkachsensperrung
  • Optional mit Radar-Antischlupfregelung

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulischer Regelkraftheber (EHR)-C mit Schwingungstilgung
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkuppler
  • Unterlenkerregelung mit automatischer Mittenzentrierung
  • Oberlenker mit Schnellkuppler ( Optional als hydraulischer Oberlenker-SK )
  • Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
  • Senkdrossel, Schnellaushub und Hubhöhenbegrenzer
  • Freigang-, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
  • Elektrische Proportionalventile mit druck-und Mengensteuerung
  • Load Sensing mit Axialkolbenpumpe
  • Max. Förderleistung = 75 l/min. bei 200 bar ( Optional mit 110 l/min. )
  • Max. Hubkraft = 7450 daN
  • Hydraulik-Leistung = 24 kW


Optional mit VarioTronic-TI

  • Damit können Funktionen, die am Vorgewende ausgeführt werden, aufgezeichnet und gespeichert werden
  • Für vier Geräte sind 16 Sequenzen mit bis zu 13 Funktionen speicherbar

Optional mit VarioTronic-Gerätesteuerung

  • Damit lassen sich BUS-fähige-Anbaugeräte, exakt führen


  • Optional, Einfachwirkendes Fronthubwerk mit Gasdruckdämpfung
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Fanghaken
  • Max. Hubkraft = 3100 daN
  • Optional als DW-Fronthubwerk mit Lageregelung und externer Bedienung
  • Oder als DW-Fronthubwerk mit externer Bedienung

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Zwei doppeltwirkende Steuergeräte, über Kreuzschalthebel betätigt
  • Optional bis zu vier doppeltwirkende Steuergeräte
  • Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden


  • Optional mit externen Heck-Steuergerät

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung
  • Anlasser 12 V-3,1 kW
  • Lichtmaschine 14 V-150 A, 2100 W
  • Batterie 12 V-90 Ah

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge .................. 4.252 mm, mit Fronthydraulik = 4750 mm
  • Breite: ................ 2.340 mm
  • Höhe: .................. 2.900 mm
  • Spurweite: ............. 1.820 mm (vorne) 1.800 mm (hinten)
  • Radstand: .............. 2.417 mm
  • Bodenfreiheit: ......... ca. 462 mm
  • Kleinster Wenderadius: 4.950 mm

Eigengewicht[Bearbeiten]

  • Leergewicht = 5.400 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 9000 kg ( Optional = 7500 kg )

Bereifung[Bearbeiten]

  • Serienbereifung vorne = 480/65 R 24, hinten = 540/65 R 38
  • Optional vorne = 540/65 R 24 und 480/60 R 28
  • Optional hinten = 600/65 R 38 und 650/60 R 38


Optional mit Pflegebereifung

  • Vorne = 270/95 R 32
  • Hinten = 270/95 R 48

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt: 245 l
  • Motoröl = 11 l
  • Getriebe = 30 l
  • Kühlsystem = 33 l
  • Hydraulik = 42 l

Verbrauch[Bearbeiten]

optimal: 205 g/kWh

Kabine[Bearbeiten]

  • Mechanisch-gefederte, kippbare, schall-und schwingungsisolierte Sicherheitskabine mit getönten Scheiben, ausstellbare Front-und Heckscheibe, Luftfedersitz, klappbarer Beifahrersitz, dreistufen Heizungsgebläse, digitale Anzeige, Varioterminal, Radioeinbausatz, höhen-und neigungsverstellbare Lenksäule, Front-Scheibenwaschanlage, stufenlose Belüftungsanlage und Twin-Power-Front-Arbeitsscheinwerfer.
  • Optional mit Heck-Scheibenwaschanlage, Klimaanlage, Rundumleuchte, Radio-CD, Warnton bei Rückwärtsfahrt, pneumatische Kabinenfederung, Schadstofffilter und Super-Komfort-Fahrersitz

Sonstiges[Bearbeiten]

  • Netto-Listenpreis der Grundausstattung = 101.265 €

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontgewichte, Frontlader, Radgewichte, Frontzapfwelle, Fronthubwerk, Druckluftbremse, Motorbremse, Vorwärmpaket, Luftfilter mit Vorabscheider, Zwillingsbereifung, Klimaanlage, Rundumleuchte, Radio-CD, Warnton bei Rückwärtsfahrt, pneumatische Kabinenfederung, Hitch, Zugpendel, Heck-Scheibenwaschanlage, Load Sensing-110 l/min., Schadstofffilter, Super-Komfort-Sitz, Kugelkopfkupplung, Piton-Fix, schwenkbare Front-Kotflügel, Radar-Antischlupfregelung, Lenkachsensperrung, Oberlenker-SK, externes Heck-Steuergerät, Flansch-Zapfwelle

Literatur[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

http://www.fendt.com/de/fendt-400-vario-909.asp


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