Traktorenlexikon: Fendt 512 Vario
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Fendt 512 Vario | |
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Basisdaten | |
Hersteller/Marke: | Fendt |
Modellreihe: | 500 Vario |
Modell: | 512 Vario |
Bauweise: | Halbrahmen |
Produktionszeitraum: | seit 2012 |
Maße | |
Eigengewicht: | 6050 kg |
Länge: | 4453 mm |
Breite: | 2451 mm |
Höhe: | 2930 mm |
Radstand: | 2560 mm |
Bodenfreiheit: | 530 mm |
Spurweite: | vorne: 1880 mm hinten: 1860 mm |
Wenderadius ohne Lenkbremse: | 5290 mm |
Standardbereifung: | vorne: 480/65/R 28 hinten: 600/65/R 38 |
Motor | |
Nennleistung: | 81 kW, 110 PS |
Nenndrehzahl: | 2100/min |
Zylinderanzahl: | 4 |
Hubraum: | 4038 cm³ |
Drehmomentanstieg: | 42 % |
Kraftstoff: | Diesel/RME/AdBlue |
Kühlsystem: | Wasserkühlung |
Antrieb | |
Antriebstyp: | Allrad |
Getriebe: | stufenlos |
Höchstgeschwindigkeit: | 50 km/h |
Der Fendt 512 Vario ist das Einstiegsmodell der 500er Vario-Serie. Er wird in den Ausstattungs-Varianten Power, Profi und ProfiPlus angeboten.
Motor
[Bearbeiten]- Deutz, Typ: TCD 4.1 L4-4V, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, Vierventiltechnik, elektronischer EDC-Motorregelung, Druckumlaufschmierung mit integriertem Ölkühler, beheizbarem Kraftstoff-Vorfilter, Kraftstoff-Zahnradpumpe, Zweistoff-Kurbelwellenlager, zahnradgetriebene Nockenwelle, 8-Loch-Düse, zwei Hochdruck-Steckpumpen, Dreiring-Kolben, Kolbenkühlung, elektronisch-gesteuertem Wastegate-Turbolader mit Ladeluftkühlung, AGRex-Abgasrückführung und SCR-Katalysator.
- Nennleistung = 110 PS (81 kW) bei 2100 U/min.
- Max. Leistung = 125 PS (92 kW) bei 1800 U/min.
- Bohrung = 101 mm, Hub = 126 mm
- Verdichtungsverhältnis = 18:1
- Max. Drehmoment = 550 Nm bei 1450 U/min.
- Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10,1 m/s
- Mittlerer Effektivdruck = 14,2 bar
- Max. Einspritzdruck = 2000 bar
Optional:
- Motorwärmer, Kraftstoff-Vorfilter
Kupplung
[Bearbeiten]- Turbo-Kupplung-Funktion
- Elektrohydraulische, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung
Getriebe
[Bearbeiten]- Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 90
- Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
- Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
- Zwei manuell schaltbare Fahrbereiche für Feld und Straße
- Hydrostaten mit 45 Grad-Schwenkwinkel und 550 bar Betriebsdruck
- Getriebesteuerung per Joystick und Motorsteuerung per Fuß-oder Handgas
- Stufenlose, lastschaltbare Wendeschaltung mit Stop-and-go-Funktion ( Power-Variante ohne Stop-and-go )
- Integrierte Superkriechganggeschwindigkeit ab 30 m/h.
- Tempomat mit sechsfach Vorwahl-Funktion
- Vario-TMS, Intelligente Motor-Getriebe-Steuerung mit automatischer Grenzlastegelung
Geschwindigkeiten vor- und rückwärts
[Bearbeiten]Fahrbereich-Feld
- Vorwärts = 0,02-28 km/h.
- Rückwärts = 0,02-17 km/h.
Fahrbereich-Straße
- Vorwärts = 0,02-50 km/h. ( 50 km/h. bei 1700 U/min. )
- Rückwärts = 0,02-33 km/h.
Zapfwelle
[Bearbeiten]- Lastschaltbare Motorzapfwelle mit elektrohydraulischer Vorwahl, 1 3/8"-6 oder 21 Keile
- Zapfwellen-Komfortschaltung und Anlaufsteuerung
- Zapfwellen-Automatik gesteuert über Aushubhöhe des Heckkrafthebers
- Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
- Dreifach schaltbar, 540/540 E/1000 U/min.
- 540 U/min. mit 1933 U/min.- Motordrehzahl
- 540 E mit 1550 U/min.- Motordrehzahl
- 1000 U/min. mit 1938 U/min.- Motordrehzahl
- Optional, Frontzapfwelle mit direktem Antrieb
- Wahlweise 540 oder 1000 U/min.
Bremsen
[Bearbeiten]- Integrierte, nasse Lamellen-Bremse, auf die Hinterräder wirkend
- Automatische Allradzuschaltung, auf die Vorderräder wirkend
- Feststellbremse als Federspeicher-Bremse ausgebildet
- Ein-und Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage
- Optional mit Motorbremse
Achsen
[Bearbeiten]- Elektrohydraulische, lastschaltbare Pendel-Flansch-Achse
- Schwenkbare Front-Kotflügel ( außer Power-Variante )
- Hydropneumatisch-gefederte Vorderachse mit Niveauregulierung, sperrbar
- Lenkeinschlag = 52 Grad / Pendelwinkel = 8 Grad / Federweg = +/- 50 mm
- Lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre, elektrohydraulisch betätigt
- Planetenachse als Hinterachse
- Lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre, elektrohydraulisch betätigt
Allrad-und Differentialsperren-Automatik
- Vier Stufen stehen zur Wahl: permanent Allrad; Allrad-Automatik; permanent Differentialsperren und Differentialsperren-Automatik
- Je nach gewählter Stufe werden Allradantrieb und Differentialsperren, abhängig von Lenkwinkel oder Geschwindigkeit, automatisch zu-oder abgeschaltet
- Optional mit automatischer Lenkachssperrung ( nur Profi und ProfiPlus )
- Optional mit Radarsensor ( außer Power-Variante )
Lenkung
[Bearbeiten]- Fendt-Reaction-Lenksystem
- ProfiPlus-Variante mit "VarioActive"-Lenkung
- Optional mit Spurführungssystem "Vario-Guide-light" ( nur Power-und Profi-Variante )
- Optional für ProfiPlus-Variante mit Spurführungssystem "Vario-Guide"
Hydrauliksystem und Kraftheber
[Bearbeiten]- Elektrohydraulischer, einfachwirkender Regelkraftheber (EHR)-C mit Schwingungstilgung und lastkompensierendem Senkventil
- Optional als DW-Kraftheber mit externer Bedienung ( außer Power-Variante )
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Fanghaken
- Unterlenkerregelung mit automatischer Mittenzentrierung
- Oberlenker mit Schnellkuppler ( Optional als SK-Oberlenker )
- Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
- Senkdrossel, Schnellaushub und Hubhöhenbegrenzung
- Freigang-, Zugwiderstands-, Lage-und stufenlose Mischregelung
- Ventile mit Zeit-und Mengensteuerung
- Optional mit Power Beyond-Steuerleitung
- Load Sensing mit Axialkolbenpumpe
- Max. Förderleistung der Power-Variante = 75 l/min. bei 200 bar ( Optional mit 110 l/min. )
- Max. Förderleistung der Profi-und ProfiPlus-Variante = 110 l/min. bei 200 bar ( Optional mit 158 l/min. )
- Max. Hubkraft = 7780 daN
- VarioTronic-TI zur Aufzeichnung und Speicherung von Vorgewende-Funktionen
- Für vier Geräte sind 16 Sequenzen mit bis zu 13 Funktionen speicherbar
- VarioTronic-Gerätesteuerung zum exakten führen von BUS-fähigen-Anbaugeräten ( Optional für Profi-Variante, nicht für Power-Variante )
- Optional, Einfachwirkende Fronthydraulik (EHR) mit Schwingungstilgung
- Dreipunktaufhängung der Kategorie II mit Fanghaken
- Max. Hubkraft = 3420 daN
- Optional als DW-Fronthydraulik mit externer Bedienung
- Oder als DW-Fronthydraulik mit Lageregelung und externer Bedienung
- Und als DW-Fronthydraulik mit Lageregelung, entlastender Regelung und externer Bedienung ( außer Power-Variante )
Steuergeräte
[Bearbeiten]- Serienmäßig mit zwei doppeltwirkenden Steuergeräten, über Kreuzschalthebel betätigt
- Optional mit drei doppeltwirkenden Steuergeräten
- Optional für Power-Variante = 3.und 4.Ventil am Heck, sowie ein Ventil an der Front
- Optional für Profi-und ProfiPlus-Variante = 4.und 5.Ventil am Heck, sowie 1.und 2.Ventil an der Front
- Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden
Elektrische Ausrüstung
[Bearbeiten]- 12 Volt-Einrichtung nach STVZO
- Anlasser 12 V-3,1 kW
- Lichtmaschine 14 V-200 A
- Batterie 12 V- 180 Ah ( außer Power-Variante = 100 Ah )
- Optional mit Batterie-Trennschalter
- Optional mit LED-Rückleuchten
Maße und Abmessungen
[Bearbeiten]- Länge = 4453 mm
- Breite = 2451 mm
- Höhe = 2930 mm
- Radstand = 2560 mm
- Bodenfreiheit = 530 mm
- Radspur vorne = 1880 mm, hinten = 1860 mm
- Kleinster Wenderadius = 5290 mm
- Leergewicht = 6050 kg
- Zul. Gesamtgewicht = 10.500 kg
Bereifung
[Bearbeiten]- Serienbereifung vorne = 480/65 R 28, hinten = 600/65 R 38
- Optional vorne = 16.9 R 28; 480/70 R 28 und 540/65 R 28
- Optional hinten = 20.8 R 38; 580/70 R 38 und 650/65 R 38
Auf Wunsch mit Pflegebereifung
- Vorne = 270/95 R 36, hinten = 320/90 R 50
Füllmengen
[Bearbeiten]- Tankinhalt = 298 l
- AdBlue = 31 l
- Motoröl = 10 l
- Getriebe = 29 l
- Kühlsystem = 29 l
- Hydraulik = 69 l
Verbrauch
[Bearbeiten]- Optimaler Kraftstoffverbrauch = 192 g/kWh mit Nenndrehzahl
Kabine
[Bearbeiten]- Mechanisch-gefederte, schall-und schwingungsisolierte VisioPlus-Kabine mit getönten Scheiben, Luftfedersitz, Beifahrersitz, Klimaanlage, Radioeinbausatz, Vario-Terminal, digitale Anzeigen, Kühlfach, Schadstofffilter, Innenspiegel ( außer Power-Variante ), dreistufen Heizung, stufenlose Belüftung, Front-Scheibenwaschanlage, höhen-und neigungsverstellbare Lenksäule und vier Heck-Arbeitsscheinwerfer sowie zwei Front-Arbeitsscheinwerder
- Optional mit Klimaautomatik, Super-Komfort-Sitz, Rundumleuchte, pneumatischer Kabinenfederung, Radio-CD, beheizbarer Heckscheibe, geteilte Frontscheibe und Warnton bei Rückwärtsfahrt ( außer Power-Variante )
Sonderausrüstung
[Bearbeiten]- Pneumatische Kabinenfederung, LED Rückleuchten, Motorbremse, Frontgewichte, Radgewichte, Frontlader; Frontzapfwelle; Fronthydraulik, Hitch, Kugelkopfkupplung, Zugpendel, Rundumleuchte, Piton-Fix, Power Beyond, Radarsensor, Lenkachssperrung, Oberlenker-SK, Warnton bei Rückwärtsfahrt, geteilte Frontscheibe, Vario-Guide, Vario-Guide-light, Super-Komfort-Sitz, Klimaautomatik, Radio-CD, beheizbare Heckscheibe, Batterie-Trennschalter, Vorwärmpaket, Kraftstoff-Vorfilter
Literatur & Weblinks
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