Traktorenlexikon: Fendt 514 Vario

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Fendt Vario 514
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Basisdaten
Hersteller/Marke: Fendt
Modellreihe: Vario 500
Modell: Vario 514
Bauweise: Guss-Halbrahmen
Produktionszeitraum: seit 2013
Maße
Eigengewicht: 6400 kg
Länge: 4453 mm
Breite: 2451 mm
Höhe: 2965 mm
Radstand: 2560 mm
Bodenfreiheit: 530 mm
Spurweite: vorne: 1880 mm
hinten: 1860 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5520 mm
Standardbereifung: vorne: 480/70 R 28
hinten: 580/70 R 38
Motor
Nennleistung: 99 kW, 135 PS
Nenndrehzahl: 2100/min
Zylinderanzahl: 4
Hubraum: 4038 cm³
Drehmomentanstieg: 38 %
Kraftstoff: Diesel/RME
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allradantrieb
Getriebe: Stufenlos
Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h

Der verbaute Deutz-Motor in der 500er-Vario-Reihe erreicht die Abgasstufe IIIb. Dafür wurde dieser Motor mit einer Abgasrückführung und einem Katalysator ausgerüstet. Eine weitere Besonderheit ist die VisioPlus-Kabine mit ihrer gewölbten Frontscheibe.

Motor[Bearbeiten]

  • Deutz, Typ: TCD 4.1 L4-4V, wassergekühlter Viertakt-Vierzylinder-Reihen-Dieselmotor mit Vierventiltechnik, Common-Rail-Hochdruckeinspritzung, elektronischer EDC-Motorregelung, Dreiring-Kolben, Kolben-Kühlung, Trockenluftfilter, beheizbarer Kraftstoff-Vorfilter, 8-Loch-Düse, Druckumlaufschmierung mit integriertem Ölkühler, zahnradgetriebene Nockenwelle, Zweistoff-Kurbelwellenlager, Zahnrad-Kraftstoffpumpe, zwei Hochdruck-Steckpumpen, Kompaktkühlung, mechanisch-geregelter Wastegate-Turbolader mit Ladeluftkühlung, AGRex-Abgasrückführung und SCR-Katalysator.


  • Nennleistung = 135 PS (99 kW) mit 2100 U/min.
  • Max. Leistung = 145 PS (107 kW) mit 1800 U/min.
  • Bohrung = 101 mm, Hub = 126 mm
  • Mittlerer Effektivdruck = 14,2 bar
  • Max. Einspritzdruck = 2000 bar
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 10,1 m/s
  • Verdichtungsverhältnis = 18:1
  • Max. Drehmoment = 649 Nm bei 1450 U/min.


  • Optional mit Motorwärmer
  • Optional mit Kraftstoff-Vorfilter

Kupplung[Bearbeiten]

  • Turbo-Kupplung-Funktion
  • Elektrohydraulisch betätigte, nasse Lamellenkupplung als Zapfwellenkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

  • Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 90
  • Hydrostatisch-mechanisch, leistungsverzweigter Fahrantrieb
  • Hydrostaten mit 45 Grad Schwenkwinkel und 550 bar Betriebsdruck
  • Getriebe-Steuerung per Joystick und Motorsteuerung per Fuß-oder Handgas
  • Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
  • Stufenlose, lastschaltbare Wendeschaltung mit Stop-and-go-Funktion ( Power-Variante ohne Stop-and-go )
  • Zwei manuell schaltbare Fahrbereiche für Acker und Straße
  • Integrierte Superkriechganggeschwindigkeit ab 30 m/h.
  • Tempomat mit Vorwahl-Funktion
  • Vario-TMS, Intelligente Motor-Getriebe-Steuerung mit automatischer Grenzlastregelung

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

Fahrbereich-Acker

  • Vorwärts = 0,02-28 km/h.
  • Rückwärts = 0,02-17 km/h.


Fahrbereich-Straße

  • Vorwärts = 0,02-50 km/h. ( 50 km/h. bei 1700 U/min. )
  • Rückwärts = 0,02-33 km/h.

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Lastschaltbare Motorzapfwelle mit elektrohydraulischer Vorwahl, 1 3/8"- 6 oder 21 Keile
  • Zapfwellen-Komfort-Schaltung und Anlauf-Steuerung
  • Zapfwellen-Automatik gesteuert über Aushubhöhe des Heck-Krafthebers
  • Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
  • Dreifach schaltbar, 540/540 E/1000 U/min.


  • 540 U/min. mit 1933 U/min.- Motordrehzahl
  • 540 E mit 1550 U/min.- Motordrehzahl
  • 1000 U/min. mit 1938 U/min.- Motordrehzahl


  • Optional, Front-Zapfwelle mit direktem Antrieb
  • Wahlweise 540 oder 1000 U/min.

Bremsen[Bearbeiten]

  • Integrierte, nasse Scheibenbremse, auf die Hinterräder wirkend
  • Automatische Allrad-Zuschaltung, auf die Vorderräder wirkend
  • Feststellbremse als Federspeicher-Bremse ausgebildet


  • Optional mit Motorbremse
  • Optional mit Druckluft-Beschaffungsanlage

Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulische, lastschaltbare Flansch-Achse
  • Hydropneumatisch-gefederte Vorderachse mit Niveauregulierung, sperrbar
  • Schwenkbare Front-Kotflügel ( außer Power-Variante )
  • Lenkeinschlag = 52 Grad / Pendelwinkel = 8 Grad / Federweg = +/- 50 mm
  • Lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre, elektrohydraulisch betätigt


  • Hinterachse als Planetenachse ausgeführt
  • Lastschaltbare 100 %-Lamellen-Differentialsperre, elektrohydraulisch betätigt


Allrad-und Differentialsperren-Automatik

  • Vier Stufen stehen zur Wahl: permanent Allrad; Allrad-Automatik; permanent Differentialsperren und Differentialsperren-Automatik
  • Je nach gewählter Stufe werden Allradantrieb und Differentialsperren, abhängig von Lenkwinkel oder Geschwindigkeit, automatisch zu-oder abgeschaltet


  • Optional mit Radarsensor ( außer Power-Variante )
  • Optional mit automatischer Anhänger-Lenkachsen-Sperrung ( außer Power-Variante )

Lenkung[Bearbeiten]

  • Fendt-Reaction-Lenksystem
  • ProfiPlus-Variante mit VarioActive-Lenkung


  • Optional für Power-und Profi-Variante = Spurführungssystem "Vario-Guide-light"
  • Optional für ProfiPlus-Variante = Spurführungssystem "Vario-Guide"

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch, einfachwirkender Regelkraftheber (EHR) mit Schwingungstilgung und lastkompensierendem Senkventil
  • Optional als doppeltwirkender Kraftheber mit externer Bedienung ( außer Power-Variante )
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Fanghaken
  • Unterlenkerregelung mit automatischer Mittenzentrierung
  • Oberlenker mit Schnellkuppler ( Optional als hydraulischer Oberlenker-SK )
  • Externe Bedienung am Heck-Kotflügel
  • Schnellaushub, Senkdrossel und Hubhöhenbegrenzer
  • Freigang-, Zugkraft-, Lage-und stufenlose Mischregelung
  • Elektrische Proportionalventile mit Zeit-und Mengensteuerung
  • Optional mit Steuerleitung "Power-Beyond"
  • Load Sensing mit Axialkolbenpumpe
  • Max. Förderleistung für Power-Variante = 75 l/min. bei 200 bar ( Optional = 110 l/min. )
  • Max. Förderleistung für Profi-und ProfiPlus-Variante = 110 l/min. bei 200 bar ( Optional = 158 l/min. )
  • Max. Hubkraft = 7780 daN


  • VarioTronic, zur Aufzeichnung und Speicherung von Vorgewende-Funktionen
  • Für vier Geräte sind 16 Sequenzen mit bis zu 13 Funktionen speicherber


  • VarioTronic-Gerätesteuerung, zum exakten führen von BUS-fähigen-Anbaugeräten ( Optional für Profi / nicht für Power )


  • Optional, einfachwirkender Front-Kraftheber (EHR) mit Schwingungstilgung
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Fanghaken
  • Max. Hubkraft = 3420 daN
  • Optional als doppeltwirkender Front-Kraftheber mit externer Bedinung
  • Oder als doppeltwirkender Front-Kraftheber mit Lageregelung und externer Bedienung
  • Und als doppeltwirkender Front-Kraftheber mit entlastender Regelung, Lageregelung und externer Bedienung ( außer Power-Variante )

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Serienmäßig mit zwei doppeltwirkenden Steuergeräten, über Kreuzschalthebel betätigt
  • Optional mit drei doppeltwirkenden Steuergeräten


  • Optional für Power-Variante = 3.oder 4. Heck-Ventil sowie ein Front-Ventil
  • Optional für Profi-und ProfiPlus-Variante = 4.und 5. Heck-Ventil sowie 1. und 2. Front-Ventil


  • Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach STVZO
  • Anlasser 12 V-4,0 kW
  • Batterie 12 V-180 Ah ( außer Power-Variante = 100 Ah )
  • Lichtmaschine 14 V-200 A


  • Optional mit Batterie-Trennschalter und LED-Rückleuchten

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

  • Länge = 4453 mm
  • Breite = 2451 mm
  • Höhe ohne GPS = 2965 mm
  • Radstand = 2560 mm
  • Bodenfreiheit = 530 mm
  • Radspur vorne = 1880 mm, hinten = 1860 mm
  • Kleinster Wenderadius = 5520 mm


  • Leergewicht = 6400 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 10500 kg

Bereifung[Bearbeiten]

  • Serienbereifung vorne = 480/70 R 28, hinten = 580/70 R 38
  • Optional vorne = 480/65 R 28; 16.9 R 28 und 540/65 R 28
  • Optional hinten = 650/65 R 38; 20.8 R 38 und 600/65 R 38


  • Optional als Pflegebereifung
  • Vorne = 270/95 R 36, hinten = 320/90 R 50

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Tankinhalt = 298 l
  • AdBlue = 31 l
  • Motoröl = 10 l
  • Getriebe = 29 l
  • Kühlsystem = 29 l
  • Hydraulik = 69 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Optimaler Kraftstoffverbrauch = 192 g/kWh mit Nenndrehzahl

Kabine[Bearbeiten]

  • Mechanisch-gefederte, schall-und schwingungsisolierte VisioPlus-Kabine mit getönten Scheiben, Luftfedersitz, Beifahrersitz, Vario-Terminal, digitalen Anzeigen, Klimaanlage, dreistufen Heizung, stufenlose Belüftung, Front-Scheibenwaschanlage, verstellbarem Lenkrad, integriertem Kühlfach, Radio-Einbausatz, Schadstofffilter, Innenspiegel ( außer Power ) sowie vier Heck-Arbeitsscheinwerfer und zwei Front-Arbeitsscheinwerfer
  • Optional mit Klimaautomatik ( außer Power ), Heck-Scheibenwaschanlage, beheizbare Heckscheibe, geteilte Frontscheibe, pneumatische Kabinenfederung, Radio-CD, Super-Komfort-Sitz, Rundumleuchte und Warnton bei Rückwärtsfahrt ( außer Power )

Sonstiges[Bearbeiten]

Netto-Listenpreis der Grundausstattung 2013:

  • Power-Variante = 136.274 €
  • Profi-Variante = 141.274 €
  • ProfiPlus-Variante = 146.274 €

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Frontlader; Front-Zapfwelle; Front-Hubwerk; DW-Front-Hubwerk; Frontgewichte; Radgewichte; Rundumleuchte; Piton-Fix; Zugpendel; Hitch; Kugelkopfkupplung; Power-Beyond; Oberlenker-SK; Radarsensor; Zusatz-Steuergeräte; DW-Heck-Hubwerk; Anhänger-Lenkachsen-Sperrung; Warnton bei Rückwärtsfahrt; Vario-Guide; Vario-Guide-light; geteilte Frontscheibe; pneumatische Kabinen-Federung; Super-Komfort-Sitz; Radio-CD, Klimaautomatik; beheizbare Heckscheibe; LED-Rückleuchten; Batterie-Trennschalter; Kraftstoff-Vorfilter; Vorwärmpaket; Motorbremse, Druckluftbremse

Literatur & Weblinks[Bearbeiten]

  • www.fendt.at/500 Vario_03 DE.
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