Traktorenlexikon: Fendt 714 Vario

Traktorenlexikon

Fendt 714 Vario
Fendt 714 Vario TMS
Basisdaten
Hersteller/Marke:	Fendt
Modellreihe:	700 Vario
Modell:	714 Vario
Bauweise:	Halbrahmen
Produktionszeitraum:	2006–heute
Maße
Eigengewicht:	6.605/7.600 kg
Länge:	4.669/5.227 mm
Breite:	2.520/2.550 mm
Höhe:	2.999/3.050 mm
Radstand:	2.700/2.770 mm
Bodenfreiheit:	552 mm
Spurweite:	vorne: 1.940 mm hinten: 1.920 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse:	5.500 mm
Standardbereifung:	vorne: 480/70/R28 hinten: 580/70/R38
Motor
Nennleistung:	106 kW, 144 PS
Nenndrehzahl:	2.100/min
Zylinderanzahl:	6
Hubraum:	6.057 cm³
Drehmomentanstieg:	38/43 %
Kraftstoff:	Diesel
Kühlsystem:	Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp:	Allrad
Getriebe:	stufenlos
Höchstgeschwindigkeit:	50 km/h

Der 714 Vario ist ein Modell der 700er Vario-Reihe von Fendt. Bei der jetzt in der dritten Generation gebauten 700er Baureihe wurde der Hubraum gesteigert. Auch technisch wurde die 700er Baureihe auf den neusten Stand gebracht. Die Baureihe wurde 2011 ein weiters Mal einer Überarbeitung unterzogen. Mit dieser Überarbeitung wurde der SCR-Katalysator zur Abgasnachbehandlung eingeführt.

Motor

Deutz AG, Typ: TCD 2012 LO6, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Reihen-Turbomotor mit Common-Rail-Einspritzsystem, Vierventiltechnik, Druckumlaufschmierung, 6-Loch-Düse, vollelektronische EDC-7-Motorregelung, nasse Zylinderlaufbuchsen, Viscolüfter, Ladeluftkühlung, Abgas-Turbolader, externes Abgasrückführungssystem "AGRex", (ab 2011 SCR-Katalysator) und thermostatgeregelte Zweikreiskühlung.

Optional mit Zyklon-Vorabscheider

Bohrung = 101 mm, Hub = 126 mm
Verdichtungsverhältnis = 18:1
Mitteldruck = 16,8 bar (max. 21,9 bar)
Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,82 m/s
Max. Drehmoment = 640 Nm bei 1.450 U/min. (ab 2011 = 650 Nm bei 1.450 U/min.)
Drehmomentanstieg = 38 % (ab 2011 = 48 %)
Anfahrdrehmoment = 134 %
Ladedruck = 2,9 bar
Einspritzdruck = 1.400 bar

Kupplung

Kupplungsfunktion durch eine Ventil zwischen Hydropumpe und Hydromotor, das bei betätigen des Kupplungspedals oder, wenn Turbokupplungsfunktion aktiv, bei niedriger Drehzahl geöffnet wird.

Getriebe

Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe Typ: ML 130 (ab 2011 ML 140) mit zwei vorwählbaren Bereichen für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
Hydrostatisch-Mechanisch leistungsverzweigter Fahrantrieb incl. Superkriechgang ab 30 km/h.
Stufenlose Wendeschaltung mit Stop-and-go-Funktion
Zwei Hydrostaten mit einem Betriebsdruck von 550 bar
Tempomat hält die vorgewählte Geschwindigkeit
Betätigung durch Joystick oder Fahrpedal

Optional mit Vario-TMS (Serie ab 2006)
Bei TMS übernimmt die Traktorelektronik die lastabhängige Steuerung von Motor und Getriebe

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts

Fahrbereich-Feld, vorwärts = 0,02-28,0 km/h; rückwärts = 0,02-17,0 km/h.
Fahrbereich-Straße, vorwärts = 0,02-50,0 km/h; rückwärts = 0,02-0,33 km/h.

Zapfwelle

Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8"-6 Keile mit Anlaufsteuerung
Dreifach schaltbar, 540/540 E/1.000 U/min.
Zapfwellen-Komfortschaltung mit 3-fach-Vorwahl
Zapfwellen-Automatik und Externbedienung

Optional mit externer Zapfwellen-Motordrehzahlsteuerung

Optional mit integrierter, lastschaltbaren Frontzapfwelle
Wahlweise mit 540 oder 1.000 U/min.
Optional mit Externbedienung

Bremsen

Integrierte, nasse Lamellenbremse auf die Hinterräder wirkend
Nasse Kardanwellenbremse als Scheibenbremse ausgeführt
Mechanische Feststellbremse als Federspeicherbremse ausgebildet
Ein-und Zweikreis-Druckluftbremse

Optional mit Motorbremse

Achsen

Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelplanetenachse mit zentraler Gelenkwelle
Hydrostatisch gefedert mit Niveauregulierung und Sperrfunktion
Wahlweise 100%-Sperre oder Selbstsperrdifferential "Locomatic"
Lenkeinschlag = 52 Grad (optional mit schwenkbaren Front-Kotflügeln)

Hinterachse als Planetenachse ausgeführt
Elektrohydraulisch betätigte Lamellen-Differentialsperre (100 %)

Allrad-und Differentialsperrenschaltung, die Geschwindigkeit und lenkwinkelabhängig arbeitet

Lenkung

Hydrostatische Lenkung
Optional mit Spurführungssystem "Auto-Guide"

Ab 2011 auf Wunsch mit Spurführungssystem " Vario-Guide"
Optional, Fendt-Reaction-Lenksystem ( sorgt für besseren Geradeauslauf )
Optional, automatische Lenkachsensperrung

Hydrauliksystem und Kraftheber

Fendt-Regelhydraulik mit elektrohydraulischer Hubwerksregelung ( EHR )-C und Selbstdiagnose
Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkuppler
Unterlenker mit Kraftmeßbolzen
Oberlenker mit Schnellkuppler ( optional, Oberlenker SK hydraulisch )
Elektrische Proportionalventile mit Durchflussmengenregelung, über Joystick oder Kreuzschalthebel betätigt
Externbedienung am Heck-Kotflügel
Schwingungstilgung, Schnellaushub, Senkdrossel und Höhenbegrenzer
Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Lage-und stufenlose Mischregelung
Load Sensing-System mit Axialkolbenpumpe
Max. Fördermenge = 109 l/min. bei 200 bar ( optional = 152 l/min. )

Hubkraft an der Ackerschiene = 8501 kp ( ab 2011 = 9580 daN )

ISO-BUS-Gerätesteuerung mit vier gerätespezifischen Einstellungen

Optional mit Radar-Antischlupfregelung

Optional mit Variotronic-TI
Für 4 Geräte können 16 Sequenzen mit bis zu 13 Funktionen gespeichert werden
Per Tastendruck am Joystick löst man automatisierte Abläufe am Vorgewende aus

Optional mit integriertem Fronthubwerk
Dreipunktaufhängung der Kategorie II
Auf Wunsch mit Lageregelung sowie ab 2011 mit Gasdruckdämpfung
Ab 2011 mit klappbaren Unterlenkern
Max. Hubkraft = 4526 kg ( ab 2011 = 4418 daN )
Optional mit Externbedienung

Steuergeräte

Drei doppeltwirkende Steuergeräte über Joystick oder Kreuzschalthebel betätig
Optional bis max.4 Doppelwirkende Steuergeräte. ( ab 2001 bis zu 5 Steuergeräte )
Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden

Elektrische Ausrüstung

12 Volt-Einrichtung nach StVZO
Anlasser 12 V-3 kW ( ab 2011 = 4 kW )
Batterie 12 V-170 Ah ( ab 2011 = 180 Ah )
Lichtmaschine 14 V-200 A, 2800 W

Optional mit Batterie-Trennschalter

Maße und Abmessungen

2006-2011

Länge = 4669 mm
Breite = 2520 mm
Höhe = 2960 mm
Radstand = 2700 mm

Leergewicht = 6605 kg
Zul. Gesamtgewicht = 11500 kg

2011-

Länge = 5227 mm
Breite = 2550 mm
Höhe = 3050 mm
Radstand = 2770 mm

Leergewicht = 7600 kg
Zul. Gesamtgewicht = 12500 kg

Bereifung

Serienbereifung vorne = 480/65 R 28, hinten = 600/65 R 38 AS

Optional vorne = 600/60 R 28, hinten = 710/60 R 38

Optional mit Pflegebereifung
Vorne = 270/95 R 38, hinten = 300/95 R 52

Füllmengen

Kraftstoffvorrat: 340 l ( ab 2011 = 400 l )
Ab 2011, AdBlue = 38 l
Motoröl = 13,5 l
Kühlsystem = 21 l
Getriebe = 45 l
Hydraulik = 50 l

Verbrauch

optimal: 198 g/kWh
Ab 2011, Optimaler Kraftstoffverbrauch = 192 g/kwh mit Nenndrehzahl

Kabine

Integrierte, mechanisch gefederte, schall-und schwingungsisolierte Komfortkabine mit Luftfedersitz, klappbarem Beifahrersitz, ausstellbare Seiten-, Front-und Heckscheibe, Dachluke, Digital-Anzeigen, Varioterminal, Klimaanlage, Innenbeleuchtung, Scheibenwaschanlage, Radioeinbausatz, höhen-und neigungsverstellbares Lenkrad und Twin-Power-Arbeitsscheinwerfer
Optional, pneumatische Kabinenfederung, Schadstofffilter, Radio und Heck-Scheibenwischer

Sonderausrüstung

Piton-Fix, Rundumleuchte, Warnton für Rückwärtsfahrt, schwenkbare Front-Kotflügel, Radgewichte, Frontgewichte, Frontlader, Variotronic-TI, Vario-TMS, Auto-Guide, Heck-Scheibenwischer, Batterie-Trennschalter, Zyklon-Vorabscheider, Motorbremse, Vorwärmpaket, Fronthubwerk, Fronthubwerk mit Lageregelung, Fronthubwerk mit Gasdruckdämpfer, Frontzapfwelle, Externbedienung-Frontzapfwelle, Hitch, Zugpendel, Externbedienung-Fronthubwerk, Radar-Antischlupfregelung, hydr. Oberlenker, automatische Lenkachsensperrung, Fendt-Reaction-Lenksystem, Vario-Guide, Zusatzsteuergeräte

Wichtige