Traktorenlexikon: Fendt 716 Vario

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Fendt 716 Vario
Fendt 716 Vario TMS
Basisdaten
Hersteller/Marke: Fendt
Modellreihe: 700 Vario
Modell: 716 Vario
Bauweise: Halbrahmen
Produktionszeitraum: seit 2006
Maße
Eigengewicht: 6605/7600 kg
Länge: 4669/5227 mm
Breite: 2570/2550 mm
Höhe: 2999/3050 mm
Radstand: 2700/2770 mm
Bodenfreiheit: 552 mm
Spurweite: vorne: 1940 mm
hinten: 1920 mm
Wenderadius ohne Lenkbremse: 5500 mm
Standardbereifung: vorne: 540/65 R28
hinten: 650/65 R38
Motor
Nennleistung: 123 kW, 167 PS
Nenndrehzahl: 2100/min
Zylinderanzahl: 6
Hubraum: 6057 cm³
Drehmomentanstieg: 36/40 %
Kraftstoff: Diesel, RME
Kühlsystem: Wasserkühlung
Antrieb
Antriebstyp: Allrad
Getriebe: stufenlos
Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h

Der Fendt 716 Vario ist ein Modell der 700-Vario-Reihe von Fendt. Bei der ab 2006 produzierten 700er-Baureihe wurde ein neuer Deutz-Motor mit größerem Hubraum verwendet. Das Kürzel „TMS“ nach der Typenkennung steht fürs serienmäßige (Motor-Getriebe-)Traktor-Management-System. 2011 wurde die Baureihe ein weiteres Mal überarbeitet.

Motor[Bearbeiten]

  • Deutz, Typ: TCD 2012 LO6 V4, wassergekühlter Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotor mit Vierventiltechnik, Turbolader, Ladeluftkühlung, Common-Rail-Einspritzung, elektronischer Motorregelung EDC 7 , Trockenluftfilter, 6-Loch-Düse, Viscolüfter, nasse Zylinderlaufbuchsen, Druckumlaufschmierung, thermostatgeregelter Zweikreiskühlung, Dreiringkolben und externer Abgasrückführung AGRex
  • Ab 2011 ohne AGR, dafür mit SCR-Katalysator
  • Optional mit Zyklon-Vorabscheider und Kraftstoff-Vorfilter ( ab 2015 = Kraftstoff-Vorfilter serienmäßig )


  • Bohrung: 101 mm, Hub: 126 mm
  • Verdichtungsverhältnis = 18:1
  • Maximales Drehmoment: 724 Nm bei 1450/min ( ab 2011 = 725 Nm bei 1450 U/min. )
  • Drehmomentanstieg = 38 % ( ab 2011 = 40 % )
  • Max. Mitteldruck = 21,9 bar
  • Mittlere Kolbengeschwindigkeit = 8,82 m/s
  • Ladedruck = 2,9 bar
  • Einspritzdruck = 1400 bar
Leistungsangaben kW (PS)
Nennleistung nach ECE R24 110 (150)
Nennleistung nach EG 97/68
für Zulassung maßgeblich
123 (167)
Maximalleistung nach ECE R24 121 (165)
Maximalleistung nach EG 97/68 126 (172)

Kupplung[Bearbeiten]

  • Lamellenkupplung

Getriebe[Bearbeiten]

  • Stufenloses Fendt-Vario-Getriebe, Typ: ML 130 ( ab 2011 = ML 160, ab 2015 = ML 140 ) mit Komfortschaltung
  • Hydrostatisch-mechanisch leistungsverzweigter Fahrantrieb
  • Zwei vorwählbare Bereiche für Vorwärts-und Rückwärtsfahrt
  • Stufenlose Wendeschaltung mit Stop-and-Go-Funktion
  • Zwei Hydrostaten mit einem Betriebsdruck von 550 bar
  • Tempomat hält die vorgewählte Geschwindigkeit


  • Optional mit Vario-TMS ( Serienmäßig ab 2011 )
  • Mit TMS übernimmt die Traktorelektronik die lastabhängige Steuerung von Motor und Getriebe

Geschwindigkeiten vor- und rückwärts[Bearbeiten]

  • vorwärts zwei Fahrbereiche (I und II) 0,02 km/h bis 28 km/h und 0,02 km/h bis 50 km/h
  • rückwärts zwei Fahrbereiche (I und II) 0,02 km/h bis 16 km/h und 0,02 km/h bis 37 km/h

Zapfwelle[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Motorzapfwelle, 1 3/8"-6 Keile mit Anlaufsteuerung
  • Zapfwellen-Komfortschaltung mit 3-fach Vorwahl
  • Zapfwellenautomatik und Externbedienung
  • Dreifach schaltbar, 540/540E/1000 U/min. ( ab 2015 = Vierfach schaltbar, 540/540E/1000/1000E )


  • Optional mit externer Zapfwellen-Motordrehzahlsteuerung


  • Optional mit lastschaltbarer Frontzapfwelle
  • Wahlweise 540 oder 1000 U/min. ( ab 2015 = 1000 U/min. )
  • Optional mit Externbedienung

Bremsen[Bearbeiten]

  • Nasse, integrierte Lamellenbremse auf die Hinterräder wirkend
  • Nasse Kardanbremse als Scheibenbremse ausgebildet, auf die Vorderräder wirkend
  • Mechanische Federspeicherbremse als Feststellbremse ausgeführt
  • Druckluftbremsanlage


  • Optional mit Motorbremse

Achsen[Bearbeiten]

  • Elektrohydraulisch betätigte, lastschaltbare Lenktrieb-Pendelplanetenachse mit zentraler Gelenkwelle
  • Hydrostatisch gefedert mit Niveauregulierung und Sperrfunktion
  • Wahlweise 100%-Sperre oder Selbst-Sperrdifferential "Locomatic"
  • Lenkeinschlag = 52 Grad
  • Optional mit schwenkbaren Front-Kotflügeln ( Serie ab 2011 )


  • Hinterachse als Planetenachse ausgebildet
  • Elektrohydraulisch betätigte 100%-Lamellen-Differentialsperre
  • Serienmäßig mit Allrad-und Differentialsperren-Schaltung, die geschwindigkeits-und lenkwinkelabhängig arbeitet


  • Optional mit Radar-Antischlupfregelung

Lenkung[Bearbeiten]

  • Hydrostatische Lenkung
  • Optional mit Auto-Guide-Spurführungssystem
  • Optional mit automatischer Anhänger-Lenkachsen-Sperrung ( Serienmäßig ab 2011 )


Optional ab 2011

  • Vario-Guide-Spurführungssystem
  • Fendt-Reaction-Lenksystem ( sorgt für besseren Geradeauslauf )

Hydrauliksystem und Kraftheber[Bearbeiten]

  • Fendt-Regelhubwerk mit elektronischer Hubwerksregelung ( EHR )-C mit Selbstdiagnose
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II/III mit Schnellkuppler
  • Auf drückenden Kraftheber umschaltbar
  • Unterlenker mit Kraftmeßbolzen
  • Oberlenker mit Schnellkuppler ( Optional als Oberlenker SK-hydraulisch )
  • Elektrische Proportionalventile mit Durchflussmengenregelung, über Joystick und Kreuzschalthebel betätigt
  • Schwingungstilgung, Senkdrossel, Schnellaushub und Höhenbegrenzer
  • Schwimmstellung, Zugwiderstands-, Lage-und stufenlose Mischregelung
  • Load-Sensing-Hydraulik mit Axialkolbenpumpe
  • Hydraulikpumpenleistung: 110 l/min, auf Wunsch 154 l/min
  • Förderleistung 2011 = 109 l/min. bei 200 bar ( optional = 152 l/min. und ab 2015 zusätzlich = 193 l/min.)
  • Arbeitsdruck: 200 bar
  • Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 8501 kp ( ab 2011 = 9580 daN / ab 2015 = 10.360 daN )
  • Optional mit externem Heck-Hydrauliksteuergerät
  • Optional ab 2011 mit hydraulischer Unterlenker-Seitenstabilisierung


  • Variotronic-Gerätesteuerung
  • Steuerung von ISO-BUS-fähigen Anbaugeräten
  • Abspeichern von bis zu vier gerätespezifischen Einstellungen


  • Optional mit Variotronic-TI ( Serienmäßig ab 2011 )
  • Für vier Geräte können 16 Sequenzen mit bis zu 13 Funktionen gespeichert werden
  • Per Tastendruck am Joystick löst man automatisierte Abläufe am Vorgewende aus


  • Optional mit integriertem Fronthubwerk
  • Dreipunktaufhängung der Kategorie II
  • Ab 2011 mit einklappbaren Unterlenkern
  • Max. Hubkraft = 4526 kp ( ab 2011 = 4418 daN )
  • Optional, Fronthubwerk mit Lageregelung
  • Optional, Fronthubwerk doppelt wirkend mit Externbedienung
  • Optional mit Gasdruckdämpfung

Steuergeräte[Bearbeiten]

  • Zwei Doppelt wirkende Zusatzsteuergeräte über Joystick oder Kreuzschalthebel betätigt
  • Optional mit bis zu fünf doppelt wirkenden Zusatzsteuergeräten ( ab 2011 bis zu sieben Zusatzsteuergeräten )
  • Alle Ventile können auch einfachwirkend betrieben werden

Elektrische Ausrüstung[Bearbeiten]

  • 12 Volt-Einrichtung nach StVZO
  • Anlasser 12 V-3,0 kW ( ab 2011 = 4,0 kW )
  • Batterie 12 V-170 Ah ( ab 2011 = 180 Ah )
  • Lichtmaschine 14 V-200 A, 2800 W


  • Optional mit Batterie-Trennschalter

Maße und Abmessungen[Bearbeiten]

2006-2011

  • Länge = 4669 mm
  • Breite = 2570 mm
  • Höhe = 2999 mm
  • Radstand = 2700 mm
  • Bodenfreiheit = 552 mm
  • Radspur vorne = 1940 mm, hinten = 1920 mm
  • Leergewicht = 6605 kg
  • Zu. Gesamtgewicht = 11500 kg


2011-2015

  • Länge = 5227 mm
  • Breite = 2550 mm
  • Höhe = 3050 mm
  • Radstand = 2770 mm
  • Bodenfreiheit = 552 mm
  • Radspur vorne = 1940 mm, hinten = 1920 mm
  • Leergewicht = 7600 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 12500 kg


Ab 2015

  • Länge = 5240 mm
  • Breite = 2550 mm
  • Höhe = 3050 mm
  • Radstand = 2783 mm
  • Bodenfreiheit = 506 mm
  • Radspur vorne = 1950 mm, hinten = 1920 mm
  • Leergewicht = 7735 kg
  • Zul. Gesamtgewicht = 12500 kg

Bereifung[Bearbeiten]

Neben der Standardbereifung (vorne 540/65 R28 und hinten 650/65 R38) sind folgende Kombinationen möglich:

  • vorne 270/95 R38 und hinten 300/95 R52
  • vorne 600/60 R28 und hinten 710/60 R38
  • vorne 540/65 R30 und hinten 580/70 R42

Füllmengen[Bearbeiten]

  • Kraftstoffvorrat: 340 l ( ab 2011 = 400 l )
  • Ab 2011, AdBlue = 38 l
  • Motoröl = 13,5 l
  • Getriebe = 45 l
  • Kühlsystem = 21 l
  • Hydraulik = 50 l

Verbrauch[Bearbeiten]

  • Optimalverbauch (Fendt-Angabe): 195 g/kWh ( ab 2011 = 192 g/kWh )

Kabine[Bearbeiten]

  • Integrierte, mechanisch-gefederte, schall-und schwingungsisolierte Komfortkabine mit Luftfedersitz, klappbaren Beifahrersitz, ausstellbare Front-und Heckscheibe, Dachluke, Varioterminal, Klimaanlage, Radioeinbausatz, stufenlose Belüftungsanlage, dreistufen Heizungsgebläse, Innenbeleuchtung, Scheibenwaschanlage, höhen-und neigungsverstellbares Lenkrad und Twin-Power-Arbeitsscheinwerfer
  • Optional, Heck-Scheibenwischer, Vario-Kamera, Radio, pneumatische Kabinenfederung, Rundumleuchte,Super-Komfort-Sitz und Schadstofffilter sowie Kühlfach ( serienmäßig ab 2011 )

Sonderausrüstung[Bearbeiten]

  • Vario-Kamera, Variotronic-TI, Vario-TMS, Auto-Guide, pneumatische Kabinenfederung, Super-Komfort-Sitz, Zusatzgerätehalterung, Schadstofffilter, Heck-Scheibenwischer, Batterie-Trennschalter, Piton-Fix, Rundumleuchte, schwenkbare Front-Kotflügel, Zwillingsbereifung vorne und hinten, Frontgewichte, Radgewichte, Zyklon-Vorabscheider, Kraftstoff-Vorfilter, Vorwärmpaket, Motorbremse, Warnton bei Rückwärtsfahrt, Frontzapfwelle, Frontzapfwelle-Externbedienung, hydraulischer Oberlenker, Radar-Antischlupfregelung, Fronthubwerk DW mit Externbedienung, Frontlader, Fronthubwerk mit Lageregelung, Fronthubwerk mit Gasdruckdämpfung, Heck-Hydrauliksteuergerät, Hitch, Zugpendel


Ab 2011 zusätzlich

  • LED-Rückleuchte, beheizbare Heckscheibe, Klimaautomatik, Fahrtenschreiber, Sitzheizung, durchgehende Frontscheibe, Vario-Guide, VarioDoc, hydr. Unterlenker-Seitenstabilisierung

Literatur[Bearbeiten]

Weblinks[Bearbeiten]

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